雅阁一个事情会不会后期配置
- 关于十代雅阁混动版后期改装的问题以及配置性价比建议性价比最高的的肯定是低配,因为卖的时候没人会因为你是高配多给你和低配的差价几万,但是雅阁混动的最低配连个电动座椅都没有实在是太寒酸了,而且这个配置还不好改,改的话也得5000左右,而且有可能脱保,电动座椅是一个非常实用的舒适性配置,所以锐领版就是性价比最高的版本,该有的基本配置全有了,价格最低化 查看详情>>
- 奥迪S8后期会不会出别的配置了?单一的配置可选择性是不是太少! 查看详情>>
- #车盲鉴定器# 兄弟们 猜猜这是什么🚗?后期销量会不会创一个奇迹!#车盲鉴定器# 兄弟们 猜猜这是什么🚗?后期销量会不会创一个奇迹! 查看详情>>
- 读懂全新雅阁才能读懂市场,插混决定B级车的未来如果你想看懂一个细分市场,你可以找这个细分市场里面的成功车型,它成功,必然是因为它做对了大部分的事情。比如你想看懂B级轿车市场,那不得不看雅阁,雅阁已经成为汽车市场的一个符号,它的成功,正是因为它的时代性,精准把握时代趋势、精准定位市场、精准解决用户需求。 查看详情>>
- 「凡尔赛长测29」凡尔赛发动机超4000转,会不会抖动?最近网上出现了一些凡尔赛发动机转速超过4000转发动机抖动的事情,我也是一位凡尔赛车主,所以我就做了一个试验看看转速4000之后会不会抖动。 查看详情>>
- 豪华版后期加装豪华智联版配置会不会更合适?其实思皓qx新车豪华版跟豪华智联版相差一万多的费用,选择豪华版后期升级加装高配版的配置可以吗? 查看详情>>
- CT4就这两款配置吗?后期会不会多几个选择的机会?感觉后期会有铂金版吧?现在都没有鲍鱼和座椅加热自动折叠这些…… 查看详情>>
- 欧蓝德配置的无极变速箱后期会不会比较容易坏?这种变速箱后期是不是故障率比较高呢?是不是容易出现什么故障? 查看详情>>
- 优惠两万三,20万落地最保险的选择!试驾雅阁豪华版看准了一款车,到底选择哪个配置更好呢?实际上,汽车厂家早就为消费者设定好了答案。别看一款车动不动就会有6/7款配置,但真正性价比最高的就一款,也就是所谓的主销配置。主销配置或许不适合所有人,但一定适合大多数人。今天,我们就通过对雅阁的主销配置——雅阁2018款 260TURBO 豪华版,进行一个试驾评测,来看回答两个问题:第一,为什么雅阁成为最畅销的合资B级车?第二,为什么这个配置最好卖? 查看详情>>
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- 本田雅阁小毛病会不会比较多呢?想买一辆雅阁,不知道后期小毛病会不会比较多呢? 查看详情>>
- 实拍别克君威,降4万多,轴距超2米8配9AT,比雅阁香不少消费者在选车购车的时候都会围绕“性价比”一词进行初步的筛选,而且有不少消费者会特别在意二手车的残值率,毕竟这也关系到后期置换车所需要花费的开销。就拿中型车来说,雅阁绝对是这个级别的标杆车型,特别是现款中期改款后颜值有了一定的提升,再有就是本田地球梦发动机有着跨级的水平,雅阁是不少消费者心仪的车型。但我并不这么认为,雅阁的配置过于简单,在几乎没任何的基础上,低配版本连最基础的驻车雷达、倒车影像、全LED大灯都没有,对于那些在意使用感受的用户群体来说,雅阁距离完美还有一段距离。 查看详情>>
- 看了新蒙1.5T,性价比是真的高昨天去4S店看了新蒙1.5T,外观跟2.0T的也没有太大的区别,而且1.5T的动力还可以,马力有190匹,跟十一代雅阁不相上下。关键是配置比十一代雅阁高,该有的27英寸大屏还有分屏显示啥的一个没少,十一代雅阁的才12.3英寸,价格还比新蒙1.5T高很多。 查看详情>>
- 行车记录仪,到底该如何安装和布线?其实操作起来没那么麻烦一般来说,汽车制造商并不会给大多数消费者,所青睐的中低配车款上配置太多的实用性配置,在这种情况下后期加装车载配件就成了相当普遍的事情。其中非常有安装必要的,在后期加装率方面可以和倒车影像并列的便是行车记录仪了,不过有不少车主表示自己在加装的时候感觉比较难以操作,便问道:行车记录仪到底该如何安装和布线?对此,专业人士进行了具体指导,操作起来也没那么麻烦。 查看详情>>
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