雅阁购买公里体验
- 购买一年雅阁体验#雅阁#购车经历 从2018年雅阁发布18款大改款的时候,就一直关注到至今,等了4年,那个颜值和造型简直太帅了,然后就从那时候开始喜欢,那时候还在读大学,所以就此立下了目标:参观过很多次车展,看过很多车型,同价位只有开过凯美瑞,也开过四驱的小鹏P7(YYDS)像大众的迈腾、帕萨特不太喜欢内饰和外观,天籁、君威、蒙迪欧也都看过,不喜欢外观,所以也没打算去试驾过。选车我最注重的是外观颜值,22款相比之前老款升级地方还是挺大,双层加厚隔音玻璃。中控屏幕系统升级,流水转向灯,五星轮毂,所以下定决心选雅阁,趁着今年购置税减半,就4月开始陆陆续续总共跑了8家4S店试驾和谈价格,首先看的是尊贵版本,其实我是挺想上混动的,但是预算有限,加上混动没有挡把不喜欢按键换挡,就打算买【幻夜尊贵版】然后4月份去的第一家报价是216000全款,然后6月另一家208000,然后一直磨价格,9月底提的车(全款204800),选的黑色内饰+格陵兰白,当初怕红色不耐脏又怕看腻,很纠结,真的有点后悔没选红内,现在感觉红内+格陵兰白好看又有档次 提车价格 裸车价192000,保险5200,购置税7600,全款下来204800,贷10万3年利息13000,总落地217800,送了防爆膜,行车记录仪,灭火器,首保,送的东西挺一般,大家都懂 空间表现 雅阁整体空间表现还是相当满意的,整车内饰用料确实只能说一般,但是设计的我还是挺喜欢。尤其整体看起来符合对称美学,均衡分布,中控下面储物格翻盖功能,杯架设计,扶手箱还有个拖动的盖板,空间也大:主驾驶位我都是调节最低,保持低矮坐姿开车很舒服,副驾驶和后排空间都很宽敞,后排靠背倾斜程度很舒适,只要前排座椅调节够用,后排空间至少都有两拳距离。主要后排座椅可以放倒,其次后备箱空间也大,后备箱加装液压杆可以一键升起挺不错 油耗 刚提车时油耗很高,表显油耗14.5L/100KM然后国庆国家跑高速1000多公里,表显油耗下降到8.2L/100KM,市区的话就是10L/100KM,对比其他车友还是偏高的了,不知道我自己是怎么开出这么高的,自动启停一直是默认开着的,然后自动驻车每次点火都要重新开启,对我来说这个体验不好,小绿叶我是从没打算开,会积炭,感觉也省不了几个油,反正整体油耗还是比较满意吧,不知道首次保下来油耗会不会降低一点 最不满意 最不满意的还是隔音(风噪+胎噪),还有就是悬架调教很硬:对我来说音乐响起,才能有驾驶欲望型的人,车机感觉不好用,导航很垃圾,车子不带CarPlay这点真不好,所以自己买了个 CarPlay盒子,用着还不错,车机开启真的很慢,加上每次点火后还要点击免责声明的确认。再了连接我的盒子,起码耗费我好几分钟时间:还有方向盘没有静音键和暂停键这个对我来说很不友好,有时候还是挺实用的,每次要去点击中控暂停音乐或者手动减低音量很不安全,我倒是觉得语音按键设计挺鸡肋的,我从来不用车机语音:还有一个就是上了20多万的B级车了,居然没有行车四门自动落锁功能,还有后备箱顶部的裸露线路,这个点属实不应该,起码的安全安全配置,还有就是天窗既然是全景了 查看详情>>
- 雅阁哪一款配置最值得购买?除去限量版车型之外,雅阁目前在售的车型有9款,其中,1.5T低功率一款,1.5T高功率和混动各四款。分别来看,1.5T低功率车型的作用主要是拉低售价,其动力体验较差,整体配置也非常低,尤其是缺失了十分重要的侧气帘,所以不推荐。 查看详情>>
