雅阁开始驾驶
- 为什么智能辅助驾驶开始被戏称为智障驾驶了大家有没有发现目前很多车企都不在大肆的鼓吹智能辅助驾驶了,然后在加上当前越来越多的车型因为智能辅助驾驶未工作或者误触发而导致交通事故发生,那智能辅助驾驶就开始被戏称为“智障驾驶”了! 查看详情>>
- 雅阁革新动力:B级车驾驶体验的全新定义作为汽车界的一个知名品牌,雅阁一直致力于提供卓越的驾驶体验。 查看详情>>
- 95后都开始买雅阁了,你敢信?B级车怎么选?“日系三杰”雅阁、凯美瑞、天籁,以及“德系双雄”帕萨特、迈腾,都有着稳固、庞大的市场基础,是闭眼入首选清单。不过,在年轻化、智能化的消费趋势下,这些老将正面临着诸多后来者的正面冲击,能否不断迎合千变万化的市场趋势,是它们长久立于潮头的关键。在这其中,雅阁展示了一个绝佳范本。 查看详情>>
- 安全驾驶,从伊兰特开始要说当下最火的视屏平台,那一定是bilibili,年轻人喜欢在那里聚集,分享和观看平台视频。而平台上的UP主们,也各具特色,发布的视频内容涉及到各方各面。其中,UP“小明不背锅”所属的领域就是交通安全领域,其视频以像“闪现”、“开门杀”等事故剪辑,吸引了一大波粉丝的关注。如此浩大的关注声势,也可说明人们对交通安全日益重视。如何才能提升出行安全概率?配有卓越的Hyundai SmartSense智心合一安全系统的第七代伊兰特,会给你一些启发。 查看详情>>
- 雅阁新时代:数字共情座舱引领驾驶革命雅阁一直以其创新精神和对驾驶体验的深入理解著称。在数字共情座舱这一最新进展中,雅阁再次证明了其在将科技与人性完美结合方面的领先地位,为用户带来了全新的驾驶体验。 查看详情>>
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- 雅阁、帕萨特不好卖了?比亚迪为首,新能源中型车开始攻城!2023上海车展已落下帷幕,但一些话题还在持续发酵,对行业的影响没有散去,例如合资新能源集体发力、豪华新能源MPV成蓝海、老外围观学习中国品牌等。在本届车展上,中型车市场也热闹非常,东风标致408X上市,全新雅阁PHEV、大众ID.7、驱逐舰07亮相,油电竞争之火向中型车市场深度蔓延。 查看详情>>
- 别克君越降价4万之后雅阁帕萨特开始头疼作为别克家族在国内主要打造的一款旗舰车型,君越上市之初就凭借主打的豪华与舒适获得了不少消费者的青睐,为自己开拓了一条中国市场的康庄大道。如今放出的四万元左右的降价信息更是让这款车的竞争力又上了一个档次。兼具了大空间和强劲动力的2021款别克君越集合了帕萨特与雅阁的优点于一身,给了消费者一个无法把视线从它身上移开的理由。 查看详情>>
- 升级大彩电!2024年Q2上市,曝全新雅阁渲染图当凯美瑞和帕萨特都要换代,雅阁也开始有动作了。今年春天,雅阁将全面改款,它将是首搭高级驾驶辅助系统的本田车。 查看详情>>
- 想做老司机,从安全驾驶开始一般我们说的老司机,要么就是段子手,要么就是十多年驾龄的老师傅老驾驶员。他们或许是驾驶生涯上的老司机,但是我觉得真正的老司机应该是会开车,会安全驾驶的开车。十几年驾龄里,没有一次违章擦碰违规,这样的老驾驶员才叫老司机。 查看详情>>
- 大众迈腾:开始清仓,降至15万为何大家还选雅阁?中级车市场的竞争一直都是非常激烈的,而汽车市场也有着“得中级车市场者得天下”的说法。由于中级车一般面向的是社会中、高层人士,所以其销量也代表了他们对于品牌的认可度。而大众品牌在国内汽车市场的地位一直是非常高的,特别是中级车迈腾、帕萨特一直都是非常受消费者欢迎的车型。不过由于受到疫情、车市下滑等影响,同时竞品车型的实力增强,目前迈腾的销量已经被雅阁、凯美瑞超越。即便是目前入门版车型的价格已经跌至15万左右,销量仍无法超越对手。下面,我们就来看看大众迈腾在产品方面有什么样的表现。 查看详情>>
- 下周二开始,特斯拉全自动驾驶封测在对自动驾驶系统,特别是即将推出的FSD(完全自动驾驶)功能进行全面改版后,特斯拉CEO埃隆-马斯克(Elon Musk)在推特上表示,该系统的封闭测试将在下周二(10月20日)推出。但特斯拉车主们不要急着在下周去检查自己的汽车,因为能够获得这项更新的车辆数量非常少。马斯克在推特上写道:"起初,这将仅限于少数专家与谨慎驾驶的人。" 查看详情>>
- 全新雅阁:本田都开始“套娃”了,是因为“不爱”了吗?作为一名本田粉,笔者经常对本田是“一顿乱吹”:可以说从中古时期的B16B、F20C、EG6、EK9、DC2、CD5,到比较现代的K20A、FD2、K20C、FK8、L15B、GK5等等,一堆奇奇怪怪的“代号”就经常出现在我们有关本田的内容当中。彼时的本田,也确实有多面性格,不同级别的车型也有着独一无二的美感。但是,现在连本田都开始“套娃”了,是因为他们对民用车已经“不爱”了吗? 查看详情>>
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