菱智动力舒服用车感受
- 菱智PLUS的用车感受!我是一个菱智PLUS车主,买车之前也是从网上了解到一些信息说,菱智PLUS这台车搭载的是国内首创的2.0啊特金森循环发动机,动力总成技术非常成熟,而且热效率也比较高,所以能够带来一种强韧的动力表现。对这些专业的东西咱也是不懂,只是看了个大概,但是实际的用车感受来说,我觉得这台车还是挺有劲的。 查看详情>>
- 浅谈菱智用车感受菱智M5最近是比较忙了,随着复工大潮的袭来,各个方面都步入正轨了,我呢,我主要做建材装修这方面的工作,在彩龙建材城开了个小店面,也算是夫妻店吧,媳妇儿看店,我负责送货,大智陪伴我们大概有1年多的时间了,通过这一年多的使用,总结有一下几点:空间上,大智是占有绝对优势的,整个车身比较长,内部空间很大,有的时候需要拉比较长的建材时,大智也能轻松应对,这也是我比较满意的一个方面;油耗上,大智的平均油耗大概是8.5个油吧,因为平时经过市区的地方比较多,前一段时间又不限号,所以市区的车比较多,堵车的情况也就是8个多点,比较省油;舒适性上,菱智M5稍微逊色一点,因为是前盘后鼓的,承载力好,但是减震偏硬,但是毕竟不是家用车,所以这个方面还是能接受的;动力方面,菱智M5是黄金小排量,1.6L的排气量,如果拉的东西不多的情况下,动力还是不错的。总体而言,我对菱智M5这款车还是很看好的,适合做生意用。 查看详情>>
- 菱智商务车的用车感受家中目前有3辆车,11月座高铁🚄,看***,突然萌生买台大7座MPV的想法。预算15万之内的只有江淮、大通和东风风行菱智puls,比较下来,菱智plus的外观打动了 查看详情>>
- 菱智用车感受我是在20年10月在东风风行安阳博众4S店买的 凌智M5现在跑了 15000公里.首先觉得耗油方面是 真的不错.我的车是1.6的发动机.在市区耗油8个左右、油耗挺低的.这个车空间大送货最实用,每次客户要求的货物大多一次都能送到,有时候货物多的时候我还把后面两排的座桥拆掉,这样可以腾出更大的空间一次性将货物全部装满 载出去空间宽敞、坐姿高,视野好.虽然不是豪车但对于我来说特别实用缝年过节还可以接上全家人一起去吃饭,放好第三排坐椅,七座大空间的优势立马显现出来了.这我还是要感谢我的菱智在我的生活中给我带来了便利,也为我的生意带来了极大的帮助,总体来说真的不错 查看详情>>
- 舒服车主用车感受新捷达VS7在配置上,这个车表现得一样特别优秀。新捷达VS7J-Connect车连接网络设计方案优异,便捷数据的载入。只需说“您好新捷达”,智能语音助手就能迅速提升,只需“动动口”就可以开始如查看天气,打开歌曲,操纵导航栏,设定中央空调等很多工作中。新捷达VS7J-Connect超智能车联网系统软件,还完成了智能车联网平台的许多水平,并且自带也有可扩展的APP尤其丰富多彩,使我们觉得这种车载电脑与手机上几乎一样,作用很强。除开更暖心更智能化,新捷达VS7较为逍客,也可以给大家带来较为奢华的出行感受。比如这个车所拥有的座椅加热作用,可在严寒天气里给与前座乘客非常好的温馨感受。再比如这个车所拥有的360度全景影像系统,对在狭窄空间里的泊车及其转向看来也是一个很好用的配备。 但新捷达VS7也显得很有诚心了,配置了10英尺的中控屏幕和8英尺的车内仪表盘,还可以实现全语音识别,能够带来更加丰富多彩和智能的出行感受。除此之外,这个车也拥有OTA更新,因而,实质上,便是可远程升级,并且新捷达VS7也对汽车底盘、汽车发动机、变速器系统软件展开了更新换代改进,舒服车主用车感受,使你“常用常新”。 而新捷达从第一款车的诞生,再看现在发布新捷达VS7,新捷达用30年结实经久耐用口碑,证实着自己的品牌力。一位新捷达VS7车主曾对我说过一句心里话,“买新捷达简直是买三大件送车,我从来不担忧它会有一天坏走在路上,用着安稳,这便是最厉害的产品力。” 查看详情>>
