凯越程序MT车身
- 「ESP车身稳定程序」为什么货车很少装备?名词解释:ESP_electronicstabilityprogram,释义为车身电子稳定程序。其功能简而言之为极限操控保证车辆不失控,实现这些功能的特点正是解析商用车为什么普遍不配备「ESP」的基础,用四个字总结为【成本很高】,结构特点参考第一节。 查看详情>>
- 双色车身+掀背设计,还有MT,型格HATCHBACK上市2023年2月28日,广汽本田带来了冲击年轻新世代的型格HATCHBACK,推出1.5T燃油版和2.0L e:HEV版车型,售价13.99万元-18.29万元。 查看详情>>
- 凯越的车身抖动感强烈吗?凯越这款车是一款三缸机,所以我想了解一下这款车的车身抖动感怎么样! 查看详情>>
- 凯越这款车的车身长度是多少啊?凯越这款车的车身有多长呢?好不好看呢?? 查看详情>>
- 广本“思域HB”!18寸轮毂+双色车身 MT才是灵魂?继海外率先推出全新本田思域HATCHBACK车型,国内日前也迎来新车曝光,但目前仍未上市。 查看详情>>
- 凯越车身抖动感强烈吗问一问,这款车在挂档的时候,它的车身抖动感强烈吗! 查看详情>>
- 雅马哈官宣11月5日引入两款新车……今天雅马哈官宣11月5日引入两款进口新车,从车身谍照来看,很有可能是TRACER900旅行车和MT街车。 查看详情>>
- 凯越321RR女神版上市 售价:2.698万元易车讯 日前,我们据凯越摩托官方微信公众号获悉,凯越321RR女神版正式上市,新车售价:2.698万元,整车配置与刀锋版车型一致,限量188台。凯越321RR女神版在外观方面与并没有发生变化,唯一的区别就是采用了全新的车身配色,以及车身底部拥有专属的女神版logo,同时仪表配有专属的开机画面。新车的整备质量只有151kg,这个数据和大部分250级别仿赛不相上下,除了单摇臂减轻重量以外,很多部件也都换成了铝合金材质。轮胎规格前110/70R17;后150/60R17。其他配置方面包括倒立式前叉,Nissin卡钳,赛福ABS,全车LED灯具。动力方面同样没有变化,搭载321cc双缸发动机,最大功率29kw,峰值扭矩29Nm,最高设计时速达到170km/h。 目前,该女神版车型一经发售便瞬间售罄,那么问题来了,凯越321RR会不会出一个男神版呢? 查看详情>>
- 400cc四缸67匹马力凯越400RR准备迎战ZX-4R在世界各地越来越严苛的环保法规限制之下,曾经风靡一时的小排量四缸车款已经成为市场上的稀有动物,在2022米兰车展上也不见KAWASAKI谣传许久的ZX-4R四缸仿赛,更让人惋惜四缸车即将消逝,不过近日来自中国的凯越摩托车,却反其道而行,推出了400RR的四缸仿赛车款。外观设计上,凯越400RR采用一个非常独特,甚至可以说是激进的设计风格,整个车头跟KAWASAKI ZX-10R一样仿生鲶鱼的感觉,整流罩上也配备有帅气的小翅膀空力套件; 车身中段有着裸露出的钢管车架,搭配上短巧精致的车底排气管、上翘车尾,给予凯越400RR非常欧系的视觉感受。中国凯越推出400c.c.四缸仿赛400RR凯越400RR最令人惊艳的,还是腹内那颗399c.c.的DOHC水冷并列四缸引擎,拥有67HP @ 13,500RPM的最大马力和36Nm @ 12,000RPM的最大扭力,装备重量仅有159公斤; 官方表示0 查看详情>>
- 混动车,也能谈驾驶乐趣?MT型格、CVT型格、HEV型格我都开过,它们都是很好开的家用车,还有两种车身形式可选(三厢/两厢),这么枝繁叶茂的产品线放在国内似乎也找不出第二家。 查看详情>>
- Huayra的继任车型 帕加尼Utopia官图发布近期,帕加尼Utopia正式发布了官图。据了解,新车将作为Huayra的继任车型,该车依旧传承了帕加尼经典的低矮楔形车身,将搭载6.0T V12发动机+MT变速箱的动力总成,前期将限量发售99台。 查看详情>>
- 搭载6.0T V12引擎 帕加尼C10最新预告图近期,帕加尼最新车型C10预告图曝光。据了解,新车依旧传承了帕加尼经典的低矮楔形车身,将搭载6.0T V12发动机+MT变速箱的动力总成,最快会在9月12日正式亮相。 查看详情>>
- 25年博世卖了2.5亿个ESP,但中国不强制?ESP又叫车身电子稳定系统,是对在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的统称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。 查看详情>>
- 扭力大师的蜕变,2021雅马哈MT-09实车细节鉴赏!MT系列(近代07、09)推出时,外型就一直给人新颖、反叛的感受,全新的造型仍然让众人感到惊艳。虽然新款MT-09还有过往的轮廓,并维持重心往前集中、紧凑的车身线条设计,但这一代加入了过往没有的极简主义设计,油箱线条变得圆润、减少折角与车壳小型化等等,再加上全新的头、尾灯灯具,变化之大让人以为MT家族又有新成员了。 查看详情>>
- 曾经十几万的别克凯越HRV,两箱运动跑车造型侧面造型则体现出了一定的凯越三厢车的味道,前低后高的车身腰线,同样设计的后视镜造型,从这里体现出了两车同平台的同宗同源,这也是外观上HRV与凯越少数相似的地方之一。动感洗炼的U形环车腰线一气呵成,由前至后自然上扬,线条笔直硬朗,和谐、利落地串连起整车各部分,跑车风格的大轮拱和亿英寸12辐铝合金轮辋,令整车即使处于静态也极富跃进动感。 查看详情>>
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