菱智用车感受尾灯实录
- 菱智PLUS的用车感受!我是一个菱智PLUS车主,买车之前也是从网上了解到一些信息说,菱智PLUS这台车搭载的是国内首创的2.0啊特金森循环发动机,动力总成技术非常成熟,而且热效率也比较高,所以能够带来一种强韧的动力表现。对这些专业的东西咱也是不懂,只是看了个大概,但是实际的用车感受来说,我觉得这台车还是挺有劲的。 查看详情>>
- 用车感受,陪表哥换他家35尾灯实录!有车后的生活确实回让人变得更加的轻松美,但是有车以后我们也就要开始学习很多有关汽车方面的知识,并且也要将安全放在首位,因为汽车作为我们出行路上的帮手但是却也少不了对它的关怀!为此我便分享一下我的用车养车经验与大家一起分享;对于我来说,有车之后我的每次出行前都会对自己的爱车做一个简单的外观检查,一是确保车辆周围没有障碍物,二是观察车辆自己有无问题,尤其是车灯的检查,因为在路上行驶车灯是保障自己与他人安全的一道屏障所以也就显得尤为重要;这不今天周末原本在家葛优躺的,却被表哥叫起来陪他去爬青城山,而当表哥过来时我却发现他家的小35有一个刹车灯居然不亮了,看来这个马大哈出门前没有对车辆进行检查了。接下来可想而知,这次的爬山也就变成了给车辆维修,不过由于现在相比以前在售后方面也更加的方便了,直接手机上把时间预约一下就直接不用排队感觉也确实非常的方便。话不多说,下面我就为大家分享一下这次陪表哥更换他家小35尾灯的经过吧;到店后来个特写套上座椅套后等待师傅来开车!这就是每次到店的3件套,目的是确保师傅在挪车时不会弄脏车内开进维修区域师傅开始拆尾灯了三下五除二就给取下来了来几个特写等待师傅取材料时来上几张不可否认,35的外观设计还是非常有个性的吧!动感时尚的铝合金轮毂犀利的车灯运动感十足!流畅的线条充满运动气息师傅开始安装更换灯泡了安装复原搞定了!终于亮了,这样出行路上才会更加的安全嘛! 查看详情>>
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- 两年理想ONE用车感受实录从2021.7提车到现在,理想ONE陪伴我已经有快两年的时间,这快两年里,从一开始的兴奋摸索,到逐渐的熟悉上手,再到现在的人车合一,我和理想一起经历了很多,这期间: 有一周每天不超过10公里的上下班通勤; 也有日行500公里高速的两地奔袭; 有休闲娱乐的欢乐亲子时光; 也有一个人独处的沉思和小憩; 当然还有三个月停在小区里动弹不得的“静态体验”。 用车快两年,里程不多,就不晒了,总体而言,感觉理想ONE的确是台好车,名不虚传,优势明显,主要有: 1.外形帅气,空间够大! 相比现在的L系列,理想ONE当之无愧的颜值封神,帅气的外形,前无古人,后无来者! 空间方面,作为二宝家庭,没有六座车是绝对不行的,理想很好解决了我的难题,第三排空间胜过市面绝大多数六座SUV,空间利用率确实首屈一指。现在我们第三排永远打开,是大宝的专属领地,啥都不换的那种😃 2.奶爸车的智能化定位,名副其实! 奶爸车是理想的一大卖点,使用下来确实不错!三连屏,加上车机APP的可扩展性,不管是听故事看动画,还是卡拉OK吼吼龙,都真的讨孩子们喜欢了! 当然最喜欢的还是要属理想同学,孩子不会操控车机,理想同学就是他们的小助理,非常贴心,而且跟真人交流毫无违和感,就是很棒很智能! 3.辅助驾驶,足够我用个三五年! 辅助驾驶作为新能源车的主打亮点,理想汽车当仁不让,定速巡航,车道保持,自动变道,加上直线召唤,真的足够满足我目前的需求了。加上现在理想L系列的高速NOA,L2级别辅助驾驶,这体验实在棒! 提醒一句,辅助驾驶不是自动驾驶,安全第一! 4.可油可电,续航无焦虑! 买理想的一个重要原因是他的可油可电,使用下来确实是这样!市区用电,高速用油,根本不用担心开着开着没电了,真没电了就烧油发电,油快没了,随时都能加油,这感觉确实太好了! 5.用车成本实在太低了! 