宝来新款试驾感受
- 大众宝来的试驾感受👉🌸空间方面 车身轴2614mm,后排腿部空间一拳半,头部三指,后备箱容积也有490升,装载能力不弱。 🌸动力方面 1.6自吸发动机,参数为82千瓦,145牛米,变速箱配5挡手动,零百成绩12秒左右,加速感觉够用,四平八稳的代步压力不大,基本能满足需求。 🌟底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,调教朗支撑扎实,跑起来很稳健,高速也不发飘。手动变速箱,百公里加速时间12.3秒,日常使用动力够用。 🌈底盘方面搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂,与现款车型一样,调教偏运动化,底盘质感扎实稳重,方向盘指向灵敏,操控性稳定性以及舒适性都非常不错。 ❤️第一代宝来在国内面世后,凭借紧凑动感的造型设计和1.8T涡轮增压发动机的强劲性能,成为当时众多车迷趋之若鹜的座驾 #大众宝来##试驾# 查看详情>>
- 试驾宝来,感受大众家用轿车的魅力️宝来搭载了1.5L或1.4T两种发动机,匹配6速手动或7速双离合变速箱🐵。这套动力总成经过了多年的市场验证,表现出了较高的可靠性和动力性🤣。在试驾过程中,感受到了宝来发动机的平顺和灵敏,无论是起步、加速还是超车,都能够给出及时和充沛的动力输出😀。变速箱也很顺畅和精准,换挡逻辑合理,不会出现顿挫或迟滞的现象💛。宝来在油耗方面也很节能,综合工况下只需要6.5L/100km左右💚。 其次,来看看宝来的操控表现😃。宝来采用了大众最成熟的MQB平台,拥有较好的车身刚性和悬挂调校🌲。在试驾过程中,感受到了宝来操控的稳定和平衡,无论是直线行驶还是转弯过弯,都能够保持良好的姿态和抓地力😝。方向盘也很轻盈和精准,转向反馈清晰,让驾驶者感受到信心和乐趣🐰。刹车系统也很出色,制动力强劲而线性,不会出现抱死或打滑的情况️。 最后,来看看宝来的舒适表现🦊。宝来拥有较大的车身尺寸和轴距,在同级别车型中属于中上水平🏎。这样的尺寸保证了宝来在前后排都有足够的头部和腿部空间,让乘坐者感受到舒适和自由🚚。座椅也很柔软和包裹性,支撑力和调节范围都很合适🎊。噪音控制方面也做得不错,在高速行驶时,车内保持了较低的噪音水平🐻。#大众宝来# 查看详情>>
- 一汽-大众1.2T全新宝来,舒适的试驾感受##$VideoForum:6674676:0::630:364:VideoForum$## 查看详情>>
- 一汽-大众1.2T全新宝来,带来不一样的试驾感受##$VideoForum:6674676:0::630:364:VideoForum$## 查看详情>>
- 一汽-大众全新宝来1.2T试驾感受可圈可点##$VideoForum:6674676:0::630:364:VideoForum$## 查看详情>>
- 试驾零跑汽车C10的感受!我是零跑T03车主,最近有个很火的新闻,T03小姐姐礼让救护车,被零跑奖励了一台C10。实名羡慕,被新闻照片上的C10吸引了,就去附近的4S店试驾。 查看详情>>
- 试驾大众宝来真实感受分享🌹🌈作为大众汽车的主力车型之一,大众宝来在国内的市场知名度、销量成绩一直都很高。中期改款以后的新款大众宝来,凭借更加时尚运动的外观造型、更加精致的内饰设计等优点,也是获得了许多车友的喜爱👏虽然目前家用轿车里涌现出了许多新能源车型,但是大众宝来的销量成绩依旧很不错,是目前最畅销的家用轿车之一 🌟外观造型很时尚,看起来特别有年轻气息、动力表现比较强劲,日常超车根本无压力、内饰设计的很精致,拥有不错的科技感‼️ 最不满意的是:底盘有些偏硬,经过坑洼路段会有很明显的颠簸感、后排中间地面的突起太严重,中间乘客的腿部空间很一般、驾驶感受感觉一般,没有想象中那么好💕 [_LinkTopic:大众宝来,31763,37] 查看详情>>
