雅阁尾门玻璃清洗嘴换装
- 十代雅阁后面玻璃设计太失败,贴膜时弄脏了点,根本无法清洗!https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/usergroup/2020/01/26/820160686902461cb66fe2aaa610ae97_1600_0_max_jpeg.jpeg 查看详情>>
- 现代捷恩斯3.0 四驱旗舰15年进口现代捷恩斯3.0 四驱旗舰 配置到顶 8AT变速箱 主动刹车系统 ACC自适应巡航 360全景影像 三种驾驶模式切换 全景天窗 四门电吸 电尾门 感应后备箱 远程启动 方向盘加热 记忆 抬头显示 四座通风加热 后排座位电动调节 副驾后排调节 座椅记忆 卫星导航 语音识别系统 后排液晶屏 莱斯康音响 17扬声器 自适应远近光 大灯清洗 双层隔音玻璃 新车办齐60多 现14.9万 查看详情>>
- 施工车型 :奔驰G63施工项目 :升级1:1外观内饰地 点 :苏州无二汽车 这台施工车型 :奔驰G63施工项目 :升级1:1外观内饰地 点 :苏州无二汽车 这台2013年的老款G63,再升级完1:1的外观后,实在太像一台新款的G63,最新一代的无侧面进气口、更真实的大灯、换装的无胶条玻璃,以及切割尾门安装的高位刹车灯,配上祖母石绿实在美轮美奂。而换上红黑大连屏的新款内饰后,搭配怀档、碳纤维上饰板,不仅满足直男审美,更能轻松收割小姐姐们的视线。 查看详情>>
- 最好开的b级车的试驾,我们着重体验的是走量的汽油版本💔🎊本田十代雅阁的设计是成功的,改款无需大刀阔斧️。如果大幅度修改,搞不好搞砸了还麻烦🙀。所以,新款雅阁整体延续了旧款的设计,只是前脸的大嘴面积稍微增大了一点🤤。另外,幻夜版车头粗壮的镀铬饰条采用了枪灰色,更显年轻时尚😝 内饰方面的升级,莫过于悬浮式中控屏升级为10.25英寸,且应用了Honda CONNECT 3.0版本🤫。该系统实现了语音助手、车家互联、手机远程控制和OTA在线升级等全新功能🤞 但对于车辆的控制,如空调和车窗等,语音系统是控制不了的,只能是娱乐、导航和电话等功能🥰。同时,CarPlay换成了CarLife,难道两者就不能同时拥有🌾? 动力系统方面,新款雅阁并没有太多的变化💛。首先,2.0L i-MMD混动系统是没变的,毕竟是第三代系统,已经是最新的了😳。其次,1.5T燃油发动机,原先230TURBO的1.5T低功率版本被取消了,只留下260TURBO一款高功率版本🤓 1.5T的动力对于日常使用,绰绰有余,加速超车也很轻松,还能偶尔提供一下小激情,比同价位的凯美瑞强不少🤩。CVT无级变速箱与发动机合作默契相当,动力响应的积极性要比其他品牌的CVT要好很多,这也是欢愉的驾驶快感的根本😃 静音是我个人关心的问题,车辆行驶时的噪音,不外乎是风噪、发动机和排气噪音,以及胎噪(或称路噪)😎。对于本田的用户而言,发动机和排气那不是噪音,是让人兴奋的声浪️,至于风噪,雅阁隔绝的很好,毕竟前排采用了双层夹胶玻璃🐽😾 #买车##本田雅阁# 查看详情>>
- 爱车平常养护 自己动手添加玻璃水!生活中经历过了风雨后能体会到泥泞路上的艰辛,用车的日子中经历了阴雨、在高速上碰撞了蚊虫后才能明白一个清晰的视野是多么的重要!随着用车里程的增多,车里的玻璃水也用的差不多了,花18块钱买了一瓶,趁着今天有空自己动手补充一下吧!日常中,大气的样子总能引起注意。侧颜车身修长车尾稳重保持视野清晰的方法只有一个,那就是使用玻璃水对前档玻璃进行清洗。玻璃水又称风挡液,是用来清洁车辆等交通工具挡风玻璃的液体,属于汽车使用中的易耗品,主要由水、酒精、乙?