菱智杂物件换装
- 东风风行新款菱智实车曝光 换装大尺寸菱智是东风风行旗下一款宜商宜家的MPV产品序列。近日,网通社从国家工信部获得一组东风风行新款菱智的申报信息,新车换装了全新式样的进气格栅,外观造型更显凶悍,动力上依旧搭载1.6L自然吸气发动机,同时支持选装雷达、天窗、轮圈、保险杠、日间行车灯等细节方面的配置。 查看详情>>
- 换装1.5T发动机,东风风行新款菱智双车上市7.49万起日前,我们从东风风行官方处获悉,东风风行2024款菱智PLUS和菱智M5正式上市,其中2024款菱智PLUS共推出4款车型,售价为7.49万-11.49万元,2024款菱智M5共推出4款车型,售价为7.49万-9.39万元。 查看详情>>
- 汽车常用零配件更换周期表,老司机推荐!相信车主们都有这种感觉,开车不难,难的是汽车保养!汽车上的各种物件又多又杂,什么时候该保养什么物件,哪些常用物件需要及时更换,多长时间需要更换一次……这些问题经常弄得我们“丈二和尚摸不着头脑”,今天小编就为大家整理了一个非常详细的“常用零配件更换周期表”,以后需要更换什么零件就照着看吧! 查看详情>>
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- 全新东风菱智PLUS曝光!换“狮子”LOGO,配双侧滑门在众多国产车企当中,东风风行很早就涉足了MPV细分车市,在20年前就推出了菱智车型,随后还推出了菱智PLUS车型。风行菱智系列虽说没有别克GL8那般火爆的市场销量,但是却有着良好的用户口碑,特别是它的座椅布局可以自由调节,这让出行变得更加方便了。而在日前,全新菱智PLUS进行了申报,这款车除了换装全新车标外,动力上还加入了CNG燃料。 查看详情>>
- 动力升级,配置丰富!创富者的明智之选2024款菱智M5对于大多数投身物流行业的创业者而言,选择一辆省油、省心、省钱的车成为了首要难题。既要保证强劲的动力输出,又要兼顾日常使用的燃油经济性,同时还需拥有超强的装载能力。其中菱智M5作为商用MPV的熟客,全面升级的2024款菱智M5,不仅换装强劲的1.5T动力,同时增加了丰富的智能配置,大幅提升车辆的产品竞争力。 查看详情>>
- 换装全新1.5T动力,2024款菱智M5轻松征服各种路况MPV车型的动力差劲,是人们对它的固有印象,但这并不代表所有的MPV都是如此。那必须得提一下2024款菱智M5,这款车搭载了1.5T的发动机,不仅最大爬坡度远超同级,面对日常的载货也丝毫不怕。目前2024款菱智M5的售价为7.49-9.39万元,已经成为众多创业者的理想伙伴。 查看详情>>
- 10万级MPV新款风行菱智实车曝光,换装大嘴式前脸菱智是东风风行引进三菱第四代得利卡车型技术平台,在2001年推出的一款定位公商务的MPV车型,征战市场十几年,中间也经历了多次改款,如今又要迎来再一次的小改款了。 查看详情>>
- 7.49万元起售,2024款菱智M5引领物流行业新发展随着快递物流和货物运输行业的高速发展,人们对于车辆的可靠性、动力性等方面的需求也日益增加。2024款菱智M5作为一款全场景MPV车型,针对车辆的动力进行了全新升级,换装强劲的1.5T发动机,同时还采用了大空间设计,让创富之路变得简单而轻松。接下来,我们将从动力、空间、配置等方面进行简要解读,看看2024款菱智M5为何被称为新一代“创富神车”。 查看详情>>
- 妥妥的致富利器 新款菱智M5/菱智PLUS售7.49万起近日,东风风行2024款菱智M5和2024款菱智PLUS双车上市,前者共推出4款车型,售价区间为7.49万-9.39万元;后者共推出4款车型,售价区间为10.19万-11.49万元。新车最大的亮点是换装全新的1.5T涡轮增压发动机,取代之前的自然吸气发动机。 查看详情>>
