凯越尾门撑杆换装
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- “ID.4轿跑版”,大众安徽首款SUV进入路试阶段近日,老司机从海外媒体获取到大众安徽首款SUV车型最新路试谍照图片,从发布的路试谍照图看出,大众安徽首款SUV车型的车头采用了全新LED头灯组和贯穿式LED日行灯带,同时取消了原CUPRA Tavascan车型使用的倒三角形LOGO车标。车身C柱位置采用了溜背式运动轿跑设计风格,尾门上方预计将同步换装大众“VW”车标。 查看详情>>
- 浅聊奔驰EQS的细节设计💞🙈很多车的尾门都不带把手,关门时都不知道抓哪儿。其实以前的车都是手动开启,有个把手还比较方便。但是👉EQC是自动尾门,还坚持布置了两个拉手。尾门使用的是液压撑杆,并不是一般车型的电动撑杆。 1后排衣帽架在伸缩过程中并没有导槽,没有卡滞和运动不顺畅的风险👏前后排出风口使用了不一样的造型,并且风格迥异,完全不像同一个车的设计❤️ 🔥前排座椅有腿托伸缩功能,手动调节,有三个档位,但是最中间那个档位不容易找到,也不容易挂住✔️[_LinkTopic:奔驰EQS,18029,23] 查看详情>>
- 如何升级卫士175升大油箱 plumb套卫士升级 175升加大油箱 换装PLUMB多功能行李架 PLUMB爬梯 PLUMB碳纤维备胎罩集成9尾门操控平台 隐藏储物空间 颜值实用性能双双提升[得意] 查看详情>>
- 法式前卫主义 标致408X开启预售3月21日,东风标致宣布全新中型轿车标致408X开启预售,本次共推出4款新车,预售价区间14.57-17.97万元,该车也将在下月上海车展正式上市。标致408X虽然定位中型轿车,但其造型并未采用传统的三厢设计,而是跨界风格的两厢车设计,与之相似的也只有雪铁龙凡尔赛C5 X。不过并不意外,两款均出自EMP2 V3平台。新车前脸换装标致家族最新的中网样式,造型更为舒展,同时全新设计的扁平化logo也增加了辨识度。两侧是犀利的大灯,日行灯一直延伸至前保险杠上。侧面采用了溜背式设计,尾门为掀背式开启,拿取货物都很方便。尺寸方面,长宽高分别为4705/1859/1502mm,轴距为2787mm。中控台的设计十分立体,设计感十足。中控屏尺寸10.25英寸,下方还有个9.7英寸的i-Toggles高清触控屏,另外还配有10.25英寸液晶仪表,并支持裸眼3D显示,整个内饰科技感十足。动力部分,搭载1.6T 查看详情>>
- “电动尾门”的使用Tips ✅[_LinkTopic:爱车分享,74367,37] ❤️❤️❤️ 电动尾门现已不算是新兴产物,但有些使用方面的问题还是会时常困恼到车友,就比如: 1️⃣“电动尾门”可以手动关吗?🔔🔔🔔 配备电动尾门的汽车,取完东西后,随手按压关闭汽车尾门会坏吗?实质上,电动尾门偶尔手动关闭是可以的。一般情况下,不会造成什么影响。🌈🌈🌈 但经常性的手动关就最好不要,以免损坏电机或者撑杆。特别是部分车友会因担心尾门关不紧而“用力过猛”,这样让整辆车都“颤抖”的关尾门方法很伤车。 2️⃣ “电动尾门”关不了是什么原因?🔔🔔🔔 ● 电动尾门本身的防夹功能:如果车尾箱装载的物品阻挡到尾门的关闭,尾门就会做反向运动,即重新打开,不重新整理后备箱物品,就会一直处于车尾门关不了的状态。 ● 车辆故障:如果之前没有出现过这样的情况,很可能就是车辆铰链、门锁卡位移、门锁舌不能反转卡牢、门锁闭合等接触开关故障导致尾门关闭。 📣📣📣爱心小贴士: 为了防止自己或他人误操作,建议车主们在车尾门合适的位置贴上“自动车尾门”的相关提示。❤️❤️❤️ 查看详情>>
- 探岳加装电动尾门作业🚚虽然现在是小型SUV盛行的年代,但是我觉的还是紧凑型SUV更适合我的口味,体型大一点,空间也是大一点🐶!而大众的设计相比之前的,也变的越来越年轻了️!就好比如今天的主角探岳,一看就是为年轻人设计的车🐻!从每个细节都可以提现出来年轻的,待会下面会给大家讲解介绍的💛! 感觉SUV就应该标配电动尾门的,为什么呢😎?如果没有电动尾门的话,尾门一开就升到最高,身材矮一点的就够不着尾门,这就尴尬了🐶!如果是有了电动尾门的话,那个升起来的搞度是可以根据实际情况来了设定的,可以调节成一个适合自己的高度,而且开门又轻松又优雅😹!所以呢😏?果断加装升级电动尾门咯😹! 上面是没有提及到脚踢功能的,其实这个也是挺实用的一个功能来的,不过前提要有电动尾门😝!比如是左右手都拿着东西的时候,开门就麻烦了,这时候如果是有脚踢感应开尾门的功能的话,直接伸出腿,然后一扫,尾门就自然的升起来,方便实用的一个功能🤫! 师傅开拆,因为是需要安装脚踢功能的,所有是需要拆后保险杠的🚒! 尾门的内饰板也给卸下来了🍁!有看到原厂的尾门的杠吗,简直太细了🙃! 换上原厂的电动撑杆,不对比不知道,一对比吓一跳,简直粗壮了太多了吧🐲!#车主日记##探岳# 查看详情>>
