雅阁高速冷气试车
- 高速开冷气试车全程高速,开冷气! 查看详情>>
- 试车 | 再年轻十岁的雅阁2000年以前,中国车市合资中高级轿车只有两种,六代本田雅阁以及别克新世纪。随后的大爆发让人目不暇接。大浪淘沙,只有六代雅阁屹立潮头,成熟迭代的品质感、与进口车一致的可靠性、更经济的使用成本、较高的二手车保值率,这些不仅获得大江南北用户青睐,而且连老对手别克都改变策略去做GL8。 查看详情>>
- 高速试车今天刚去高速试车,车速120,提速很快,平顺,舒适感觉得不太好,感觉减震效果差,操控不错,回来调头时主动刹车让我避免了碰撞,安全感还不错。 查看详情>>
- 雅阁混动更适合市区,凯美瑞市区高速均可雅阁混动更适合市区,凯美瑞市区高速均可,市区体验没雅阁混动好 查看详情>>
- 小米测试车高速逃费?官方回应即将上市的小米汽车“又出事”了! 查看详情>>
- 车评人教你买车(9):高速用车环境如何试车上篇文章,我们说完了城市用车场景,该如何去试一辆车。这篇文章将告诉大家,如果大部分用车场景是高速穿行,该如何去试车,该试哪些方面? 查看详情>>
- 经历了假日高速堵车,发现开雅阁才是真“聪明”不光是五一小长假,什么国庆、春节,对于许多热爱自驾游的朋友来说,高速路上的拥堵真的很搞心态,所以选择一款重要的出行工具显得尤为重要。所以如果选择了雅阁e:PHEV,真的会体验到何为聪明出行。 查看详情>>
- 小米测试车高速通行费事件解读:高速公路收费站描述不够清晰天津高速公路集团运营事业部的一则动态又让小米SU7成为关注焦点,其称一批(14辆)小米SU7测试车在京沪高速路段出现超速驾驶的行为,通行数据异常;经稽查人员核实后,确定有14辆无牌照车辆存在“长路短报”的逃费行为,共计54次,涉及通行费共计4408.56元。 查看详情>>
- 又惹争议?小米官方回应测试车高速“逃单”随着小米汽车公布3月28日小米SU7上市以来,这台车的热度一直就没降过,足以见得小米所具备的影响力。像是昨晚,关于小米SU7空间方面的争议就在各大平台引起了观众的议论,这不禁让小米官方赶紧对此事进行回应,对于小米的第一台车,大家可谓是足够挑剔了。但一波未平一波又起,日前又看到小米SU7的测试车高速“逃单”数千元的消息。 查看详情>>
- 七代雅阁 冷气开一个半小时后不冷大家晚上好家里03年七代雅阁,车子冷气开一个半后就不冷了关了冷气半小时后,重开冷气又可以了。请问什么坏了,修好大概多少钱 查看详情>>
- 雅阁混动冷气压缩机问题10代混动车型冷车启动压缩机响声特别大特别较着,偶尔等红绿灯也能听到压缩机加大马力工作的声音,刚提车1星期,这情况正常吗?各位车友你们的雅阁会吗? 查看详情>>
- 小米硬怼“高速逃费”质疑,无形中却暴露了一个软肋引言 | 测试车能上高速吗? 查看详情>>
- 充电5分钟通勤2小时,“里程焦虑”有望被治愈?电动车跑高速不敢开冷气;俩司机抢充电桩大打出手;8个小时的车程,电动车竟开了16小时…… 查看详情>>
- 统计一下:开冷气情况下,实际续航高速有没有200KM统计一下:开冷气情况下,实际续航高速有没有200KM 查看详情>>
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