雅阁贻速详解
- 详解东风本田英仕派:雅阁姊妹车型,月销终于破万如果提到本田雅阁,相信大部分人都非常熟悉,毕竟是日系中的三强。然而本田旗下的车并非每辆都是热销款,同样身为B级车的英仕派就没有雅阁那么一帆风顺,它的坎坷从以往的销量中也可以看得出来。即使如此,东风本田依然没有放弃它,随着新款英仕派的上市,销量也终于突破万台,11月销量达到10054辆。作为雅阁的姊妹车型,英仕派究竟值不值得入手呢?今天我们就来详解下它的新款车型。 查看详情>>
- 起价16.98万元,智能化升级,新款雅阁详解近日,广汽本田新款雅阁正式上市,作为中期改款车型,新车共推出了9个版本,其中锐·T动车型也就是燃油版车型售价16.98万-21.58万元,锐·混动车型售价19.98万-25.98万元。 查看详情>>
- 详解RC-5用车成本,配1.5T+8速CVT老百姓买车其实可以分为两步,第一步是买车前,第二步则是买车后。买车前了解车型的产品力、配置,买车后便会在保养、售后方面下功夫。毕竟俗话说得好:“买车容易,养车难”,汽车的用车成本,对于许多老百姓来说也是一个不小的负担。今天我们就以10万级热门家轿宝骏RC-5为例,来看一看这款自主品牌大掀背,它的用车成本将会是多少。 查看详情>>
- 详解RC-5用车成本,配1.5T+8速CVT首先我们还是来大致地介绍一下车型,RC-5是宝骏推出的一款紧凑型掀背轿车,目前共有7款车型在售,官方指导价为5.98-10.98万,手握10来万的预算能上顶配,性价比可以说是很突出。并且宝骏RC-5最高还配有1.5T+CVT(模拟8挡变速)的配置,拥有147Ps/250N·m的性能表现,在同价位市场中算是有着很不错的实力了。当然言归正传,我们还是来计算一下这款车的养车成本。 查看详情>>
- 捷达VS7 6速手自一体变速箱详解!捷达VS7搭载6速手自一体变速箱 查看详情>>
- 详解RC-5用车成本,配1.5T+8速CVT老百姓买车其实可以分为两步,第一步是买车前,第二步则是买车后。买车前了解车型的产品力、配置,买车后便会在保养、售后方面下功夫。毕竟俗话说得好:“买车容易,养车难”,汽车的用车成本,对于许多老百姓来说也是一个不小的负担。今天我们就以10万级热门家轿宝骏RC-5为例,来看一看这款自主品牌大掀背,它的用车成本将会是多少。 查看详情>>
- 差速器与差速锁详解,小学生都能看得懂当我们讨论一辆车的越野性能时,常常能听到“差速锁”三个字。如果不是对越野感兴趣,普通车主可能对这个词还比较陌生,即使有些车主对它略知一二,也很容易把差速锁跟差速器搞混,那么究竟什么是差速锁,什么又是差速器呢,今天我们就来聊一聊。 查看详情>>
- 详解RC-5用车成本,配1.5T+8速CVT老百姓买车其实可以分为两步,第一步是买车前,第二步则是买车后。买车前了解车型的产品力、配置,买车后便会在保养、售后方面下功夫。毕竟俗话说得好:“买车容易,养车难”,汽车的用车成本,对于许多老百姓来说也是一个不小的负担。今天我们就以10万级热门家轿宝骏RC-5为例,来看一看这款自主品牌大掀背,它的用车成本将会是多少。 查看详情>>
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- 最新款本田奥德赛来了!雅阁同款矩阵大灯+10速CVT,空间看齐塞纳最新款本田奥德赛来了!雅阁同款矩阵大灯+10速CVT,空间与丰田塞纳看齐! 查看详情>>
- 2019款途锐锐智版才行驶了两万公里贻速振动如题,才行驶了两万公里一年多,发动机就在贻速时抖动得厉害,原来以为是加的油不好造成的,去4S店检查了说是机脚胶问题要换,怎么一年多就出现这样的问题?大家有这个情况吗? 查看详情>>
- 2020年本田Ridgeline皮卡:拜托将9速变速箱换成雅阁的10速2020年的Honda Ridgeline实际上是我们评价最高的中型皮卡。这部分是由于本田在卡车的所有装饰水平上都包括主动安全功能的良好意识。 查看详情>>
- 10万级颜值天花板,1.5T小钢炮带暴躁声浪,后排还超大2022年广州车展上,广汽传祺发布了旗下全新SUV——广汽传祺新一代GS3影速。作为影系列的第三款车型,影速和影豹、影酷一样都将目光瞄准年轻群体。影速有着凌厉的外观设计,全系提供两种造型风格,并且在动感的外形下保证了出色的实用性。前不久一起SUV对影速进行了抢先实拍,敬请观看视频详解。 查看详情>>
- 一款被忽视的B级车,与雅阁同源,比它更帅,详解本田英仕派一提起B级车,广汽本田雅阁一直是我们老生常谈的对象,却很少有人知道它的姊妹车型—东风本田英仕派,虽然销量成绩不如雅阁那么耀眼,但是不得不承认,同宗同源的两款车型有很多接近的表现,下面就以2022款 260TURBO 精悦版为例给大家进行详细介绍。 查看详情>>
- 详解本田第十一代思域!酷似小号雅阁,还能“大杀四方”?本田第十一代思域原型车已在去年11月份正式发布了,当时给人的第一印象便是,新车与现款十代思域在设计上没有半毛钱关系,反倒是充斥着小号雅阁的既视感。毫无疑问,那一次发布的第十一代原型车已经接近于量产,换句话说,第十一代思域也基本就是原型车的模样。 查看详情>>
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