雅阁轮胎颠簸
- 感觉很颠簸,是不是该换轮胎了?有些司机朋友在开车过程中,会明显感觉到车辆有些轻微的颠簸,但是路面都很平整。这就让司机很困惑,既然路面没有坑洼,那感觉到的颠簸感究竟是怎么回事?事实上,很有可能是轮胎出现了非正常磨损。 查看详情>>
- 雅阁减震太硬太颠簸了?🚋🚋雅阁减震太硬太颠簸了? 试驾到本田雅阁这款车,总体感觉这车避震是偏硬的。不过这也情有可原,首先,雅阁作为带有运动性的中型轿车,悬挂系统🚨是为了更好的操控性而设计的。这意味着,其减震器会比较硬,以更好地支撑车辆的重量和提高悬挂系统的反应速度,从而提高车辆的行驶稳定性。 然而,这样的设计也会对车辆的舒适性产生负面影响,特别是在行驶过程中面对不🚍平路面会有强烈的颠簸感。 为了解决这个问题,车主可以考虑更换减震器。一些品牌的减震器会比原厂配件更柔软,从而提高车辆的舒适性。此外,车主也可以调整车辆的气压或更🚜换轮胎,以改善车辆的悬挂性能。 总的来说,虽然雅阁减震太硬了可能会影响驾驶的舒适性,但这也是车辆悬挂系统的一种设计特点,但是硬朗的悬挂对于运动性又有一定帮助 。[_LinkTopic:雅阁,4104,23] 查看详情>>
- 雅阁减震太硬太颠簸了?最近有一次偶然的机会,试驾到本田雅阁这款车,总体感觉这车避震是偏硬的。不过这也情有可原,首先,雅阁作为带有运动性的中型轿车,悬挂系统是为了更好的操控性而设计的。这意味着,其减震器会比较硬,以更好地支撑车辆的重量和提高悬挂系统的反应速度,从而提高车辆的行驶稳定性。然而,这样的设计也会对车辆的舒适性产生负面影响,特别是在行驶过程中面对不平路面会有强烈的颠簸感。 为了解决这个问题,车主可以考虑更换减震器。一些品牌的减震器会比原厂配件更柔软,从而提高车辆的舒适性。此外,车主也可以调整车辆的气压或更换轮胎,以改善车辆的悬挂性能。 总的来说,虽然雅阁减震太硬了可能会影响驾驶的舒适性,但这也是车辆悬挂系统的一种设计特点,但是硬朗的悬挂对于运动性又有一定帮助,也许有些车主会喜欢呢! 查看详情>>
- 思域雅阁化,雅阁思域化,雅阁越来越不高级了?思域越来越像雅阁,雅阁也越来越像思域。近日,海外媒体绘制了第11代雅阁的假想图。从图片中大概可以看出下一代雅阁的设计。 查看详情>>
- 雅阁轮胎问题雅阁四条轮胎下沉不一样,左后轮胎与车之间的距离感觉很近,有点像左后轮胎的支架软了的感觉,你们的雅阁有没有这种情况,看到的麻烦回复下 查看详情>>
- 关于十代雅阁/INSPIRE轮胎偏磨现象的个人看法前段时间突然有很多朋友在微博评论区和私信中提到十代雅阁和INSPIRE后轮偏磨吃胎的问题,我本人作为混动INSPIRE车主,第一时间检查了自己的车辆,并没有发现不正常磨损的情况。但如此高密度的提问,也让我意识到了这种现象可能并不是个例,于是在过去的一周里,我前往各大汽车论坛、车质网、以及一些车友群进行了简单的搜集和走访,接下来我就通过这篇文章来分享一下这个现象本身、我个人基于搜集到的信息进行的一些分析、以及建议的解决方案,希望能够帮助到对此有疑问的朋友。 查看详情>>
- 十代雅阁的“雅阁时代”根据乘联会公布的上半年汽车产销数据,乘用车1-6月销量同比下降23%,呈现断崖式下滑。整体数据虽然寒气逼人,但也并非泥沙俱下,仍然有一些产品在逆势中走出了独立行情,广汽本田第十代雅阁便是其中最具代表性的一款B级车型。 查看详情>>
- 关雅阁轮胎雅阁十代精英版轮胎怎么不是米其林 查看详情>>
- 雅阁的米其林轮胎[_LinkTopic:爱车分享,74367,37] [_LinkTopic:易起上榜,74374,37] 🖋浅谈一下雅阁,雅阁的配置方面还是比较丰富的,豪华版配置。L2级别的自动辅助驾驶,上高速特别省心安心舒心,胎压报警冬天胎压低的时候会提醒你,以免行车出现事故。前后雷达让你提前提醒你有东西碰撞,还是非常不错的。 📌雅阁只有少部分的轮胎是米其林轮胎,米其林轮胎的优点是静音舒适,唯一的缺点就是贵。除了贵哪里都好。我用车两年都没出现过什么问题,米其林轮胎也没有胎噪。对于下次更换轮胎我依旧会选择米其林轮胎的,毕竟贵有贵的道理,便宜不是没有道理的。 查看详情>>
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- 雅阁九代超过120迈前面颠簸怎么回事雅阁九代超过120迈前面颠簸怎么回事 查看详情>>
- 十代雅阁轮胎如何处理刚订了顶配雅阁,之前的车是八代雅阁,行驶8万公里后换了米其林轮胎,犹如打开了新世界。这次看见很多车友吐槽优科豪码轮胎噪音的问题,想直接落地换成米其林浩悦3,想知道大家换下来的轮胎是怎么处理的,有需要的朋友吗? 查看详情>>
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- 车轮摇摆、颠簸跳动怎么办?该做动平衡了有些车主发现自己的爱车在行驶过程中变得不太正常,车轮开始摇摆,或者是行驶时颠簸跳动,这是怎么回事呢? 查看详情>>
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