菱智银川顶配用车
- 征程对比风行菱智PLUS,谁的用车体验好商务MPV之选,五菱征程对比风行菱智PLUS,谁的用车体验更好? 查看详情>>
- 菱智PLUS的用车感受!我是一个菱智PLUS车主,买车之前也是从网上了解到一些信息说,菱智PLUS这台车搭载的是国内首创的2.0啊特金森循环发动机,动力总成技术非常成熟,而且热效率也比较高,所以能够带来一种强韧的动力表现。对这些专业的东西咱也是不懂,只是看了个大概,但是实际的用车感受来说,我觉得这台车还是挺有劲的。 查看详情>>
- 菱智车的真实用车有感!我是一名风行车主,年过30,开了一家服装店,平时菱智PLUS主要是用来运货,偶尔家用,用车已经两个月,下面说说我的用车感受! 查看详情>>
- 30万顶配的蓝山和58万起售的宝马X5谁代表家庭用车高度最近在网上浏览到这样一则消息,是关于30万顶配的蓝山和58万起售的宝马X5谁更能代表家庭用车高度的讨论?个人认为除了一个豪华品牌的门面,选择极致操控和性能的宝马X5已经越来越不能代表当下年轻化的用车需求,反而注重大空间、高舒适,讲究经济动力平衡的蓝山更能代表国内新能源技术的高点,也是当代家庭用户的第一选择。 查看详情>>
- 作为菱智的新车主 来谈谈东风的用车体验最近来东风风行旗下的上海某经销商4S店进行保养,其实之前也是在这家4S店进行保养的,总的来说,这家4S店的服务态度还不错的 ,在用车的这段时间以来,我还是感受到非常多的人文关怀! 查看详情>>
- 菱智M5EV带来“经济高效,实用体面”的优质用车体验菱智M5EV作为菱智M5的纯电动车型, 查看详情>>
- 菱智M5EV能够为消费者带来超越同级的用车体验。内饰上比较明显的设计就是仿真缝线工艺的豪华仪表台, 查看详情>>
- 五菱征程对比风行菱智PLUS,谁的用车体验更好?前不久,五菱征程登场后给入门级MPV市场掀起了轩然大波,人们纷纷为五菱善于捕捉市场动向的敏锐嗅觉而点赞。征程的出现让本来处于舒适区的风行菱智PLUS地位遭到撼动,作为这个价位的经典车型,菱智PLUS显然不会坐以待毙,于是在前段时间,推出了菱智PLUS旅行版。今天我就站在一位消费者角度上,来对比一下两台车,看看它们会擦出怎么样的火花。 查看详情>>
- 裸车价不足8万,提了台五菱星驰顶配,真实车主分享用车感受其实我们年轻人的买车要求很简单,就是售价要低、性价比要高,整车颜值也要求比较高。车企也基于满足我们这些方面的要求同时,提前和完成年度销售业绩,不少车企开始#提前冲刺“金九银十”促销战#,我在今年买车的时候,提了裸车价不足8万的五菱星驰顶配,全系车型优惠7000元,在我看来,这款车应该算小型SUV里的“性价比天花板”了。接下来,就让我来给大家分享一下我这段时间的用车感受,看完之后大家就知道到我为什么要给五菱星驰这个评价了。 查看详情>>
- 菱智车的真实用车有感!我是一名风行车主,年过30,开了一家服装店,平时菱智PLUS主要是用来运货,偶尔家用,用车已经两个月,下面说说我的用车感受!别的暂且不谈,在市面上的这些MPV车型中,菱智PLUS的颜值是很赞的。方方正正的身材,给人一种硬朗而且踏实可靠的感觉,前脸的前进气格栅是倒梯形设计,搭配棱角分明的鹰眼大灯,车头部分给人感觉很霸气很犀利。来到侧面,它采用了双侧滑门的设计,更加方便后排乘客上下车。窗中窗和隐私玻璃,也保证了后排乘客的隐私和通风性。无论是整体线条,还是各种设计元素,都给人一种靠谱大气的气质,家商通用的属性,在这种外观上,绝对体现了出来。说了外在还要提内涵。菱智PLUS的内饰设计的其实很简单,没有过分的装饰,所以中控台给人一种干净精简的感觉。让人惊叹的是它的实用性,无论是屏幕的灵敏度还是下方旋钮操作体验上,都是令人满意的。菱智PLUS最让我称赞的地方是它的舒适性,它的座椅不仅非常柔软,而且透气性也很,乘坐舒适度不错,并且座椅的包裹性也很强。菱智PLUS的动力储备还是很充足的,油门的响应也很灵敏,起步的时候表现很积极,开起来感觉很舒服。一款车怎么样,当然是多个角度来看。菱智PLUS不仅可以商用,还可以家用,外观内饰、舒适实用、动力表现都很不错,就我个人而言,真的是太实用了。 查看详情>>