理想ONE电耗在16-20KWH左右,夏季较低15、16差不多,冬季一般不会超过20,如果自备家用充电桩,按照上海的电价,真的太香了,可能也就是一公里一毛左右的成本,相比我之前的美系轿车,能耗差不多1/10的水平,这个优势不是一般的明显👍 6.高速体验真的无忧! 理想汽车的增程式很好诠释了高速用油、市区用电的便利。我想补充的是,满油满电,弹射起步出发,一路无脑混动的悠闲,不用刻意去考虑续航还有多少,哪里有高速充电站,前方是否有拥堵。 如果可以,中途服务区修整下,吃个饭,国网充个电,发现基本上江浙沪的高速基本都会有国网的充电桩,休整好,继续满电出发,所以说,短途高速用电完全没有问题! [_LinkTopic:遇见理想ONE,53787,37] 查看详情>>
- 浅谈菱智用车感受菱智M5最近是比较忙了,随着复工大潮的袭来,各个方面都步入正轨了,我呢,我主要做建材装修这方面的工作,在彩龙建材城开了个小店面,也算是夫妻店吧,媳妇儿看店,我负责送货,大智陪伴我们大概有1年多的时间了,通过这一年多的使用,总结有一下几点:空间上,大智是占有绝对优势的,整个车身比较长,内部空间很大,有的时候需要拉比较长的建材时,大智也能轻松应对,这也是我比较满意的一个方面;油耗上,大智的平均油耗大概是8.5个油吧,因为平时经过市区的地方比较多,前一段时间又不限号,所以市区的车比较多,堵车的情况也就是8个多点,比较省油;舒适性上,菱智M5稍微逊色一点,因为是前盘后鼓的,承载力好,但是减震偏硬,但是毕竟不是家用车,所以这个方面还是能接受的;动力方面,菱智M5是黄金小排量,1.6L的排气量,如果拉的东西不多的情况下,动力还是不错的。总体而言,我对菱智M5这款车还是很看好的,适合做生意用。 查看详情>>
- 菱智商务车的用车感受家中目前有3辆车,11月座高铁🚄,看***,突然萌生买台大7座MPV的想法。预算15万之内的只有江淮、大通和东风风行菱智puls,比较下来,菱智plus的外观打动了 查看详情>>
- 菱智用车感受我是在20年10月在东风风行安阳博众4S店买的 凌智M5现在跑了 15000公里.首先觉得耗油方面是 真的不错.我的车是1.6的发动机.在市区耗油8个左右、油耗挺低的.这个车空间大送货最实用,每次客户要求的货物大多一次都能送到,有时候货物多的时候我还把后面两排的座桥拆掉,这样可以腾出更大的空间一次性将货物全部装满 载出去空间宽敞、坐姿高,视野好.虽然不是豪车但对于我来说特别实用缝年过节还可以接上全家人一起去吃饭,放好第三排坐椅,七座大空间的优势立马显现出来了.这我还是要感谢我的菱智在我的生活中给我带来了便利,也为我的生意带来了极大的帮助,总体来说真的不错 查看详情>>
- 电动汽车用车实录,北方的朋友可以参考如果不是换房子,我想我是不会买纯电动汽车的,毕竟在北方,如果家里没有充电桩的话,电动汽车真的有点鸡肋。在去年冬天的时候,我还试驾过几款纯电动汽车的续航表现,按照日常家用习惯测试的结果属实让人有些无法接受,至少不会让我满意。 查看详情>>
- 简单聊聊菱智M5EV的用车感受相信每个男人在自己还是孩童的时候,都有一个汽车梦。我也不例外,从最早的“变形金钢”动画片里的汽车人,到后来的各种有关汽车或者是赛车类型的电影,时时刻刻都在撩拨着我那颗躁动不安的心。现在时代越来越进步,生活也越来越好了,而我也有能力实现儿时的梦想买一辆属于自己的车了。根据我的预算和用车需求,我看中了菱智M5EV,经过一系列的看车试驾后,对这款车还是很满意,最后也成功把它带回了家。现在菱智M5EV也陪伴了我一段时间了,今天我们就来说说,我的爱车菱智M5EV给我的感觉。 查看详情>>
- 征程对比风行菱智PLUS,谁的用车体验好商务MPV之选,五菱征程对比风行菱智PLUS,谁的用车体验更好? 查看详情>>
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