宝马X6车顶很软
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- 车身车顶也太软了吧车身车顶也太软了吧 查看详情>>
- 线条设计很犀利的宝马X6宝马X6的外观很漂亮,这点毋庸置疑,大溜背的外观很吸引眼球。起来看着蛮凶悍的,线条设计的很犀利。🤗前排座椅舒适性没什么问题,支撑性好坐上去也感觉软,但是后排舒适性就比较差了,主要后排头部空间有点压抑。底盘的舒适性一般,因为底盘调的比较运动,走烂路的话感觉比较硬。 宝马X6的方向盘真的轻,特别是低速的时候,但是高速方向盘倒是挺重的,高速巡航的时候一只手方向盘也感觉很稳。油门踏板同阻尼感很好,😬踩起来不轻不重,轻了的话脚脖子容易疼,重了的话日常代步不方便。底盘调教偏硬,路感非常清晰。 [_LinkTopic:宝马X6,4062,23] 查看详情>>
- 马自达MX-5 100周年纪念版官图 软顶车型配备独特勃艮第红布车顶马自达MX-5100周年纪念版官图软顶车型配备独特勃艮第红布车顶 查看详情>>
- 车顶鲨鱼鳍这部分按起来很软,是否内部没有加强车顶骨架!!!18年11月份产的途安L7座拓界版车型,,,车顶鲨鱼鳍这部分按起来比较软,是否内部没有增强车顶骨架!!!对于比途岳、途观L、途昂以及18款途安L等拥有全景车顶通风窗的车型,都未涌现这种情况。对于比车型相同位置必要比较用力才能凹进去一点点,但我这车,稍微给个力,就凹下去了,比较是担心会存在安全隐患!! 查看详情>>
- 宝马X6外观设计依然很帅气🔥新款宝马X6已经上市,新车共推出了两款车型,一款混动版还有一款纯燃油版,官方售价分别是79.99万元和97.59万元。 外观上依然很帅,😜尤其是前脸设计受到年轻消费者青睐,前脸采用宝马家族式的双肾格栅,并且格栅的纵向尺寸进一步加大了,两侧大灯采用LED光源,内部光源依然有天使眼的影子,前脸底部通风网和两侧扩散器风口设计更增添了运动属性,依然有很高的辨识度,即使没有宝马LOGO,依然可以看出是宝马系列。 侧面看上去有点跨界SUV的感觉,长车头短车尾的设计风格可以说是非常动感,车顶采用大溜背造型设计,这也是当下年轻人比较喜欢的设计风格;尾部设计没什么太大的亮点,采用垂直度比较高的设计,并且尾部比较短,这也算是宝马X6比较个性的设计了。😜 新款宝马X6的内饰设计比较成熟,整体设计风格与现款宝马X6相似,作为一款百万级豪车来说内饰上并不是特别豪华,双联屏设计算是比较有科技感的了;但是中央扶手盒区域面板设计绝对有豪华车的感觉,尤其是高配车型配备多个英文物理按键,一看就知道是功能比较丰富的豪华车,再加上水晶挡把起到画龙点睛的效果,相对于屏幕虚拟按键我感觉这种物理按键更加踏实,用起来更加方便。 宝马X6的安全配置并不是特别丰富,还不如很多30万级别的新势力电车安全配置高,😝xDrive30i 版本仅配备前方碰撞预警、主动刹车和疲劳驾驶提示功能;xDrive40i 尊享型配备三项主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持系统和主动式疲劳检测系统。 新款宝马X6的长宽高尺寸为4953/2004/1700毫米,轴距为2975毫米,内部空间不错,尤其是腿部空间比较有优势,很多人对它的后排头部空间不是太满意,这可以说是溜背车顶决定的,既然喜欢溜背带来的视觉感受就要接纳后排头部空间受到的影响; 动力上,新款宝马X6搭载两款轻混动力,一种是2.0T轻混动力,是由2.0T发动机和48V轻混系统组成的,😜发动机最大功率190千瓦,峰值扭矩400牛·米;另一种是3.0T和48V轻混系统,发动机最大功率280千瓦,峰值扭矩520牛·米,需要注意的是这是一款直列6缸发动机,话说回来如果这款3.0T发动机是V6的话就太好了,这样整体性能会更上一个台阶了;传动系统全系匹配8AT变速箱,只要舍得踩油门动力传输不是问题;轻混系统最大的好处就是通过电动机和内燃机并联运行,可以提供额外的动力,尤其是在起步阶段可以缓解内燃机在起步阶段带来的动力不足。 