雅阁车友会不会三代使用引擎
- 购四代的车友会不会忘了三代使用的是RX的引擎?四代换了混动,用的是2.5L加电机,放弃了之前高档丰田车RX的引擎。 查看详情>>
- 韩系车有多牛,5米长配六缸+8AT,连螺丝钉都是进口早年间的国内汽车市场,大排量六缸机可以说是潮流,就连雅阁、天籁都曾搭载六缸发动机,然而随着涡轮发动机的兴起,搭载V6引擎的产品越来越少了,即便是在中大型SUV这个级别,使用2.0T发动机也是司空见惯。 查看详情>>
- 宝马M不会缩小引擎尺寸,V8和直六引擎将继续存在BMW(宝马)的性能部门M不会效仿奔驰AMG为其产品提供小型引擎的策略。 相反,宝马 M将保留目前的直列六缸引擎和V8引擎,直到最终转向电动动力系统。 BMW M首席执行官Frank van Meel在最近接受采访时证实,没有考虑使用配备电动马达和电池的三缸和四缸引擎。 查看详情>>
- 本田汽车汽油引擎系列全集之十七:直四L系列本田的L系列引擎发布于2001年6月21日,其定位与当年的D系列相似,但D系列主打的是1.5L和1.6L,排量更小的型号都是后来延展出来装备小型车的,而L系列不同,一上来就是只有1.3L,只针对飞度、City这类车型使用,但因为在日本及亚洲,第一代飞度破纪录般大卖,所以关注度也算非常高,在全球日渐小排量涡轮化的大潮下,L系列后来还发展出缸内直喷、涡轮增压等各种衍生型号,甚至还用到了雅阁、CR-V这类中型车上,又有谁会猜想到呢?正如你不会寄望过去的雅阁上会安装一台B16B引擎吧? 查看详情>>
- 汽车机油为什么被重视?给发动机足够润滑汽车离不开引擎,引擎离不开润滑油,就如同血液对于心脏,重要性不言而喻,所以说引擎我们要重视,引擎的润滑油也不容忽视,现在大家购买润滑油的渠道很多,所以大家自己动手加润滑油的概率很高,又有很多网络直营店售卖润滑油,虽然有很多司机朋友不会加润滑油,但今天小编的出现就是为了教你,跟我一起来看看吧我的朋友。 机油的作用非常重要 机油因为是引擎的润滑油,所以称它为引擎的“血液”,它可以润滑,清洁,冷却我们的引擎,一旦润滑油的报警灯亮起,就说明汽车的油量不足或润滑油压力过低,就造成引擎严重磨损,在润滑油中,5w30和5w40是最常见的,哪一种更适合呢,首先我们需要了解润滑油的作用,引擎是汽车的心脏,在它的内部有许多相互摩擦运动的金属表面,而汽车的润滑油可以对引擎起到润滑减磨,辅助冷却降温,密封防漏,防锈防蚀,减震缓冲等作用。矿物油,是使用二类基础油的润滑油,合成机油(俗称半合成润滑油)则是使用第三类基 查看详情>>
- 小幅度外观修改,将会使用最新车机系统!宝马X6谍照曝光我们从外网获得一组关于宝马X6的全新曝光图,从图片看新车进行了小幅的修改并且将会使用最新的iDrive 8车机系统,并且按照宝马的传统,新车将会在作为2023款在今年上市,据悉将会提供3.0升涡轮增压直列6缸或4.4升双涡轮增压V-8引擎,不过V8引擎大的几率不会引入国内市场。 查看详情>>
- 奥德赛老机器 本田H23A 它还能干点啥?其实本田粉中,真实使用中的车型,有大量老款车粉丝。譬如老款奥德赛或者雅阁2.3之类,自带一副老旧的H23A引擎。虽然说来自本田跑车披露的红顶H22A才算是H系列中的情怀首选,但普通款的H23A就真的一无是处吗? 查看详情>>
- 马自达将继续研发引擎与氢燃料技术,全新MX-5或成油电车Mazda(马自达)在今年11月底,对外公布了2030年的电动化策略,之后将投资1,500亿日元在电动车的研发上,全球电动车销售占比提高到四成。品牌执行长丸本明在此前接受外媒访问时,透露了品牌将持续研发使用氢燃料与可持续燃料的引擎技术,意味着Mazda将不会放弃引擎。此外,执行长也指出,MX-5之后将会推出油电混合动力车款,该车型还具备电动化的潜力。 查看详情>>
- 搭载全新动力——本田新车上市!大家都知道,雅阁、迈腾、帕萨特、凯美瑞一直是国内中级车的销量王者,这几款车型有一个共同点,就是商务气息浓厚且空间宽敞,而且这几款车型在国内已有多年历史,无论是用户口碑还是日常维护,都深受大家喜爱。谈到进入国内最早的本田雅阁,以前在国内基本找不到可与之抗衡的车型,而此时,本田雅阁销量已达到销售高峰。 但是,随着国内汽车市场 B级车的增多,大家可以选择符合自己心仪车型的机会就越多,竞品越大的价格方面对消费者的倾斜就越高,想起早期的桑塔纳都要20万元,足以看出当时国内汽车市场的高度垄断,雅阁已经更新换代到了最新一代,虽然国内雅阁使用的是2.0升自吸引擎,1.5 T涡轮增压引擎,但其动力充沛、操控性好的车友们,动力实在太平庸了。它们想要的是一款动力更强劲的雅阁,而本田面对这种需求,在海外市场推出了新款雅阁。我们一起来欣赏一下吧! 该车外观延续了2021款雅阁的设计,前部黑色中网配以银色镀铬饰条装饰 查看详情>>