- 全新雅阁购买建议:插混低配最推荐!近日,广汽本田全新雅阁正式上市,算上燃油版和PHEV版本,全新雅阁的价格区间为16.98-25.98万元。那作为国内B级车市场的常青树,全新雅阁推出绿牌的混动版车型算是本次换代最大的亮点。而对于消费者来说,手持预算准备购买雅阁,到底该买哪款最划算?今天我们就来盘点一下。 查看详情>>
- 广东人专属的情怀 体验雅阁25周年科技展广汽本田雅阁25周年科技展·广州站,6月7日至10日在广州万菱汇举行,现场不但带来了这次的主角——广汽本田第十一代雅阁,还提供一系列有趣的互动体验,让大家能通过生动有趣的互动游戏,了解第十一代雅阁的技术与配置亮点。当然对于老车爱好者而言,最大的惊喜自然是广汽本田首款车型,也就是第六代雅阁同期展出,在2024年能看到2001年产,且车况相当好的CG1,让大家有穿越时空的感受。 查看详情>>
- 购买雅阁前必看,车主是这样评价雅阁的在购车这件事上,可谓是每个人的想法都不同。有人热衷于高颜值的车,有人则青睐高性价比的车。 查看详情>>
- 新迈腾PK雅阁,听听车主试驾体验新迈腾上市没多久,身边有几个朋友就购置了这款新车。前几天聚会时看到这款车着实有些惊喜,上车试驾了一圈立马觉得自己的雅阁不香了。两款车型价格也差不多但论驾驶体验,新迈腾要带劲的多,我特地把两款车型做了个详细对比,大家一起来看看。 查看详情>>
- 雅阁2300公里用车体验 🤣【油耗】B级车中油耗表现还算可以,算比较低的,我的22尊贵雅阁目前行驶2300公里,平均油耗7.4L,基本一半高速,一半市区,高速大约不到6个油,市区开空调大约8个油,而且加92的,对于B级燃油车平台,这个油耗比较满意 【空间表现】本田的车还是比较注重空间的,不论前排后排空间都很大,主驾驶座椅8向调节,座椅前后上下,靠背角度调节,腰托凹凸调节,哪怕主驾驶座椅调到最后,后排的人坐上仍有余量,副驾驶座椅是4向调节 【购车经历】个人感觉还是比较顺利的,价格对比了2家,第一家报价21万+,直接pass,第二家报价20万9,砍了砍价20万8,第一次去这家4S店当天直接把车开走了🌴。 【驾驶感受】本田的CVT众所周知不能经常大脚油门,主打平稳舒适,换挡没有顿挫,无论低速还是高速,无极变速,急加油是换挡有延迟,保证有更好的动力输出,即低档位高转速,当然我们年轻人还是比较追求动力,像我时不时地板油,没有问题的🍃。 【销售态度】用车时要多对比车型,当然4S店销售的态度也很大影响了我们在哪家店用车🙈。在网上搜索了附近的一家4S店,去到店里销售态度很好,给讲解了很多,送了全包围坐垫,行车记录仪,还给多优惠了一些,当天就用车了 【动力表现】1.5T,260峰值扭矩,194匹马力,提速超车无压力,时速80时,地板油仍然能感受出很强的动力,买发动机送车的本田确实不是吹的,发动机确实好🚌。都说CVT断钢带,不能地板油,但是看看雅阁断钢带的有多少,难道开雅阁的都不踩地板油嘛🌻?钢带也是有区别的,车没有那么脆弱,我这车2300公里,都不知道踩了多少脚地板油,也不知道跟多少车跑过红绿灯起步了,毕竟是年轻人😎。 【用车价格】裸车202800,优惠11000,购置税8000多,保险第一年花了8000多,实际5000多,剩下3000买的轮胎险,玻璃险和划痕险🐱。全款落地208000左右,政府补贴3000,实际205000左右🌺。 