宝马X6变速器油底壳垫调校
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- 宝马X6,精心调校的底盘和悬挂系统,保证宝马X6,精心调校的底盘和悬挂系统,保证了卓越的稳定性和舒适性。🥰🥰🥰#宝马X6 # 查看详情>>
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- 宝马X6大保健更换全套胶垫油水老爸给我买过的最贵的礼物就是这款宝马X6了,还是我毕业那年送给我的,到现在也有好多年了,真的挺喜欢的,也从来没想过换掉它,就想跟它长长久久过下去,所以在保养方面真的很用心了。这次给它弄了个大保健,全套胶垫油水也都换了。 说大保健一点都没夸张的,真的换了好多东西,像是机油和三滤,还有换了宝马水壶盖和变速箱油底壳垫子+油底壳螺丝等等,几乎能换的东西都换掉了呢,整个过程也是比较久的。要把原本的配件拆下来,再换成新的配件上去,包括那些机油、冷却液之类的,都要全部换成新的。一整套下来感觉车子又焕然一新了,觉得它的使用寿命又变长了,非常欣慰。 查看详情>>
- 48V轻混 2022款改款宝马X6 xDrive 40i近日,宝马旗下轿跑SUV车型,2022款改款宝马X6 xDrive 40i正式宣布上市,售价分别为83.69万和93.69万。新款车型主要变化为动力系统,全系搭载48V轻混系统,匹配8AT变速器以及四驱系统。 查看详情>>
- 国产之光"盛瑞变速器"不行了,满满的遗憾我国汽车工业发展由于起步较晚,前阶段生产基本所有的核心技术如发动机、变速器、底盘调校等方面都是依靠国外。 查看详情>>
- 中期改款?新宝马X6谍照曝光,动力系统或仅微调如果想要一款既能兼顾通过性,又能有轿跑的设计的车型,那应该非轿跑SUV莫属了。然而,在众多轿跑SUV当中,操控性能较好的车型,那应该是宝马X6这款车型。毕竟,在宝马工程师的调校之下,整体的操控性能是非常突出的,同时还有宝马品牌的强大背书,X6在市场上的存在感是非常强的。 查看详情>>
- 老骥伏枥大功臣,宝马X6大保养更换全套胶垫油水😍这次需要更换的东西:🐱。 1、机油机滤(正常保养)🐹。 2、空气滤芯空调滤芯(基本一年换一次)🤟。 3、宝马避震前机顶胶+避震缓冲块🌵。 (这两样东西在一些普通家用车上是没有配备的,但是在性能车上很常见,行驶里程高了很容易老化,我这台车的状况是行驶在颠簸路段避震异响问题)🐽。 4、宝马水壶盖(有些轻微漏冷却液)🎃。 5、更换宝马冷却液(到年限了,三年一次更换)🚎。 6、变速箱油底壳垫子+油底壳螺丝(这是成套更换的,螺丝必须更换,不然依旧容易漏油)😌。 7、发动机支架垫(车龄太老,发动机怠速抖动)🚌。 8、宝马暖风水阀(主驾驶开空调制冷效果差,甚至有点热风窜出)🌵。 这台宝马X6是09年入手的3.0TL6的发动机,就算放到现在其性能还是依旧优秀的,从各个方面表现来说,确实秉承着宝马一贯的造车理念,无论底盘还是整车的操控感,满满的德系风,19寸的轮毂尺寸更是给整车奠定下了一个“稳”的基础,这么多年下来,也修过不少次了,厂家召回过一次燃油泵问题,宝马免不了的就是一些油水问题,车型老了一些密封垫也都老化了,漏油漏水再正常不过,但是一定要及时发现及时处理,高温天气很容易引发自燃的风险,这次去万宝行保养的时候,发现了诸多问题,一次性都给它解决掉🤩。 油底壳漏油情况我觉得是一辆超出三年的宝马车都会有的情况,看情况是否需要更换整个油底壳,如果口袋米不足的情况下,可以问问师傅换垫子行不行️。 为什么我会选择用原厂的东西,首先因为是和车型最匹配的,其次一些原厂件甚至比品牌件还要便宜,品牌件的整体适配率有点让我担心,还不如一次性到位,而且还有36个月的店内质保🐰。 这是原车拆下来的避震缓冲块,整个已经都烂碎了,怪不得驾驶起来会异响😘。 师傅正在使用专业的避震工具进行安装,无论是宝马还是其它豪华车,这个店里的生意还算不错,在无锡能有这么一家机构我觉得让我们这些车主很方便😸。 车子的车架已经放下来了,准备上发动机支架垫了,真个历时一个半小时,一个师傅一个学徒,干的满身是油,我的底盘实在是太过于脏了☃。 左右两边安装好了,老车还是建议要更换掉,开回家的时候明显感觉怠速有好转,没有抖动的情况😃。 更换原厂机油,一般我不会随便更换机油品牌,发动机的油膜也会不适应,只要是正品就行,而且网购机油确实不靠谱,你又怎么知道发货员工、快递哥不会给你掉包呢🤛。 最后给各位看看这个大功臣,也向他咨询了不少修车方面的知识,边修车边聊天还是很愉快的🦁。#宝马X6##保养# 查看详情>>
- 宝马3系更换变速箱油 刹车片BMW F35 320li 采埃孚变速箱滤网/油底壳 查看详情>>
- 如何正确维护斯巴鲁森林人SH自动变速器?作为一款高端SUV,斯巴鲁森林人SH自然需要细致地进行定期维护,其中自动变速器就是重点之一。然而,很多车主只知道换油这一项,却忽略了其它重要的维护工作。那么,如何正确维护斯巴鲁森林人SH自动变速器呢? 首先,替换自动变速器滤网。如果你只换油而不替换滤网,那么被堵塞的滤网会阻塞油路,从而无法保证油液的正常循环和过滤,最终导致自动变速器的故障。因此,建议每2-3万公里就将滤网替换一次,这样才能保证自动变速器的正常运行。 其次,清洁油底壳和磁石。自动变速器油底壳内的磁石能够吸附磨损物,因此它的清洁十分重要。建议每次更换油液时,都要将油底壳中的磁石取出并进行清洁,这样才能确保磁石的吸附效果,并适当延长自动变速器的使用寿命。此外,还应当定期查看油底壳内的油液,确保其清洁度和充足度。 总的来说,正确维护自动变速器对于斯巴鲁森林人SH的健康运行非常重要,因此建议广大斯巴鲁车主们要认真对待自动变速器的维护工作。不仅要更换油液,还要定期替换滤网、清洁油底壳和磁石,这样才能保证自动变速器的长期健康运行,并为车主提供更加舒适的驾驶体验。 查看详情>>
- 够潮,够实力,成就燃油新势力!MG ONE动力配置曝光够潮,够实力,成就燃油新势力!近日,名爵旗下首款智能科技SUV MG ONE的动力配置曝光。新车搭载中国十大发动机——MEGA Tech 1.5T Pro大功率发动机,搭配全新CVT280无级变速器,峰值扭矩可达325N·m,创新采用全电控双控模式单双泵系统。可靠性与高效功率输出的完美平衡;配合德式底盘调校,带给消费者流畅、炫酷、愉悦的驾乘体验。 查看详情>>
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