雅阁百公里加速解析
- 百公里加速解析#这款车值不值得买# 汽车品牌与产品之多,远超消费者的想象。有很多小品牌甚至消费者都没听过,甚至就算大品牌也存在无人问津的车型。而消费者在选择自己的爱车时,一方面会考虑自身的经济情况选择适合的价位段,而另一方面就是选择自己偏爱的属性。 就我个人而言,我一向认为,动力是一名成熟驾驶员的基本需求。一台车可以小一点,可以丑一点,可以颠一点,可以吵一点,可以简一点,但绝对不可以开不动。可能小时候受公园里的碰碰车影响比较多,最讨厌的就是没用动力的车,慢慢悠悠、晃晃荡荡。而百公里加速就说的就是一个衡量汽车动力的核心指标。 百公里加速正常分为六个档次: 第六档次是百公里加速:12秒以上,这种情况基本上可以认为动力不够用,地板油往往是属于光吼不动居多,平时我们称之为肉。 第五档次是百公里加速:9-12 秒,这个水平基本上能应付大多数情况,如果在市区想超个车也是勉强可以。但是加速会没什么特别的感觉,不疼不痒,推背感可以说没有,如轩逸、凌派等较为常见的家轿。 第四档次是百公里加速:7-9秒,在日常驾驶过程中,在不暴躁和不飙车的情况下,也属于超车轻而易举的类型。如思域、雅阁和昂科威等15万元以上车型居多。 第三档次是百公里加速:4-7秒,通常能够达标的车型可以称之为快车,实际驾驶体验上动力属于非常充沛,日常超车轻而易举不带一丝拖沓,地板油加速体验也能带来刺激感,如高尔夫GTI、福克斯ST等小钢炮等。 第二档次是百公里加速:3-4秒,基本是顶级电动车的水平和普通跑车的水平了,可以体验到满满的推背感和肾上腺素上升的快感,已经完全超越城市用车的基本需求了,可以在高速上体验快感。例如保时捷911,智己L7,特斯拉性能版等等。 第一档次是百公里加速3秒以内,几乎只有超跑才能达到这个级别,全速前进被称为魂都丢了。例如迈凯伦 P1,布加迪威航Super Sport,几乎都是上千万的跑车。 查看详情>>
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