- 菱智PLUS官图发布 新增四款潮流车身色系近期,旭车评从相关渠道获悉, 菱智PLUS旅行版车型官图发布。将在8月份上市。新车整体的设计延续目前在售车型的造型,新车采用大尺寸横置镀铬进气格栅,两侧采用LED光源组成的头灯,搭配贯穿式前包围,雾灯布置在包围两侧位置,新车采用黑、白、银三款车身,新增四季主题配色:分别为“绿、蓝、红、青”四色,MPV的车身,搭配年轻的配色,车头采用横幅条造型,采用镀铬装饰,换装全新的车标,两侧采用侧滑门,新车采用双腰线的设计,多辐式轮圈。 查看详情>>
- 朋友找到我,陪着去看车试驾新款菱智M5作为一个资深的菱智M5车主,对这台车我确实足够了解,毕竟相伴十余年,一直陪着我赚钱养家,而且我这台菱智M5也一直是我心里的白月光,皮实耐用相当靠谱。但作为菱智M5的版主,严格来说我可能不是特别合格,因为工作繁忙很少跟大家分享用车。就是这样一个我,居然还因为菱智M5收获到了一位同城的小年轻粉丝。前段时间,这位年轻的朋友找到了我,很客气地问我是否有时间陪他一起去看车,帮忙把把关,我又岂能拒绝呢?便和他一起来到了他家附近的东风风行4S店。 过来店里,就看到大门口停了一台新款的菱智M5,外观和车标都跟我的老菱智大不一样了,一时之间我也是感慨万千,10年弹指一挥间,好像什么都变了,但好像什么都没变。 这位小兄弟还是一位90后,买菱智M5主要是想做短途客运,之前也看了很多别的牌子,但都不尽如他意,也是来到菱智论坛看到我的那篇10年回顾,对菱智M5逐渐心动,没有什么比10年老车主的口碑更靠谱的宣传了。 现在的菱智M5,比以前更高大了,这就意味着车内空间会更加宽敞。 设计上来说,前脸也要比以前更加霸气,大灯的设计也更加犀利,给人一种干劲十足的感觉。 但车尾的感觉一如从前,让我心生亲切,看似方方正正,其实圆润适度,反倒没有前脸那么高冷。横向设计的两颗尾灯,也还是那么的抢眼。 透过车窗看向中控,如今的菱智M5变得更加精致、更加有科技感了,跃然于眼前的中控大屏立马引起了我的注意,它好像比10年也“长大”了一些。 进入主驾驶启动车子之后,发现这块中控屏不简单,有了现代化的车机系统,而且里面的各项娱乐与实用功能还不少,比如酷狗听歌软件、喜马拉雅,以及腾讯视频等等,还支持自定义安装各类软件。 在设计上更为精致、用料质感更好的,还有仪表盘和空调旋钮,虽然大部分都是塑料材质,但是工艺上来说,的确让我眼前一亮。 在设计和用料、工艺方面同样出彩的,还有档位区和门板内侧,肉眼可见的细腻感和高级感。而且随处精巧的储物格设计,也都是非常方便我们常年跑车在外的人,日常取放一些常用物件的,比如手机充电,比如水饮、票据等。 在副驾驶位置,菱智M5还贴心设计了一个把手,跑车的人都知道,我们永远不知道下一条路是什么样的路况,如果遇到颠簸路段,副驾驶的这个把手就可以给足坐在这个位置的人安全感。 对于菱智M5的空间,我觉得想买这台车的人都不用担心,不管是乘坐区域还是后备箱放行李的区域,都是相当的宽敞。尤其是小兄弟打算买这台车去跑客运,这样的空间感就更加方便的,返乡的人都是大包小包,相信这台车拉上六个人加行李,完全没有任何问题的。而且乘坐区域也足够宽敞,顺带放随身背包之类的也很方便,并不会影响同行的乘客。 另外,由于车身比较高,二排上车的这个位置,还设计了台阶,小年轻可能没所谓,对于出行的老年人来说,这个台阶就显得尤为重要,也是安全感的一方面。 和小兄弟看着看着,我就又回到了自己那台菱智M5的感觉里面,确实这么多年来很少给我添麻烦,除了因为一些意外需要换轮胎,我带着它回售后的原因几乎都是“保养”,一台车能跟你多久,出厂品质是基础,后期的维护保养才是重点,养好了车才能有更长情的陪伴。 在看完车里车外、内饰空间之后,销售又给我们介绍了菱智M5的发动机和底盘,油车的核心就是三大件。