菱智前门扶手布线
- 奔驰召回部分G级/S级/AMG GT奔驰召回部分G级/S级/AMG GT,本次召回范围包括部分车辆前门线束的布线不合理,在车门开关时可能造成线束损坏。 查看详情>>
- 楼兰左前门扶手位置漏风,有吗?楼兰左前排车门扶手位置漏风,有吗? 查看详情>>
- 只有前门两个喇叭,太难受了。后备箱上有没只有前门两个喇叭,太难受了。后备箱上有没有预留的线?还是要重新布线过去?加装两个大概需要多少钱?知道的老铁说一下,谢谢 查看详情>>
- 关于音响的问题2019款领军豪华版帝豪只有前门两个喇叭,太难受了。后备箱上有没有预留的线?还是要重新布线过去?加装两个大概需要多少钱?知道的老铁说一下,谢谢 查看详情>>
- 双联屏+64色氛围灯 思皓QX内饰官图曝光近日,我们从官方获得了一组思皓QX的内饰效果图。从设计图上看,思皓QX内饰采用全新的设计语言,搭载悬浮式双联屏、电子换挡旋钮、换挡拨片等配置,进一步突出了年轻与科技的质感。 新车大量采用软质材料包裹,中控台、座椅和扶手箱等位置还进行了缝线处理,提升了内饰质感。四辐方向盘造型更加时尚,其后安置的换挡拨片增添了运动气息,而扶手箱下方的镂空储物空间则颇显实用,整体提升了档次感。 在中控台中央和前门板上使用了INS膜片饰条,呈现出精美的纹理,而且比传统的喷涂和水印工艺更加环保。另外,新车还提供了64色氛围灯,给整个内饰带来时尚与舒适的提升。 查看详情>>
- 一名东风风行菱智车主的心里话我们家是个大家庭,跑网约车,平时拉客时多座个把人比较拥挤,半年年前我们来花溪孟关转了一圈,看了这款东风风行菱智M7,外观比较大,7个人做在里面比较宽松,价格可以接受,果断出手,买了这款菱智M7,这款车排量2.0,动力还是够用,开了几个月下来感觉还不错,客户座在上面反映很舒服,有独立自由空间,我自己加装了座套,比较清晰,不拥挤,对于我们跑网约车主来说,经常有老人小孩,上下车时脚踏板和扶手是最应心的,贴心到最后排也有空调,在开车时,前面视眼也比较开旷,比预期的要好,我当初够买这款的目的就是拉客和一家人能够出行,目前也快60000公里了,还没发现什么可以挑剔的,整体还是不错的,目前国产车的品质方面比我想象的要好得多了,可以推荐给大家。 查看详情>>
- 前门门板储物间有4瓶500毫升矿泉水,后排有3瓶,完全能稳稳妥妥的放进去。中控面前门门板储物间有4瓶500毫升矿泉水,后排有3瓶,完全能稳稳妥妥的放进去。中控面板下有两个专门放水杯的架子,中央扶手下面有几个储物格,可以放钱包、手机、钥匙等小物件。 查看详情>>
- 配车上的一些实用的储物盒提车后,除了脚垫、炭包和储物箱是提前买好以外,其他东西都没有马上配。 就想着需要了再买,不要添置太多无用的东西。 半年多以来,其实也没什么特别多的添加, 前门扶手的储物盒,看到了有木质LOGO的,效果明显比金属的好,买了前门的两个。 中间副手下面说是放鞋的,我也不是女的,没这个需要,放其他东西总是滚来滚去,配个格子完美解决…… 查看详情>>
- 瑞风E3和菱智M5EV,哪个更舒适?瑞风E3的车身外观长宽高尺寸分别为5145/1765/1900mm,轴距长度3110mm。 菱智M5EV的车身外观长宽高尺寸分别为5135/1720/1990mm,车身高度稍有优势,但轴距为3000mm,相比更短一点。 瑞风E3的座椅布局为2+2+3,高配有皮质座椅,且前两排均提供座椅扶手,坐垫也非常柔软并拥有不错的支撑性,第三排中部座椅提供头枕,表现出色,尽最大程度照顾到每一位乘客的感受。 而菱智M5EV,其也采用了2+2+3的座椅布局,不过第三排座椅中间位置不提供头枕。 经过对比,很明显瑞风E3在座椅布局和座椅舒适度方面都比菱智M5更好。 查看详情>>
