宝来1.5W公里保养
- 宝来三万公里保养宝来三万公里需要做哪些项目的保养 查看详情>>
- 全新宝来41000公里的保养全新宝来车辆的定期保养不但能够延长它的使用寿命,更与行车安全息息相关。我在车辆距离上次保养后行驶了8千公里,总公里数到达4万1千多公里时,把车子开到上汽大众4S店进行保养。 全新宝来4万多公里的保养属于大保养,需要养护的项目不少,除了更换常规的机油和三滤外,还应考虑制动液、汽油滤芯、蓄电池、防冻液以及火花塞的更换,这些保养项目对于保持良好的车况至关重要,有些能够保证车辆的正常使用,有些能够延长车辆的使用寿命,有些涉及到行车安全。以下是我这次保养的内容: 全新宝来这次保养的机油机滤,是在保险公司赠送的基础保养上进行升级,把TSI专用矿物油更换为全合成机油,可延长机油更换周期到8千公里,给发动机起到更好的保护作用。全新宝来空气滤芯根据我用车的实际情况,每次保养更换一次。全新宝来制动液是参照保养手册的规定,在30000公里时已更换过,就不重复更换过度保养了。新帕萨特的汽油滤芯是在燃油泵内部,保养手册规定是6万公里更换,由于上次燃油泵故障,在索赔燃油泵时已经一同更换了汽油滤芯,故本次保养不用更换。关于蓄电池,车辆日常使用时未发觉有启动困难的情况,根据公里数判断是需要更换了,所以决定让师傅检测一下蓄电池的状态,结果显示状态良好,但内阻已经达到5.77毫欧姆临近6毫欧姆,目前暂时还能继续使用,就没有更换。防冻液在每次保养时都有补充添加,我决定适当延长防冻液的更换周期,到下次保养再更换。保养手册里规定火花塞是每2万公里更换一次,我已经延了一个更换周期,为了防止火花塞出现老化熔断的情况,决定4万更换火花塞。最后是关于轮胎,检查轮胎老化和磨损的情况,发现在轮胎的胎冠有些席位裂纹,前轮作为驱动轮比后轮磨损严重,计划5万公里5年更换轮胎,这次就先调换一下前后轮的位置。整个保养过程非常顺利,师傅技术娴熟,操作规范,期间进行的检查项目未发现任何故障,全新宝来车况良好。车辆在经过1个小时的保养后,全新宝来焕然一新,整装待发。 查看详情>>
- 全新宝来41000公里的保养全新宝来车辆的定期保养不但能够延长它的使用寿命,更与行车安全息息相关。我在车辆距离上次保养后行驶了8千公里,总公里数到达4万1千多公里时,把车子开到上汽大众4S店进行保养。 全新宝来4万多公里的保养属于大保养,需要养护的项目不少,除了更换常规的机油和三滤外,还应考虑制动液、汽油滤芯、蓄电池、防冻液以及火花塞的更换,这些保养项目对于保持良好的车况至关重要,有些能够保证车辆的正常使用,有些能够延长车辆的使用寿命,有些涉及到行车安全。以下是我这次保养的内容: 全新宝来这次保养的机油机滤,是在保险公司赠送的基础保养上进行升级,把TSI专用矿物油更换为全合成机油,可延长机油更换周期到8千公里,给发动机起到更好的保护作用。全新宝来空气滤芯根据我用车的实际情况,每次保养更换一次。全新宝来制动液是参照保养手册的规定,在30000公里时已更换过,就不重复更换过度保养了。新帕萨特的汽油滤芯是在燃油泵内部,保养手册规定是6万公里更换,由于上次燃油泵故障,在索赔燃油泵时已经一同更换了汽油滤芯,故本次保养不用更换。关于蓄电池,车辆日常使用时未发觉有启动困难的情况,根据公里数判断是需要更换了,所以决定让师傅检测一下蓄电池的状态,结果显示状态良好,但内阻已经达到5.77毫欧姆临近6毫欧姆,目前暂时还能继续使用,就没有更换。防冻液在每次保养时都有补充添加,我决定适当延长防冻液的更换周期,到下次保养再更换。保养手册里规定火花塞是每2万公里更换一次,我已经延了一个更换周期,为了防止火花塞出现老化熔断的情况,决定4万更换火花塞。最后是关于轮胎,检查轮胎老化和磨损的情况,发现在轮胎的胎冠有些席位裂纹,前轮作为驱动轮比后轮磨损严重,计划5万公里5年更换轮胎,这次就先调换一下前后轮的位置。整个保养过程非常顺利,师傅技术娴熟,操作规范,期间进行的检查项目未发现任何故障,全新宝来车况良好。车辆在经过1个小时的保养后,全新宝来焕然一新,整装待发。 查看详情>>
