宝马X6系统近期官方油耗低于
- 比亚迪DM-i系统曝光,百公里油耗低于5升对于混合动力车来说,除开太凤毛麟角的增程式之外,其实目前最主力的就是以丰田本田为代表和深度混动HEV和国内大力推动的PHEV插电式混动。 查看详情>>
- 领克车机系统体验不佳遭吐槽,官方回应:近期解决领克敢于直面问题的态度,是值得肯定的。 查看详情>>
- #我与拿铁DHT#油耗新低。一直在努力降低油耗,终于也低于官方4.9的油耗了#我与拿铁DHT# 油耗新低。 一直在努力降低油耗,终于也低于官方4.9的油耗了。我的通勤路线是很堵的,所以在APP里面基本每周都是一个红灯侠勋章,现在已经累计7个了,马上就要8个了, 不过有了拿铁DHT加持,红灯侠再多也不怕哈,是那种真心不怕的不怕😁 查看详情>>
- 2020广州车展:比亚迪秦PLUS实车发布在本届广州车展上,比亚迪全新秦PLUS正式首发亮相,新车将搭载全新DM-i插电式混动系统,官方透露其综合工况油耗低于4.0L/100km(不充电),预计今年底或明年初正式发售。 查看详情>>
- 2023款宝马X6正式上市,售79.99万起6月2日,我们从宝马汽车官方获悉,2023款宝马X6正式上市,共推出2款车型,售价区间为79.99-97.59万元。新车在外观、内饰方面进行升级,同时3.0T发动机配48V轻混系统。在设计上,2023款宝马X6基于现款车型进行小幅升级,重新设计了下包围的造型,中网下部采用了一块黑色饰板,另外大灯组的设计也有所调整,采用回旋镖形状的LED日间行车灯,在车侧和车尾方面,大溜背造型体现出十足的运动感并且采用了狭长的的尾灯组,有很强的科技感,并且车尾还配有空气动力学套件。进入车内,2023款宝马X6采用了最新的家族式设计语言,采用了当下流行的双联大屏,机系统也更新为iDrive 8系统,换挡杆也采用全新样式。动力方面,2023款宝马X6搭载2.0T直列四缸发动机和3.0T直列六缸发动机配备48伏轻混系统,xDrive30i车型最大功率为190kW,峰值扭矩为400N·m;xDrive40i车型最大 查看详情>>
- 全新奔驰GLC轿跑上市,溜背造型动感十足,48.95万起自打宝马X6开创了轿跑SUV的细分领域后,豪华品牌纷纷在现有SUV基础上推出了主打运动的轿跑车型,近期奔驰官方宣布,新一代的奔驰GLC轿跑SUV正式上市,进口的身份让其售价层面也相对偏高,定于48.95—56.6万,来看看它的表现吧。 查看详情>>
- 宝马官宣,新款X6售79.99万元起,价格接受吗?近日,新款宝马X6正式上市,其官方指导价79.99万元-97.59万元,此次上市共推出两款车型。具体到车型来看,xDrive30i M运动套装版的售价为79.99万元,xDrive40i尊享型 M运动套装版售价为97.59万元。作为一款中期改款车型,新款宝马X6在内饰上更新了双联屏的布局,科技配置也有所升级。动力上则是提供了2.0T四缸发动机配48V轻混系统和3.0T六缸发动机。 查看详情>>
- 简约即时尚!搭载华为鸿蒙车机,几何G6官图发布近日,几何汽车发布了旗下全新车型几何G6的官方图。据了解,新车将搭载华为HarmonyOS系统,售价预计低于20万元。 查看详情>>
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- 搭双动力/定位高于宋Pro 比亚迪宋PLUS预告图日前,编辑从比亚迪官方获得了一组比亚迪宋PLUS官方预告图,新车将在年内上市,定位高于宋Pro但低于唐。另外,新车将推出燃油、纯电两种动力版本,或还将搭载插电混动系统。 查看详情>>
- 搭载纯电燃油双动力/定位高于宋Pro 比亚迪宋PLUS预告图首发日前,编辑从比亚迪官方获得了一组比亚迪宋PLUS官方预告图,新车将在年内上市,定位高于宋Pro但低于唐。另外,新车将推出燃油、纯电两种动力版本,或还将搭载插电混动系统。 查看详情>>
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- 丰田官宣:卡罗拉锐放智能电混双擎版13.98万起!心动吗8月6日,一汽丰田卡罗拉锐放智能电混双擎版正式上市,官方指导价为13.98万元-18.48万元,相比燃油版最高贵了1.5万元。新车适配丰田最新第五代智能电混双擎系统,采用2.0L发动机+电动机,配备全新开发的锂电池,综合功率提升6%,综合油耗最低为4.56L/100km,远低于燃油版。 查看详情>>
- 采用照明格栅 宝马全新一代X2最新消息曝光近期,宝马官方发布了一段全新一代X2车型的预告片,其中最为明显的亮相是该车将会首次采用照明格栅。此外,这款车采用了类似轿跑轮廓的车身设计,车顶尾端明显向下倾斜,扰流板起到了画龙点睛的目的。前脸方面,双肾格栅除了可以发光,在尺寸规格上与宝马X1的区别也很明显,更像是应用在宝马X6之上的,此外,该车还配备了C字形日间行车灯。 查看详情>>
- 官方续航里程不真实?看看实测究竟如何现在各大新能源厂商的内卷是愈演愈烈,不少纯电车型也在续航里程上做起了文章。官方公布的纯电续航动不动就是700km甚至突破1000km那大家也都知道,一般情况下真实的实际续航里程都是要低于官方给出的数据的,那么市面上到底有没有实际续航里程跟官方标准想接近的纯电车型呢?今天,我们通过易车超级评测系统的榜单给大家推荐几款续航折现率都不低于80%的纯电轿车。 查看详情>>
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