- 下一代宝马5系动力编排公开!这得花一点时间适应BMW 预计将在 2023 年推出代号 G60 的大改款 5 Series,甚至也会推出车系首见的纯电 i5,当然现行有提供的 PHEV 插电式油电混合也仍会在车型之列。不过根据外媒掌握信息指出,未来大改款 5 Series 可能不会再有像 M550i 这类 V8 引擎动力的选择,而是改采 3.0 升直 6 引擎搭配 PHEV 油电系统的 M560e 取代、最大马力 571 匹。4.4 升 V8 动力未来仅会保留给 M5 使用,而新一代 M5 也可望在加入 PHEV 油电的辅助下,最大马力有上看高达 760 匹的水平! 查看详情>>
- 凯美瑞的劲敌就是它,操控优良够稳定,搭配了1.5T和2.0L引擎在如今的国内汽车市场,说到帕萨特这款中型车,想必各位车友们是不会陌生的,其自从入华以来,就是一款人气居高不下的车型,在中型车这一细分化市场里面也是经常夺得销冠之位,而在最近,帕萨特也是因为众所周知的原因而在车圈里面的话题更多了,虽说帕萨特最近非常的“火”,但还是有一款车比它还火,且在口碑和品控方面也是深得国人的认可和青睐,它就是来自本田旗下的-雅阁。凯美瑞的劲敌就是它,操控优良够稳定,搭配了1.5T和2.0L引擎。 查看详情>>
- 还是V8引擎,小改款奔驰AMG S63预计明年发布Mercedes-Benz(梅赛德斯-奔驰)近来积极为旗下旗舰轿车S-Class性能车款,也就是AMG S63的小改款车型做准备,预计2023年于海外发布。最近外媒拍到了小改款测试车在纽北赛道测试的身影,从现场的排气声浪判断,将继续使用V8引擎,但小改款后,加入电力系统是不可避免的。特别值得一提的是,这次伪装车上没出现充电口,因此可能不会采用E Performance插电式油电动力系统。 查看详情>>
- 下大雨开车,不关掉这个小按钮,发动机直接报废,有你后悔的!最近很多车都有发动机自动启动停止系统,在行驶过程中,车停了一会儿就会自动关闭,例如,如果等待红色、交通堵塞、汽车不动的情况,引擎会自动停止工作并工作,但不会影响室内空调设备、音频等这些设备的使用,需要启动时,快速启动发动机,减少燃油及废气的排放。平时开车的时候可以节省5%左右的燃料,拥挤的路段最多可以节省15%左右的燃料。 查看详情>>
- 周末试驾斯巴鲁2018款Levorg 2.0 GT-S Eyesight有兴趣可以了解下斯巴鲁推出第六代Legacy时表示,不会再推出LegacyWagon车型,旅行车部分会由Levorg取代。原厂定位Levorg将会接替原LegacyWagon及WRX旅行车版本做出区隔,撑起品牌中运动旅行车重要一角。而被冠上运动旅行车的Levorg,总觉得它的动力稍嫌温和,最大马力170匹的输出,没有该有的活泼调性,只能被称之为家庭旅行车,如果真的要有性能韵味,WRX所使用代号FB20的2.0升四缸水平对卧涡轮增压引擎才是正确选择。 查看详情>>
- 红牛领队霍纳感谢法拉利的支持,并相当认同比诺托的想法红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳,对于法拉利改变心意支持从2022年起冻结F1引擎的研发表示欢迎,但他也表示必须有一个系统来确保这不会造成性能方面的劣势。 红牛车队目前正在寻求从明年底开始冻结F1引擎的研发工作,以便他们在本田撤出F1之后,能够继续使用这家日本汽车制造商的动力单元。 法拉利本来是坚决反对这样的做法,但在最近的一次会谈之后,这支意大利劲旅声称,如果F1把下一代动力单元的推出时间从原本的2026年提前到2025年的话,他们就支持冻结引擎研发工作。 对此霍纳说:“我想这对F1来说是个好消息,我认为所有的制造商,所有汽车行业的大佬们,都很清楚这些引擎的投资与成本。“ “尤其是随着新规格的引擎将在2026年,或许是2025年引入,持续在现行的引擎上投资数亿美金是没有意义的。” 法拉利车队负责人马蒂亚·比诺托在昨天表示,作为他支持这项措施的一部分,必须有一个系统来确保各家动力单元性能的平衡 查看详情>>
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