醇等组成,具有清洁、防冻、防雾等功能使用玻璃水对前档玻璃进行清洗每一位司机朋友都会,只要轻轻一按就可以。但是有有点多新手车友却不知道怎么自己添加玻璃水,加玻璃水虽然看似简单却也需要注意方式方法。先打开发动机舱,开关把手在中控台左侧下方,使劲连续往外拉两次发动机舱就解锁了,然后轻轻用力抬一下机舱盖,液压助力的发动机杆就自动工作了,发动机舱自动弹起。然后在发动机舱的左侧前方找到蓝色玻璃水壶口盖。轻轻一提,蓝色玻璃水注入口就打开了,然后就直接加玻璃水就可以了。如果怕倒不准,可以自制一个漏斗,用喝完的大可乐瓶,剪去瓶身,留着嘴口及嘴口上方5cm的距离就行(形状类似小时候打酱油的那个漏斗),用个漏斗注入玻璃水的话,就不会洒落到外边或者飞溅的到处都是了,嫌麻烦的车友也可以直接购买个漏斗使用,也有点方便的。加完玻璃水,现场试一下。刮的有点干净如果自己在路上突然需要用到玻璃水时,发现自己没有提前准备,一时也不好买时,可以找找看车里有没有纯净水或者去路边的住户家里借点自来水先补充上,应个急;如果在高速上没有玻璃水的话,不能及时将挡风玻璃清洗干净,影响驾驶员的视线,还是有点危险的,这时候找个最的服务区,去卫生间补充点自来水也行的。其实最好的用车习惯就是定期的检查检查自己的车,自己看不懂的就去专业的店里看看,不要只用不养,这样容易留下安全隐患,造成不必要的危险。 查看详情>>
- 雅阁为什么一直那么火,用产品说话 🚗不知道大家发现没有,网上有些声音说雅阁车也没那么好,凭什么一直火,有的还分析一堆东西觉得某某车才应该大卖🐰。拜托,雅阁全球用户以千万算,国内也有300万多用户用真金白银支持🚐。而且雅阁不是昙花一现的火,是每一代都很火,那肯定主要是因为车好,还有一代代积累的口碑,真以为二三十万买台车都靠信仰支持的😹? 拿我朋友的十代雅阁来说,因为常一起出去玩,开过不少次,这也是我准备换车的目标😚。我也从体验的角度来说说雅阁的一些亮点🎋。 很多人一开始是被雅阁的颜值吸引来,雅阁确实是真的帅🚐。个人觉得雅阁极夜流银是目前最具质感的车色🐽。 车尾红黑色对比强烈,翘起的小尾翼别致,回旋式的尾灯则给人一股子凌厉感🙈。 车身腰线往尾部走,有点上翘,加上大溜背的设计,十代雅阁造型的点睛之笔😌! 这个10.英寸的中控屏也挺抢眼,仪表盘也是全液晶显示,显示很清晰🤔。车机搭配的是本田最新一代车机HondaConnect3.0,有语音助手,也可以手机APP控制车门和空调🤔。我试了一下,语音操作多媒体还挺流畅,没有迟缓🎍。 座椅很舒适,座椅有多向电动调节,还可以通风加热🤜。做工和支撑也不错,长途驾驶也舒适️。 车上前排有无线充电😀。后排空间很宽裕,往后备箱那有个开口,方便拿东西😏。感觉雅阁的空间设计都挺贴心🎁。 开起来,起步轻快,轻踩一下就能反馈到✨。上路之后加速也比较给力,刹车还挺线性🌾。而且我发现噪声也比以往我对本田印象要好很多😜。 朋友说前排用了多层隔音玻璃,车内的静谧感提升是最明显的🐨。体验了车载的音乐,耳边只有音乐的环绕,噪声更不明显,车的音质还不错💐。 雅阁的辅助驾驶功能也很多,像是道路交通识别、碰撞预警,主动刹车、还有全速自适应巡航,真使用起来是很方便的🐰。 整体体验下来,我觉得雅阁不光颜值高,空间大,开起来也不错😋。它能够长期占据B级车销量榜前列是有硬实力的,还是那句话,真金白银投票的最具说服力,不是靠嘴说🐒。#雅阁##车型推荐# 查看详情>>