菱智M5的这台发动机是1.6L的自吸发动机,还有一个2.0的,我觉得如果载客为主的话,1.6L就足够了,市区乡下跑都没有任何问题,毕竟我跑了十来年了,是有这个底气说这句话的,关键是在够用的前提下,排量小一点,油耗也会更节省一些,现在油价不低的,起起伏伏都一直在七八块之间,也是一笔比较大的开销。像我的那台菱智,常年8个油左右,就不会过于担心油价涨跌,无非多赚一点少赚一点,不至于亏钱。 车子好不好、适不适合自己,光看光听别人说还不行,怎么着都要自己亲自上手感知一下,手中的方向盘档杆、脚下的油门刹车,还有前方的驾驶视野、眼前的仪表盘中控屏,以及行车稳定性、动力平顺性等等,必须实打实地开一开。 最后,陪着小兄弟看完试驾完菱智M5,我的“工作”就算是基本结束了,在此期间,我不会主动给小兄弟任何意见,因为买一台车,我觉得对大家来说都算是“大件”了,必须由买车的人自己去做判断做决定。我的陪伴,对于小兄弟来说,最多就算是多了一份“安全感”,就像菱智M5在奔波路上带给我们的安全感一样。 查看详情>>
- 给大家扶手箱整理技术深蓝SL03前排扶手位置的储物格空间最大特点就是比较深,深度有25公分,平时可以根据需要放一些比较高的书本、水杯什么的直接打开顶盖,顶盖作为侧帮可以提高储物高度还不会影响驾驶人的胳膊。这个位置我经常放一些小工具或者笔记本之类的小物件。但是小物件的特点多而杂,扔进去都堆在一起,用起来也很不方便寻找,有时候七里呱啦一顿翻还有可能把内侧的塑料划伤为了能使咱们的东西摆放的井然有序,充分利用这个储物空间,我给广大车友推荐商场里面的扶手箱储物格收纳盒改装。这款扶手箱储物格收纳盒改装格是根据咱们深蓝SL03的车型定制的,尺寸完美贴合咱们深蓝SL03的前排扶手箱储物格,安装也不会破坏任何原有车里的部件,轻松就能牢牢的固定住,改装格贴心的划分了4个区域,抽烟的朋友可以把打火机、香烟盒放在不同地方,也不怕东西位移翻。还有一个小空间可以用来放硬币,说起来现在现金用的少了硬币倒是不见得有。 使用这款扶手箱储物格收纳盒改装格,可以把这个部位的储物格一份为二,常用的小物件放上面,不常用的东西,比如行驶证之类可以放下面,真正把储物空间最大化利用。真的很方便,热烈推荐。 查看详情>>
- 为什么奶爸们非要买五菱荣光?😊😊小编今天将从客观中肯的第三方层面出发为爱车的列位深入剖析一下物美价廉MPV车型,这篇文章肯定有着更可观的地方,瞅瞅有没有小哥哥们特别喜欢的那些MPV车型吧! No1:五菱荣光(指导价低至5.09w起) 五菱荣光的外观结构很漂亮,车漆的厚度适中,而且五菱荣光的精致的线条同样相当地流畅兼饱满,五菱荣光的外观颜值绝对能够给到满分的啦。另外,车头的搭配很性感,再有柔美的下沉式线条微微上扬,轮廓也更加纯净和优雅,十分优美力量感十足,并与光彩夺目的LED大灯组融为一体,腰线同样是特别粗壮的,瞧着很有层次感。 空间方面:五菱荣光的后排空间也是很棒的,同时令很多国人感到很满意,较其余的MPV车型也要舒服,另外五菱荣光的内部的存储空间的设计也相当靠谱,绝对是特别实用。五菱荣光的长4490mm,宽1615mm,高1900mm,如此棒的身材即便后排位置坐足3个胖胖的小动物仍然是不会挤的。五菱荣光对于一辆家用车来说是不成问题的,此外,五菱荣光的后备箱的体积非常接地气,一定可以塞入许多小物件。给大众的感觉是非常雄厚的,非常可靠。😊😊 No2 菱智 菱智达到了稳重与时尚的巧妙结合,很符合作者君的审美需要。菱智的前脸元素高颜值,和上一代的菱智差异不算很大,犹如虎视眈眈的老虎的头一般,中网大小适中,看上去相对较帅气,同时添加了许多家族特色的镀铬部件羽翼式的LED大灯忒不错,瞧起来感觉十分有运动感。而且菱智的侧面是双腰线风格,而且还有多条酣畅淋漓的腰线点缀,如行云流水般地延伸到菱智的尾部,瞧着还挺尊贵的,而且菱智的车身的侧面进行了抛光打造,很是耐磨。尾箱比较舒服且开口大,并且尾灯还加入了熏黑的风格,总体而言,菱智的整体外表还是非常有想象力的。身边的同事和以前的老人公都一致觉得菱智无疑是非常光耀的。