- 菱智1年半用车感受,分享!2018年12月份我入手了这台菱智,时间过得是真快,转眼间一年半已经过去,大智和我的关系是越来越密切了,磨合的很好,这1年多的时间,我也深刻的了解了他,就像朋友一样,很默契。当时之所以选择了大智,最重要的一点就是菱智的大空间,灵活的座椅组合形式,空间很灵活,特别是最后一排座椅,可以五五侧挂,拉东西多的时候,不费力。再有就是菱智的三菱发动机,黄金小排量,很省油,我自己算了一下,油耗大概是8个多油,不到9个油,这么大个头的车子,这个油耗还是比较省油的了。再说菱智的外观,中规中矩,没有太特别的地方,但是比面包车确是好看了好几倍,有商务车的特性。内饰方面,菱智的内饰比较简单,不复杂,也没有啥气味,还算是比较舒服的,特别是座椅比较喜欢,包裹性很好,长时间开车的时候不累。大智的减震稍微差了点儿,毕竟是后悬挂的,主要是拉东西,承载力还是比较不错的。 查看详情>>
- 简单聊聊菱智M5EV的用车感受相信每个男人在自己还是孩童的时候,都有一个汽车梦。我也不例外,从最早的“变形金钢”动画片里的汽车人,到后来的各种有关汽车或者是赛车类型的电影,时时刻刻都在撩拨着我那颗躁动不安的心。现在时代越来越进步,生活也越来越好了,而我也有能力实现儿时的梦想买一辆属于自己的车了。根据我的预算和用车需求,我看中了菱智M5EV,经过一系列的看车试驾后,对这款车还是很满意,最后也成功把它带回了家。现在菱智M5EV也陪伴了我一段时间了,今天我们就来说说,我的爱车菱智M5EV给我的感觉。 查看详情>>
- 征程对比风行菱智PLUS,谁的用车体验好商务MPV之选,五菱征程对比风行菱智PLUS,谁的用车体验更好? 查看详情>>
- 用车感受—舒服#爱车的用车感受# 🚗🚗🚗车型:2021款瑞虎8plus 1.6t 豪情+ 🍎🍎🍎以前我的车是一辆小型SUV,做工粗糙,隔音性更别提了,也就比面包好一点点!开了几年后,有两个喇叭也开始出现接触不良,听音乐时,声音大了嗡嗡的,声音小了听不清! ✈️✈️✈️后来下定决心换掉它!自从换了瑞虎8plus,开车就是一种享受,不再手忙脚乱的换挡,不再被嘈杂的声音所刺激!关上门之后,宛如进入了KTV,听着喜欢的音乐,开着喜欢的车,真是舒服! 📣📣📣瑞虎8plus标配8索尼音响。音效真是不错,而且隔音效果做的也很不错! 👂👂总之,对瑞虎8plus很满意! 查看详情>>
- 遇见对的你,菱智M5EV用车感受https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/usergroup/2020/05/30/9e656d1c9aed4f78bda59607597d9d8b_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 2024款菱智M5和菱智PLUS升级,动力更强,座椅亮点作为国内第一台自主品牌商务MPV,风行菱智车型已经有23年的历史,至今累计销量超110万辆。目前菱智家族已经形成油、电、气三大动力矩阵,而为了满足消费者更高品质的产品要求,风行菱智两款车型——2024款菱智M5和2024款菱智PLUS双双迎来升级。 查看详情>>
- 取消2.0L动力,2023款菱智上市,售价6.49万元起日前,笔者从东风风行官网获悉,旗下2023款菱智现已正式上市,其中菱智V3推出1款车型,指导价为6.49万元,而菱智M5(M5L)则拥有7款车型可选,售价区间为6.99万-9.99万元。作为年度改款版本,新车重新梳理了车系阵容,取消2.0L动力版本,目前2023款车型均采用1.6L自然吸气发动机和5速手动变速箱的动力组合。 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
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