雅阁大气舒服提车
- 大气!这样的车开着才舒服!开车跑货运 查看详情>>
- 逍客提车作业外观大气最满意的主要还是家用的实用性,这款车家用合适,因为我买的豪华版,所以配置也比较齐全,用的这段时间发现还省油,而且在市区里面开也很好停车,进出一些小巷子也灵活,所以我觉得逍客的车身尺寸大小也刚好合适。我开始也看了奇骏,我觉得我一个小女生开奇骏还是有点太大了,不好掌控。逍客外观我也很欣赏,外观造型不浮夸,外观的设计也刚好到位,大气耐看,又带着一些时尚感。 查看详情>>
- 雅阁提车半年后,我还是绝对自信!虽然说叫迟到的提车作业,其实也不算很迟到,今年提的车,到目前为止才开了2100公里,上班公司有配车,女朋友也不开,平时开的比较少,目前为止还算是新车。总之不后悔提雅阁,两个字评论一下就是”真香! 查看详情>>
- 不要雅阁凯美瑞帕萨特,这几款合资B+级车更高端大气上档次不要雅阁凯美瑞帕萨特,这几款合资B+级车更高端大气上档次 查看详情>>
- 这款B级车终于醒悟了!2.0T爆243匹,还比雅阁舒服本田雅阁在国内中级车市场十分吃得开,但就销量表现,雅阁的销量相比同级日系车、德系车毫不逊色,甚至仔细浏览历史销量,雅阁的销量几乎都会是前五、前三的位置,甚至多次取得销量冠军。但如果说雅阁的动力表现是同级最好,我觉得也没毛病,毕竟作为有着“买发动机送车”的车企,雅阁所搭载的1.5T地球梦发动机有着接近200匹动力输出,零百加速不到9秒,堪比不少搭载2.0T的车型。相比之下,本期要说的这款车型有着不逊色雅阁的动力表现,它就是日产天籁。 查看详情>>
- 雅阁提车记十代雅阁始于颜值,今天终于提车了,雅阁这款车我也是关注了好久,对比了很多车型,最终还是被雅阁征服了 霸气的外表简洁的内饰 查看详情>>
- 雅阁预算提奥迪?30万落地值不值!要买B级车?你是不是绕不开雅阁、帕萨特、迈腾?这些车的高配算下来也得20多万,如果我说努努力再加点就能买奥迪了呢? 查看详情>>
- 天籁提车作业我是一名日产天籁的车主,之所以选择这款天籁这款车,是因为日系车比较省油,买车前我的选车范围也就是天籁、雅阁这两款,雅阁的内饰整体都要比天籁要更有档次,但是个人觉得买车最重要的是开着舒服,而且买车主要目的还是家用为主,天籁的移动大沙发,家人也坐着舒服,是我选择这款车的原因。 查看详情>>
- 宝马提车难?豪华大气SUV的凯迪拉克XT6很不错因为受到全球疫情的持续影响,汽车行业受到较严重影响,对于购车者来说面临大难题,除了各大进口车品牌价格持续水涨船高之外,还有就是提车越来越慢。尤其是从市场的反馈来看,国内消费者对于中大型SUV的热情一直居高不下,这也让中大型SUV的销量表现一直都很不错,下面我们要说的这款车型就是凭实力进入主流市场的产品,而且现在提车速度不减的凯迪拉克XT6。 查看详情>>
- 第十代雅阁提车半年后我还是绝对自信 为啥?第十代雅阁提车半年后我还是绝对自信 为啥? 查看详情>>
- 提车半年多了!舒服提车半年多了!舒服 查看详情>>