☺☺ 第3款车型 五菱凯捷 8.58万~13.48万 外观比上一代五菱凯捷高端不少,特别大胆的,格栅的点缀及两边的LED大灯组巧妙融合,好看极了。凝练的led大灯组看上去很精神,另一方面,比旧款五菱凯捷更有看点,操控性也是很流畅的。看上去特别像跑车,车身玲珑浮凸的线条,配上修长的车身,挺帅气,与此同时,前大灯与后尾灯同样极具梦幻感,同时给五菱凯捷的颜值增添了重要的一笔。熠熠生辉,又保留了运动感。可以说科技感是满满的。总而言之就是很耐看得了! 动力情况 五菱凯捷的加速反应一定是顶级的。就如隔夜的奶茶那样平滑,起步和加速过程的表现杠杠的,几乎是0延迟的,这车只需要你蹬几下油门的话,车子就可实现提速。并且它的推背感也是忒到位,马达在介入的时候你是压根听不出来底下的发动机总成的介入以及退出,此外,由于它的原厂动力已经十分到位啦,加之五菱凯捷在全员状态下也是很好开和自如,因此目前而言是够用的。😉😉 以上便是关于五菱荣光、菱智、五菱凯捷的所有点评了,它们的全国指导价却是有所差异的,分别是5.09w、5.99万以及8.58万。值得车友们重点注意的是,车型的标准价跟实际的终端价还是有着不小的差异的。譬如五菱荣光、菱智、五菱凯捷的国内最低的裸车价为4.20万、5.99万以及10.63万。它们的价格差距还是很大的,不知道解读的这些MPV中有哪些是看官最喜欢的呢?😄😄[_LinkTopic:五菱荣光,4475,23][_LinkTopic:五菱凯捷,24476,23] 查看详情>>
- 风行菱智M5EV作伴,带上家人去江边露营临近过年,忙碌了一年的我,果断任性一回,提前给自己放了假。正好这段时间,上大学的弟弟和两个小舅子都放寒假了,而且都约好了似的来我这里玩,家里一下子就热闹起来。尤其是我家小子,有叔叔和舅舅们簇拥着,每天就想着出去浪。也是赶上天气还可以,就开着风行菱智M5EV,一车带7人,来到了家附近的江边露营。 大中午开车过来,正是赶上阳光还不错的时候,蓝天被白云盖了一层薄被子,但是并不影响传递给我们温暖。 江边的风景也不错,协助老婆搭好天幕装好桌椅之后,我就先躲着了,就让我妈和老婆忙活着,儿子交给他小叔和两个小舅舅带着,放心得很。 我呢,就想着可以给菱智M5EV拍点照片,好像车子买来一年多都没有秀过它。这车前脸看着挺霸气的,大面积中网设计,搭配中间的蓝底狮标logo,两侧的大灯也特别犀利有神,看起来也很有神韵。 车尾灯也是很巨型的设计,这种大车,不管是前大灯还是尾灯,都得大,不然夜间或者雨雾天行车,安全这块就不好说了,菱智M5EV还好,我觉得还是很称职的。 菱智M5EV车身也很大,不管是哪个视角看过去,都非常有气势,而且我买的这个黑色款,商务气息也很浓,我还开着它做过一段时间的客运,很多人都是看着这台车很有高级感来坐我的车。 外观看着霸气,车里面的空间也不小的,前后四排每一个座位都能有非常宽敞的乘坐空间,而且车顶比较高,进出后排都不用特别弯着腰。 后备箱的空间也还不错,放几个大行李箱都没问题,尾部还有一个尺寸比较大的台阶,放重物的时候可以稍微缓一下,设计方面还是很贴心的。 除了大的空间部分,车里面的储物格设计也比较多,日常取放随手的小物件非常方便,内饰的用料也还可以,像门内侧的扶手还是皮质包裹的,开车的时候手臂搁在上面也挺舒服。 倒是这个旋钮式换挡键,当时提车之后还习惯了好些天,电车跟油车在结构设计上还是有挺大区别的。 拍完照片,我就自己躺在二排,把车门打开,边玩手机边欣赏着江景,这感觉真心安逸! 我这台菱智M5EV已经买了一年多了,总的来说对它还是比较满意的,作为电车最在意的续航这块,也比较给力,每次充满电都能跑个三百六七的样子,偶尔跑高速也不用每到一个服务站就充电,还算是比较省心的,相比油车的话,用车成本也低了很多。 查看详情>>
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