雅阁低配新车
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- 解读低配雅阁,配1.5T+CVT先从外观方面来看,中期改款后的雅阁,对车头部分进行了略微调整,将其中网的面积进行了加大,视觉冲击力更强💫。同时,下包围左右两侧采用了亮黑的雾灯造型,搭配上外突的结构,整体看起来比较动感;灯光方面,雅阁的近光灯采用了LED光源,远光灯是卤素光源,功能上提供有自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等功能,配置程度中规中矩。 来到侧面可以发现,雅阁用了一根略带弧度的高腰线从前大灯拉至后尾灯,搭配上溜背的车顶造型,以及下半部分那根尾端上扬的线条,为整车增添了不少运动感;尺寸方面,雅阁的长宽高分别为4906/1862/1449mm,轴距为2830mm,就账面参数而言,要比迈腾、凯美瑞有着更长的车长;车轮部分,雅阁配备有一套规格为225/50 R17的普利司通泰然者轮胎,轮圈的样式为多辐式,视觉效果还不错😙。 车尾部分,雅阁的整体造型还不错,为了贴合溜背的车顶,后备厢盖上还有“小鸭尾”。😗“双C”尾灯的造型也很独特,无论点亮与否辨识度都很高。😙下包围用的是隐藏式排气布局,整体时尚感有所提升。就外观方面来说,个人认为雅阁的颜值还挺高,或许没有凯美瑞那样颇具攻击性,但整车比较年轻、时尚,还不乏运动感。 再来看内饰方面,雅阁的整个设计就相对保守了一点,主调黑色搭配银色饰板的风格简洁明了,个人认为要比凯美瑞的“Y字”中控台更能让人接受。😸装饰用料上,纵使这款雅阁是低配车型,但仍用了不少软质材料包覆,档次感还不错。💚不过,三辐式的方向盘采用了塑料材质,手感欠佳,好在独特的纹理让其不那么廉价💜。7英寸的液晶屏尺寸不大,内部功能也不是很丰富,周围的实体按键很多,实际体验感一般。 座椅上,雅阁配备有一套仿皮座椅,内部的填充还比较厚实,软硬度也适中,舒适性尚可。但功能性方面,主驾驶位座椅仅仅支持有手动六向调节,副驾驶仅支持有前后、靠背调节,表现一般;空间方面,身高178cm的笔者落座前排,调整好坐姿后,头部空间还有1拳。在不改变前排座椅位置的前提下,体验者来到后排,腿部空间很宽裕,目测有2拳3指,但头部空间受限于溜背的结构,仅有1指余量,表现一般。😄 载物方面,雅阁的后备厢不算小,常规状态下能够放下20英寸、24英寸、28英寸的三个行李箱,并且还留有不少空间,就表现来看,能够满足大多数消费者的日常使用所需。😅但,美中不足的是,由于结构的限制,雅阁的后排座椅放倒后,实用性一般,但还是有一定的拓展能力。😛 动力上,雅阁配备有一台地球梦1.5T涡轮增压发动机,最大功率为143kW,最大扭矩为260N·m,最大扭矩转速在1600-5000rpm之间,就账面参数而言,雅阁的动力储备在同级别车型中仅是中等水平;传动方面,雅阁搭配有一台CVT无级变速箱,优点是平顺性好,缺点是保养、维修成本高。至于油耗方面,雅阁的NEDC综合油耗为6L/100km,燃油经济性还不错;底盘悬架部分,雅阁采用了前麦弗逊式后多连杆式的四轮独悬结构,整体调校偏舒适性取向。#雅阁# 查看详情>>
- 全新雅阁新车前瞻全新一代本田雅阁将于2022洛杉矶车展亮相。目前官方已经发布了新车的官图,新车采用了本田最新的家族式设计,并内置了采用谷歌系统的车机。动力上也将配备第四代2.0L i-MMD混动系统。 查看详情>>
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- 新款雅阁实车亮相,新车即将上市,想买雅阁的朋友可以等等了在中级轿车市场上,本田雅阁可以说自上市以来就保持着不俗的销量,尤其是上次在大换代时换装了1.5T发动机被不少人所诟病,但不可否认,本田的这一举动确实让雅阁的销量再上一个台阶,月销量1-2万辆都是常事,2020年累计销量超过了21万辆。在本次的2021粤港澳大湾区车展上本田为我们带来了雅阁的年度改款车型,据悉新车将于7-8月之间上市,目前7月已接近尾声,相信新款雅阁将很快上市。 查看详情>>
- 【新车来袭】本田新款雅阁来袭 动力性能有所提升近日,本田官方正式发布新款雅阁,此次2021款雅阁推出油电混动车型和燃油车型,其中混动车型搭载2.0L发动机和电机组合,其最大输出功率为158千瓦,而燃油版车型有1.5T和2.0T发动机选择,2.0T版本最大输出功率185千瓦,匹配10AT变速箱。外观方面,新车整体延续了旧款雅阁的造型外观,前脸使用大尺度镀铬饰条和羽翼式LED大灯,除此之外新车还有多处细节有所调整。据悉,新车全系标配8英寸中控液晶屏,内置多种智能互联应用,在驾驶安全功能上也有所升级。 查看详情>>
- 2021款雅阁来了,新车比宝马5还亮眼作为中型车市场的一颗常青树,本田雅阁已经多次更新迭代,目前在售的为第十代车型,该车最早在2017年的海外发布,日前, 有媒体发布了2022款雅阁的配置信息,据了解新车有可能在今年秋季发布最新的十代雅阁,它整体给人的感觉就是年轻,运动。 查看详情>>
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