【乘坐体验】座椅还是很舒服的,虽然没有天籁名声那么响,但是本人请自对比过其实都差不多,有幸坐了下高尔夫R8,虽然价格差不多,但是完全不是一个级别的,雅阁的座椅好太多了,后排有中央扶手,可以放两杯奶茶,坐2个小姐姐中间可以有间隔,显得高端,而且可以通道后备箱,从后排直接从后备箱拿东西,后排可以全部放倒,后备箱可以有更大的空间装大件 【保养】暂时还不到首保时间,6月10日购车,首保9月9日,首保还是很有必要的,有些车友因为工作或者时间原因错过了首保还是很可惜的🐼。在汽车首保过程中,除了给车辆更换发动机油、变速箱油、齿轮油之外,服务商还会对车辆做一系列的细致检查,看看车辆在磨合期里是否一些正常,是否出现了一些早期故障或损坏💞。建议大家一定要及时首保,千万不要错过了 【改装心得】22款雅阁对比18款厂家做了很多改装,尾灯也不再是单调的大红色,而是略显运动的暗红色,全部改为流光灯,夜间转向更有高级感,后面加了一个小尾翼,既不高调又能略显出几分优雅,配备的8个音响,改为10.25寸触屏中控等等 【提速】0-100加速8S多一点,这个速度还是可以的,只要不在豪车遍地的城市,这个速度完全属于中上游水平了,开着比较有成就感,超车也很潇洒 【最后总结】年轻人用车还是要量力而行,像我一样98年生人,专科毕业打工3年整,自己20来万全款提了车,手里基本剩不下了,明年结婚,现在就要准备装修房子,还有两口子在一起的各种花销,过年过节要给双方父母买各种礼物,目前感觉压力有一点大,基本进入月光族的生活了,女朋友花钱也比较大手大脚,该买的不该买的,喜欢就买🎊。每当我看到我的雅阁,感觉一切辛苦都是值得的,3年了,从18款追到22款,一切值得,不负昭华😊。#雅阁##车型推荐# 查看详情>>
- 透支信任的雅阁还值得购买吗雅阁一直是家用车的标杆,因其进入中国家用市场时间早,节油、耐用、使用成本低,而获得大批用车家庭的青睐。但是新雅阁从上市至今饱受争议,好的一面是因为本田骄傲的地球梦发动机可以压榨更多的动力、燃油性也更好,不好的是本田也是发动机问题--机油乳化、增多。 查看详情>>
- 实际体验惊喜不断 全新雅阁可以入手!全新雅阁上市时,略微让人有些小失望。全新雅阁的外观没有第十代刚出的时候那般惊艳,而且内饰的设计风格也早在思域上率先应用。但,如果你要是实际体验过全新雅阁,你就会发现,全新雅阁虽然键盘上没赢过,但实际体验没有输过。 查看详情>>
- 雅阁革新动力:B级车驾驶体验的全新定义作为汽车界的一个知名品牌,雅阁一直致力于提供卓越的驾驶体验。 查看详情>>
- 混动雅阁十万公里用车体验分享😎👌从当初看上雅阁的冲动,不知不觉已过去三个年头,自己的车也开了近12万公里,现在给广大老铁车友们分享我这十几万公里的用车体验🌻。 🔹车型:2019款的十代雅阁混动版 首先外观,不多说,一个字“帅“🎁! 颜色我选的黑色,远看沉稳帅气,缺点就是特别不耐脏,洗了车,两三天就灰尘很多😂。 🔹内饰,内部空间宽敞,坐我的车的都说感觉空间好大,内饰就一般般啦😎。 当然,用久了有小的异响,比较难找出来🤪。 🔹保养 11万公里,也就换过轮胎,其他按保养手册上的定期定时保养即可,目前没出现过其他情况,非常的省心省钱💗。 我一直都去的广本4s店进行的保养,能让人放心🎈。 开了十万公里,好开,特别市区路段,80迈以内的加速,跟车,起步都很顺畅,油门响应快速,跟脚,当然最重要的是省油😍。 我以一个十万公里的老车主分身说,雅阁混动真的很省油,11万公里家用综合油耗仅仅4.8L/百公里,就一个家用车来说已经做到相当省油啦🤞。下面贴上我一路以来的油耗记录🌱。 广本的混动真的很省——省油,省心💙。 也许有人说不信,附上我小熊油耗的记录情况🎃。 小熊油耗,每次加油都加满,记录加油量和行驶公里数计算的油耗😎。#雅阁混动##用车# 查看详情>>
