宝马X6感觉刹车好使吗
- 你们感觉亚洲龙的刹车好使吗?刹车怎样? 查看详情>>
- 宝马X6汽车改装刹车单单从这款宝马X6车型的外观和气场来说,整体的设计风格和设计理念相比,与保时捷卡宴并不逊色。而且它的车型采用了熏黑式处理,纯黑色的车身,让车型的辨识度非常高。 20寸原厂轮毂的宝马X6,车友选择改装TEI-S系列街道版高性能刹车套件。前轮配405,和后轮配380打孔分体盘。装上去饱满的轮毂整体上看起来效果更甚! 前轮:改装S60红色六活塞刹车卡钳,配405*32打孔分体盘; 后轮:改装S40红色四活塞刹车卡钳,配380*28打孔分体盘;改装之后试驾了一下效果,踩刹车的时候脚感很好,刹车很线性,刹得还是比较稳的。#宝马X6# 查看详情>>
- 刚开回来,刹车踩下去不大好使。说检修刹车系统刚开回来,刹车踩下去不大好使。说检修刹车系统 查看详情>>
- 紧急情况下刹车是否好使?几招简单判断随着疫情逐渐解禁,很多车友开始恢复正常用车,2020年的“车生活”才算正式拉开帷幕。行车最重要的是安全,刹车是行车安全的最后一道保障。 查看详情>>
- 你们有主动刹车么,好使么,请问你们高配的车有主动刹车么,碰撞预警呢,好使么, 查看详情>>
- bdjw赤兔的主动刹车好使吗#有问“币”答#长城 哈佛 赤兔这款车是今年刚刚上市的 主打运动 外观非常的时尚年轻 配置也非常高 想问问小伙伴们 他的主动刹车系统灵敏吗 好用吗 查看详情>>
- 宝马X6刹车真稳,不愧为豪车!我当初在买车的时候就在宝马和奥迪之间纠结,后面在社区超级测评上面看了很多车主分享他们的车,看到很多人夸宝马X6,我就选择了宝马X6,外观和内饰肯定不用说了,就是高级,我当时花了80多万买下了,开到现在还没有发现什么不好的问题,但我想夸的是这台车的刹车是真的好啊!开高速紧急情况都可以很快刹住,很稳!这台车百公里制动就只需35.49m,很对得起这个价,不愧是豪车! 查看详情>>
- 大家刹车也是很响且不是特别好使吗[抠鼻]大家刹车也是很响且不是特别好使吗[抠鼻] 查看详情>>
- 我的小车一年多了,最近发现刹车不是很好使我的小车一年多了,最近发现刹车不是很好使,踩的轻没有用,踩重了车辆就点头,这个是哪里问题啊? 查看详情>>
- 空气悬架支撑优秀刹车脚感舒适的宝马X6宝马X6动力上面采用3.0T涡轮增压引擎,最大功率在250kW,最大扭矩在450N·m。全力踩下油门踏板,车身没有出现明显点头现象,起步最高转速在2600rpm,在加速过程中推背感受十足,👍🏻从实测成绩来看,最终百公里提速成绩在5.7秒,跟官方百公里5.5秒成绩没有太大差距。 宝马X6作为一款大块头SUV,全力踩下刹车踏板,车头会存在点头现象,好在空气悬架支撑不错,并且刹车脚感舒适,给予车主信心很足,🧐在制动过程中,保持不错刹车力度,从实测成绩来看,100~0km/h刹车距离在38.43米。 [_LinkTopic:宝马X6,4062,23] 查看详情>>
- 依维柯褒迪刹车有时候好使,有时候突然一下就踩到底了就一点刹车我的依维柯褒迪刹车有时候好使有时候突然一下就踩到底了,到底的时候刚有一点点刹车太吓人了,我刚刚换了个刹车总成也不行朋友们谁知道怎么回事? 查看详情>>
- 足够在市内使用,日常好使,刹车灵敏探岳噪音处理也到位,驾驶时保证有个安静的环境。不过后排座椅有点短,久坐不是很舒服探岳新车倒抽,才17多公里,油耗8.5,我觉得也正常,这么大的车还是不错了。探岳动力是足够在市内使用,日常好使,刹车灵敏。探岳多功能方向盘我握感顺滑,打弯不吃力。路上开着也很稳。探岳性价比还不错,优惠了4 万多,从品质和目前的驾驶表现来看都物超所值了,送了一年保养,挺好。最满意的就是探岳这款车的外观,线条分明,前脸的设计很对我的胃口不满意的就是后排的凸起比较高,有时坐五个人的时候,中间乘客坐着比较累 查看详情>>
- 宝马X6,如果预算够的话你会不会选择购买(二)上一篇我们聊了聊刚出世的宝马X6如何的风光,但是现在我们看来,宝马X6并不是很成功,哪怕就是溜背SUV鼻祖的称号,成为了第一个吃螃蟹的人,这种外观的样式确实给人一种新鲜感,理念也很新颖,但是到了后期最惨淡的时候,,宝马X6的销量上甚至都不到宝马X5的零头,这是为什么呢,其实这样看来是因为不实用。宝马X6作为城市suv来讲,空间是绕不开的一个点,但是溜背SUV的弊端就在于他的后排空间。一米七的个子坐到后排,脑袋上面都蹭头发,这个感觉就像是你在一个阁楼上的那种压抑感。 查看详情>>
- 刹车原来是这么踩 感觉这几年车白开了踩刹车是开车最重要的操作环节之一。无论发生什么情况,只要你能刹的住,一般都不会出现大的问题。 查看详情>>
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