- 你的雨刷还在经常换吗?一个动作,至少延长50%寿命对于这个长期风吹雨打,任劳任怨的呵护车主视线的小东西,保养很重要哦。那么,如何才能延长雨刮的寿命呢?下面就给大家"见招拆招",小动作搞定雨刮大问题!防止雨刮片“刀”变成“锯”很多爱干净的人譬如小编,进到车里会习惯性的看看前挡风玻璃上有没有灰尘、泥沙、鸟粪或其他固体粘附物,有的话就开雨刮刮几下。然后就没有然后了。。。孩子你可长点心吧,别再这样操作了,雨刮片的“刀口”部位是非常脆弱的,一不小心就弄出豁口成“锯”了。清洗雨刮时最好用蒸馏水或专用的雨刮水清洗,没有的话可以加几滴洗洁精,千万不能随便找个小池塘的水就加进去了。这样既不会让雨刮喷嘴起污垢堵塞雨刮喷嘴,又可以起到润滑保护雨刮片的作用。像小编在帝都跑一次高速,挡风上不知道要打死多少虫子,用雨刮水是冲不干净的,毛巾用水打湿擦就好啦。 然后轻轻擦拭雨刮条,把粘附在胶条上的灰尘和砂石抹掉,以免硬物伤害到脆弱的雨刮胶条和玻璃表面。“跳刷”怎么办跳刷,多半是雨刮胶条的角度不正确导致的。首先,可以用鱼嘴钳夹住雨刮臂(注意雨刮臂上的漆面),然后,如果是向上刮跳,则往下方向扭雨刮臂,反之亦然。清洗雨刮时最好用蒸馏水或专用的雨刮水清洗,没有的话可以加几滴洗洁精,千万不能随便找个小池塘的水就加进去了。这样既不会让雨刮喷嘴起污垢堵塞雨刮喷嘴,又可以起到润滑保护雨刮片的作用。像小编在帝都跑一次高速,挡风上不知道要打死多少虫子,用雨刮水是冲不干净的,毛巾用水打湿擦就好啦。 然后轻轻擦拭雨刮条,把粘附在胶条上的灰尘和砂石抹掉,以免硬物伤害到脆弱的雨刮胶条和玻璃表面。“跳刷”怎么办跳刷,多半是雨刮胶条的角度不正确导致的。首先,可以用鱼嘴钳夹住雨刮臂(注意雨刮臂上的漆面),然后,如果是向上刮跳,则往下方向扭雨刮臂,反之亦然。同时也可以避免灰尘附着在胶条与玻璃之间,再次使用时不会有杂物伤害玻璃和胶条。当然如果长期停放最好还是放在地下停车场,昼夜温差也是加速雨刮胶条老化的一大元凶。酸性物质是雨刮条的杀手酸性物质简直就是雨刮条的最大杀手,所以我们要及时为雨刮条排“酸”解难。下雨天后,雨水的酸性物物质残留会侵害雨刮条的健康,因此下雨后就需要及时洗车。最好能更换成原厂雨刮片每款车型的前风挡玻璃曲率一般都会不一样,所以每家公司在针对每款车型开发雨刮片(一般是指无骨刮片,有骨刮片一般不需要新开发)的时候都会针对不同的玻璃进行设计,在更换雨刮片的时候,最好能换成原厂的雨刮片,或者是售后市场上针对这款车型做过适应性测试的雨刮片。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X要瞄准雅阁 有没有可能打胜[_LinkTopic:这款车值不值得买,68039,37] 💥众所周知,广汽本田雅阁一直是中型车中的佼佼者,秒杀天籁、君威、帕萨特等不少同级别不同品牌的车型。如今,东风雪铁龙杀出一匹黑马——凡尔赛C5 X来冲击市场,它的销量能否像它的名字一样,真正做到凡尔赛呢? 👉车型介绍: · 东风雪铁龙凡尔赛C5 X 2022款 1.6T 耀不凡 虎年开门红版,售价18.67万元(顶配) · 广汽本田雅阁 2022款 260TURBO 豪华版,售价16.58万元(中配) 👉外观上看,我甚至找不到合适的形容词来形容凡尔赛C5 X,“小眼+大嘴”组合搭配两侧宽大的进气口,可以说把个性发挥到极致。相比之下雅阁在外观上依然坚持传统,就像是一位慈祥的叔叔,只能望着小辈会心一笑。值得一提的是,凡尔赛C5 X的分体式大灯不仅吸睛,同时也拥有自适应远近光和转向辅灯的功能配置。 👉外观&车身尺寸(长*宽*高)mm 雪铁龙凡尔赛C5 X :4805*1865*1505mm,轴距2785mm 本田雅阁:4906*1862*1449mm,轴距2830mm 这样的尺寸能明显看出,C5 X的车身更高,而雅阁的长度和轴距更胜一筹,所以C5 X的整体视觉沾点SUV的味道,而雅阁看上去则更加修长。 👉内饰方面,凡尔赛C5 X也没有让我失望。