- 全能且踏实!到店感受风行菱智M5不知道大家还有没有印象,在刚开始进入千禧年的时候,电视里总能看到风行菱智的广告。曾经的菱智,也是很多人正儿八经接触到的第一台MPV,尤其是在我们这,当年马路上随处可见,以至于大家在谈论MPV的时候,肯定绕不开菱智这款经典的车型。 的确,作为中国自主MPV市场上的先行者,菱智不仅承载了许多人儿时的回忆,还帮助不少创富者书写出了一段又一段美好的人生。时过境迁,多年后的今天,菱智家族早已壮大成多个车型,而自己这次到店感受的则是菱智家族中重要的一员——菱智M5。 熟悉又新鲜,这是我在看到菱智M5之后的第一感觉。 新鲜感源自于这款车使用了风行家族展翼式进气格栅,搭配上车头两侧的分体式大灯,营造出了很强的视觉冲击,同时这样的设计也比较符合现在大部分人群的主流审美观。 熟悉,则是因为在菱智M5这款车身上,能够见到曾经很多经典的元素。比如这套简洁的尾灯,以及厚实的保险杠,虽然不华丽,却能够让人觉得放心。 为什么现如今会有那么多个体户朋友在买车时候会首选菱智M5?其实我觉得这与它的外形设计多少有一定的关系,特别是在我近距离看过这款车以后,发现这台车除了会让人觉得经典耐看以外,还有一个很重要的原因那就是踏实、沉稳。对于做生意的朋友们来说,踏实、沉稳是他们的生意之道,也是他们所希望留给客户们的一种印象。 可能是和展厅里的光线有关吧,菱智M5的车漆质感个人觉得还不错,甚至比一些所谓主打商务的MPV还要好上不少。 外形踏实、沉稳还不够,对于个体户们来说,评判一台MPV标准更重要的是车内空间以及它的实用性。展厅里的这台菱智M5是一款7座版的车型,采用的是和如今多数MPV一样的223座椅布局,乍一看感觉没啥特别的,实际上亲身体验后会发现,菱智M5的空间表现绝对是众多MPV里最为突出的那个! 不管是二排还是三排座椅,腿部空间和头部空间相当充足,哪怕你是一个身高体胖的成年男性,在菱智M5的后排基本都能解锁任何你喜欢的坐姿,即使是半躺着! 值得一提的是,在看车的过程中我发现了一个有意思的点,那就是这台车居然还给前排座椅安排上了座椅扶手,要知道,这样的情况很少出现。不过转念一想,买菱智M5的朋友,很多都是把这台车当作是“创富伙伴”。也正是这一属性,决定了他们将会有很长一段时间在车里度过,而前排配备了扶手后,多少能缓解一点开车时的疲劳感的,再搭配上贴合度不错的座椅靠背,长时间开车也就没那么辛苦了。 正是因为菱智M5有着夸张的车内空间,所以决定了这台车天生就能适应各种不一样的用车场景。不仅能够在商务接待的时候让车里的每一个人都坐得舒服,还能在需要搬送货物的时候,把二排和三排座椅进行折叠,哪怕在常规状态下,就有如此大的尾箱空间了。我想,这应该也是很多个体户们比较满意菱智M5的地方。 对于菱智M5这种MPV来说,我倒不觉得内饰有多重要。不过有一点比较好的是,这台车的用料并不差,而且该有的功能都有,像这块中控大屏,除了能显示倒车影像以外,还支持在线听歌、导航等。 比较欣慰的是,菱智M5保留了空调风量、空调温度等一些开车时经常会用到的实体按键。在开车的过程中想要用这些功能也不用低下头刻意去找,随手转一下就好,特别方便。 最后和大家分享一下这台车的驾驶感受。 1.6L的自然吸气发动机,在如今这个遍地开花的“涡轮时代”似乎显得有那么一些格格不入了。但凡事都有两面性,存在即合理,自吸车也有自吸车的优势。就拿菱智M5来说,这台车的动力输出相当平顺,急加速或者是在起步阶段并不会让人觉得突兀,油门踏板几乎称得上是踩多少就有多少反馈,哪怕是在需要动力超车的时候,发动机在转速攀升上来后也能持续输出动力。再加上1.6L自吸发动机还具有省油的特性,所以这台车不仅能够主动“开源”还可以被动“节流”。 至于变速箱嘛,可能很多人都存在一个误区,那就是手动变速箱容易熄火。实际不然,坦白说我也有很长一段时间没有开过手动挡的车型了,但菱智M5的离合与油门的临界点很好找,开个几分钟后就大概能知道啥时候需要换挡,而且这套手动挡杆的吸入感做得很不错,切换起来不费力,基本上到了某一个临界点以后,挡杆就能自动吸进去,所以远没有大家想的那么困难,反正在试驾的过程中没有出现过熄火的情况。 这是我第一次与菱智M5如此近距离接触,亲身感受过、试驾过以后这台车让我深刻体会到了什么叫做“全能且踏实”。它就像一个老伙计,没有夸张的颜值,也没有炫技的高科技,但不论什么场景、不管是什么时候,它都能让你感到放心,让你能有所依靠,就像每一位奔走在创富道路上的人所希望的那样。 查看详情>>
