雅阁行李箱轮罩装饰板小改
- 小改款铃木Ignis近期正式部署市场,省油才是硬道理跟欧规车型与日规HybridMF车型一样,很多地区部署的小改款Ignis除了保留原有的蚌壳式引擎盖、黑色A柱、曲面车顶、外扩轮拱、16寸5辐梯形轮毂、带有U形日行灯条的LED头灯组外,重新设计的前后保杆还特别利用雾银饰板来强化跨界气息,再配上全新四孔吸气直栅设计的镀铬水箱罩。如果想要多点个性的话,原厂也准备了引擎盖条纹贴、水箱罩白色饰条、白色后视镜盖、车侧防刮饰板、尾门镀铬饰条及尾翼供车主选购加装。 查看详情>>
- 奥迪RS5 Coupe与Sportback春季将在欧洲正式部署随着今年A5车系小改款的发布,车系中的高性能版本车型RS5Coupe/运动back车型四月份也随之现身。新RS5Coupe/运动back除了比照新A5加入小改后的新元素之外,RS家族的跑车化内外装套件与配置当然更是重点。象是车头蜂巢网格造型的水箱罩醒目地吸引着视线;头灯也部署了最新的LED技术,下方则是以黑色高光泽处理的导气口。车侧轮拱也外扩加宽凸显霸气视觉,车身宽度随之加宽30mm。 查看详情>>
- 奥迪新一代S3 Sedan与Sportback近期在欧洲市场正式发布德国奥迪汽车八月在欧洲发布小型车A3车系的高性能车型─S3Sedan/S3运动back小改款新车,延续S3一贯的运动风格,新S3在外观上有着醒目的大型水箱罩与两侧大型吸气口,后视镜外壳则是类铝质金属色。轮拱在设计上也更为凸显。车厂也提供了Matrix矩阵式LED头灯作为选配,日行灯由15个LED组成,其中10个构成两道直线。左右双侧四出的的排气尾管则整合于车尾的分流器之中。 查看详情>>
- 奥迪本月即将推高性能RS5 Coupe Sportback 版本车型新RS5Coupe/Sportback除了比照新A5加入小改后的新元素之外,「RS」家族的跑车化内外装套件与配备当然更是重点。像是车头蜂巢网格造型的水箱罩醒目地吸引著视线;头灯也导入了最新的LED技术,下方则是以黑色高光泽处理的导气口。车侧轮拱也外扩加宽凸显霸气视觉,车身宽度随之加宽30mm。车尾在底部配备RS专用分流器以及椭圆形尾管的RS排气系统。LED尾灯也换新设计。轮圈尺码标配为19吋,并提供20吋做为选配。 查看详情>>
- GB 谜你车辆改装,需要哪些合法流程?帖子详情 我们车辆的外观改动后,需要怎么做才能够合法上路,分享一下我个人的经验总结。 材新车改完颜色,或者大面积贴了卡通贴纸,以及加上一系列改装件后,如何顺利的通过车管所的备案,有几条注意事项,不要像我一样踩雷 了◇ 备案的流程很简单,而且手续费只需要1OR!车主本人过去即可办理,一个小时内搞定,我们这隔天拿证,有些地方可以现场就拿证。 △备案所需材料: ①车辆的登记证(绿色的小本子)②车辆的行驶证 ③车主身份证 !!备案的流程: 各个地方车管所流程不相同,但是只要材料带齐,到车管所 前台导办处进行咨询,根据工作人员提供的流程进行操作即可,并不复杂。 车辆的反光三角牌,记得放在车上,拍照时候会用到的! ×这些不能装 ①车顶行李箱,车顶行李架,无法通过备案!再进行加装,否则需要现场动手拆掉之后オ能够备案。 ③变更轮穀尺寸无法备案 很多小伙伴为了过弯时候车身更稳定,把原车12寸轮穀升级为14寸,轮穀一旦变更 R 寸后,也无法进行备案! √这些可以装 ①官方商城有许多配套的原厂升级件,例如前后的中网装饰板,轮教罩等,都可以进行备案! 我就是装完五菱商城的配套改装件,包括轮穀罩,前后中网等,才过去备案的,合法通过。 ②车身的卡通贴纸,全车个性化改色,拉花等,也可以进行备案。 !如果车辆是按揭的小伙伴,想要备案,需要先跟4S店进行沟通,让他们帮忙协助把车辆的登记证(小绿本)借出来,备案完成后再还回去。 备案完成后,我们的车辆就是合法合规上路的啦。 查看详情>>