无论是布局、材质、还是中控屏设计,凡尔赛C5 X看上去更加时尚且有品质感。两台车液晶仪表尺寸都是7英寸,凡尔赛C5 X的中控屏是12英寸,具备CarPlay和CarLife手机映射,支持车联网、OTA升级功能及语音控制功能,另外HUD抬头显示功能和方向盘的换挡拨片也是加分项。而雅阁的10.25英寸中控屏,以及自动驻车等功能,只能称之为中规中矩。在这里就不得不感叹传统车型多多少少还是有点过于保守了。 👉在辅助驾驶层面,凡尔赛C5 X包括全速自适应巡航、车道保持、并线辅助、主动刹车以及360°全景影像等。本田雅阁该配置只有倒车影像,但它的主动降噪以及前排多层隔音玻璃是凡尔赛C5 X没有的。 👉动力方面,凡尔赛C5 X全系为1.6T发动机匹配8速自动变速箱,最大功率129kW,峰值扭矩250N·m,悬架部分采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架;雅阁全系提供了1.5T发动机和2.0L+混动系统两套组合,最大功率143kw,峰值扭矩260N·m,顶配为1.5T搭载CVT变速箱,悬架部分前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。 👉不得不说,虽然雅阁凭借其长久以来的品牌优势,依然能在这个级别的车型中站稳脚跟,但随着像凡尔赛C5 X这样的“年轻一代”不断突破,很难说未来会不会改变设计和配置的风向,这样大胆前卫的风格或许会越来越吃香。[_LinkTopic:雅阁,4104,23] [_LinkTopic:本田雅阁,42860,37] [_LinkTopic:雪铁龙C5 X(海外),58659,23] 查看详情>>
- 就问MG领航这个颜值香不香?🙂颜值如此高的SUV就问你香不香🌺?通过对比欣喜的看到名爵的步伐越来越快,更多的名爵车型走入了年轻化时代化的大潮之中,让更多的年轻人能够看到自己中意的造型🐸。天空中万里无云,湛蓝的天穹下时代的风云翻涌飞卷🐯。阳光下,地铁车站旁,领航像一个多变的帅气小生一般静静的屹立在这里💓。 修长的车身如同颀长的男子一样俊美,稳健的大脚让人心里非常的踏实🐻。 赛博灰的涂装让这个时尚小生颜色多变,在不断转换的角度下,如同换装一般美妙绝伦🤛。 机盖上隆起的线条和夸张的大嘴凸显着力量和凶悍,努力营造出向前冲撞的锐利😏。 一条鲜明的腰线从车窗下悄悄滑过,到后面奋力一扬,将车尾勾勒的层次分明😉。 腰线到车尾渐渐的滑落,从尾灯上沿汇集成一条直线,将后尾门一分为二🍂。 对称的尾灯就在这条汇集的线条之下,像一只红色蝴蝶张开了两个布满花纹的翅膀💘。 突出的后杠里层层镶套了排气尾嘴,扁扁的尾嘴更加适合领航的气质🌻。 领航不仅仅外观大气犀利,细节方面也很到位🚜。曲折的中网格栅像燃动的火苗,一块小小的铭牌标明了它的身份, 号称比特式的大灯由4个LED光源组成,一抹亮白色日间行车灯造型独特引人注目🌺。 既然是走运动派系,黑化的零部件必不可少,后视镜同样被喷涂上黑色,显得精致非常💞。 大尺寸轮毂和扁平胎把运动化进行到底,米其林的PS4运动轮胎价值不菲🚗。 包括前后轮眉和侧裙,一股脑的都是黑色的设计,这种黑化强调了领航的运动氛围,让人一看就知道它的属性🌺。 黑色的鲨鱼鳍天线和同样颜色的行李架一起成为了车顶上最具有特色的物件✨。 同样是LED的后尾灯内部构造新颖复杂,无论白天晚上都能很容易识别🚛。 值得一提的是领航的双出排气,在后杠中镶嵌的排气尾嘴扁扁的造型和周边设计十分相搭,最重要的是这双出排气并不是样子货,是真真正正的能冒烟的排气筒😍。#MG领航 PHEV# 查看详情>>