- 零跑t03的用车成本很让人满意行驶里程大概有1700+km,总共电费不到120块钱。大概计算了一下10km需要1块钱。确实是棒!😍☺ 和大家推荐几个必须要入手的东西。1.全包字母垫,原厂的相当简陋,垫上一个真的会干净不少。2.前门扶手包皮,一定要去包皮,布艺的门把手极其容易脏。3.后备箱的全包垫子,非常有必要,垫了以后不仅隔音,还非常耐脏。😃#零跑T03# 查看详情>>
- 致炫X加装高音音响🎀有天朋友坐我车,说你这音效高音不太通透啊。没办法低配就俩音响,于是决定加装一对高音音响,就在 前门这个三角位置。🍑宝上160多块钱买了一对,带罩子带线还带翘板和车门卡扣。看了一下店家发的教程,似乎不太难,就不花钱去店里安装了,自己动手 ☘️第一步,先拿下原来的三角扣板,用力向后一拉就行。注意,记得把一个S型铁片和卡扣取下来装到新的高音罩子上去! ☘️第二步,用翘板沿下缘缝隙撬开扶手,拔下车窗升降器的线。门扣手这里有个螺丝在黑盖子下边,拧下来,扶手位置也有两颗,拧下来放好。 ☘️第三步拆门,前门一共8个卡扣,从下面的门缺口处使劲往外掰,使劲掰就可以,都是卡扣,但也不要用蛮力,由着塑料的那股劲掰,掰开就可以看到两个颜色的拉线,一定记着上白下绿,拆开拉线,门板就拿下来了。看到致炫X车门里还有大面积隔音棉,顿时感觉比大众厚道。 ☘️第四步,取下原车前门喇叭的线,插上买的一分二无损线,然后一头插原车喇叭,一头插高音,打开车载音乐试一下,没问题就可以装回去了。 ☘️第五步,用电工胶布或者透明胶把线束都固定在车门上,否则开起来线束撞车门会有异响。卡扣地方可以垫海绵,效果更好。 ☘️第六步,按照顺序把车门重新装回去,记住拉线别装反。门上的卡扣如果有坏的,用送的卡扣换掉就行。搞定,高音音响安装完成,再调节一下均衡器,哇呜!音质质的飞跃!真的,再放一下环绕立体声的 DJ歌曲,兼职可以车内蹦迪了。857👻857👻后门音响没安,因为还要走线布线,太麻烦,索性就不加了。#YARiS L 致炫# 查看详情>>
- 瑞风E3对比菱智M5EV,谁座椅舒服点?近年来,随着新能源汽车的普及以及企业对降本增效需求的上涨,以商用为主的纯电MPV呼声是与日俱增。 今天我们要聊的两台主角——瑞风E3和菱智M5 ,分别出自瑞风汽车和风行菱智两个深耕MPV细分市场多年的老品牌之手,对比一下瑞风E3和菱智M5那个的座椅更舒适。 瑞风E3的车身外观长宽高尺寸分别为5145/1765/1900mm,轴距长度3110mm。更重要的是,瑞风E3能做到2870mm的内部纵深,以及905mm的后备箱纵深,还能提供2-2-3的7座、2-3-3的8座和2-2-2-3的9座可选,实用性很强,高配有皮质座椅。 菱智M5 的车身外观长宽高尺寸分别为5135/1720/1990mm,车身高度稍有优势,但轴距为3000mm,相比更短一点。 菱智M5 EV的座椅布局只有2-2-3的7座和2-2-2-3的9座可选,灵活性和可选择性这块不如瑞风E3。 瑞风E3的座椅布局为2+2+3,且前两排均提供座椅扶手,坐垫也非常柔软并拥有不错的支撑性,第三排中部座椅提供头枕,表现出色,尽最大程度照顾到每一位乘客的感受。 而菱智M5,其也采用了2+2+3的座椅布局,不过第三排座椅中间位置不提供头枕。 经过对比,很明显瑞风E3在座椅布局和座椅舒适度方面都比菱智M5更好。 查看详情>>
- 逸动XT更换劲lang165AS音响套装对于音响可能大家的要求也是不一样的,有的人认为有音儿就行,而有的人就要求 很高了,而我呢从原来的一无所知,到后来加入车友会之后慢慢的接触,目前也懂那么一丢丢了,说起来这算是第5次折腾音响了呢 查看详情>>
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