- 宽敞大气而舒服的座驾(威然)提车从开始到现在,出行的路.上一直都有着威然的陪伴,当然我也始终都觉得这是我正确的选择,对于家用出行来说,不管是空间还是舒适度方面,它的表现都是可以打满分的。虽然在这个价位里面能选择的豪华的车子也挺多的,GL8,昂科旗,奥德赛等,但整体来说威然是比较符合我的选车需求的。它的颜值很好看,不像是一般的MPV那般中规中矩,车身没有显的臃肿笨重,流畅的车身线条和偏向运动风设计的车尾,让它看起来很是不一般,20寸的大脚将车身稳稳的托起,简约稳重的前脸,也展现出不一样霸气感。空间也是它的一大优点,宽敞舒适,两侧都是电动的侧滑门,进出比较的方便,二排是独立的座椅,带有扶手,不仅是皮质包裹的座椅填充的厚实饱满,还带有着加热通风按摩的功能,这妥妥的就是飞机头等舱的待遇,般这都是家里人最羡慕的乘坐位置了。车子开始是比较省力的,方向盘带有电子助力的打着方向轻松灵活,车子跑起来比较的稳当,20T的动力很不说是随叫随到,车子跑起来完全不受车身重的影响,提速超车那也是很飒的!!!前脸依然霸气侧漏外观也;是我最满意的地方,尤其是前脸,是最吸引我的地方,首先看着很饱满,缓解了车身的长度,其次就是栅格和标志,看起来很气派。从侧面看感觉车头车身车尾的比例都特别好,车头就感觉特别有冲击性。车尾是那种简单大方的结尾,虽然比较短小,但是和车身车头形成对比,就感觉车身车头也没有那么突兀了,反正我是挺喜欢它整体的眼神非常犀利操控相对来说还是比较简单的,所以比较容易上手,再加.上车身比例的改善,转弯半径也小了很多,所以就算是在市区大小弯也都没有问题。刹车的重量是我觉得比较好的,因为车身毕竟还是挺重的,所以我以为刹车也会相对重一小川,点,但是它的轻重设计就很合理,我老婆开着也不会觉得刹车会很沉。所以整体操控这块需要特别注意的地方不算很多,基本上开个两三次差不多就能上动力这块也没有让我失望,本以为车子自己就有重量,再加上坐的人,发动机会承受不住,起步最起码会感觉有点吃力,但是确实是我考虑多了,这些问题都没有出现,所以我还是挺吃惊的。现在高速也都跑了,平时在市区超车加速都很带劲,加速的时间也不是很长,高速_上后期提速表现的也很优秀,完全没有动力懈怠的感觉,所以整体开车的体验感真是很足啊!看完外观我想大家更在乎的是内饰,是否温馨,是否科技!!浅色的内饰,给人一种典雅的感觉非常舒心,还有更加科技的配置,不要急往下看!!门板非常厚实,能摸到的地方大部分都是软的,四门一键升降,拉丝质感的门板手,舒服木质拉丝质感的门板,满满的高级感觉,四门一键升降,还有最重要的,音响效果超级棒!这个方向盘的手感真的是非常好,但是我觉得大众威然的这个方向盘和一般的大众车还是有点不太一样的气囊的位置做的还是一个多边形的,并不是那种纯圆的……工作台上面有个小凹槽,是选择放个香薰呢还是……大家给点意见吧中控大屏,其实也不算大,我感觉够用就好。接打电话,导航,对于行车中还是非常方便的飞机档杆质感也很不错,一键启动也在这个地方副驾驶空间后视镜里完美的腰线打开车门看看后排,第二排空间也足够大二排简直羡慕的不得了,空间大也就算了,还真舒服感谢观看。 查看详情>>
- 大雅阁提车作业#十代雅阁#提车作业[_LinkTopic:雅阁,4104,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 坐标:佛山 车价:189800 颜色和配置:黑色尊贵版 说实话看上雅阁好久了好吗,终于到买车时刻,雅阁真的是心中的不二之选,从来没有过别的选择,因为外观太喜欢了,我就是一个纯纯颜值党,大家都知道雅阁的价格其实正常都在20w以上的,谁知道刚好到我买车的时候,那时候是三月份,车市冷淡、而且雅阁新款要上市了,所以十代雅阁面临清库存的情况,真的是大降价啊哈哈哈我看到后真的虽然已经蠢蠢欲动忍不住出手了,但还是本着能省则省的原则,在我附近的本田4s店七进七出,周旋了真的蛮久的,也是终于给我砍到了19w以下,虽然并不是最低价,但其实跟我的预期也差不多。