雅阁铝合金格栅在哪
- 铝合金轮毂比铁轮毂好在哪?为什么好点的车都用铝合金的?现在的车大部分都用了铝合金轮毂,但在十万以下的低配车型中还是很多用了铁轮毂,贵一点的车低配也不再使用铁轮毂。由此可见,铝合金轮毂要好于铁轮毂,那么它好在哪?买了铁轮毂的车有必要花钱换成铝合金的吗?今天我们就来说一说它们各自的优缺点。 查看详情>>
- 本田新款雅阁实拍 搭2.0T+10AT/熏黑进气格栅雅阁是本田旗下一款中型轿车,其于前年在海外市场进行了改款。近日,一组本田新款雅阁的实拍图被海外媒体曝光。新车前脸依旧采用多边形进气格栅,内部为横条幅布局,进行了熏黑处理。格栅两侧搭配矩阵式LED大灯,下方的雾灯和保险杠造型略有调整。车身依旧为轿跑造型,尾箱边缘采用了小鸭尾设计,底部排气为双边共两出布局。新车内饰变化不是很大,继续搭载全液晶数字仪表、悬浮式中控屏,后排中央扶手。新车海外版动力上搭载1.5T、2.0T涡轮增压发动机,分别匹配CVT和10速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 本田新款雅阁实拍 搭2.0T+10AT/熏黑进气格栅近日,一组本田新款雅阁美版车型实拍图片被海外媒体曝光。新车提供1.5T和2.0T涡轮增压发动机,前者最大输出功率可达143kW,传动系统匹配CVT变速箱,后者最大输出功率为185kW,峰值扭矩370N·m,匹配10速手自一体变速箱。新车前脸采用大尺寸梯形熏黑进气格栅,内部为横条幅设计,两则搭配矩阵式LED大灯,轿跑车身和 “C”形尾灯与老款车型保持一致。新车内饰采用全黑配色,配备三幅式多功能方向盘、悬浮中控屏、按键换挡机构以及后排空调出风口,中控台还点缀有深棕色木纹装饰条。 查看详情>>
- 本田全新雅阁专利图曝光,换装六边格栅/或明年发布近日,买车君从相关渠道获得了本田全新雅阁专利图。从专利图可以明显看出,本田全新雅阁采用了全新前脸设计,六边形进气格栅内部加入了网状设计,看起来更加简约时尚。 查看详情>>
- 2.0T+10AT,全新雅阁正式发布,大嘴格栅气势更强!文丨冬树童 C 查看详情>>
- 雅阁挡风玻璃除雾按键在哪?今天给大家分享下雅阁挡风玻璃除雾按键在哪? 喜欢的小伙伴跟着一起了解下: 打开前车窗除雾需要按下前窗除雾键,关闭也只需再次按下前窗除雾键即可(灯亮为工作,灯灭为关闭),如下图: 查看详情>>
- 正面叫板雅阁,第十代索纳塔的“必杀技”在哪?现如今,最早的第一批90后已经30岁了,而95后作为曾经的后浪,也逐渐成为了社会的中流砥柱。 查看详情>>
- 君威更便宜但为什么就是卖不过雅阁?君威差在哪?君威和雅阁在汽车市场上也算是卖得比较好的两款中型车,虽说现在中型车在消费者心中的位置越来越高,销路相比之前的情况也好了不少。但是毕竟价格对于一般家庭来说还是有些高的,所以实际表现和紧凑型相比还有一定的差距。说到价格部分,别克在这方面还是比较慷慨的,虽说君威和雅阁的同级别车型从指导价上来说,差距不大,但是终端优惠差距还是有的,直接导致它们落地价差距较大。但是,君威更便宜为什么卖不过雅阁?君威差在哪? 查看详情>>
- 本田最新科技&狠活,雅阁的第四代i-MMD升级在哪?作为B级车市场的明星车型,第十一代雅阁的相关信息一直是国内媒体和用户关注的重点,随着实车曝光,我们对于其内外设计、功能配置、尺寸空间等静态体验层面应该都已经比较熟悉。 查看详情>>
- B级车王终于低头,十一代雅阁卖点在哪?提及本田雅阁,许多人的印象还停留在燃油车之中,毕竟在燃油型B级车市场,本田雅阁几乎“王”的存在,在二手车市场也同样有着较高的保值率。 查看详情>>
- 连续问鼎中高级轿车销冠王 雅阁的底气在哪?在车市下行的大环境下,雅阁再次以自己的实力证明了自己。 查看详情>>
- 销量断崖下跌,降价收效甚微,雅阁的问题出在哪?本田雅阁的销量在今年下半年确实不尽如人意,甚至无法跻身前十,即使目前降价幅度超过3万,甚至部分地区接近4万,但消费者依然不买账..... 查看详情>>
- 一箱油2000km,雅阁混动和皓影混动强在哪?10月14日,广汽本田锐·混动联盟第五届极限挑战赛迎来完美收官。 查看详情>>
- 优惠力度更大但依旧卖不过雅阁,本田英仕派“输”在哪?如今在国内汽车市场中,“双车战略”成为了不少车企的“拿手好戏”,像丰田、本田、大众等合资车型都十分擅长推出“姊妹车型”来笼络市场,以便占据更多的市场份额。而我们今天的主角——东风本田英仕派,和广汽本田雅阁就是一对“姊妹车型”,不过从两款车的销量以及口碑来看,雅阁可是将英仕派远远甩在了身后。即便后来英仕派给出了更大的优惠,也无法追上雅阁的脚步,这让许多网友有些不解:明明本田英仕派更便宜,而且两款车的定位也相同,为什么本田雅阁就是卖得更好呢?带着问题我们一起来看看本田英仕派究竟“输”在哪。 查看详情>>
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