雅阁电池电压问题
- 汽车电池电压标准范围,汽车电池电压多少正常电动汽车,从哪来的电呢?要知道是和电池脱不了一部分干系的。现在在路上跑得车越来越多,我国的路况也是越来越堵,就算这样也有非常多国人正在加入买车的行列,关于汽车各位都知道俩大件就是发动机和变速箱,其实汽车还有—个非常重要的配件那就昰蓄电池。下面就和电动邦小编一起围观汽车电池电压标准范围吧。 查看详情>>
- 电池电压充电问题GS4电池电压低于多少伏时,发电机才会自动充电? 查看详情>>
- 电动汽车电池电压,汽车知识今日小编给大家介绍一下电动汽车电池电压,相信大家对于电动汽车电池电压也是非常关注的吧!毕竟电是电动汽车的动力。电动汽车电池分两大类,蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车,包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。下面就让小编给大家介绍一下电动汽车电池电压吧! 查看详情>>
- 电瓶修复小知识——是否可以反弹电压看电池问题电池为例,放电10.5v截止后,回升的电压是多少?在电压是多少时,可以判断为电池断格,短路?热失控时的温度是多少?等等相关的标准?放电电流不同,截止电压也不同。 查看详情>>
- 汽车新电池电压是多少?汽车新电池电压的标准是多少鉴于环境以及能源问题,我们国家开启了绿色低碳生活模式,新能源汽车也来到了我们的生活当中,那相信有很多车主在行驶中与停车的时候,会发现蓄电池电瓶的电压会不一样,有的会电压变大,有的变小,那么这种现象正常吗?出现这种情况的原因又是什么呢?下面就和电动邦小编一起围观汽车新电池电压是多少吧。 查看详情>>
- 启动电池电压问题!今天早晨开车到公司。停车后半个小时测量电压是12.39V,中午13.50测量电压只有11.93V了。行驶记录仪是原车配的。停车就关机了的,其他没有再接其他用电的东西。不晓得为何会低落这么快!大家有遇到过这种情况吗? 查看详情>>
- 电池电压问题放了两年的电瓶,车子打火一段时间后,你们的车子电瓶的电压都是12.3V~12.9V之间吗?请各位网友跟帖。谢谢―――格式为:电瓶利用时间、电压范畴。 查看详情>>
- 启动电池电压问题!今天早晨开车到公司。停车后半个小时测量电压是12.39V,中午13.50测量电压只有11.93V了。行驶记录仪是原车配的。停车就关机了的,其他没有再接其他用电的东西。不晓得为何会低落这么快!大家有遇到过这种情况吗? 查看详情>>
- 电池电压各位,原厂AGM换成了EFB电池,刚启动怠速电压会去到14点几,热车跑一段后怠速电压会下降到13左右,这样是正常的嘛? 查看详情>>
- 威兰达双擎电池电压请问威兰达双擎电池电压是多少V?只知道34组6.5Ah镍氢电池。 查看详情>>
- 雅阁混动版电池使用寿命如何?雅阁混动能买吗很多人认为混合动力车的技术还不成熟,买不起,现在新能源车纯电动行驶的安全性和可靠性没有正式经过完全的使用生命周期,消费者对混合新能源的稳定性抱有疑问,另外,我认为混合动力车大家最关心的是电池的寿命问题,混合版油耗很好,但也有人认为后期更换电池的费用不包括加燃料的钱,那么事实是这样的吗? 查看详情>>
- 混动雅阁电池质保问题看中混动雅阁了,但是电池只有十年十万公里质保,感觉没有混动凯美瑞终身质保来的踏实啊,说实话。我的车就是开够十年要换了,媳妇说,等刚好十年了,电池没质保了,二手谁要啊??大神都什么想法呢 查看详情>>
- 行驶中电压前段电压低的问题汽车电压汽车行2016款丰田致炫,最发现车辆静止一夜后,插入钥匙电压显示12.6V,打火的瞬间电压14-14.1V,起步后就一直维持在12.3v,这个情况下发动机温度上来后启停是可以介入的,每次都是12.3V开始递减,起步后又会补电到12.3v,这个现象一般在行驶5公里左右启停就不再介入了,这个启停不再工作的时候汽车电压一直全程14.1V,晚上下班又是这个过程车辆也会偶发的全程正常,行驶过程中14.1启停的时候从12.9v左右开始递减,这个现象一个月也就几次。今天用万用表测量了启动时候发电机电压为14v,在园区开了几圈后发现电压降到传说中的12.3V,这个时候量发电机出来的电就是12.v,在发电机工作的时候插拔发电机调节器的那根线,感觉发动机转速有转变,然后插上去后电压就又会恢复到14.1,不知道是电瓶问题还是发电机问题,有懂的大帝解答一下- 查看详情>>
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