- 经济适用的万元车凯越#万元车干货征集令#别克凯越是上汽通用别克推出的入门级家轿,原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车。2003年,第一代凯越正式上市销售,2004年,两厢版车型凯越HRV上市;2005年,凯越旅行车版推出;2008年凯越改款换代;2013年,凯越动力总成升级。2016年8月8日,凯越宣告停产。13年来,凯越赢得了268万车主的信赖和口碑,树立了中级车的价值典范。 别克凯越外观 2019年9月18日,上汽通用汽车别克旗下2020款别克凯越正式上市, 全新一代凯越焕新登场,在设计、动力、油耗、安全、互联等方面全面升级,将树立入门家轿全新标准,满足年轻用户对人生第一台车的需求。 车型定位 别克凯越内饰空间 别克凯越定位于入门级的家庭用车,动感外观质感内饰,带来“人生第一台车”品质享受;全新的驱动系统,平稳又省油,同时全系标配第十代Onstar安吉星全时在线助理,自带车载4G LTE移动热点,采用eConnet智能互联技术,支持Apple CarPlay和百度CarLife等。 车型设计 外观方面,全新一代凯越采用别克新一代家族设计语言,换装全新别克家族化飞翼式格栅,暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓,尽显年轻活力。展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角,造型动感。 车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合,营造了前低后高的俯冲车身姿态,展翼式光型尾灯与头灯相呼应,尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性,带来更好的燃油经济性。 别克凯越后备箱 内饰方面,新车延续别克家族360度环抱一体式设计,整体采用轻薄化设计元素,中控面板以一体化高亮黑与镀铬条形成高对比度的视觉效果,凸显科技感。座椅则采用了同级少见的麂皮绒材质,带来舒适的乘坐体验。 动力系统 新车搭载全新一代1.3L Ecotec双喷射发动机,匹配CVT智能无级变速箱,最大功率79kW,最大扭矩133Nm,百公里综合工况油耗低至4.6L。 智能互联 别克eConnect 全新一代别克凯越搭载有eConnect智能互联技术,支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能,同时具备OTA远程升级功能。全系标配安吉星OnStar全时在线助理,自带车载4G LTE移动WiFi热点功能 ,并提供基础服务五年免费的尊享礼遇 。 安全配置 全新一代凯越采用高强度轻量化的车身设计,高强钢比例高达65%;同时全系配备6安全气囊:前排正面双气囊、前排侧气囊、侧面头部气帘。 全系标配ESP电子稳定控制系统基础上,增加HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等电子安全辅助系统。 查看详情>>
- 改装露营车-北斗星😜🥸如果你想只花2w就搞定一辆露营车💪,那就出发吧💨💨! 🚗关于购车 1、海鲜市场找当地车友买的09年产的二手【北斗星❤️】,海鲜市场均价在7-9k左右🎀,耐着心讲价,就可以低价到手😍! 2、小车拿到手的时候,要更换的老旧零件特别多🙏,附上参考✨: ·机油格/空气格/汽油格💤 ·机油/变速箱油/差速器油/刹车油 ·水箱水/雨刮片/后雨刮片😔 ·化清剂/火花塞/开口胶/密封胶/羊角🤔 ·左右前减震器/气门室盖垫/限位器 ·前轮轴承/前轮芯/前顶灯/倒车镜 ·尾盖撑杆/尾门锁块饰板/后尾门饰板🤔[_LinkTopic:北斗星,1066,23] 查看详情>>