所以当场下订了,我其实在黑色和红色的内饰中纠结,最终请示我女朋友还是觉得黑色耐看,所以就选了黑色内饰,因为黑色内饰库存还是比较多,所以下订第三天就可以去办提车手续了,很开心。 关于配置和能耗表现。我目前五千多公里的里程、刚做完首保不久,油耗表显在6.9。这个油耗怎么说呢、还可以接受,如果说想降低还是可以,就是要当马路大妈,可是这还有什么驾驶乐趣呢是不是,所以目前的油耗表现我觉得是可以了。尊贵版作为次顶配来说配置已经是够用了,虽然英士派那么厉害有通风加热,但是也算挺多了。对我来说够用了,其实如果有个360会好很多,但是又不想加装,算是小小的美中不足。 提车当天真的是艰苦啊,刚和女朋友开开心心的把车开去加油结果在回家的路上不小心把车轮陷到马路牙子了,本来都想报保险了,还好路过几个老司机大叔制止了我,帮我把车弄了出来,不然真的是提出当天就出险了,差点亏大了。所以提醒广大朋友如果技术不熟提车的时候还是带上一个老司机陪同啊😊 最后简要点评一下我的爱车: 1.最喜欢的三个点:当然是颜值啦,还有油耗也还可以,最后就是耐用。日系车图的就是省心。 2.不满意的地方:日系车的皮真的太薄了家人们,我的车漆就已经补了两面了,好可惜啊。还有就是有时候方向盘挺重的不知道为啥。 3.驾驶感受:其实雅阁的操控性还行,算是满意的,底盘倒是中规中矩,后排能睡着这算可以了。车机直到我目前还没见卡过,平时也就听听音乐啥的,使用度不算高。内饰说实话确实一般。只能自己花点时间装饰一下啦。 4.乘坐感受:我是觉得挺舒服的,家人在后座可以睡着,而且雅阁的空间确实大,在b级车里应该是数一数二的,还有后备箱也是可以放很多东西,家里人比较喜欢这一点。真的难得自己喜欢也能得到家里人喜欢。我很满意我的大雅阁。[_LinkTopic:本田雅阁,42860,37]#提车作业# 查看详情>>
- 全新本田思域实车 外观神似雅阁/更加大气稳重本田思域 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 在国内市场可谓是一款不折不扣的“神车”,不仅销量出色、口碑好,而且保值率还相当高,受到了不少消费者的喜爱,转眼间全新本田思域也即将入华,今天我们就来看看新车的表现如何。外观方面,全新本田思域采用了最新的家族式设计语言,细长的灯组与进气格栅相连使得车头看起来更加扁平,乍一看与大哥雅阁有些相似。侧面造型弱化了溜背式设计,明显更像一台传统的三厢车,尾部灯组同样进行了较大调整,锋利的样式搭配后备厢上方小鸭尾营造了不错的运动感。车身尺寸方面,根据国内的申报信息来看,新车长宽高分别为4674/1802/1415mm,轴距为2735mm。 查看详情>>
- 全新本田思域实车 外观神似雅阁/更加大气稳重本田思域在国内市场可谓是一款不折不扣的“神车”,不仅销量出色、口碑好,而且保值率还相当高,受到了不少消费者的喜爱,转眼间全新本田思域也即将入华,今天我们就来看看新车的表现如何。外观方面,全新本田思域采用了最新的家族式设计语言,细长的灯组与进气格栅相连使得车头看起来更加扁平,乍一看与大哥雅阁有些相似。侧面造型弱化了溜背式设计,明显更像一台传统的三厢车,尾部灯组同样进行了较大调整,锋利的样式搭配后备厢上方小鸭尾营造了不错的运动感。车身尺寸方面,根据国内的申报信息来看,新车长宽高分别为4674/1802/1415mm,轴距为2735mm。 查看详情>>
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