雅阁后门下方裙边装配缝隙
- 秦plus ev 后门下方的裙边装配缝隙真大如题,请问大家都是这样的吗?大家也是这样吗? 查看详情>>
- 埃安车身车身做工🉐 车身的后尾门👉和右后车门👈装配工艺的问题🙏🙏,后尾门钣金和尾灯是没有和尾柱对齐的🤔🤔。 右后门和左后门与C柱的缝隙不一致🙄,右边缝隙很宽🙌,宽的不正常😱😱#究竟谁错?小鹏员工+车主身份维权!# 查看详情>>
- 大众探岳GTE现在是看脸的时代,我当然也不能免俗,探岳GTE的外形设计征服了我,让我有了探索他内涵的兴趣,从而了解了这款车,最终将它开回了家。探岳GTE的外观延续了探岳家族式设计语言,看起来非常像新款途锐,力量感十足,辨识度极高。独具的C型日行灯,可以提升行车安全,远光距离照不到远处路标,车内蓝色缝线、蓝色氛围灯彰显专属身份,GTE独特的电动和运动元素,辨识度非常高,让客户一眼就能够看到。四周高亮黑的大包围设计,看起来性能就很强的装配工艺,后尾灯下方的缝隙也合适。 查看详情>>
- 车尾设计方面天籁仍然胜雅阁另外就是雅阁车侧下部饰条勾勒并不是特别流畅,后门下方的拐角略嫌生硬了点; 💟💟💟 天籁车侧发动机舱和尾箱长度比例则更均衡,悬浮式车顶更有特色,并且视觉效果上车尾更具厚重感,带给人的感觉行李箱容积好像更大。 🦊🦊🦊 车尾设计方面,天籁仍然胜在了风格统一,并且首尾呼应较好,例如头灯尾灯造型比较接近,就车辆设计的整体感来说表现更好; 😈😈😈 雅阁车尾设计和车头设计似乎搭不上边,尤其是头灯和尾灯各有特点,整体来说车尾设计视觉稍嫌凌乱,并且笔者认为牌照上方的亮条算是败笔,一眼看去有点小气了。[_LinkTopic:雅阁 插电混动,74598,23]💔 查看详情>>
- 以天籁和雅阁车头为例以天籁和雅阁车头为例,天籁整体风格偏向见棱见角,整体比较凌厉,车头诸如头灯、格栅、雾灯等元素线条运用和整体风格更加统一,视觉效果相对更好; 雅阁车头上半部分线条及头灯偏向于见棱见角,但格栅下边却以较大弧度兜底,杠灯部位造型和车头整体造型融合度不高,不过外观喜好属于“情人眼里出西施”的事,消费者自行判定就好。🍎 车侧设计两者整体风格接近,雅阁车尾设计更偏向于溜背设计,视觉上尾箱较短,好处是运动气息更足,不足就是可能会压缩后排头部空间,另外就是雅阁车侧下部饰条勾勒并不是特别流畅,后门下方的拐角略嫌生硬了点;🍎🍎 天籁车侧发动机舱和尾箱长度比例则更均衡,悬浮式车顶更有特色,并且视觉效果上车尾更具厚重感,带给人的感觉行李箱容积好像更大[_LinkTopic:天籁,4132,23]。👿[_LinkTopic:雅阁,4104,23] 查看详情>>
- 表弟结婚要买海豹,我该怎么劝退他?表弟结婚要买海豹,我该怎么劝退他?|||✅后门以及后备箱的解锁逻辑 同事遇到这样一种情况,在停车后,开前门下车时发现,仅前排的门把手是弹出解锁状态,而后门以及后备箱是没有解锁的,这就需要前排在下车时解锁车辆,才能打开后门以及后备箱,并且后备箱的打开按钮位于后保险杠较低的位置,并不在后尾门上,所以每次打开或者关闭后尾门都需要弯腰,很不方便 - ✅前门和中控的连接缝隙有点大并且不对齐 海豹采用的是环抱式设计,正常来说,前门板和中控台连接处应该是流畅连接,但我们的车却出现了不对齐的情况,并且缝隙比较大,差不多小拇指能伸进去一点,不知道是个别车型还是都这样 - ✅中控的扶手箱空间不大 虽然海豹在换挡机构下方做了镂空处理,但就日常使用而言,中央扶手箱的使用频率更高,但恰恰是中央手扶箱的空间不大,再加上随车配的K歌麦克风,放在扶手箱之后,基本上也只能放一两瓶矿泉水了 - 我该怎么劝退他? 查看详情>>
