凯越出油管接线
- 哪一个是出油管哪一个是回油管?大家帮助看一下哪个是出油管哪个是回游管? 查看详情>>
- 油泵上的出油管和回油管有什么法子固定住前两天油泵坏了,换了个油泵,今天开车闻的汽油问特别大,掀开油泵一开,出油管被顶出来了,一加油门就会往外喷油,用手一拔竟然下来了,塞进去用手一拽还是能下来,各位大神有什么法子把他固定住。 查看详情>>
- 2021中国摩展:凯越321RR上市售25980元起易车讯 凯越凭借321R街车的推出,以不俗的性能,和相对低的售价优势,为凯越获得了不小的关注量。这次中国摩展凯越将这个被万众期待的跑车版本——凯越321 RR带来了。并且第一时间宣布了上市价格。新车共推出两款车型,售价为:25980—26980元。 查看详情>>
- 英朗的小弟,曾月销破3万让轩逸俯首,今6万多可入手如果时光倒流回十年前,那时候别克品牌的销量担当还属于凯越这款车型。那时候凯越可谓是风光无限,销量长期保持在2万辆左右,甚至在2013年1月卖出了3.03万辆的成绩,就连当时的轩逸都自愧不如,毕竟同时期的轩逸只卖出2.48万辆。由此可见当时凯越的强势。 查看详情>>
- 凯越450rr版画设计定制出图(严禁盗图)凯越450rr版画设计定制出图(严禁盗图) 查看详情>>
- 聋子也能开车?特斯拉驾驶员碾压充电桩行驶毫无察觉!之前我们也看过不少视频,不少司机在加油站加完油之后,油枪都还没拔管出来就开车走,拖着油枪和油管径直冲出加油站行驶,期间丝毫没察觉有什么问题。 查看详情>>
- 看我切割原厂挡泥板,装个高位泥瓦,玩的就是动手乐趣,还要改油管,要是原厂就把前油看我切割原厂挡泥板,装个高位泥瓦,玩的就是动手乐趣,还要改油管,要是原厂就把前油管分3通就好了,凯越真是个天才 查看详情>>
- 2021中国摩展:小排量仿赛又添新星 凯越321RR上市自从2018年凯越发布500X以来,这个厂家就不断给摩友们制造惊喜,今年发布的凯越321R一经发布就技惊四座,250级别的车重,400级别的马力,拥有同级别中的最佳推重比,数据直追进口车型。不过街车的定位使得部分喜欢仿赛车型的摩友无法下手,需求仿赛的呼声日益增长,凯越推出仿赛车型也在意料之中,终于321RR在中国摩展正式上市了,新车共推出两款车型,售价为:25980—26980元。 查看详情>>
- 凯越400F显露踪迹,去掉铝合金单摇臂和真空辐条轮,售价将更亲民凯越凭借硬派拉力500X迅速打开市场,让车友们熟知后,紧接着又推出了更加亲民的400X。那么作为凯越另一款代表车型,运动复古款的500F,是不是也应该有个400F兄弟呢?果不其然,在新车目录中我们发现了它的踪迹。看来复古款也是走了与拉力款相同的路线,利用现有平台衍生出不同排量的车型,进一步细分消费群体,争取更多的市场份额。 查看详情>>
- 无极500DS、贝纳利502X、凯越500X 国产大排ADV横向对决前段时间刚测评了无极500DS,就有很多车友提出想看它和凯越500X的横评,一想也是,加上已经测过贝纳利502X,目前国产主流的大排量ADV车型就那么几个,我们就马不停蹄的赶到梦骑士机车俱乐部,借来了一台凯越500X的试驾车,加上增加测评过的贝纳利502X,我们可以出这篇横评。(感谢常州梦骑士、常州摩爵会两大机车俱乐部提供试驾车) 查看详情>>
- 凯越400F显露踪迹,去掉单摇臂和辐条轮,售价将更亲民凯越凭借硬派拉力500X迅速打开市场,让车友们熟知后,紧接着又推出了更加亲民的400X。那么作为凯越另一款代表车型,运动复古款的500F,是不是也应该有个400F兄弟呢?果不其然,在新车目录中我们发现了它的踪迹。看来复古款也是走了与拉力款相同的路线,利用现有平台衍生出不同排量的车型,进一步细分消费群体,争取更多的市场份额。 查看详情>>
- 凯越321RR女神版上市 售价:2.698万元易车讯 日前,我们据凯越摩托官方微信公众号获悉,凯越321RR女神版正式上市,新车售价:2.698万元,整车配置与刀锋版车型一致,限量188台。凯越321RR女神版在外观方面与并没有发生变化,唯一的区别就是采用了全新的车身配色,以及车身底部拥有专属的女神版logo,同时仪表配有专属的开机画面。新车的整备质量只有151kg,这个数据和大部分250级别仿赛不相上下,除了单摇臂减轻重量以外,很多部件也都换成了铝合金材质。轮胎规格前110/70R17;后150/60R17。其他配置方面包括倒立式前叉,Nissin卡钳,赛福ABS,全车LED灯具。动力方面同样没有变化,搭载321cc双缸发动机,最大功率29kw,峰值扭矩29Nm,最高设计时速达到170km/h。 目前,该女神版车型一经发售便瞬间售罄,那么问题来了,凯越321RR会不会出一个男神版呢? 查看详情>>
- 能与AP共线并售后的皮卡丘刹车升级三件套220年第一波网红改件,设计专利终于下来了。由AP Racing的中国服务商JSW刹车提供的新品,原厂替换式的“皮卡丘”系列划线刹车碟。但是此时此刻,我们已经为JSW旗下的“闪电皮卡丘”系列,搭配出完美的刹车升级三件套。包括刹车片、刹车碟以及钢喉(金属油管)。 查看详情>>
- 凯越525X正式上市 售价:3.58-4.19万元易车讯 日前,我们据凯越官方微信公众号获悉,凯越525X正式上市,新车共推出经典版和单摇臂版两款车型,经典版车型售价:3.58万元;单摇臂版车型售价:4.19万元。其中单摇臂版车型原厂配备了萝卜三箱子,同时配备了倍耐力的越野轮胎。外观方面,凯越525X与500X并没有太大差异,新车只是把车身两侧的版画从“500X”变更为了“525X”,同时在细节做工方面也进行了升级,整车质感更强。凯越525X换装了全新的TFT液晶仪表,具有自动感光调节功能,可根据光线的强弱来自动调节仪表亮度,同时该仪表可显示的行车信息也是十分的丰富,包括小计历程、平均车速、平均油耗、续航里程、电池电压、前后轮胎压、海拔高度等,同时支持手机投屏功能。经典版车型配备了正新的全地形轮胎,而单摇臂版车型配备了倍耐力的越野轮胎,轮胎尺寸为前110/80 R19,后轮尺寸为150/70 R17。刹车方面,凯越525X前轮采用双碟匹配 查看详情>>
- 第七代伊兰特:历经市场大浪淘沙的“新三样”,如今锋芒依旧曾几何时,在我国汽车工业相对匮乏的90和00年代,伴随着一代人出行的“老三样”(桑塔纳、捷达、富康)和“新三样”(伊兰特、凯越、福美来),几乎是占据了当时国内家轿领域销量的半壁江山,是那个时候当之无愧的“国民神车”。就以十年前的北京为例,在京城大街上最多的车不是奔驰和奥迪,而是挂着北京现代车标的伊兰特! 查看详情>>
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