- 全新一代雅阁亮相上海车展!尺寸加长😍😍😍 4月18月,备受关注的2023上海国际车展正式开幕,本届车展吸引国内外众多媒体竞相报道,成为近三年来最火爆的国际车展。而本届车展上,也亮相了众多重磅新车,其中就包括了全新一代本田雅阁。 广汽本田带来了雅阁e:PHEV车型,将取代了现款油电混合动力版车型,搭载由2.0L四缸发动机、电池和电机组成的第四代i-MMD插电混动系统,纯电续航里程为82km,综合油耗4.88L/100km。自此,雅阁也终于可以享受免购置税补贴、上新能源牌照的福利。 😀😀 在造型设计,全新雅阁进行大刀阔斧版改革,遵循每一代车型换代规律,虽每次都引发众多争议,但每一代车型都受到消费者的青睐,且销量也都上升到新的台阶,相信全新第十一代雅阁也不例外。 全新一代雅阁的外观造型更加简洁大气,前脸采用六边形进气格栅设计,内部为网格状装饰并且进行黑化处理,搭配两侧细长的大灯组造型,运动感依然满满。另外,作为插电混动版车型,前方品牌LOGO也增加了蓝色元素凸显新能源身份。 😃😃 侧面是十一代雅阁最性感、最美的地方,修长的车身加上溜背式造型令人欲罢不能,轮毂也换装了全新五幅式设计,并配备了米其林e·聆悦轮胎,规格为235/45 R18。该轮胎主要面向高端舒适性电动汽车市场,具有耐用、静音、精准操控等属性。因此,十一代雅阁在胎噪上控制得更好,带来更好的NHV表现。 尺寸方面,十一代雅阁的长宽高分别为4980/1862/1449mm,在同级别里具有不错优势,轴距虽为2830mm,但得益于本田MM设计理念的加持下,雅阁的内部实际乘坐空间属于绝对的第一梯队。 😃😃 尾部可以说十一代雅阁变化最明显的地方,换装了当下流行贯穿式尾灯设计,科技感和辨识度都有所提升,同时拉伸了车身的视觉宽度。另外,新车还采用了隐藏式排气设计,后包围两侧通过仿扩散器装饰增强了运动感,同时配备了熏黑的扰流板,进一步提升运动感。 内饰方面,新车沿用了家族式设计风格,兼顾科技感和实用性,配备了10.2英寸全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控屏,其中后者内置有Honda Connect 4.0车机系统,支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联以及OTA升级等。 😊😊 方向盘同样采用全新三辐式设计,空调出风口为隐藏式布局,并采用按键式换挡,整个驾驶舱看上去非常简洁。 配置方面,目前已知的是,全新雅阁将配备10安全气囊、最新的Honda SENSING驾驶辅助系统、前排座椅加热通风、12扬声器的Bose音响、HUD抬头显示、主动降噪以及前排多层隔音玻璃等豪华配置。 😃😃 动力方面,全新雅阁e:PHEV搭载本田最新的第四代i-MMD插电混动系统,由2.0L四缸发动机、电池和电机组成,其中发动机最大功率148马力,电机最大功率184马力,系统综合功率207马力,系统综合扭矩335牛·米。传动系统匹配E-CVT无级变速箱,拥有7秒级零百加速能力。 电池方面,搭载来自宁德时代的17.7千瓦时三元锂电池组,WLTC工况纯电续航里程为82km,匮电油耗4.88L/100km,在满油满电的状态下,综合续航里程超过1000km。 😃😃 与此同时,新车还会推出1.5T纯燃油版车型,搭载1.5T发动机,最大功率192马力,峰值扭矩260牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱。至于现款车型所搭载的油电混合动力系统,据悉也不会出现在全新雅阁上,当然不排除后续会新增。 😃😃 从目前市场情况来看,全新雅阁的竞争对手除了丰田凯美瑞、大众迈腾、日产天籁等传统燃油车外,还与比亚迪汉DM-i、飞凡F7、特斯拉Model 3等新能源车型处于竞争关系。