- 质感动力 天籁完胜雅阁 不服来看来辩天籁完胜雅阁👩❤️👨这两位可谓势均力敌,日常和车友交流时确实也有不少人纠结在两者之间,那么天籁和雅阁到底该怎么选呢?今天就这两款车谈谈笔者的看法, 以天籁和雅阁车头为例,天籁整体风格偏向见棱见角,整体比较凌厉,车头诸如头灯、格栅、雾灯等元素线条运用和整体风格更加统一,视觉效果相对更好; 😻雅阁车头上半部分线条及头灯偏向于见棱见角,但格栅下边却以较大弧度兜底,杠灯部位造型和车头整体造型融合度不高🐯 😻车侧设计两者整体风格接近,雅阁车尾设计更偏向于溜背设计,视觉上尾箱较短,好处是运动气息更足,不足就是可能会压缩后排头部空间,另外就是雅阁车侧下部饰条勾勒并不是特别流畅,后门下方的拐角略嫌生硬了点;💥 😎天籁车侧发动机舱和尾箱长度比例则更均衡,悬浮式车顶更有特色,并且视觉效果上车尾更具厚重感,带给人的感觉行李箱容积好像更大。 车尾设计方面,天籁仍然胜在了风格统一,并且首尾呼应较好,例如头灯尾灯造型比较接近,就车辆设计的整体感来说表现更好;👿 🤠雅阁车尾设计和车头设计似乎搭不上边,尤其是头灯和尾灯各有特点,整体来说车尾设计视觉稍嫌凌乱,并且笔者认为牌照上方的亮条算是败笔,一眼看去有点小气了。[_LinkTopic:天籁,4132,23]🍎#雅阁# 查看详情>>
- 中级家轿双车对比 质感动力 天籁完胜雅阁👩❤️💋👩雅阁和天籁这两位可谓势均力敌,在购买车时确实也有不少人纠结在两者之间,那么天籁和雅阁到底该怎么选呢? 🥰以天籁和雅阁车头为例,天籁整体风格偏向见棱见角,整体比较凌厉,车头诸如头灯、格栅、雾灯等元素线条运用和整体风格更加统一,视觉效果相对更好; 🦊雅阁车头上半部分线条及头灯偏向于见棱见角,但格栅下边却以较大弧度兜底,杠灯部位造型和车头整体造型融合度不高,不过外观喜好属于“情人眼里出西施”的事,消费者自行判定就好。 ❤️车侧设计两者整体风格接近,雅阁车尾设计更偏向于溜背设计,视觉上尾箱较短,好处是运动气息更足,不足就是可能会压缩后排头部空间,另外就是雅阁车侧下部饰条勾勒并不是特别流畅,后门下方的拐角略嫌生硬了点; 💔天籁车侧发动机舱和尾箱长度比例则更均衡,悬浮式车顶更有特色,并且视觉效果上车尾更具厚重感,带给人的感觉行李箱容积好像更大。[_LinkTopic:天籁,4132,23]🌻[_LinkTopic:雅阁,4104,23] 查看详情>>
- 日系中级家轿双车对比👨🎓以天籁和雅阁车头为例,天籁整体风格偏向见棱见角,整体比较凌厉,车头诸如头灯、格栅、雾灯等元素线条运用和整体风格更加统一,视觉效果相对更好; 😇雅阁车头上半部分线条及头灯偏向于见棱见角,但格栅下边却以较大弧度兜底,杠灯部位造型和车头整体造型融合度不高,不过外观喜好属于“情人眼里出西施”的事,消费者自行判定就好。 车侧设计两者整体风格接近,雅阁车尾设计更偏向于溜背设计,视觉上尾箱较短,好处是运动气息更足,不足就是可能会压缩后排头部空间,另外就是雅阁车侧下部饰条勾勒并不是特别流畅,后门下方的拐角略嫌生硬了点; 天籁车侧发动机舱和尾箱长度比例则更均衡,悬浮式车顶更有特色,并且视觉效果上车尾更具厚重感,带给人的感觉行李箱容积好像更大。 车尾设计方面,🔥天籁仍然胜在了风格统一,并且首尾呼应较好,例如头灯尾灯造型比较接近,就车辆设计的整体感来说表现更好;💝 雅阁车尾设计和车头设计似乎搭不上边,尤其是头灯和尾灯各有特点,整体来说车尾设计视觉稍嫌凌乱,并且笔者认为牌照上方的亮条算是败笔,一眼看去有点小气了。 当然,车辆颜值高下各有喜好,萝卜白菜各有所爱说的就是这个道理,各位车友还是应该尊重自己喜好。[_LinkTopic:天籁,4132,23]💔[_LinkTopic:雅阁,4104,23] 查看详情>>
