菱智三缸市场
- 菱智凭什么在激烈的市场竞争中脱颖而出?菱智凭什么在激烈的市场竞争中脱颖而出? 查看详情>>
- MPV市场引领者:菱智家族的创富故事东风风行菱智家族新款MPV车型——2023款菱智PLUS CNG于6月份上市,引发了车市的关注。在过去的23年中,菱智家族始终秉承着初心,以用户需求为产品研发思路,不断顺应时代创富者的需求,并推出不同类型的能源产品。这些努力使得菱智家族成为MPV市场中名副其实的创富神车。 查看详情>>
- 三缸车 被市场嫌弃的政策怪胎在今年即将上市的新车中,配备三缸发动机的明显减少,有的甚至彻底消失,比如福特福克斯,全系换成了四缸机。经过几年坚持,车企最终还是向市场妥协了。原因很简单,消费者不买账。 查看详情>>
- 英朗放弃三缸销量猛涨 1.5L三缸雷凌能否撬动市场别克英朗终是没有执拗过市场,把三缸换成四缸,结果销量猛涨,一路飘红,可丰田偏偏不信邪,近期杀入三缸机市场,1.5L的三缸雷凌,不知道是否能如丰田所愿,顺利打开市场。 查看详情>>
- 菱智的实力共赢都是有目共睹的菱智凭什么在激烈的市场竞争中脱颖而出? 查看详情>>
- 三缸卡罗拉上市半年,市场接受它了吗?最近,车市焦点再一次聚集在三缸机上,全新日产奇骏搭载三缸机还卖高价钱不仅引发了全网讨论,同时也有声音表示东风日产这波操作是在“自毁前程”。不过,纵观合资市场,并不只有日产一家把战略级车型搭载三缸机,在奇骏之前,丰田早已经在卡罗拉、雷凌上搭载了这台代号M15C的1.5L三缸自然吸气发动机。那么三缸卡罗拉也已经上市差不多半年时间了,它的市场表现如何呢? 查看详情>>
- 关于三缸的傲慢与偏见?全新奇骏市场展望!所谓“七年之痒”,在恋爱领域,我们常以七年为时间参考线敬畏由腻味引引起的倦怠期、危险期。延伸至汽车领域,这种“七年之痒”同样是存在的,尤其是在整个汽车行业都在经历“提速”的大背景下——以自主品牌为代表,为提升竞争力,厂商们在逐渐将车型换代周期缩短,并针对市场喜好做出快速决策,强调以新鲜感来刺激消费者,以求在存量市场竞争中占优。 查看详情>>
- 三缸机频遭市场冷落,谁是下一任接盘侠?|三缸机专题【导语 :通用重启四缸机的战略将三缸发动机再次推上风口浪尖。三缸机该何去何从?三缸机的抖动问题依旧难以解决,但是在节能排放政策的加持下,三缸发动机是否还有发展前景?】 查看详情>>
- 只要四缸机还有市场,三缸机就一定没市场深喑市场之道的丰田与大众对三缸机避之不及,在这些统治者看来,三缸机纵然能够帮助他们绕过法规的约束,但却能让他们陷入另一个尴尬的境地。 查看详情>>
- 三缸机频遭市场冷落,谁是下一任接盘侠?【导语 :通用重启四缸机的战略将三缸发动机再次推上风口浪尖。三缸机该何去何从?三缸机的抖动问题依旧难以解决,但是在节能排放政策的加持下,三缸发动机是否还有发展前景?】 查看详情>>
- 三缸变四缸,"拉皮"的别克威朗Pro GS还有没有市场?在三缸动力发展方面,别克一直走在市场的前列,一代销售主力——英朗在全面三缸化之后,销量一蹶不振,瞬间变"路人",无奈之下只能换装四缸发动机,但长时间消失在主流市场,让英朗已经隔绝在主流市场之外了。 查看详情>>
- MPV产品扎堆,2024款菱智新能源客运版为何崭露头角?根据乘联会最新数据显示,今年前11个月,全国MPV市场累计销量已达到99.1万辆,同比增长17.8%,可见我国MPV市场的繁荣。而要说起MPV车型,就不得不提到东风风行旗下的菱智家族,东风风行菱智家族可以说是我国自主MPV车型的开创者。自2001年推出了中国第一辆自主品牌MPV菱智以来,菱智家族根据市场需要,不断地推出不同类型的MPV车型,打造出高、中、低端产品矩阵,布局了“可油、可电、可气”全领域MPV细分市场。可谓是当之无愧的MPV世家。而就在上月,菱智家族推出了焕新而来的2024款菱智新能源客运版,升级后的它又有何过人之处呢? 查看详情>>
- 人间真实,三缸机再遭市场“打脸”1979年,第一次大规模采用三缸发动机的车型——铃木ronte(奥拓的前身车型)开始量产,标志着三缸机正式进入商业化阶段。而在我国汽车普及的初期,一汽夏利和大发也都曾采用了三缸发动机,可以说三缸汽车在我国汽车历史上也留下过浓墨重彩的一笔。 查看详情>>
- 逆流而上的丰田,能够通过三缸发动机改变市场偏见吗?当下消费者谈“三缸机”即刻色变,甚至对它的痛点比双离合变速箱的顿挫问题,更加的令人顾虑重重。毕竟在我们的认知中,三缸是低端车的产物,天生抖动严重、噪音大是无法根除的,没错,在我们固有的三缸机认识中确实是这样的,甚至通用在旗下车型大量使用三缸发动机之后又换回四缸发动机…… 查看详情>>
- 三四线市场崛起,菱智靠实力赢得先机首先是入门级MPV的市场红利。如今,越来越多有志青年下海经商,“能拉客、能载货”、“宜商用、宜家用”的MPV逐渐火爆,成为市场的新风口。最典型的就是快递行业,随着电商向“县镇村”覆盖,物流用车的需求量与日俱增。另外,这几年大力推广“村村通”工程,中级营运客车市场需求也在变大。 查看详情>>
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