相比于前者,搭载最新插混技术的雅阁,无疑占据这一定优势,像免购置税、上绿牌等都是吸引消费者的亮点。 相比于后者,雅阁的市场口碑更好、技术更稳定,加上深入人心的品牌影响力,在中型轿车的市场中依然有着很强的竞争力。 😍😍 当然,全新雅阁能否延续了十代车型的成功,还得看最终价格,现款车型16.98万元的起售价,门槛非常低,哪怕是油电混动版也仅需19.98万元,加上终端市场优惠,落地比指导价还要便宜一万元。考虑到17.7千瓦时的电池成本,新一代雅阁e:PHEV版的价格预计有所上涨,或达到21万元起售,你们觉得如何? 😍😍😃[_LinkTopic:雅阁,4104,23] 查看详情>>
- 盛夏的柒月 月末已至 三伏已几时~湖南的夏天既是炎热,又是多雨的季节···炎热有点久一阵子,就会特希望来场酣畅淋漓的大雨。经典的45℃角一、激活雨刮维修模式,抬起需要更换刮片的雨刮臂(以左侧雨刮为例)1整1.车熄火——电源开关由ON档下电到OFF档后10秒内,同时保证前雨刮已回到起始停止位置2.拨动开关—雨刮开关由OFF档打到MIST(点刮)档并持续抬起2秒以上3.前雨刮维修模式即被激活,雨刮会上刮停靠在前风挡玻璃上部,抬起需要更换刮片的雨刮臂二、拆卸刮片1.左手握住雨刮臂上部,右手扶住刮片;找准雨刮臂上部的方形锁止按钮2.左手拇指按下锁止按钮,右手同时往上方抽取刮片3.刮片即可取下三、刮片安装1.拿取新刮片,对准刮臂卡槽,从上往下按压直至“啪”一声,新刮片即装配到位2.单手抓住刮臂,缓慢放下至前挡玻璃上,整个左侧刮片也就换装完毕了在旧刮片取下新刮片未装到位的过程中,为防止刮臂意外弹下砸碎玻璃,建议在前挡玻璃上垫一块毛巾,并将刮臂倒放在毛巾上!注意事项:1、使用雨刮器前请先检查挡风玻璃及雨刮片胶条的清洁度,当有尘沙、鸟粪、昆虫、树浆等不洁现象时务必清洁挡风玻璃及雨刮片胶条后再使用。若不及时清除尘沙等杂物,使用雨刮时将损伤胶条刃口而加剧胶条磨损,造成刮片刮不净,另外,附在刮片上的杂物同时也可能造成异响。2、车辆清洗时不要仅清洁挡风玻璃,请顺带再清洁一下雨刮片。3、当雨刮片刮刷过程出现水线时,请立即清洁雨刮片及玻璃,若症状仍未清除,则是雨刮片的胶条刃口发生磨损或损伤,当产生的水线影响行车视线时请及时更换雨刮片。来两张雨刮杆后雨刮杆红色的,永远是那么好看。车尾45℃侧面轮廓车尾前脸特写驾驶室后排后视镜车胎钥匙 查看详情>>
- 凌放HARRIER哪个配置最值🦋配置方面,从两驱豪华版看起,其标配18英寸轮圈、胎压显示、前后排气帘、膝部气囊、车道偏离入境、车道保持辅助、主动刹车、驻车雷达、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、液晶仪表、座椅加热、液晶中控屏、6扬声器、LED大灯、自动大灯、自适应远近光、防眩目后视镜等配置,可以说是相当丰富,绝大多数消费者购入这一配置即可满足日常需求 🦋燃油版车型的顶配,区间版车型,其进一步增加了并线辅助、倒车车侧预警、电动尾门、尾门记忆、方向盘加热、全液晶仪表、座椅通风、面部识别、JBL音响、前排隔音玻璃、流媒体后视镜、负离子发生器等配置 🦋外观方面,丰田凌放HARRIER高度还原了海外版车型的设计和造型,前脸造型宽大、扁平,大灯造型则狭长、犀利。往下来看,新车前包围沿用了和卡罗拉、亚洲龙、陆放等车型类似的梯形大嘴设计,形成家族统一 🦋尾部方面,丰田凌放HARRIER采用了目前较为流行的贯穿式尾灯,并在后包围提供贯穿镀铬条以及双边双出排气。 