- 极夜流银!!沉稳大气!!2022款雅阁豪华版,黑色真的没选错,一开始一直想要极夜流银,看了实车后感觉B级车还是得选黑 更沉稳大气😂 素车小改👇🏻👇🏻👇🏻 - 氛围灯配套的旋转高音喇叭不想装 - 17寸经典轮毂觉得也很合适,简单加个银色卡钳罩 - 原车档把是很丑,但是加个Alcantara翻毛皮档把套就很好看的~ - 奥迪尾灯樱红款个人感觉要比熏黑款要好看 - Carplay还是有装的必要的,好用但是难免会有小小问题 - 其它的就是底盘护板,远光灯之类了…… #雅阁# 查看详情>>
- 非常简单我的捷达VS7高光版加装 爱车车型:捷达VS7高光 2023款 1.4T自动悦享版 物品名称:隔音棉、前后门拉花、挡泥板等 加装途径:自己动手加装 费用花费:大约花费600块钱 具体功能: 1.加装隔音棉。在某宝网上买了200块钱的隔音棉,是那种白色方块型带背胶。加隔音棉的地方有四个车门护板、四个轮胎的轮罩、行李箱两侧护板、ABC柱护板,加完以后行驶感觉隔音效果好了一些,已达预期效果。前盖隔热棉icon,这个就比较简单了,网上买一个回来自己安装,非常简单 2.前后门拉花,由于整车Nice颜色,肯定要在车门上配上自己喜欢的拉花,这样的点缀才能体现年轻又个性,对吧? 3.SUV车型后门都有点甩泥到门缝,看起来不好看,所以也是在网上买了一对后门的挡泥板,用原车的轮罩螺钉就能固定住,非常方便,安装后再也没有泥巴进门缝了。 使用体验:自己加装这些东西,感觉收获满满。首先自己上手体验了一下,对拆卸的零部件有了一些认识,也为后续的加装奠定了基础。有了这些加装的东西,弥补了一些车辆本身的不足,后续车辆使用体验会更好。 个人总结:对于以上改装的东西,我比较推荐的是:前后门拉花、后门挡泥板,它们实用性会更强一些。隔音棉应该是要配合止震板一起效果才会更好,我准备买点沥青垫 片回来试试。 查看详情>>
- 法拉利 BR20——又一款私人定制!法拉利 BR20,前脸具有很强的立体感,前格栅采用鲜明的全新水平饰条,专为BR20设计的前大灯也增添了感性的印象。车辆侧面造型流畅,两侧的轮拱线条从A柱向后延伸至后扰流板处,后轮拱罩上方还采用了镂空设计,形成一个空气动力学通道,增加行驶稳定性。 🚗车辆尾部设计凹凸有致,两侧圆形尾灯与下方的圆形排气遥相呼应,具有较高的识别度。 🚥内饰方面,采用了棕色真皮与碳纤维装饰打造,其中座椅采用深棕色复古真皮包裹,并配以银色交叉缝线,很有豪华气息,而方向盘以及中控台诸多圆形按键也展现跑车应有的气息。后排座椅取而代之的是一个优雅的行李箱,换成行李置物平台,反倒增添了一些实用价值。 🛞动力方面,搭载6.2L V12自然吸气发动机,最大功率680Ps,最大扭矩697N·m,传动系统将匹配7速双离合变速箱以及四驱系统。 😍😍[_LinkTopic:法拉利,31385,37] 查看详情>>
- 法拉利812 Superfast 2017年2月法拉利发布了F12berline法拉利812 Superfast 2017年2月法拉利发布了F12berlinetta车型的继任者—法拉利812 Superfast 既舒适又运动的GT V12超跑 外观方面,大灯如倒置的水滴,前进气格栅变为大嘴造型。车身侧面线条变得更加流畅,前保险杠侧面,前翼子板及后翼子板上侧均设计有气流通道来引导气流。车身底部前侧安装了主动式翼片,尾翼则通过空气动力分流增加了下压力,这也很好的诠释了法拉利的空气动力学设计。车尾向上翘起,侧面采用溜背造型,尾部线条向前收紧使得车尾看起来犀利凶悍。据法拉利官方介绍,内嵌的车尾设计是在向1966年推出的365GTB4车型致敬。并且812 Superfast采用了经典的四圆灯设计,横向的布局使得新车尾部视觉重心更低。 此车型长宽高分别为 4657 1971 1276mm,车重1525kg,车辆前后重量分配比为46:53. 动力上,该车配备的是一台6.5L V12自然吸气发动机,最大功率588kw,最大扭矩为718Nm,匹配七速双离合变速箱,百公里加速仅需2.9秒。 那法拉利812系列的敞篷版 GTS就不得不说一说了。