- 刚从展厅出来,只有纯电,说说看到的吧。1.车头低屁股高,看起来不是那么协调。刚从展厅出来,只有纯电,说说看到的吧。 1.车头低屁股高,看起来不是那么协调。 2装配工艺上来说,比较差劲,随处可见0.5cm以上的缝隙。当然这是展车,希望量产车能提高工艺。 3.黑色内饰看起来塑料感严重,摸起来还好,多数地方是软的,但是皮层很薄,稍微一按就顶到下方的塑料板了。 4.前排座位后的挂钩确实有很大的毛刺。容易划伤手指。 5.地台高度很高,像坐在小板凳.上一样,座椅通风只有坐垫.上有,只能说聊胜于无,后排空调出风口那里看起来非常廉价。 6.应用商城里面就3个应用。 7.音响效果差,这可是14扬声器的Sony贴牌音响,增程6扬声器的效果不敢想象口。 8.投射灯没体验到,工作人员也不知道怎么调出来。 9.AR-HUD静态体验了一下,清晰度和大小都还可以。 查看详情>>
- 最满意:发动机,皮实,单缸低转机只要不拉高转,没什么问题(有段时间经常拉高转,区最满意:发动机,皮实,单缸低转机只要不拉高转,没什么问题(有段时间经常拉高转,区间3000km去保养,发现烧机油情况); 低档有劲,市区够用,操作灵活,极速高,拉到过GPS142; 双碟刹车力足; 续航330km左右 最不满意:新车三到五个月期间出现的问题:后转向灯塑料老化断裂,原厂灯还挺贵;后刹踏板线路胶皮断裂,看了可能是装配不合理,扭着劲时间长了断裂;发动机前下方线路胶皮断裂?自己拿电工胶带缠了缠;掉过3次螺丝(离合拉杆,后刹油壶,后平叉盖跑丢一个)建议经常检查; 后座缝隙是真大…; 排气焊接处生锈,油箱生锈; 不保值!不保值!不保值!2023年了依然没升级改款,两万价位已经有很多车比他更 查看详情>>
- 20宝来后车门渗水缘由查找及建议北方最迎来了连续降雨,一场秋雨一场寒,早上开车温度都到了19度,不觉想把空调打到制热模式,不经意间打开后车门,发现后门门槛处有积水,并且水已经流到车内,如图所示位置。水已经擦干了,红圈位置就是积水位置,通过不断关门喷水,查找漏点,最终锁定,漏水是从下图红灯偏左位置处渗出,并不是开始认为的从车框密封条处渗漏。实际这个位置为后车门喇叭位置,顿时心凉了半截,不会车门内大量积水,水漫金山了吧,怀着忐忑的心情把门板拆开终于找到的漏水原因。拆门板内饰的过程就不多说了,最终原因找到,固定喇叭的铆钉位置塑料开裂,导致密封胶条的压紧力不足,出现缝隙,遇到雨天,水从玻璃密封条处渗漏到下方,直接滴落到喇叭正上方然后从缝隙处流出。仔细观察,铆钉位置已经开裂仔细观察,铆钉位置已经开裂底部露出间隙,水就是从间隙位置流出来的处理方法有点简单,重新对裂缝处进行打胶处理即可。另外需要特殊说明的就是,车窗玻璃密封条漏水是正常现象,正常漏水都会从车门底部排水口处排走,除非排水口堵塞。宝来车门设计有个缺陷,雨水通过玻璃密封条进入到车门内部的玻璃面,正好滴落在车门转柱的正上方,正下方就是车门喇叭,车门喇叭是纸盆的,雨水渗漏量大,会损坏喇叭,希望设计师能够优化一下喇叭位置,或者做好喇叭内部防水防潮工作。 查看详情>>
- 思域5大通病 真的吗?🍎🍎1、装配工艺 首先值得一提的就是十代思域国产后的装备工艺,真的是不敢恭维,不少人反映内饰塑料感强,装备缝隙差,接线乱七八糟,甚至有人说,在漆太薄,随便碰一下就一道杠。♥️☘ 🍉🍉2、发动机的噪音很大 本田的遗传性毛病,在高速行驶中,动力、操控都不需要你操心,你唯一需要忍耐的就是噪音。不得不说,本田在噪音控制上的表现实在一般,这台思域也不例外,速度达到120km/h后,发动机噪音与风噪都很明显,时间长了还是有些恼人。💝✳️ 🍅🍅3、中控异响 也有车友反映十代思域部分车型出现中控台异响,有的人反映是来自导航显示屏附近,有的人反映异响来自A柱附近,并且急加速会伴有嗡嗡声。特别是过坑洼路面的时候,中控异响持续不断。甚至有网友发现多数异响是来自于方向盘下方的线管问题。💚🌹 🍓🍓4、变速箱漏油 目前轮胎有部分网友反映思域变速箱漏油的问题,但是,不管漏的是变速箱的油还是装配油,都是属于不正常的,也是绝对不正常的,因为这个油绝对不可以渗漏出来,无论漏下的是机油、变速箱油还是装配油,都代表了这个动力总成出现了问题。