🦋尺寸方面,新车的长宽高分别为4740/1855/1660mm,轴距为2690mm 内饰方面,丰田凌放HARRIER将标配8英寸中控屏+6扬声器的娱乐系统,并可选装12.3英寸中控屏+9扬声器JBL音响系统[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 自驾游推荐。东风本田艾力绅,双层玻璃降噪智能导航互联网功能。🤔🤔作为东风本田主打的MPV车型,艾力绅相比较前面两款车型,整体更偏向商务风格,因此适合有着商务出行需求的消费者。😃😃 🌈🌈外观方面,艾力绅前脸变化明显的地方在于换装本田家族式羽翼LED大灯,照明效果更好,视觉科技感也得到提升,跟上了现今的潮流。😃😃 😊😊此外,艾力绅的造型沿袭家族脸谱,格栅四周的镀铬饰条被古铜色装饰及黑色饰条所取代,让人耳目一新,也增加一丝运动气息。尾部的主要变化来自于尾灯组,采用新款设计的尾灯组不仅造型更为扁平化,还加入了熏黑效果进行处理,看起来更为时尚。同时新款艾力绅取消了原有的Hybrid标识,换为最新的e:HEV混动标识。🍀🍀🍀 👌🏼👌🏼👌🏼值得一提的是,新款艾力绅在前排以及第二排都升级了双层夹胶玻璃,尾门则采用了更厚的玻璃,能有效降低风噪以及外部环境噪音。🎧🎧 💖💖而内饰方面,艾力绅新增了白色和红色两种内饰,个性以及质感都得到进一步提升。多功能方向盘造型由此前的四辐方向盘变成了三辐式造型,另外SBW按键式换挡也更有科技感了。💕💕 🌟🌟🌟🌟此外,艾力绅还搭载7英寸液晶仪表盘以及10.1英寸悬浮式中控屏,舒适版以上车型搭载本田最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统,内置的AI智能助理可以实现语音控制导航、音乐、语音操控车辆等,同时支持OTA在线升级、智能导航、智能家居互联等功能。✌🏼✌🏼 🦾🦾🦾动力方面,艾力绅全系搭载Honda第三代i-MMD混合动力系统,该系统由2.0L阿特金森循环发动机+电动机组成,驱动电机能够输出135kW的最大功率和315N·m的峰值扭矩;2.0L发动机最大功率107kW,峰值扭矩175N·m,整套系统综合最大功率可达158kW,匹配的依然是E-CVT变速箱,WLTC综合油耗低至6.17L/100km,实现性能与油耗兼得。👍👍👍 #艾力绅##买车# 查看详情>>
- 261马力配9AT,名爵7轿跑比君威还高老车迷应该还记得当年名爵汽车国产化之后,在中国市场上就推出过名爵7,当年定位属于中型B级轿车,采用了比较经典的四眼设计。只不过老款名爵7早就停产多年,如今重启了这个名字,尺寸定位依然可以达到中型级别,但是整体感觉和多年前已经完全不同了,该车型彻底偏向于运动化。 车身总长4884mm在同级别领域属于主流水平,不过为了营造出更炫酷的线条造型,前悬后悬相对较长,车辆轴距控制在2778mm,这对比雅阁迈腾那样的标准中型车就稍短了一些。轴距做出一点牺牲是有明显效果的,车身侧面腰线更加立体,整个车头也非常扁平,营造出了类似奥迪RS 7一样的侧面身材效果。 外观有几大亮点,首先车头鲶鱼大嘴进气中网很夸张,侧面前后门都采用了无框玻璃,运动锻造轻量化轮毂类似奔驰AMG,尾部隐藏式折叠尾翼不仅可以垂直升降,还能在水平方向上伸缩,比长安UNI-V的尾翼系统更加复杂。 内饰如果对比同样很运动的大众CC,这款名爵7的科技氛围显然高了不止一个层次,贯穿式全液晶大屏系统搭配有高通8155智能化芯片,氛围灯系统和软包覆盖也很全面。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37] 查看详情>>
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