- 试驾大众宝来,感受德系经典😄大众家族式的设计语言,前脸有着犀利的大灯和六边形的进气格栅,侧面线条流畅而简洁,后尾灯采用了LED光源,整体看起来非常时尚和动感🙈。车身尺寸方面,大众宝来的长宽高分别为4671mm、1814mm和1469mm,轴距为2688mm,这样的数据在同级别车型中算是比较优秀的,为乘坐空间提供了充足的保障💘。 接下来,进入了车内,大众宝来的内饰也延续了德系的风格,以黑色为主色调,搭配银色和木纹的装饰条,营造出一种沉稳而高档的氛围👅。中控台上有着一块10.25英寸的液晶触摸屏,支持苹果CarPlay和百度CarLife等手机互联功能,操作起来非常方便和智能💥。仪表盘也是一块10.25英寸的全液晶屏幕,可以显示各种行车信息和导航地图,视野清晰而现代😌。方向盘上有着多功能按键和换挡拨片,手感扎实而舒适😘。座椅方面,大众宝来采用了皮质包裹,前排座椅还支持电动调节和加热功能,坐垫和靠背都有着良好的支撑性和包裹性,长途驾驶也不会感到疲劳😛。后排空间方面,大众宝来也表现出色,身高180cm,在前排调整到自己合适的位置后,后排还有超过一拳的腿部空间和两指的头部空间,非常宽敞😝。后排座椅还支持4/6比例放倒,增加了储物空间👀。 最后,开始了试驾环节,大众宝来给带来了非常愉快的驾驶体验👄。试驾的这款车型搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率为110kW,最大扭矩为250Nm,匹配7速双离合变速箱😎。这套动力总成在起步时就能迅速输出动力,加速过程中也很平顺而线性,没有明显的顿挫感💥。变速箱方面,7速双离合变速箱也表现出很高的智能化和响应速度,换挡时几乎感觉不到任何延迟,还可以通过换挡拨片进行手动干预,增加了驾驶乐趣😀。悬挂方面,大众宝来采用了前麦弗逊后多连杆的组合,调校偏向舒适,能够很好地过滤掉路面的颠簸,同时也保持了一定的支撑性和稳定性,转向方面,大众宝来的转向系统也很精准和灵敏,方向盘的助力也很合适,不会感觉过轻或过重,让人有信心在各种路况下驾驶💭。刹车方面,大众宝来的刹车系统也很出色,刹车踏板有着良好的回馈和调节性,刹车力度也很充足,能够有效地控制车速🙈。#大众宝来# 查看详情>>
- 五菱星光试驾之感受。今天分享的是我试驾星光的感受。费了老大劲,几易其稿才算是完成,虽说我努力了,可与专业大咖所分享的还有很大差距。 查看详情>>
- 北汽魔方试驾初体验,感受篇前段时间我试驾了北汽魔方,我也出了一期视频,详细讲解了我的试驾感受。说实话,已北汽魔方的售价来说,这车还真的很有性价比。外观设计是长在年轻人审美上的,并且拥有超大的后排空间和丰富的科技配置,动态表现也绝对是同级别非常优秀的。 查看详情>>
- 大众全新宝来1.2TVS朗逸,宝来 的试驾感受就是不错##$VideoForum:6674677:0::630:364:VideoForum$## 查看详情>>
- 全新宝来1.2T试驾感受:激情的动力驾驭让人难忘前几个月,一汽-大众全新宝来1.2T上市,该车一出瞬间引起了市场的围观,众多消费者都特别关注紧凑型轿车市场,那么在该细分市场,动力强劲的全新宝来1.2T能够赢得车主青睐也是必然的,它无论是在颜值的设计上,还是在动力的表达上,都尽显精致之态,实现了更出众的产品实力,为此小编也去试驾了一番。 查看详情>>
- 领克03新款试驾感受❤领克03,10月新款发布,间隔只有两个月,本着看下有没有被背刺的心情来4s试下了23款03,先给出结论,除了车机换了8155芯片感觉是真的有点爽,外观初看有点夸张,一定要看实车,看久了越看越好看,其方面就是见仁见智的,不吹不黑,以下是这次试驾的感觉,会分为几个部分给大家阐述,也希望能给还在纠结老款和新款的车友们一点建议,个人建议,大家仅供参考呀🎁。 车辆外观 23款和老款相比,相信大家一眼都能看出来,最大的差别就是外观上,前脸偌大的蛤蟆嘴(进气口),使得车辆看起来更加的低趴,而且有一种非常夸张的运动感,不过这也带来另一问题,好多老车主,甚至是接触过老款03的车友们,会觉得改变过于夸张了,至少看到谍照的时候内心是:好丑,不过见到真车,说实话其实是没那么丑的,所以大家还是要去见实车,去试驾感受🤪。 外观第二个特点就是贯穿式的尾灯,说实话是有点帅的,有点极氪001的感觉,日行灯具有极氪001的形状,大灯加了透镜,说实话作为老车主这点是有点羡慕的(一丢丢吧)🌹。喜欢的人越看越喜欢,不喜欢的人越看越难看,不过也可能有改变,就好像最初看到领克的日行灯在那个位置,感觉很难受,后面多看了几次,反而觉得很有设计感🚙。 