宝来大灯调整控制器加装
- 加装自动大灯控制器从网上定购了控制模块,系统会自动检测光线强度,当光线低于系统设置值时,系统会接通电路,近光灯和示宽灯点亮。光线强度恢复后,系统又会断开电路,近光灯关闭。在原车开关之外,直接并联自动控制模块。这样,不用单独启动自动大灯功能,只要车子通电,自动控制模块就启动开始工作了。原车的所有灯光控制都不受影响。安装时,从保险盒伸手进去,往外推灯光控制开关,把开关取出来。只需在最右侧的黄色线(示宽灯和近光灯线)并联出一根线即可。控制器电源线正极,从保险盒那里接一根即可。控制器要按卖家提示先接好线。光感头灵敏度具体亮度要手工调整,最好在傍晚需要亮灯的时候调整。控制器背面用绝缘材料保护下,然后用塑料绑带固定好控制器。光感头装在室内后视镜这里,探头向下就行。 查看详情>>
- 宝来如何调整大灯高度?大灯高度如何调整?小易来给您答疑解惑。 在中控左侧的位置,灯光高度旋钮有减号、1、2、3共4个挡位调节高度。按实际需求进行高度的调整。减号挡位是最低的高度挡位,1挡大灯高度稍微比0挡的高度高,2挡灯光高度相对较高,视野较好;3挡灯光的高度最高,请谨慎使用。 查看详情>>
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- 宝来加装自动大灯感应雨刮我的改装笔记 宝来2021款1.4T精英版本升级原厂自动大灯雨感分享,希望对想升级的车友一点帮助,主要包含以下五点内容: 一.车辆基本状况介绍:2021款1.4T精英版本带自动空调(相对手动空调好改一些),今年1月6日提的车,目前走了4486公里了; 二.升级改装原因:本人生活在广东省内,广东常年雨水居多经常风雨变幻,隧道也多手动大灯感觉不怎么方便,有些地方没有路灯,晚上停车之后要手机打开手电筒; 三.材料费用明细:125智商税+400自动大灯雨刮+50路费,去安装店路费大概是50块。说一下这个智商税,因为一开始不懂这些,就刷易车刷到自动大灯的视频,买了一个集成开关发现不灵敏,车联网报警等;在某宝、某东等APP在掏和对比,毕竟吃过亏了也还是想找一个有实体的店去改,最后经过车友推荐在一个宝来改装店花400块买了这个原厂的自动大灯和雨刮包安装; 四.升级过程分享:1.由于带自动空调,不需要加支架安装还是很方便,拆开内后视镜把原来自动空调的湿度传感器模块卸下来,换成带光学传感器和原来湿度传感器模块,然后把外壳装好;2.拆开方向盘左下方的护板,在集成的那些线路里面,找到自动大灯位置的接头,增加一根信号线到主板(具体要安装师傅才知道)按原来拆的装回去;3.工具连接OBD和电脑开始刷机激活功能,刷机过程一点都不顺利,后来还把雨刮器的故障码搞出来了,最后远程找了个师傅搞好了,一个小时也算是有惊无险了。 五.升级后的体验:1.原车来没有自动雨刮的档位,就牺牲了一档做自动档,安装的人说每次要手动拨档激活才可以自动感应,把我人楞傻了,后来经过问客户才知道,车子刚启动的时候,车子要开动起来会自动刮;2.自动大灯体验很棒,没有第一次只换开关的那种车联网报警,进隧道马上就能开启大灯,解锁自动亮大灯这个迎宾和锁车延时灭灯送你回家功能真的很方便;3.感应雨刮这个功能也还不错,雨量越大雨刮速度频率越快; 六.升级避坑分享:不要选那些只换单个集成开关吧,也要一百来块不便宜,不灵敏的同时车联网还报警,解锁上车的时仪表盘也提示关车灯,搞的和原来手动的没多大区别; 七.经验总结:1.选择改装的时候,尽量多去提前了解咨询避坑吧,或者经过易车宝来车友群了解一下,人多力量大每人发现一个问题,大家都可以避坑;2.尽量选择原厂件和有实体店的门店吧,网上不包安装商家不方便,出问题还不好追责。 查看详情>>
- 改款宝来路试谍照曝光!前脸调整明显近日,有国内媒体拍到了一组新款宝来的路试谍照。外观上,新款宝来主要针对前格栅以及灯组设计做出调整,并且换装了一套帕萨特同款的贯穿式装饰。从整体的设计风格来看,新款车型更为突出前脸的视觉张力,使新款车型更具整体性。虽然此次并没有拍到新车内饰的变化,但是预计会采用大众最新的扁平化设计。 查看详情>>
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