新款宝马X6最香的就是轻混系统,不仅可以增强动力还能在一定程度上减少油耗,感受最深的就是该车的动力调校非常舒服,尤其3.0T混动车型超车时真的是太从容了,除了操控性还有值得点赞就是外观,说实话还是比较帅的,其他方面就没啥突出的优点了,内饰设计相对偏向于老气,选配配置太多,还有价格定位是不是底气太足了呢?😀😀[_LinkTopic:宝马X6,4062,23] 查看详情>>
- 小米汽车自动驾驶车路试,车顶装备造型很奇特近日,网上曝光了一组小米汽车自动驾驶车路试的谍照,它的车顶的装备造型很奇特,它的车顶必定是激光雷达和车顶测试设备。小米自2021年3月宣布造车已经有很长一段时间了,不过汽车不像手机,它从立项起至车辆的原型车出炉需要很长的一段时间,不过这款路试车和我们之前认知的路试车有所不同,它是一款套壳车辆,可能车型仅用于小米的自动驾驶解决方案的试车工作。 查看详情>>
- 车壳很软我买的二手君威20款552T豪华版,前后保险杠和车前盖很软,是正常的吗,是原装吗? 查看详情>>
- 长安lumin软萌软萌的很可爱这款车的颜值谈不上很高,但是却长得十分的清新,特别是配上前面那两个车灯,圆圆的大大的,软萌软萌的很可爱。 这款车的空间算不上有多大,一般般吧。副驾驶搭个人还是可以的,后排空间座位有些拥挤。 配置有中控屏幕,倒车影像,倒车雷达,胎压报警,这些基本配置还是有的。 这辆车的舒适性一般般,平缓路段没有太大的感觉,舒适表现还可以。路况不好的地方,坐在车里面颠簸感比较明显一些,也还说的过去吧。[_LinkTopic:长安Lumin,55985,23] 查看详情>>
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- “软包电池”明明更安全,为什么还是很小众?一说起“软包电池”,可能许多人对此都比较陌生。也的确,目前量产的软包电池(芯),也仅仅搭载在通用集团的别克微蓝6、雪佛兰Bolt以及日产聆风等电动车上,而Bolt与聆风也并也未在国内正式上市。 查看详情>>
- 宝马X6运动模式加速的声浪很悦耳🚗最满意的莫过于宝马X6的外观了,回头率很高。内饰方面水晶档把,碳纤维相间,大屏幕中控显示,整体的仪表盘设计,apple carplay兼容性好!😸至于空间,空间很一般,不过溜背设计损失了空间赢得了外观。 宝马X6的动力很足,加速流畅,运动模式也能感受到加速的声浪,很悦耳。但是因为车重,还是感觉略微逊色一点。 🚗驾驶感受的话个人感受倒是很一般,因为高速上不能手离开方向盘,总在微调方向,总觉得车不能一直直行。 [_LinkTopic:宝马X6,4062,23] 查看详情>>
- 大众探歌敞篷版路试曝光!双门造型,软顶敞篷很帅气大众探歌敞篷版路试曝光!双门造型,软顶敞篷很帅气 查看详情>>
- 五菱宏光MINI EV软顶敞篷实车上路,车姿很飒近日,网上曝光了一组五菱宏光MINI EV软顶敞篷实车上路的组图,新车的车姿很飒,采用两座布局,真是街上最靓的“仔”。五菱宏光MINI EV软顶敞篷实车的申报图此前曝光过,它的整车看起来很动感。 查看详情>>
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