菱智6档手动波箱什么感觉
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- 五菱征程VS菱智M5L 谁是更值得购买的大空间商务车?五菱征程VS菱智M5L 谁才是更值得购买的大空间宽体商务车? 车长超过5米的超大空间宽体商务车被不少看重装载能力和大空间的人们所喜爱,在这个细分领域,五菱征程和菱智M5L 算是这当中比较响当当的两款车型。当这两款车强强相遇的时候,谁才是更值得购买的?他们之间又会擦出怎样的火花呢?今天我们就来仔细分析一下。 (五菱征程) 外观方面,两款车型显得是各有千秋。五菱征程整车的车头线条横平竖直,看上去很有力量感,大灯组直连宽大的中网,红色的五菱LOGO镶嵌在中间,显得很是精神。车身侧面的腰线略平行于地面,带来了修长的感觉,商务气息比较浓厚。而且,五菱征程采用了双侧侧滑门,实用性非常高。 (菱智M5L) 而菱智M5L的车头设计比较大胆,宽大的中网两侧采用闪电形状的线条加以装饰,带来了较强的视觉冲击力。但是车身侧面的设计显得略为老套,依旧还有很多面包车的影子。而且不知道为什么,菱智M5L只在右侧有手动侧 查看详情>>
- 驾驶手动挡的司机要知道这四个禁忌是不允许的一些老司机就像两个豌豆或老司机一样,享受着手动驾驶的感觉,他们选择买手动汽车,有些朋友喜欢看手动档的优点,他们觉得同样的车价便宜多了。。虽然这辆车很便宜,但我们还是需要注意很多地方。我想告诉大家我们应该注意什么。 查看详情>>
- 菱智PLUS新增车型上市11.79万元起售【菱智PLUS新增车型上市11.79万元起售】近日,东风风行官方宣布,菱智PLUS新推出了4款新车型,售价11.79-13.19万元。不过这四款新车型均为营运版车型,并不会对私人用户出售。新车在外观方面和现款车型保持一致,多辐条的镀铬中网搭配两侧的大灯,前脸看着憨态可掬。车身侧面则是这个级别车型一贯的设计风格,方方正正,给人的感觉就是很能装。车内的中控台设计也是非常经典的T形设计,没什么设计的亮点,倒也耐看。新车优化了一些配置,让整车更加的“商用”。而且营运版车型前后轮胎规格更大,备胎规格采用了全尺寸轮胎,进一步增加耐用性。内部座椅上,新车提供7座、9座两种选择。新车将搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率133马力,最大扭矩200N·m,传动方面匹配6挡手动变速箱。 查看详情>>
- 11款科鲁兹1.8自动变速箱故障?!11款科鲁兹1.8AT,10万6千公里,最近发动机抖动频繁,怠速抖,空挡抖,倒档抖,爬坡抖那感觉像快熄火的感觉换挡顿挫,起步顿挫,2-3,3-4,急加速顿挫有时手动挂6档但发动机声音没到6档的感觉,节气门已清洗过,请问大侠们这是变速箱的故障吗?网上都说这变速箱10万公里要大修的是真的吗 查看详情>>
- 【请教贴】宝骏560手动6速1.8L的挂档时间在什么区间大家好,我刚购买一台宝骏560手动,1.8L6档的二手车,现在就是感觉不到在2千转换档合适,还是1800换更合适,更有一个疑问是你们上高速后在速度100换成6档还是80就换6档。我感觉需要到100码时候换6档有力些。有知道的朋友说说你们的感受,谢谢大家,就像在3档到4档时转速在什么位置换更省油和更合适,谢谢。 查看详情>>
- 连飞度都是全系自动了,手动变速箱的未来要终结?不知道大家有没有经历过小编这样的事情——车友在你面前一直在说手动挡多好,什么降档超车、控制转速唾沫横飞,一顿操作猛如虎的感觉,结果自己开车也是开着个自动挡。解释说老婆要买的、家人要买的,如果选择权在自己手上一定买个手动。 查看详情>>
- 手动模式问题变速箱比较蠢,升档慢,最近用手动模式,在1500转就升档了,在55-60码的时候用6档巡航,转速1200转,切回D档变速箱降成 5档,转速1500转,请问我保持6档1200转这样开有什么影响么? 查看详情>>
- 手动挡遇上堵车怎么办?学会这个技巧你也是老司机虽说现在自动挡的车已经非常普及,什么车型都能找到自动挡版本,已经与过去以手动挡为主的市场有着根本的差别。但是,依然有不少人会对自动挡车型念念不忘,而这部分人主要分成三类,一类是追求驾驶乐趣,享受手动换挡的感觉。一类是在资金上略显局促,自动挡车型的价格负担不起,转战定价更低的手动挡车型。而最后一类则是没有选择,想购买的车型只有手动挡。所以,虽然说现在自动挡车型很普及,但开手动挡车的车主仍不在少数。 查看详情>>
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