林肯MKZ制动脚感
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- 骐达的制动脚感刹车会不会喝大众车的刹车踩着感觉有点硬 查看详情>>
- #金风送爽的比亚迪#秦plus的制动脚感调节有标准和舒适两种模式。就我个人的感#金风送爽的比亚迪# 秦plus的制动脚感调节有标准和舒适两种模式。就我个人的感受,不管是哪个模式,刹车都偏软。有点刹不住的感觉。从车评人的评测成绩中也可以看出,秦plus的刹车确实水平一般,甚至属于偏差的水平。我们在开车时,如果前方有异常,尽量提前介入,及早踩刹车,这样可以很大程度上避免追尾。 舒适停车功能我建议关闭。因为这个功能会增加刹车距离。本来的设计初衷是在刹停的时候避免乘客点头,所以在刹停的一瞬间释放一些刹车。但这样返到增加了刹车距离。 查看详情>>
- 试驾林肯MKZ,驾驶体验感不错林肯MKZ这款车在外观上看着,还是有着不少的豪华品牌调性,前脸采用了一个家族式的设计,用了不少的镀铬素进行装饰。整个外观看过去也是很饱满的状态;尾部采用的贯穿式尾灯造型。 车内的中控设计也是林肯家族式的设计,整体看上去有着一种很明显的美式豪华感。林肯MKZ在换挡方面采用的是按键式的换挡,就在靠近方向盘一侧的那排物理按键就是它的换挡按键,一键启动的位置也在这里。这样的设计在实际体验当中,其实并没有太好的感受,总体来说比较容易上手😊。 [_LinkTopic:林肯MKZ,4069,23] 查看详情>>
- 这趟出差回来,忽然就适应了D档下的制动脚感,神奇。之前一直觉得没信心,然后不得不这趟出差回来,忽然就适应了D档下的制动脚感,神奇。之前一直觉得没信心,然后不得不用B档(动能回收档)来找安全感,现在OK了 (之前把刹车缺乏信心归咎于后轮鼓刹是我草率了,其实是刹车系统的标定中前段是电机动能回收,后段才是机械刹车介入,机械刹车介入比较晚导致的,绝对制动距离是没问题的) 查看详情>>
- 小鹏g8的销量蝉联第一是有一定道理的,他有着不少可圈可点的地方。 他的制动脚感也小鹏g8的销量蝉联第一是有一定道理的,他有着不少可圈可点的地方。 他的制动脚感也挺不错。底盘则是出乎意料的惊艳,第一次开它的时候,我当时直呼这次小鹏调得有点东西,后来发现这台车是普通的机械版本悬挂,着实震惊到我。他的底盘最优秀的地方莫过于低速的滤震表现,油润厚实,整体悬架调校的有一些欧洲车的感觉,比较整,面对烂路时柔而不散,舒服且有一定的高级感。 查看详情>>
- 我认为唯一的缺点是汽车的制动脚感与大多数电动汽车相同https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/10/edc0ff4b23ca4e68b8db1b0ea8911753_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 也建议不要买2.5混动那个混动的制动脚感实在是差得离谱 查看详情>>
- TEI Racing P系列与S系列刹车卡钳的区别,作用P系列街道版性能制动刹车套件。主要是适合日常街道激烈驾驶,跑山,制动脚感灵敏,激进,拥有卓越的制动和散热性能,在连续制动下表现更加稳定。卡钳是轻量化镂空设计的锻造卡钳,采用了轻量化高强度锻制铝合金制成。其酷炫的外观和卓越性能,广深改装爱好者的喜爱。 查看详情>>
- 威兰达混动 刹车脚感怎样,啊线性?38评测凯美瑞混动,说凯美瑞混动制动脚感差一点,不线性。威兰达混动制动啊线性? 查看详情>>
- 改装案例丨丰田汉兰达升级MUC小六刹车套件(即刹稳停)今天分享一辆较老的中型SUV——2012款丰田汉兰达升级MUC刹车套装案例。车主一直是在用原车的制动配置,最近车主反馈制动脚感缺乏驾驶安全信心,车主刷视频找到我们,经过我建议后花小钱办大事,升级一套制动。这下有了完美的制动,颜值爆表,刹车击杀稳定一步到位;车主很满足这次找我们升级刹车~ 查看详情>>
- 2021广州车展丨25.5万起售 林肯Z首发/预售价公布11月19日,2021广州车展开幕,在此次车展现场,林肯ZEPHYR量产版正式亮相并定名为“林肯Z”,豪华感和科技感将是其主要亮点。同时在车展现场,该车也正式开启预售,共推出7款配置车型,预售价区间为25.5万-34.2万元。据悉,这款全新豪华中型轿车在推出后将接替林肯MKZ,成为林肯旗下最新入门级轿车。 查看详情>>
- 魏建军新车“老少通吃”,比奔驰凯迪拉克宾利高大上,有一套!长城“制霸”巴博斯,比奔驰凯迪拉克宾利高大上,怒刷存在感! 查看详情>>
- 针对AP9040双向6活塞卡钳的制动性能,我们专门请教了德之旅资深改装师。他告诉针对AP9040双向6活塞卡钳的制动性能,我们专门请教了德之旅资深改装师。他告诉我们,AP9040双向6活塞卡钳采用了对向多活塞设计,确保了刹车的稳定性,再配合其较大的刹车皮增大了系统的制动力。同时,制动脚感也十分不错。 查看详情>>
- 秦L渲染图发布,基本定妆,定位A+级轿车近日,有媒体结合此前的申报信息,制作了一组新的渲染图,新渲染图展现了更多车身细节设计,能更直观的看出体量感。 查看详情>>
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