菱智尾门撑杆换装
- 东风风行菱智的尾门打不开东风风行菱智的尾门打不开,用机械钥匙也打不开,是不是尾门的尾锁坏了? 查看详情>>
- 东风风行菱智的后备箱尾门打不开东风风行菱智的后备箱尾门不知道怎么回事,突然就打不开,用机械钥匙拧尾锁也拧不动,是不是尾锁坏了? 查看详情>>
- 东风风行新款菱智实车曝光 换装大尺寸菱智是东风风行旗下一款宜商宜家的MPV产品序列。近日,网通社从国家工信部获得一组东风风行新款菱智的申报信息,新车换装了全新式样的进气格栅,外观造型更显凶悍,动力上依旧搭载1.6L自然吸气发动机,同时支持选装雷达、天窗、轮圈、保险杠、日间行车灯等细节方面的配置。 查看详情>>
- 换装1.5T发动机,东风风行新款菱智双车上市7.49万起日前,我们从东风风行官方处获悉,东风风行2024款菱智PLUS和菱智M5正式上市,其中2024款菱智PLUS共推出4款车型,售价为7.49万-11.49万元,2024款菱智M5共推出4款车型,售价为7.49万-9.39万元。 查看详情>>
- 全新东风菱智PLUS曝光!换“狮子”LOGO,配双侧滑门在众多国产车企当中,东风风行很早就涉足了MPV细分车市,在20年前就推出了菱智车型,随后还推出了菱智PLUS车型。风行菱智系列虽说没有别克GL8那般火爆的市场销量,但是却有着良好的用户口碑,特别是它的座椅布局可以自由调节,这让出行变得更加方便了。而在日前,全新菱智PLUS进行了申报,这款车除了换装全新车标外,动力上还加入了CNG燃料。 查看详情>>
- 动力升级,配置丰富!创富者的明智之选2024款菱智M5对于大多数投身物流行业的创业者而言,选择一辆省油、省心、省钱的车成为了首要难题。既要保证强劲的动力输出,又要兼顾日常使用的燃油经济性,同时还需拥有超强的装载能力。其中菱智M5作为商用MPV的熟客,全面升级的2024款菱智M5,不仅换装强劲的1.5T动力,同时增加了丰富的智能配置,大幅提升车辆的产品竞争力。 查看详情>>
- 换装全新1.5T动力,2024款菱智M5轻松征服各种路况MPV车型的动力差劲,是人们对它的固有印象,但这并不代表所有的MPV都是如此。那必须得提一下2024款菱智M5,这款车搭载了1.5T的发动机,不仅最大爬坡度远超同级,面对日常的载货也丝毫不怕。目前2024款菱智M5的售价为7.49-9.39万元,已经成为众多创业者的理想伙伴。 查看详情>>
- 10万级MPV新款风行菱智实车曝光,换装大嘴式前脸菱智是东风风行引进三菱第四代得利卡车型技术平台,在2001年推出的一款定位公商务的MPV车型,征战市场十几年,中间也经历了多次改款,如今又要迎来再一次的小改款了。 查看详情>>
- Vinfast VF 7尾门打不开尾门打不开了,4s说换尾门撑杆,有遇见这种情况的吗? 查看详情>>
- 7.49万元起售,2024款菱智M5引领物流行业新发展随着快递物流和货物运输行业的高速发展,人们对于车辆的可靠性、动力性等方面的需求也日益增加。2024款菱智M5作为一款全场景MPV车型,针对车辆的动力进行了全新升级,换装强劲的1.5T发动机,同时还采用了大空间设计,让创富之路变得简单而轻松。接下来,我们将从动力、空间、配置等方面进行简要解读,看看2024款菱智M5为何被称为新一代“创富神车”。 查看详情>>
- Vinfast VF 7r的尾门故障Vinfast VF 7r的尾门故障,车子的尾门撑杆已更换了一次,现在一年不到又坏了,这个质量怎么这么差。。。 查看详情>>
- 妥妥的致富利器 新款菱智M5/菱智PLUS售7.49万起近日,东风风行2024款菱智M5和2024款菱智PLUS双车上市,前者共推出4款车型,售价区间为7.49万-9.39万元;后者共推出4款车型,售价区间为10.19万-11.49万元。新车最大的亮点是换装全新的1.5T涡轮增压发动机,取代之前的自然吸气发动机。 查看详情>>
- “ID.4轿跑版”,大众安徽首款SUV进入路试阶段近日,老司机从海外媒体获取到大众安徽首款SUV车型最新路试谍照图片,从发布的路试谍照图看出,大众安徽首款SUV车型的车头采用了全新LED头灯组和贯穿式LED日行灯带,同时取消了原CUPRA Tavascan车型使用的倒三角形LOGO车标。车身C柱位置采用了溜背式运动轿跑设计风格,尾门上方预计将同步换装大众“VW”车标。 查看详情>>
- 菱智PLUS官图发布 新增四款潮流车身色系近期,旭车评从相关渠道获悉, 菱智PLUS旅行版车型官图发布。将在8月份上市。新车整体的设计延续目前在售车型的造型,新车采用大尺寸横置镀铬进气格栅,两侧采用LED光源组成的头灯,搭配贯穿式前包围,雾灯布置在包围两侧位置,新车采用黑、白、银三款车身,新增四季主题配色:分别为“绿、蓝、红、青”四色,MPV的车身,搭配年轻的配色,车头采用横幅条造型,采用镀铬装饰,换装全新的车标,两侧采用侧滑门,新车采用双腰线的设计,多辐式轮圈。 查看详情>>
- 浅聊奔驰EQS的细节设计💞🙈很多车的尾门都不带把手,关门时都不知道抓哪儿。其实以前的车都是手动开启,有个把手还比较方便。但是👉EQC是自动尾门,还坚持布置了两个拉手。尾门使用的是液压撑杆,并不是一般车型的电动撑杆。 1后排衣帽架在伸缩过程中并没有导槽,没有卡滞和运动不顺畅的风险👏前后排出风口使用了不一样的造型,并且风格迥异,完全不像同一个车的设计❤️ 🔥前排座椅有腿托伸缩功能,手动调节,有三个档位,但是最中间那个档位不容易找到,也不容易挂住✔️[_LinkTopic:奔驰EQS,18029,23] 查看详情>>
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