宝来续航还是电机只有一个
- 两个电机的是不是要比一个电机的续航能力强啊?两个电机的是不是要比一个电机的续航能力强啊?大家都是买的哪种配置的? 查看详情>>
- 如果造车分级别,T0只有一个,还是国产品牌无论是国内,还是国外,都很喜欢“排名”,比如玩个游戏,还要把版本强势英雄划分为T0和T1,又比如豪华车品牌,划分成什么“一线豪华品牌”和“二线豪华品牌”之类的,还有固态硬盘,三星就是T0,西数、铠侠和英睿达就是T1,固态硬盘的三个主要部件就是存储颗粒、主控和封装,三星这三个部分都是自己做,不外包,它就是T0,像西数、铠侠等多多少少存在合作关系,自己没有能力三个部分全做,所以就是T1。如果按照这个逻辑给新能源汽车品牌排名的话,谁是T0呢? 查看详情>>
- 续航只有160公里还是很香?海外试驾马自达MX-30马自达=真香=下次一定! 查看详情>>
- 预算只有12万,应该选卡罗拉还是宝来呢?预算只有12万,应该选卡罗拉还是宝来呢? 查看详情>>
- 发动机与电机是并联还是串联,一个有问题会不会影响另一个。发动机与电机是并联还是串联,一个有问题会不会影响另一个。 查看详情>>
- 宝来精英版自动刹车有效果吗? 还是一个虚头?宝来精英版自动刹车有效果吗? 还是一个虚头? 查看详情>>
- 新款宝来纯电上市,续航不到346km,还是大众的味道日前,一汽大众针对旗下车型宝来纯电版进行了改款上市。新车补贴后指导价为13.58-15.08万,一共推出了三款配置。据悉,新车依旧基于大众的MQB油改电平台而来,相比专业的MEB平台显然更难施展新车的技术。虽然续航里程从270Km提升到了346km,但相比同级别、同价位其他电动车型,优势依然并不明显。 查看详情>>
- 合资三厢大轿车,还是增压动力配自动挡,实拍宝来宝来这款车对于大众在中国市场的成功来说可以说是功勋车型了,我就这么跟你讲一个例子,我买车的时候我老婆除了大众之外别的车看都不看,因为他爸就是开的宝来,她拿到驾照后开的也是宝来,总之就是只有宝来开着是舒服的,别的车开着都没有宝来好。那这样的话,咱们就看看新宝来吧。 查看详情>>
- 红旗E-HS9正式上市,续航只有400+Km,为什么还是顶级国货纯电SUV?12月4日,一汽红旗品牌全新旗舰电动SUVE-HS9正式上市。此次新车共推出4款车型,有七座、六座以及四座(顶配)版本可供选择,价格为50.98万-72.98万元。 查看详情>>
- 五菱缤果5.98万起售,续航只有两三百,选它还是丐版飞度如果花6-8万,买一辆续航只有两三百公里的电动小车,还想让它满足大部分的家庭用车需求,那显然是不合理的。哪怕买一辆丐版的飞度,能够胜任的场景也会更多,起码跑个长途不是问题。 查看详情>>
- 谁说千里续航只能混动?续航 1000 公里以上,似乎已经成了近来推出之油电混动车型的 " 标准配备 "。但难道我们只有发动机+电机这唯一一种方法来追求长续航吗? 查看详情>>
- 车辆的单电机动力,只有前面50米的样子比较快,后面就不行了,还是双电机的强劲。车辆的单电机动力,只有前面50米的样子比较快,后面就不行了,还是双电机的强劲。 查看详情>>
- 标准续航版的电机功率只有40千瓦,满载加速够用吗?标准续航版的电机功率只有40千瓦,满载加速够用吗? 查看详情>>
- 大众又一新成员,搭载双电机四驱,6.2秒破百,零噪音续航555公里说起丰田,它在你们心里是怎样的一个形象?在我看来它可是国内最有影响力的一个合资汽车品牌,旗下的车型几乎遍布了所有领域,无论是销量还是影响力丝毫不亚于任何一个汽车品牌。在轿车领域、朗逸、宝来、速腾、高尔夫、迈腾、帕萨特几乎占据了半壁江山;而SUV领域,探岳、途岳、途昂也有着不俗的市场表现;而在MPV领域,大众大众Viloran威然也是来势汹汹。而随着电动化汽车的到来,频频在各大网络、车展亮相的大众ID.4轿跑也要来了,新车搭载了前后双电动机,还配备了四驱系统,综合续航里程超过555公里。新车名为ID.4GTX。大众又一新成员,搭载双电机四驱,6.2秒破百,零噪音续航555公里 查看详情>>
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