- 科莱威CLEVER空间不大,动力够用空间并不是它的强项,作为一辆入门级代步车,就不能有太高的期望了,身高171cm坐在前排头部空间剩余1拳,而后排一个成年人进入有点困难,所以适合儿童乘坐,或者短途应急。并且它的后备厢空间几乎等于没有,好在后排座椅是可以整体放倒的,但后尾门的开口有点小,加上两根撑杆有点碍事,减少了一定的便利性😀。 动力上提供了一个功率37kW,峰值扭矩100N·m的永磁/同步电机,这套动力系统只能说凑合这用,即使猛踩油门也不会有推背感,动力整体的输出比较平缓。 [_LinkTopic:科莱威CLEVER,20024,23] 查看详情>>
- 2022款零跑C01电尾门施工作业贴我的22款是去年11月3日提车交付的!提车之后一直在等厂家赠送的电尾门!经过漫长的等待,今年三月终于等到了下单配件到达售后安装的日子! 整个施工流程比较复杂,耗时比较长!请耐心等待⌛️! 首先需要清空整个后备箱,要去安装电尾门的C01零居们后备箱不要塞太多东西哦! 移除后排座椅,把左侧尾箱内饰板取掉,门槛塑料饰板取掉!好根据原有线束路径进行走线! 电尾门线束取电口接入保险盒,控制模块线束接入车机! 铰链配件根据原车颜色进行喷漆!安装螺栓使用原车螺栓打上相对应扭矩!安装完成后会根据安装情况进行补喷!避免安装过程中产生的小划痕、小掉漆! 从拆除座椅、取下内饰版、布线颤绕胶带扎带、接入电源车机、安装上尾门电机控制模块、安装上新的铰链撑杆以及锁止,到钣金师傅进入后尾箱一点点去调整尾门开合的缝隙!整个施工过程会很漫长!最少一天的施工时间!准备去安装的零居们需要耐心等待哦! 查看详情>>
- 奔腾M9,造型设计厚重而大气全新奔腾M9的内室,中控台布局设计和红旗HQ9基本相同,仅在细节上有所区别,它的中控台和前排扶手箱同样为断开式设计,配备类似的大尺寸全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把,换装奔腾款式的三辐式多功能方向盘,并在副驾驶位前方的中控台右侧点缀镀铬饰条。车尾方面,全新奔腾M9配备大尺寸的镂空扰流尾翼,平直车顶搭配尾窗、尾门看起来相当方正;尾门两侧采用了当下流行的贯穿式尾灯组,尾门右侧下方悬挂“奔腾M9”标识,更方便消费者记住。而后包围设计简洁,采用隐藏式排气布局,两侧镀铬方框设置示宽灯,并通过贯穿式镀铬饰条点缀,营造厚重且大气的气质。 查看详情>>
- 别克英朗🚘的前世今生🚘别克英朗,一共历经两代,名字传承了下来,但其实新老两款英朗其实完全不一样的底子,细究的话甚至可以说完全不一个血统了。🌟🌟 🚘先说外观,新款英朗不似老款那种硬朗的风格,多了很多时尚的元素在里边,一直想变成小号君越的既视感。✨换代很成功,一度都是紧凑级家轿榜首位置,成在换表、败在换里,无论技术多先进的三缸机都会折煞车市。💥💥💥 或多或少有人了解,新英朗其实是老款凯越的一个换壳车型,这就是为什么说跟老款英朗只是名字的传承。凯越与英朗(老款)并存的时代其实要低英朗半头,后来出现的新车型威朗其实传承了老款英朗的衣钵,作为A+级与新款英朗细分市场。🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 那为什么说新老英朗完全不一样的血统呢?通用,其实不只是通用,很多品牌都是这种全球化战略。通用有两个干儿子——韩国大宇和欧宝,老款凯越这款车其实是一台换标的韩系车,通用大宇的Lacetti,之后历经一个小换代,1.6L发动机换装1.5L后无论油耗还是故障率相较之前友好很多,再往后,凯越变成了现在我们更熟悉的新英朗。那么老款英朗呢?通用还有一个干儿子呢,欧宝,典型的欧洲德系品牌。通用彼时将欧宝雅特贴上了别克的“子弹”标带到了中国,它就是英朗XT,欧洲市场亲两厢车,所以英朗XT可以看做是原汁原味的一台欧洲车型。🚘英朗GT呢,是完全为了适应国人的用车习惯,在XT基础上延伸出来的三厢版本,XT和GT区别也是蛮大的,无论是大灯造型、机盖以及进气格栅,但现在它们也都成为了历史。✨✨✨✨✨✨ [_LinkTopic:英朗,5833,23] 查看详情>>
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