作为812 Superfast的敞篷版车型,新车的整个尾部,包括顶棚、行李箱以及座舱后部顶篷罩,均经过重新设计。车速在不超过每小时45公里的情况下,车顶的回收和展开时间为14s。敞篷的折叠组件隐藏在两个拱形设计的下方。新车并未沿用812 Superfast所采用的带有空气分流设计的后轮拱罩。而是通过后扩散器重新设计新增一个翼片的方式,来实现同样卓越的空气动力学表现。后扩散器整合三翼飞机机翼设计,有效弥补了812 Superfast后轮拱罩分流管道移除而引起的下压力损失。管道进气口位于侧角窗后方。另一方面,后侧翼顶部通风口设计可有效降低风阻,从而将多余压力高效导离轮罩。 查看详情>>
- 这两款车家用够舒适预算20左右值得推荐八代雅阁是广州本田与国际市场同步国产的一款中高级车,做工精良、技术先进、性价比高,是其最大特点。该车内饰做工精细,车身尺寸与豪华车相当,空间宽敞舒适。值得一提的是,八代雅阁的3.5升V6发动机采用了VCM变缸技术,能在3缸至6缸间切换,具有功率高,油耗低的特点。另外,该车还具有的硬盘存储器,可以存储更多MP3或导航信息。总的来说,雅阁是一款家用够舒适,商用够档次,适合公私兼顾的车。 本田雅阁:更像跑车符合年轻潮流,内饰质感更强,驾驶舒适感不错,短车尾箱设计大大的提高了可乘坐面积。 🚒🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌 在雪铁龙型谱中,C6称得上一款地地道道的豪华车典范,真正的创造在于成功地将品牌风格的传统与高档车的准则结合起来。从外型尺寸、车顶线条到弧形轮罩,一眼就能看出雪铁龙独特的造型特色。C6的前悬较长,后悬较短,线条流畅,结合了遒劲的Coupe和功能齐备的高档5门轿车的优势。C6的前脸上有宽大的格栅以及一直延伸到垂直大灯的内置镀铬雪铁龙标识。前大灯向翼子板和带肋的机罩上侧蔓延,外型显得活力十足。 C6的轴距较长,其修长、流线型的造型,给人以稳重、强劲、宽敞的感觉。[_LinkTopic:雅阁,4104,23] 查看详情>>
- 🌜天籁也玩改装,低趴效果出众🌛目前市场上可见年轻人都是买雅阁居多,改装也是,雅阁案例非常多,但天籁好像不怎么见过😆。这就是今天要介绍的天籁改装案例,而且是目前最流行的低趴😎。 确实这类型车也不太适合改性能,即使是2.0T版本也很难发挥,反而这种姿态改装,用2.0L改也不会觉得心疼😄。先不说效果如何,起码比雅阁、凯美瑞的改装案例要独特,回头率一定也更高😃。 车尾所有车标都扣掉,营造出简洁的效果😊,尾灯也更换了不同的样式,可能一眼还认不出这到底是什么车😉。 细节方面还是有的,比方说前挡的贴纸,还有后视镜罩改成了黑色☺,前车标也值得一赞,换了一个黑白样式的车标,看上去与车身风格更加没有违和感😁。 轮圈是白色双五幅的造型,双片样式,外圈是电镀抛边😆。 后轮倾角比较夸张,可能就是特意要这种藏轮的效果😃。 动力系统上,改装了双边共两出的排气尾段,配合后扰流器造型,提升一点运动氛围😸。#天籁# 查看详情>>
- ID.6 CROZZ符合大众的审美理念ID.6 CROZZ从车身侧面可以看到中型和大型SUV的尺寸。ID.6 CROZZ侧面的线条并不复杂。白色装饰线从A柱延伸到D柱,这也成为大众ID系列的标志性装饰。车门把手采用半隐藏式设计,与车身漆成不同颜色,呈现金属质感 与传统充电罩一起布置在慢速充电位置 ID.6 CROZZ车身尺寸,长、宽、高分别为489118481679mm,轴距为2965mm。近3米的轴距也使其内部空间变得更好 ID.6 CROZZ车门下部漆成黑色,带有金属装饰,这降低了整个侧面的厚重度,并使车身侧面看起来更有能力。轮毂的设计也有亮点。采用方轮拱,轮拱框架配黑色镶边,看起来有点越野风。轮毂配备了锋利的多轮辋,进一步提高了运动感,从而使整个侧面形状更加立体化,值得注意的是其前后轮胎尺寸不一致。前轮配备固特异23545 R21轮胎,后轮配备26540 R21轮胎。作为一辆配备了如此大轮胎的电动汽车,我相信能耗并不低,但它仍然保证了耐久性,而且后鼓式制动器似乎得到了保护。 ID.6 CROZZ的贯穿式尾灯组更厚、更平,红色发光元件也镶嵌了黑色装饰板 此外,前部底部的银色护板与汽车后部相呼应,视觉对比强烈,符合大众的审美理念。后部其余部分的设计展现了大众MEB纯电动车型独特的简约时尚 查看详情>>
