奥迪A5屏幕变大知道粗糙
- 有些人只注重到屏幕变大不知道画质变粗糙有些人只注意到新款屏幕尺寸变大,不知道画质变粗糙了。中控屏幕尺寸提升到2021款X5,6gt那么大,但并非同规格屏幕,新款X3画质明显粗糙、档次相对低。此外,2022款看上去全系都是仿皮座椅了吧? 查看详情>>
- 不只是屏幕变大 2021款哈弗F7/F7x主要升级在哪?前不久,哈弗第三代H6正式亮相,相比于老款车型,第三代哈弗H6在设计和配置方面全面升级,其中就不乏最新的车机系统。新一代车型采用新一代的配置是理所当然,但老款车型能够享受到最新的配置,更体现厂家对于新系统的信心和对消费者的重视。除了H6,哈弗旗下的另一爆款姊妹车型——F7和F7x就有幸搭载了这套最新的Fun-Life 2.0系统。 查看详情>>
- 你要的屏幕变大了!日规昂克赛拉抢先发布第 4 代昂克赛拉车系于 2018 年 11 月洛杉矶车展登场,至今也有 4 年之久,近日日本市场昂克赛拉针对安全与舒适性进行配备升级,选择推出新年款更新,新年款日规昂克赛拉现已开放接单,预计今年 6 月正式发表,建议售价为日圆 228.8 万至 386.65 万元。 查看详情>>
- 动力优化屏幕变大 宝马新款M5将于17日首发版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。 查看详情>>
- 全新插混/四驱的标致508曝光 内饰屏幕明显变大在真心不探讨销量的时候,很多人都会承认标致508是台好车。无论是技术还是设计,那都是相当法系车的味道,尤其是最近全新一代标致508即将搭载着插电混动系统,海外已经筹备着中期改款了,估计很快将会引入国内。 查看详情>>
- 配超大屏幕,新一代奥迪A4车系或命名为奥迪A5/S5?于2016年上市的奥迪A4至今已经迎来了生命周期的第七个年头,对比2019年换代的宝马3系和2021年换代的奔驰C级,显然与时代脱钩了,导致如今也只能靠大幅降价维持销量。 查看详情>>
- 带屏幕VS不带屏幕的行车记录仪,哪种好?车主:后悔才知道随着人们安全驾车意识的逐步提升,越来越多的车主想要为爱车购买安装行车记录仪产品,但目前市场上的行车记录仪品种很多,有的带屏幕、有的没有屏幕,那我们到底是选带屏幕的好,还是不带屏幕的好呢? 查看详情>>
- 屏幕变大,进气格栅没4系夸张,2022款宝马X4谍照曝光宝马近阶段似乎加大了车型的更新力度,近日一组2022款X4的谍照也在海外曝光,我们就来先睹为快。 查看详情>>
- 新款亚洲龙搭载国产发动机 车长增加屏幕变大 销量会下滑么新款亚洲龙2.5L排量的发动机,由原来的代号A25A、A25B,改为现在代号为A25H的发动机,前两款为进口发动机,而A25H是天津一汽丰田发动机有限公司生产的国产发动机。 查看详情>>
- 2020款帕萨特配置曝光,门槛提高2500元,增加侧气帘,屏幕变大前段时间,有关2020款帕萨特(以下称新款帕萨特)涨价的消息不断在网上曝光,加上“中保研碰撞事件”,新款帕萨特又被推上了风口浪尖,相信很多网友都有这样的质疑,“25%偏置碰撞撞成那样,还涨价,疯了吗?”,从此次曝光的配置来看,新款帕萨特确实增加了一项安全配置以及部分科技配置,也算给消费者一些心理安慰吧。 查看详情>>
- 新款奔驰S级路试谍照曝光!外观小改,车内屏幕或变大2020年9月,当前一代奔驰S级正式迎来了全球首发,随后于2021年初进入国内市场销售。虽然这一代车型在初期曾因外观设计受到部分网友的吐槽,但从市场反馈的情况来看,目标受众的购买热情并没有因此而减弱。而根据产品销售周期以及为了持续保持竞争力,梅赛德斯-奔驰官方也开启了奔驰S级改款升级的工作。 查看详情>>
- 谁说屏幕多不实用,不试试怎么知道现在很多车型都特别喜欢在车内设计很多个大屏幕,也算是增加了车内的智能感吧,我个人是比较喜欢这样的设计的。 查看详情>>
- 看完你就知道奥迪A5值不值得了在本期专题中,我们将向大家介绍一款B级轿跑车,这就是奥迪A5。这款车以其奢华的特性而著名,融合了运动和优雅的元素。无论是外观设计还是内部配置,都展现了它的独特魅力。让我们一起来探索一下这款车的亮点吧。 🚗奥迪A5 官方指导价:37.98-55.98万 参考裸车价:35.38-53.18万 外观:整体而言,奥迪A5的外观设计令人赏心悦目。车身线条流畅,尤其是溜背式的侧面设计,让人过目不忘。经典的进气格栅和重新勾勒的尾灯细节增添了它的锐利之感。同时,宽敞大气的外观设计给人一种高贵典雅的感觉,彰显出豪华的气息。 内饰:奥迪A5的内饰简洁而精致,兼具运动感。悬浮式的7.0英寸中控屏幕成为内饰的焦点,与最新款奥迪A4车型相似。前排座椅采用了运动化的设计,并且支持多角度调节,为驾驶者提供舒适的坐姿。然而,中控台采用塑料材质可能稍显不足,与奢华这一概念有些不符。 后排:整体而言,奥迪A5的后排表现中规中矩。头部和腿部空间适中,后排座椅的包裹性和支撑性让人满意。座椅可放倒,方便携带物品。然而,当后排坐满人时,整体舒适性可能稍显一般。 驾驶:奥迪A5的驾驶体验令人满意。油门响应迅捷,转向灵活,给人一种精准操控的感觉。车载系统运行流畅,没有出现卡顿等问题。不过,部分人可能觉得界面样式有些陈旧,屏幕稍显小巧。若能有更年轻的设计风格,或许会更吸引年轻消费者的青睐。 总结:奥迪A5在整体表现上给人留下了过得去的印象,但更适合追求奢华的30岁中产阶级。尽管它走的是稍显成熟的路线,但其配置相当不俗。然而,对于一般消费者而言,定价可能有些高昂。如果您希望拥有一款日常驾驶的A5,我认为奔驰C Coupe可能更符合您的期待。 查看详情>>
- 日产新天籁曝光,内饰屏幕变大,想要竞争雅阁凯美瑞还差点?日系中级车三剑客中如今就天籁比较落后,去年度里面,天籁的年销量仅有16.2万辆,而凯美瑞、雅阁则分别达到了21.1万、19.8万辆,落后一大截,不再是像原来那样并驾齐驱的局面。如今,凯美瑞、雅阁都已经完成了中期改款,综合竞争力再上一层,天籁也终于知道跟进,目前该款新车谍照已经在网上曝光。 查看详情>>
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