⭐️🔴 🍟🍟5、发动机漏油普遍 在发动机方面,思域1.5T车型成为车主发动机问题投诉重灾区,部分思域1.5T车主反馈发动熄火、故障灯亮、异响、漏油和缸体破裂等,特别是漏油和异响问题突出,本田涡轮增压发动机依然没逃脱大众涡轮增压发动机等涡轮增压机容易漏油的通病。🔶💖 🌈♥️♥️虽说思域相比于同价位车型,质感相对来说比较差,但是前卫的造型,丰富的配置以及超强的动力,依然能支持其成为爆款。只要三大件没问题,其他都是小问题,但目前已经反映出的问题中,也涉及到了3大件的问题,这是不能够忽略的。♻️🌺 [_LinkTopic:思域,1290,23][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 吐槽crv问题太多车内异味特别大,风尚版所谓的真皮座椅质量差,做工粗糙,4个车门间隙特别大,特别是右后门,装配质量差,没有质检,后尾门也是一样,前盖2边的缝隙也是特别大,这些都不知道下雨会不会漏水,还有大灯新车都出现内裂情况,我是提车后发现的,之前4S都没有这个版本的现车,也没有试驾车所以没有看车,我;提车后发现大灯有更换过的痕迹,我就去看其它版本的CRV发现大灯都有内裂这种情况(有照片,不看不知道一看吓一跳);隔音这个就不说了,这个在购买时就知道是有这些问题,请大家在购买时一定要注意这些细节,能接受的先看好,不能接受的不要买回来后悔的想退货,车漆薄如纸,前盖铰链看了3台都 有锈迹,提速1.5T也慢,挂档也特别紧不知道是不是新车问题,总之提车后有10万个艹玛尼的,连我们4万的国产之光都比不上,都后悔都不想说话;这个价格、这个做工、 这个质量唉~~差! 查看详情>>
- 20万级别中三款颜值评级较高且实用的轿车亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型,是丰田旗下最大的轿车车型,2018年丰田汽车公司在底特律车展发布全新一代(第五代)丰田亚洲龙,2019年9月25日一汽丰田在成立15周年庆典上正式宣布引入全新AVALON亚洲龙。 吧嗒外观:亚洲龙采用美式大型轿车的设计理念,大尺寸进气格栅让整个车头极具视觉冲击力,同时一定幅度的格栅导流设计,将空气从正前部导入左右两侧的空气动力学导流槽中,进一步降低风阻,三颗LED自适应大灯炯炯有神,立体尾灯造型独特,极具辨识度,柱下方腰线经前门把手延伸到后门把手下方,侧面的立体效果到位,一辆运动与时尚兼具的豪华B级车。 🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི 别克君威GS是上海通用(改名为上汽通用)于2011年8月份发布的一款汽车,整车设计延续了欧宝Insignia OPC的主要设计元素,但是更低、更紧凑,也更运动。前脸头灯下两侧进气口的设计具有攻击性,边缘加入镀铬装饰。 吧嗒外观:极具表现力的运动系外形,采用家族化飞翼式中网,中网上红色GS标识,两下侧银色包围的大獠牙,专属的前包围让整个前脸更具攻击性。而18英寸熏黑五辐式轮毂搭配红色四活塞卡钳,使整车的运动感十足,燃烧出GS的不凡运动气质。 🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི 雅阁定位中国中高级车领军车型,自1999年,第六代雅阁进入中国,赢得超过150万中国车主的信赖,至今已发展到第十代,并于18年5月上市,新车搭载SPORT TURBO(锐·T动)、SPORT HYBRID(锐·混动)两套动力总成。 吧嗒外观:修长的前鼻和摄人心魄的动感腰线,带有攻击性的前头霸气十足,极具设计感的溜背造型,开阔视野的智能全景天窗,锐利的羽翼式LED大灯,专属“HYBRID” 标识,岑寂柔和的氛围灯,瞬间锁住你的眼球,让你一目难忘。[_LinkTopic:亚洲龙,14634,23] 查看详情>>
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