- 六代雅阁值得购买嘛六代雅阁值得购买嘛 查看详情>>
- 【均衡且够用】低配雅阁静态体验本田雅阁上市有一段时间了,运动的外表,实用的配置,不错的动力,继续巩固其不错的市场占有率。今天重点看一下最低配230TURBO舒适版的雅阁,看看是否够用?是否值得购买? 查看详情>>
- 混动雅阁十万公里用车体验分享 🐵从当初看上雅阁的冲动,不知不觉已过去三个年头,自己的车也开了近12万公里,现在给广大老铁车友们分享我这十几万公里的用车体验😃。 车型:2019款的十代雅阁混动版 首先外观,不多说,一个字“帅“🚐! 颜色我选的黑色,远看沉稳帅气,缺点就是特别不耐脏,洗了车,两三天就灰尘很多🚗。 内饰,内部空间宽敞,坐我的车的都说感觉空间好大,内饰就一般般啦😂。 当然,用久了有小的异响,比较难找出来🐭。 保养 11万公里,也就换过轮胎,其他按保养手册上的定期定时保养即可,目前没出现过其他情况,非常的省心省钱🤓。 我一直都去的广本4s店进行的保养,能让人放心🐵。 开了十万公里,好开,特别市区路段,80迈以内的加速,跟车,起步都很顺畅,油门响应快速,跟脚,当然最重要的是省油😊。 就在今年9月8日,广汽本田的第三代i-MMD混动系统,在宁夏66号传奇公路广汽本田锐混动联盟第四届极限挑战赛上表现优异,分别是:20L油跑出了896.4km的续航成绩,累计60L油总续航达到2642.1km;而雅阁锐混动在5L油续航挑战赛中获得285.5km的佳绩🤞。 当然,有人说这是比赛,实际做不到🌺。可我以一个十万公里的老车主分身说,雅阁混动真的很省油,11万公里家用综合油耗仅仅4.8L/百公里,就一个家用车来说已经做到相当省油啦🚛。下面贴上我一路以来的油耗记录💛。 广本的混动真的很省——省油,省心🍁。 也许有人说不信,附上我小熊油耗的记录情况🚑。 小熊油耗,每次加油都加满,记录加油量和行驶公里数计算的油耗🌳。 最后, 广汽本田 ——让梦想走得更远😜!#雅阁##车型推荐# 查看详情>>
- 雅阁5000公里用车体验 🤑毕业一直没有用车,这辆车是结婚买来家用的,刚结婚手头比较紧而且刚开始也比较贵23左右,今年五月底实在等不了了价格也还算合适21.6全款拿下了😍。 我个人是比较喜欢雅阁的外观的,毕竟现在还年轻当然要买自己喜欢的车了,对象也是比较支持我的️。 内饰中规中矩吧,档把有点接受不了,不过时间长了也就习惯了🤝。 油耗 正常上下班高峰期比较拥堵,我是燃油车,油耗在7.8左右,高速跑过一次6.2💖。我跑的里程还不算多,可能里程数多点还会更精准💜。大家都多少油耗呢🎈。 空间 空间就不用我说了,本田号称空间魔术师,也没见过有人喷过雅阁的空间,大家都懂🚚。 提速 雅阁的提速真是没得说,我自己试了下不管是红绿灯起步加速还是高速超车都没问题,高速试过80以上还可以有提速的推背感😉。因为我是90后雅阁也是属于面向运动年轻化的b级车,所以我经常对速度有要求,经常“地板油”起步,每次都想在红绿灯争第一,雅阁的提速在同级别也没让我失望过过, 车机 相对于上一款的雅阁,十代半升级了车机系统,由之前8寸屏幕升级10.25寸屏幕,还能全屏触摸,除了屏幕还升级了智能人车互联还有车机互联系统,可以在车上一声唤醒车机,导航、天气、都能精准定位,听说还能控制家里的智能家居,不过我还没试过🤓。 这次分享就到这里了,非常开心能买上自己喜欢的车,再也不用羡慕别人了#雅阁##车型推荐# 查看详情>>
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