雅阁后空气悬挂气囊接线
- 亚洲龙座椅气囊接线买了一对红旗h5的座椅,气囊也打算用h5的。就是不知道怎么接线。亚洲龙是一条黄线,一条黄黑线。红旗h5的气囊是一条红,一条黑。试过h5的黑线插到亚洲龙的黄黑线里面。红色接到黄色里面。而且点亮汽车没有出现故障码。请问各位懂电路的大神知道我这样接对不对。会不会将来不会气囊打不开。还有谁知道红旗h5座椅记忆能实现吗?现在通风加热调节都弄好了。就记忆弄不出来。 查看详情>>
- #鬼魅姿态#本田十代雅阁改装AIRBFT气囊减震#鬼魅姿态#本田十代雅阁改装AIRBFT气囊减震 查看详情>>
- 接点烟器后接线接点烟器后接线 查看详情>>
- 点烟器后接线点烟器后接线 查看详情>>
- “雅阁王”全面升级,V6双涡轮+10AT!配“拥抱式”气囊“雅阁王”全面升级,V6双涡轮+10AT!配“拥抱式”气囊 查看详情>>
- 再等一天,雅阁亚洲龙迎来新对手,长近5米,标配7气囊导读:再等两天,雅阁亚洲龙迎来新对手,长近5米,标配7气囊+四轮独悬。 查看详情>>
- 预测2025年空气悬挂有240 亿销售额,后市场机会怎样新能源汽车市场有多火,空气悬挂市场就有多火。 查看详情>>
- 广东远立诚:空气悬挂气囊好用在哪方面?有什么用?空气悬挂在中高端的汽车上比较常见,毕竟他的安装价格不低,普遍在几十万上下。这样看下来,如果选择配置空气悬挂的,想必也都是不怎么“为钱所困”的车友。 查看详情>>
- 宝骏510、昂科威、雅阁低速碰撞气囊异常“低速碰撞时安全气囊起爆,容易引起二次伤害,还会让维修成本大幅增加。在中保研的碰撞测试中,宝骏510和别克昂科威都出现了气囊提前起爆的情况,而广汽本田雅阁的气囊虽然没起爆,但是安全带上的辅助气囊爆了。” 查看详情>>
- “小雅阁”终于换代,标配10气囊,一公里3毛多日系车在国内市场投放诸多品牌,其中,又以本田、丰田、日产三者名气值最高。日产在大伙心中的性价比很高,则更注重性价比群体的首选;以稳重为主的丰田,则深得中年人青睐;而本田的车外观均偏向机械、个性化,动力带来的提速也是同级别佼佼者,因此,更容易获得年轻人的青睐。此外,本田旗下的产品线也相当丰富,轿车有雅阁这款销量关键,但雅阁的入手门槛对于多数年轻人来说,确实是存在一定压力,所以继雅阁之后,本田又打造出“小雅阁”。 查看详情>>
- 11.89万起的小雅阁,入门就有9气囊,满油855km就像朗逸之于大众、卡罗拉之于丰田、轩逸之于日产的意义一样,在紧凑级轿车市场中,思域同样可以称得上是本田在这一细分市场的标杆了。从第一代的思域到第十一代思域,每一代思域都坐拥领先同级的性能和操控,尤其是那刻入骨头里的运动基因赢得了全球数千万的车主,而在国内汽车市场,思域用户也达到了200万,可以说是紧凑级轿车中现象级的存在。 查看详情>>
- 行车记录仪的后摄像头接线怎么走?行驶记录仪的后摄像头接线怎么走? 查看详情>>
- #优美风格#本田雅阁改装AIRBFT空气悬挂案例#优美风格#本田雅阁改装AIRBFT空气悬挂案例,今天给大家分享雅阁的改装案例, 由巴基斯坦代理提供,外国的改装文化还是不错的,改装政策也开放,这辆雅阁主要以为姿态为主,搭配AIRBFT空气悬挂系统,完成HF风格改装低趴姿态,下面是雅阁完成后的姿态照片。 查看详情>>
- #诠释完美#八代本田雅阁改装AIRBFT空气悬挂案例#诠释完美#八代本田雅阁改装AIRBFT空气悬挂案例,今天给大家分享雅阁的改装案例,由国外代理提供,雅阁这款车在本田系列和思域一样,销量最高的车型,改装方面潜力巨大,改装行业经常看见雅阁的改装案例,这台主要以低趴为主,改装采用的是AIRBFT空气悬挂系统,搭配定制的轮毂数据,完美的HF风格展现给我们。 查看详情>>
- 小辉分享#极致姿态#本田雅阁改装AIRBFT空气悬挂案例小辉分享#极致姿态#本田雅阁改装AIRBFT空气悬挂案例,今天给大家分享雅阁的改装案例,由外国代理提供,第九代雅阁在当时也是热销车型,改装圈里面经常看见的,今天这台九代雅阁主要改装了前后下铲、轮毂、AIRBFT空气悬挂系统等等,把HF低趴风格展现出来,另外后面还调节了倾角。 查看详情>>
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