- MG7顶配用车体验车子外观真的超级帅啊!😄电动尾翼也很好玩。转向很精准,操纵性很强。动力也没的说,开运动模式深踩油门加速感非常明显,而且稳稳当当一点不飘,音响也不错,bose 音响就适合听DJ,开起来蛮享受的。空间也够用。 内饰做工真的蛮好的,软软的皮质看起来很高档,蛮精致的,摸起来很舒服。 还是很适合年轻人,对于老一辈的人可能接受不了,这种外观就是极端,喜欢的会觉得很帅,不喜欢的会觉得太张扬了。 查看详情>>
- A07增程顶配的用车感受启源A07增程顶配车型的用车体验非常出色。该车型的增程器采用1.5L阿特金森循环发动机,发动机最大功率66kW,电机最大功率160kW,具有高效的发电效率和高性能的电驱效率。这使得车辆在纯电模式下行驶时,提速迅速且线性,驾驶感受非常舒适。即使在增程模式下行驶,车辆的加速质感也与纯电优先模式非常接近,但能够感受到来自增程器介入的感觉。 在底盘方面,启源A07同样以舒适为主,虑震较为全面,支撑性适中,驾驶起来非常稳定。此外,车辆还配备了智慧能量管理控制系统,根据实时路况控制增程器工作,智能优化途中及目的地的能耗规划和补能策略,保持电池始终处于最佳电量状态,保证动力性和舒适性的完美平衡。 在智能驾驶辅助配置方面,启源A07全系标配L2级IACC智能驾驶辅助系统,支持540°全视野影像、一键/预约备车、微核高频脉冲加热、高性能数智电驱、数字全电平台、行政级舒适底盘、有温度的AI智慧助手、4大情景智慧模式等等,非常实用。 查看详情>>
- 东风风行推出全新车型—菱智PLUS东风风行有一款车菱智,菱智这款车大多的消费者都是拿去做运营车辆,或者说商务用车也比较多,毕竟这种车型性价比非常的高,而且外观比较一般所以像这种MPV家用的比较少。 查看详情>>
- 简单聊聊菱智M5EV的用车感受相信每个男人在自己还是孩童的时候,都有一个汽车梦。我也不例外,从最早的“变形金钢”动画片里的汽车人,到后来的各种有关汽车或者是赛车类型的电影,时时刻刻都在撩拨着我那颗躁动不安的心。现在时代越来越进步,生活也越来越好了,而我也有能力实现儿时的梦想买一辆属于自己的车了。根据我的预算和用车需求,我看中了菱智M5EV,经过一系列的看车试驾后,对这款车还是很满意,最后也成功把它带回了家。现在菱智M5EV也陪伴了我一段时间了,今天我们就来说说,我的爱车菱智M5EV给我的感觉。 查看详情>>
菱智用车热门推荐
- 菱智简单用车感受
- 菱智开车用车费用
- 菱智用车费用意见
- 菱智用车为什么选择
- 菱智情况怎么用车回来
- 菱智八千公里用车费用
- 菱智用车机油加注冒白烟
- 菱智用车选择满意
- 菱智车主用车指南
- 菱智用车秋季
- 菱智用车证明值得选择
- 菱智三菱4驱2万用车感受
- 菱智用车还是满意
- 菱智用车车机系统
- 菱智用车体验3万公里出现
- 菱智用车自己动手左侧后视镜
- 菱智入手用车选择
- 菱智用车费用可以
- 菱智用车样子
- 菱智2万公里车主真实用车
- 菱智用车感受功能用吗
- 菱智两个用车费用感受
- 菱智四个用车费用感受
- 菱智一万用车感受
- 菱智出厂日期用车
- 菱智用车目的学问
- 菱智用车还是重要
- 菱智用车6个月燃油消耗动力
- 菱智用车自己安装行车记录仪行车
- 菱智用车顶棚恢复
- 菱智用车费用成本有多少车主
- 菱智各个用车感受
- 菱智用车费用感受车辆
- 菱智优缺点用车感受
- 菱智公里用车感受
- 菱智现在用车可以
- 菱智智逸两千用车感受
- 菱智用车费用公里感受
- 菱智充满20000公里用车
- 菱智用车费用行驶感受
- 菱智二手车用车
- 菱智三个月用车感受
- 菱智3个月用车真的有点高
- 菱智公里用车经验
- 菱智用车知道几种驾驶模式用吗
- 菱智双擎用车费用感受
- 菱智合适用车感受
- 菱智跑了公里用车费用
- 菱智用车费用过程
- 菱智越野完美用车