凯越多气门加装
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- 新一代起亚K5凯酷 搭载CVVD气门控制系统K5作为东风悦达起亚的一款B级车型,自上市以来就吸引了不少的消费者。作为东风悦达起亚额旗舰车型,以均衡的表现以及出色的性价比获得了消费者的肯定,市场表现也是十分的稳定。而新一代K5(中文命名:凯酷)也已经正式开启预售,而与海外版本不用的是新一代K5国产后并没有搭载1.6T发动机,而与其替换成1.5T发动机,除了排量方面有些变化,在技术方面一点不缩水,同样搭载了CVVD气门控制系统。 查看详情>>
- 汽车的每缸气门数是什么?每缸气门数是指发动机每个气缸所拥有的气门数量,包括两气门、三气门、四气门、五气门甚至六气门。气门越多,进排气效率越好。就像一个人跑步,累的喘不过气来的时候,需要张嘴呼吸,但是配气机构越复杂,就会影响发动机的寿命。所以综合考虑进排气的综合效率和结构的复杂程度,四气门技术是目前效率最高,应用最广泛的。 查看详情>>
- 什么是每缸气门数?缸气门数是指发动机每个气缸所拥有的气门数,有两气门、三气门、四气门、五气门,甚至是六气门气门数越多,进、排气效率越好,就像一个人跑步累得气喘吁吁时,需要张大嘴巴呼吸,但是配气机构也就越复杂,这将影响到发动机的寿命,所以综合进、排气效率以及结构的复杂程度等来看,四气门技术是目前最为高效且在普遍使用。 查看详情>>
- 【KETIS】什么是每缸气门数?缸气门数是指发动机每个气缸所拥有的气门数,有两气门、三气门、四气门、五气门,甚至是六气门气门数越多,进、排气效率越好,就像一个人跑步累得气喘吁吁时,需要张大嘴巴呼吸,但是配气机构也就越复杂,这将影响到发动机的寿命,所以综合进、排气效率以及结构的复杂程度等来看,四气门技术是目前最为高效且在普遍使用. 查看详情>>
- 凯酷上市,包牌价16.18万起,配第四代发动机凯酷搭载的1.5T发动机是第四代发动机,也是第一个应用可变气门驱动系统(CVVD)的发动机,实现了动力和燃油消耗之间平衡。可变气门驱动系统实现了连续可变气门开启时间,将进排气门的开闭时间进行自由控制,在最合适的时机开启和关闭。 查看详情>>
- 凯捷加装木地板凯捷是一款家用版的商务车型,定位于大四座,小六座,相信很多人都想拿他当个商务车来对待,正好偶遇了凯捷木地板的加装,正好给大家看下。 查看详情>>
- 宇尘说车│9月下订K5凯酷赢加装免单获奖名单来了获奖名单来了,快来看看有没有你!自上市以来,K5凯酷以一款真正的全球车实力和极具差异化的超值服务,成为年轻人的“心头好”,并在沉闷已久的B级车市场掀起供不应求、上市即热销的抢购热潮。近日,K5凯酷为9月份订购KOOL玩订制款车型的用户抽取加装免单礼,首期获奖名单已出炉,5位幸运车主获得价值3000元的“免费加装包”惊喜。 查看详情>>
- 下订K5凯酷赢加装免单!9月中奖名单出炉获奖名单来了,快来看看有没有你!自上市以来,K5凯酷以一款真正的全球车实力和极具差异化的超值服务,成为年轻人的“心头好”,并在沉闷已久的B级车市场掀起供不应求、上市即热销的抢购热潮。近日,K5凯酷为9月份订购KOOL玩订制款车型的用户抽取加装免单礼,首期获奖名单已出炉,5位幸运车主获得价值3000元的“免费加装包”惊喜。 查看详情>>
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- 起亚凯酷动力信息曝光:将搭载第四代CVVD可变气门技术在9年前,起亚K5就凭借着超群的造型以及不俗的产品力成为了一批又一批年轻人心目中的Dream Car;随着市场不断沉浮,K5也迎来了全新换代版本。作为全新换代车型,全新一代起亚K5基于起亚最新I-GMP平台研发而来,不仅在轻量化和安全性上有所提升,在操控性部分也有着较大的优化。其中,1.5T、2.0T双动力更是赚足了众人的眼光;从官方得到的信息来看,全新一代K5凯酷即将于成都车展正式亮相。 查看详情>>
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- 起亚的CVVD技术让发动机的呼吸有充足可变能力起亚即将在最新发布的起亚K5凯酷身上使用一台搭载了CVVD技术的1.5T发动机,这是全球首台CVVD技术发动机,CVVD即Continuously Variable Valve Duration,可以将其直译为连续可变气门持续时间,从原理层面理解就是连续可变气门开启角度。这里说的有点深,下面来点简单的。 查看详情>>
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