- 我爱捷达VS7高光版,让我与梦想起飞我爱捷达VS7高光版加装 🚘爱车车型:捷达VS7高光 2023款 1.4T自动悦享版 🔍物品名称:隔音棉、前后门拉花、挡泥板等 🏡加装途径:自己动手加装,跟着自己的需要实现加装效果。 💰费用花费:大约花费600块钱,钱多钱少不重要,主要是自己的心情愉悦 🔧具体功能: 1.加装隔音棉。在某宝网上买了200块钱的隔音棉,是那种白色方块型带背胶。加隔音棉的地方有四个车门护板、四个轮胎的轮罩、行李箱两侧护板、ABC柱护板,加完以后行驶感觉隔音效果好了一些,已达预期效果。前盖隔热棉icon,这个就比较简单了,网上买一个回来自己安装,非常简单 2.前后门拉花,由于整车Nice颜色,肯定要在车门上配上自己喜欢的拉花,保证贴后效果及一致性。这样的点缀才能体现年轻又个性,对吧? 3.SUV车型后门都有点甩泥到门缝,看起来不好看,所以也是在网上买了一对后门的挡泥板,用原车的轮罩螺钉就能固定住,非常方便,安装后再也没有泥巴进门缝了。 🆗使用体验:自己加装这些东西,感觉收获满满。首先自己上手体验了一下,对拆卸的零部件有了一些认识,也为后续的加装奠定了基础。有了这些加装的东西,弥补了一些车辆本身的不足,后续车辆使用体验会更好。 💝个人总结:对于以上改装的东西,我比较推荐的是:前后门拉花、后门挡泥板,它们实用性会更强一些。隔音棉应该是要配合止震板一起效果才会更好,我准备买点沥青垫片回来试试。期待下次的分享改装icon 查看详情>>
- 绿色出行坐地铁,想念我的雅阁 今天来分享一下综合体验 优点 该说不说的,雅阁的外观是真的让我喜欢,非常有运动风格,虽然我已经不再是小年轻了,但是这样的设计风格我还是挺喜欢的。尤其是雅阁的这个溜背设计,非常凌厉。油耗也挺满意的,虽然是带涡轮的,但是现在一般跑个7个油多点,还行。空间也很满意,乘坐空间和储物空间都很大,后备箱也很深。悬架偏舒适的调校,对家里的老小挺适合的。 缺点 即使有吐槽的地方也都是一些小问题,都可以接受,要是能改掉那便是极好的。比方说内饰这个屏幕,两侧的按键我觉得是有点丑,看起来有点别扭,细长的造型按着也不方便。然后就是内饰的装饰板,这个拉丝我也是不太喜欢,最好是订车的时候可以能多选几种那就舒服多了。最后就是雅阁这个胎噪是有点大,然后操控性上也没觉得有多优秀 外观 我说现在的雅阁是大号思域应该不会有多少人反对,没有以前老气横秋的感觉,年轻多了,但是也不过分浮夸,什么人群都能接受 内饰 内饰上面其实冷静下来再去评价的话,算无功无过,和外观比起来那就不怎么亮眼了,而且有点大众脸。就是内外有点反差吧,我是这个观点。 空间 空间其实还是挺不错的,总体上我还是非常满意的。不管是前排座位空间还是后排座位空间都挺大,腿部没有束缚感,就是后排的头顶空间欠佳。还有它的后备箱,那也是比较不错的储存空间,20寸的行李箱放两个那都是没有问题的。 配置 中控我觉得最大问题就是大屏幕小了,大屏下面应该弄小的按键太大,有点喧宾夺主,不太美观。整车倒是没有太大的异味,环保性上雅阁做的还是挺不错的。 动力 1.5t的发动机居然才194左右的马力,有点失望。我这个人对马力比较看看重。 操控 操控感不错,虽然我是老司机,但是舒适的操控感也是我所追求的,方向盘轻重合适。 油耗 综合油耗6.5左右,确实很省油,日系车也是省油 舒适 雅阁的减震系统做的真的非常棒,路面颠簸的路段车内并不会有特别大的反应,座椅皮质柔软,包裹性也很强,就是路躁有点那啥 查看详情>>
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