雅阁快充数据
- 秦L PK雅阁,看数据不如实战见真章!在车圈里,每降低0.1升油耗,都是对技术极限的挑战。秦L与雅阁的正面交锋,本应是一次技术的巅峰对决,却不料变成了一场“错位”的较量。究竟是秦L太过自信,还是雅阁藏得太深? 查看详情>>
- 雅阁PHEV高调上市之后:销量查无数据雅阁PHEV(插电混动)版本的高调上市让人看到了本田在电动化赛道上的希望,“触电”的本田能否带来不一样的气象,能否助力本田汽车实现销量增长,这是本田粉最关心的问题。 查看详情>>
- 快充+301km续航长安Lumin 301km快充型上市10月18日,长安Lumin 301km蜜沁款(快充)正式上市,官方指导价6.19万元。新车的最大亮点无疑是支持快充功能,根据官方数据显示,仅35分钟即可完成30%到80%的电量补充。 查看详情>>
- 24款雅阁有快充款的没24款雅阁有快充款的没 查看详情>>
- 雅阁销冠神车的地位为啥稳如磐石? 上半年数据说明一切雅阁销冠神车的地位为啥稳如磐石? 上半年数据说明一切 查看详情>>
- 十代雅阁的“雅阁时代”根据乘联会公布的上半年汽车产销数据,乘用车1-6月销量同比下降23%,呈现断崖式下滑。整体数据虽然寒气逼人,但也并非泥沙俱下,仍然有一些产品在逆势中走出了独立行情,广汽本田第十代雅阁便是其中最具代表性的一款B级车型。 查看详情>>
- 你会花22.58万元买一辆没有快充的雅阁PHEV么?2023年对于本田来说,除了宣布再次重返F1,还有就是全新一代雅阁的上市。 查看详情>>
- 「快充」领衔 长安Lumin快充车型上市售6.19万10月18日,长安Lumin 301km蜜沁款(快充)宣布正式上市,官方指导价6.19万元。即日起,成功购买Lumin快充车型的客户,可享价值2558元3.5kW充电桩1台(含30米无障碍施工安装服务),并且可享受订金520元抵2000元车款的限时优惠。6万出头,即可拿下301KM续航加快充的顶配Lumin,诚意十足。 查看详情>>
- 没快充、阶梯后备箱,雅阁插混定价20多万咋就这么狂呢?在5月20日,本田在国内正式上市了全新一代的雅阁。新车分为燃油版和插电式混动版本,燃油版一共四个配置,官方指导价17.98~22.88万元。插电式混动版本三个配置,官方指导价22.58~25.88万元。 查看详情>>
- 君越和雅阁相比,数据上君越占优,为何销量却差之千里?其实这个价位的车型,选择确实很多,激烈也是相对激烈。但是说到现在最好卖的B级车,大家第一时间想到的就是本田雅阁和丰田凯美瑞,当然还有开车需要戴头盔的帕萨特,这三款车型真的是占据了B级车的“半壁江山”。最受人关注的就是雅阁,现在把凯美瑞都压了一头,但是我们不能局限于此。别克旗下的君越车型,各项数据上优于雅阁,车价还差不多,但就是销量惨淡,到底问题出在哪里? 查看详情>>
- 没有快充的雅阁插混卖22万?上汽笑了,比亚迪赢麻了!5月中旬,全新一代本田雅阁终于在国内上市,作为合资中型车的标杆车型,新车被寄予厚望,消费者都在期待它能有一个劲爆的价格,却没想到新车定价毫无惊喜。虽然上一代的油混版车型被插混版所取代,但22.58万的起售价与性价比不沾边,而且全系无快充,后备厢还有巨大凸起,纯电续航仅有82km,看到这里,同价位的卷王估计得偷着乐了。 查看详情>>
- 思域雅阁化,雅阁思域化,雅阁越来越不高级了?思域越来越像雅阁,雅阁也越来越像思域。近日,海外媒体绘制了第11代雅阁的假想图。从图片中大概可以看出下一代雅阁的设计。 查看详情>>
- 雅阁天籁凯美瑞,到底哪款车买的人更多?如题,我相信不少人应该都对此有疑问,直接公布答案吧,雅阁。日前,雅阁公布了其最新的用户交付数据,进入国内市场23年,用户交付超过300万辆,再破国内日系中高级轿车的用户交付纪录。简言之,雅阁的交付数据是日系B级车中最高的,超过天籁和凯美瑞。 查看详情>>
- 雅阁低调应战秦L,实力诠释何为“闷声发大财”!最近秦L与雅阁的续航PK大家都看了吧,本来以为雅阁要被碾压,结果居然是秦L尬住了。从表面数据来看,秦L以66.74升燃油跑出了1977公里的成绩,平均油耗3.37升/100km,而雅阁则以51.6升燃油完成了1291.8公里的旅程,平均油耗3.99升/100km。尽管秦L在数据上看似占据上风,但深入分析,雅阁还是展现出了一系列不容忽视的优势。 查看详情>>
- 全新威马E.5的快充我最近对威马汽车的全新威马E.5比较关注,看官方介绍说这款全新威马E.5的快充还蛮快的,基本上半个小时就能充满一大半的电,如果急需出行的话也不需要等很久。它的全车交互系统还有智能导航系统,能够筛选出最合适的路线,更快地抵达目的地,功能设备齐全,也比较人性化。 查看详情>>
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