- 来自小岳岳的1.5w公里保养距离上次首保已经过去10个月了,前两天上车的时候发现了小岳岳仪表盘上的更换机油的提示(忘记拍了),于是快马加鞭开到4S店来做保养。毕竟现在新车的新鲜感还没有完全过,感觉疼自己老婆都没有这般用心,生怕晚一分钟就会影响小岳岳的“身体” 查看详情>>
- 萨博93开了1.5w公里了,该保养啦!萨博93已经开了1.5万公里了。虽然日常保养做得还算好,但还是要按照官方保养手册规定的周期进行全面保养。 之前有些朋友跟我说,萨博93保养比较贵,但我却不这么认为,因为及时保养不仅可以延长车辆使用寿命,还能避免日后更大的维修费用。 我找了本车的官方保养手册,看了一下推荐的保养周期和换件标准,准备按时进行保养。首先是机油和机滤的更换,应该是最简单的保养项目了,而且也是萨博93最常见的保养项目。然后还有前刹车片、空气滤清器、点火器、火花塞等部件的检查和更换。这些都是高耗损部件,经常更换可以提高车辆性能和燃油经济性。 除了按时保养,我平时还做了不少保养细节处理,比如经常关注轮胎、刹车片、刹车盘、火花塞等部件的状况,避免在使用过程中出现故障或磨损等问题。同时,我还会保持车内外的清洁,让车辆状态保持最佳。 最后,我想说的是,还是要选择正规的4S店进行保养,毕竟萨博93是进口车,专业性还是需要保障。而且4S店会有相应的记录和排查,以便日后维护和售后服务。 不知不觉,我已经写了这么多,大家也看了这么多,如果想深入了解萨博93的保养细节,建议大家看看官方保养手册,有很多细节和专业知识都可以学到哦! 查看详情>>
- 1.5w公里续航依旧强悍目前1.5w公里开下来,感觉深蓝的续航 还是挺给力的,夏天开空调的情况下差不多 还能有400 左右的续航,这达成率妥妥第一梯队没毛病吧 查看详情>>
- 为了5.29mglive活动做准备,虽然1.5w公里刚做的保养,现在2 w公里,为了5.29mglive活动做准备,虽然1.5w公里刚做的保养,现在2 w公里,换了机油机滤,换了变速箱油😃 查看详情>>
- 长安深蓝1.5w公里心得3.31提车目前行驶1.52W公里平均下来每天87公里,事故两次,保养一次,三包两次 说一下大家比较关心的 1.质量 车子的小毛病有,发现问题反馈给 4s,都是第一时间积极解決,一次三包前摄像头罩开裂(应该是高速小石子崩的)三包没花钱。一次左后轮异响(轴承方面问题)第一时间更换解决。 2.服务好 两次事故折合下来四个面全喷,保险杠也换,从厂家到货到搞定大概3天的时间。虽然目前还是长安售后,但是每次只要去 4s 深蓝车主都是优先登记维修。 3.省钱(性价比) 我的是增程版,而且没有充电桩都是在外面充,平均两三天一次。但是即使是这样省钱真的没话说算笔帐充满一次 25×10=250元,一个月我这种跑法 400块钱用车成本足足够够。 所以与其看网上的那些所谓的达人博主各种喷真的不如自己的实践出硬道理 查看详情>>
- 宝来1.4T多少公里保养一次宝来1.4T多少公里保养一次 查看详情>>
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