车辆内饰 再来看看车辆内饰,此次最大的改动就是老车主吐槽了很久的车机,8155的芯片,车机真的不再是领克的槽点,打开车门,首先映入眼帘的就是两块大屏幕,十分显眼,真的是有点帅啊,两块屏的联动性更强了,音乐播放、导航指示和中控屏有点完美结合,联动性说起来似乎还有点极氪001的感觉,方向盘前的液晶屏幕从显示内容、主题等方面更加具有科技感,有点朝着现在主流电车的方向发展,可以上下移动的操控屏方便车主们调节一个非常舒适的视角,再之这么强大的车机芯片,这么大的屏,再加点娱乐功能吧,听书、视频、音乐等等,现在还是自由自带的音乐播放,然后就没了,软件商城依旧啥也没有,相信之后OTA升级应该会给领克安排上更多的娱乐功能吧🐽。 但是,但是来了,车内的物理按键基本上取消了80%,之前的空调、音量等物理按键都取消了,集成到了车机里,这就是说的,朝着现在电车的方向去了,说实话,感觉少了一些工业设计感,个人是很喜欢保留一些常用功能的物理按键的,现在上车如果要开个空调啥的都要等到车机完全启动,不知道车企们是否调查过车主们的使用习惯,感觉把所有的操作都留给车机控制,给安全感是不够的,一旦车机有一点故障,是不是什么都控制不了了,太过于依赖车机了😽。 驾驶模式的旋钮,也换成了和05、09一样的拨杆,换挡杆也变大,可以参考之前的03+,只不过没有翻毛皮,中控台可以防治两个手机了,但是离副驾近的那侧才支持无线充电,不知道是啥考虑,难道是觉得副驾一定有人,且开车过车副驾比司机更需要充电💙? 上下移动的中控屏,移动到最底下会挡住空调出风口,变相理解可以在手机充电的时候给手机降温(hhh)🌼。 驾驶感受 新款032.0pro的动力直接拥有了老款03+的动力,所以,很明显的一个问题,油耗一定会上去,而且新款03也有了声浪了,虽然听起来不那么饱满有点干煸(试驾体会吧,不知道该怎么形容),另外一直就有低速换挡时的顿挫,这个还存在,不知道领克是否听到了车主们的反馈,还是说变速箱的一个无解问题😊。 新款03支持选装19寸的轮毂,车友们不差钱可以换了试试看,轮胎变大更薄了,想想看就非常的帅,更加具有运动风😹。 试驾是在白天,大灯没赶上时间体验,但据说大灯有了更新,比老款03更亮了,老款03的大灯真的是有点无力吐槽了,夜路真的就只能看到道路指示牌的反光,路面真的有点黑,远光角度抬的太高了,是准备去改大灯了🎋。#领克03# 查看详情>>
- 取长补短,比亚迪唐DM-p试驾感受我们对比亚迪唐车系可以说已经很熟悉了,之前对唐EV和唐DM-i车型都进行过试驾。而此次对比亚迪唐DM-p进行了试驾之后,发现它汲取了唐EV和唐DM-i车型各自的优势,同时又弥补了这两款车型相对的短板,可以说唐DM-p整体性能有了长足进步,竞争优势明显提升。 查看详情>>
- 试驾全新一代凌云的感受受邀到阜阳瑞锦星途体验中心试驾了全新一代星途凌云,接下来,就把试驾感受简单给大家介绍一下吧! 外观方面,全新一代星途凌云延续了家族一贯的风格设计,不过在部分细节上也有所优化。例如前脸格栅周围加入了镀铬饰条点缀,在车身配色上新增加了专属的星芒青车色,使得整车看上去更加独特。 车身侧面,采用的多段式线条为车侧带来了不错的光影效果,密辐式轮圈,轮圈与银色车顶行李架,也是呈现出了不错的运动感。车尾部分,新车尾灯采用了贯穿式设计,拉宽了车尾的横向视觉宽度。 查看详情>>
宝来试驾热门推荐
- 宝来试驾加长
- 宝来之前试驾混动
- 宝来新款试驾感受
- 宝来试驾感受真的
- 宝来试驾感觉咋样
- 宝来最低配置试驾
- 宝来试驾体验一把感觉
- 宝来试驾混动真相
- 宝来试驾看到轿车还是
- 宝来车主试驾升级不一样
- 宝来自动试驾感受
- 宝来感觉试驾感受动力
- 宝来购车合同试驾
- 宝来试驾内外不止
- 宝来试驾一下感觉刹车踩厉害
- 宝来MPV试驾
- 宝来试驾疑问
- 宝来耐看试驾体验惊人
- 宝来全尺寸SUV试驾
- 宝来二手车试驾
- 宝来试驾体验运动家用
- 宝来试驾感觉性价比超高
- 宝来试驾感觉动力响应更快
- 宝来试驾时尚几点感受
- 宝来订车试驾
- 宝来哪个4s试驾
- 宝来裸车试驾
- 宝来试驾秘笈
- 宝来试驾味道
- 宝来没有一个试驾
- 宝来试驾制动点头非常严重
- 宝来试驾动力大屏智能
- 宝来试驾感觉还是
- 宝来试驾后轮轮眉为什么后门
- 宝来试驾心得
- 宝来试驾回来感觉没有语音
- 宝来几天试驾
- 宝来试驾感觉都是
- 宝来试驾回家
- 宝来试驾体验真的还是之前
- 宝来深度试驾牌子
- 宝来概念车试驾
- 宝来试驾满意几点
- 宝来统计试驾9寸还是20寸
- 宝来纠结要不要试驾
- 宝来试驾回收不合理
- 宝来试驾一次感觉
- 宝来选择试驾满意
- 宝来1.5试驾感受
- 宝来有多少预约试驾