凯越MPV一样不贵
- 价格不贵、空间大:5款适合家用的实惠MPV随着家庭人口的增加,大空间的六座或七座MPV车型越来越成为家庭用户买车或换车的首选。众所周知,在MPV销量排行榜上,别克GL8、丰田赛那、传祺M8、本田奥德赛等车型一向有着出色的表现,但从价格上看,二三十万元的并不是所有人能够承受的。那么,有没有价格不贵、空间上还能满足舒适使用、功能配置还不算寒酸的MPV车型呢? 查看详情>>
- 上汽大通大家MIFA9,价格不贵的中大型MPV说到中大型mpv,大部分人都会想到本田奥赛德,但其实,今年也有一款很吸人眼球的mpv,他就是,上汽大通大家MIFA9。这辆车是全新换电模式,外观方面也非常炫酷、未来感强。而且,这辆车售价26.99-41.99万元,价格方面算不上特别贵。感兴趣的话,一起来看看这辆新车吧! 查看详情>>
- 大四座的“面包车”五菱凯越到底是不是一款合格的MPV?别克GL8、本田奥德赛是消费者传统认知的家用MPV车型,而五菱宏光、荣光则代表了高性价比的“面包车”,毕竟价格便宜而且空间大,可以拉人也可以拉货,成为了国内MPV市场卖的最好的车型。不过消费者眼里这种固有的标签,限制了五菱的高端化发展。凯捷作为五菱冲击高端的第一款MPV,它到底能不能甩掉“廉价”标签呢? 查看详情>>
- 别克凯越保费贵不贵?作为一款拥有不错口碑的中型车,别克凯越的保费自然也备受关注。对于这个问题,我作为一名车主,可以从个人经验出发,为大家分享一下我的看法。 保费的高低与车主的个人情况有很大的关系。例如车主的驾龄、年龄、性别、驾驶记录、所属地区、车辆购买价格等都是影响保费的因素。因此,即使是同一款车型,不同车主的保费也可能存在很大差异。 别克凯越作为一款紧凑型车,其保险费用相对于豪华车和跑车而言会低一些。根据车主提供的信息,根据保险公司的评估,保费一般在每年1000元到3000元之间。当然,这也与车主选择的保险公司和保险方案有关。 总的来说,别克凯越的保费并不算高,而且在车主自身条件和车辆状况都较为良好的情况下,保费还有可能更低。因此,如果您在考虑购买别克凯越或已经成为其车主,建议您根据个人情况,选择合适的保险方案,并保持良好的驾驶习惯和车辆状况,以降低保费和风险。 查看详情>>
- 像滑雪一样开MPV——试驾荣威iMAX8作为一个滑雪运动初学者,笔者当下最深刻的领悟便是:雪板上,要像开MPV一样保持放松,才能享受那令人欲罢不能的顺滑快感。 查看详情>>
- 价格不贵还耐用,10万左右买车,3款二手合资MPV性价比更高导读:价格不贵还耐用,10万左右买车,这3款二手合资MPV性价比更高 查看详情>>
- 没买MPV的不妨看它们,新宝骏的“扛把子”,还不贵没买MPV的不妨看它们,均是吉利、新宝骏的“扛把子”,还不贵 查看详情>>
- 宝骏推首款高端MPV 配置超高还不贵 实拍宝骏RM-5宝骏推首款高端MPV配置超高还不贵实拍宝骏RM-5 查看详情>>
- 好用不贵的家用座驾 这些MPV车型15万就能落地随着家庭人口的增加,大空间的六座或七座MPV车型越来越成为家庭用户买车或换车的首选;前面我们说过随着人们对生活需求的不断升级,以舒适性为主的中高端合资MPV,也渐渐孕育出它自身的活力,例如丰田赛那、本田奥德赛、起亚嘉华等车型成为了不少家庭用车的选择。但中高端合资MPV,动辄三四十万元的售价,并不是所有人能够承受的。那么,有没有价格不贵、空间上还能满足舒适使用、功能配置还不算寒酸的MPV车型呢?今天,我们就一起来聊一聊那些好用不贵、15万就能落地的家用MPV车型。 查看详情>>
- 都是L2B发动机,用在英朗,凯越,宝骏车上完全一样吗?都是L2B发动机,用在英朗,凯越,宝骏车上完全一样吗? 查看详情>>
- 占据家用MPV第一梯队,这3款车各有特色,漂亮舒适还不贵曾几何时,丰田埃尔法变成MPV的标杆。以至于车企推出一款自认高端的MPV时,都会号称是“国产埃尔法”,虽然最后基本都以惨淡收场。埃尔法加价售卖动辄百万,一般家庭并不乐意去承受;而三十万的GL8等,商用属性又太重,开这车会被人误认为是司机。看来,带着一家子出游还得家用MPV,今天,我们就介绍三款价格不贵、空间阔绰、又各有特色的适宜家用的MPV。 查看详情>>
- 15万内家用MPV 养车贵不贵?传祺M6 PRO用车成本国内这两年一直在上新款的MPV,但是大多以大尺寸车型为主,售价也基本在30万元左右。这个价位其实普通消费者买起来还是比较吃力的,一般家庭的购车预算都在10-15万元之间。今天我们要聊的这款MPV车型,选个中低配基本15万内就能落地了,是非常经济的选择。那么这样一款以家用为主的车型,养起来贵不贵呢? 查看详情>>
- 家用纯电5座MPV:2022款奔腾NAT,用养贵不贵?为了满足广大消费者的需求,车企市场也在尽心尽力的进行打磨。看了奔腾NAT2022款,你会不会对纯电MPV多一点期待呢?最新上市的一汽奔腾NAT2022款,它的定位是纯电紧凑型MPV,采用的是5座的布局,空间非常充裕,续航里程最高可达419公里,下面我们来看看奔腾NAT2022款的用车养车到底贵不贵。 查看详情>>
- 讲究不贵!嘉际领衔10万级 MPV“出圈”战!要么讲究要么将就,当原有的MPV市场的产品陷入这样的一个怪圈,销量自然也就停滞不前。 查看详情>>
- MPV界又迎来“黑马”,车长4825mm,空间大还不贵说到MPV车型,最受国人欢迎的还是埃尔法、别克GL8、奥德赛这些车型,它们凭借着霸气的外观和较大的内部空间成为了市场上的佼佼者,有着不错的销量。不过,在这个细分的市场上又迎来了一“黑马”,车长4825mm,空间大还不贵,说的就是大通G50。说实话,如果真的论实力大通G50是完胜同级车型宝骏730、嘉际、传祺GM6等MPV车型。 查看详情>>
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