宝来下肢臂调整螺丝换装
- 要减配?大众新款宝来申报图曝光,换装新型号1.4T发动机日前,笔者在工信部最新公示的第372批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中获取到了一汽-大众新款宝来的申报图以及相关产品信息。作为改款车型,新款宝来针对动力系统进行了调整,换装新型号的1.4T涡轮增压发动机,而外观设计与现款车型则没有本质差异。作为参考,在售2023款宝来1.4T版本的指导价为14.19万元。 查看详情>>
- 新增1.2T车型,2021款宝来上市,这个价格速腾或更香?日前,我们从一汽-大众官方获悉,2021款宝来已经正式上市,共推出10款车型,售价区间为11.20-15.70万元。新车在车型名称上有所调整,每款车型较老款的价格均上调了1千元,配置也进行了升级并全系换装大众全新LOGO,此外最大的变化是新增1.2T发动机。 查看详情>>
- 销量好不是没道理的,年轻人都喜欢的买菜车,关键还省油说起雷凌我们可能首先会想到卡罗拉,这对"姊妹车型"不仅在国内轿车市场有着举足轻重的地位,在全球也是当世最畅销的车型之一。而雷凌给大家的印象可能还有"好开"、"省油","皮实耐用"等特点,也正是这些实用的优点使它一直有着不错的销量表现。雷凌在去年换代后也是做出了许多改变,新车基于TNGA架构GA-C平台打造,换装后双叉臂独立悬架,内饰方面也有着较大的调整。 查看详情>>
- 销量好不是没道理的,年轻人都喜欢的"买菜车",关键还省油说起雷凌我们可能首先会想到卡罗拉,这对"姊妹车型"不仅在国内轿车市场有着举足轻重的地位,在全球也是当世最畅销的车型之一。而雷凌给大家的印象可能还有"好开"、"省油","皮实耐用"等特点,也正是这些实用的优点使它一直有着不错的销量表现。雷凌在去年换代后也是做出了许多改变,新车基于TNGA架构GA-C平台打造,换装后双叉臂独立悬架,内饰方面也有着较大的调整。 查看详情>>
- “低趴姿态”的大众Tiguan VS “战斗范十足”大众高尔夫 GTI这是一辆“玩转低趴姿态”的大众Tiguan,性能动力部分,全车搭载2.0 TDI柴油涡轮增压引擎,换装Gepfeffert V3避震套件,定制传动轴和定制后外倾角调整臂,而外观部分,则采用亮色前保险杠,US头灯,Bi-TDI后扰流板,搭配21寸Motec Tornado轮毂和NanKang轮胎,将原有SUV的自身优势完全打破,将其“打断腿”,玩转真正的低趴姿态,车主表示虽然很多人无法理解,但这就是改装的乐趣,他自己乐享其中! 查看详情>>
- 坦克300新车型申报图曝光 配新标志/原厂绞盘近期,旭车评从相关渠道获悉,坦克300新车型申报图曝光。外观方面,新车换装坦克品牌徽标,新车提供涉水喉,电动踏板多种越野装备,圆润的大灯搭配长方形的进气格栅,大灯内部设计有三条横向的LED灯带,新车下包围采用绞盘,提升越野性能,新车型轮眉以及轮毂都进行调整,新车采用带有螺丝孔设计的黑色轮眉以及17英寸黑色轮辋和AT轮胎,尾灯采用双竖线造型,极具硬派越野SUV风格,新车车顶带有横纵双向交织的行李架,新车长宽高分别为:4762/1972/1947mm,轴距为:2750mm。 查看详情>>
- 新车不改不如推下海,继续捣鼓大尺寸雨刮和顶吧之前已经证实虎八可以换装大一寸雨刷,原车22+17,可以无损换装23+18的,看尺寸还有升级空间。今天又买了一套24+19的,对比了一下按原车角度安装,主副驾驶雨刷会碰撞了。之前有车友提供思路把19寸雨刷下部切短,这样就可以避免打架了,我观察了一下,可以调整一下主驾驶雨刷臂角度就可以避免碰撞了。打开机盖,扣开黑色塑料盖子,就看到这个螺丝,13号套筒。拆开后上下晃动雨刷臂根部就可以松开雨刷臂,螺帽不需要拿下来的,拧松四五圈就可以。换上24和19寸雨刷,抬高主驾驶雨刷臂角度后固定就可以了。副驾驶19寸已经到极限了调整主驾驶雨刷臂角度后,雨刷已经可以刷到接近A柱了,六侧雨水影响区小了一些。装了喷水试了下,没有异响和刷不干净的问题,晚上视频看不清明天白日再拍个。动力强了,加强下车身吧,底盘井子架啥的感觉没必要,只是淘了个顶吧。拆掉顶胶螺丝帽套上就可以安装,要用到15号长套筒或者梅花扳手。左侧也一样尺寸还可以,不挡换火花塞。我之前就把发动机消音棉和护罩拆了,那东西太厚了,捂着高压包不散热。冬天看情况再安上吧,也不知道顶吧会不会碍事 查看详情>>
- 从有想法换车开始就关注大众一汽-大众表示,新款宝来车身长度增加9毫米,达到4672毫米。当然,作为中期改款车型,这样的长度增加主要与造型调整有关。此外,新款宝来车身颜色新增“贝加尔湖蓝”,海贝金、闪光银、锰石黑和极地白将继续提供。 此外,新款宝来尾部造型修改并不明显,主要调整集中在后保险杠下部镀铬饰条区域。在功能性方面,新款宝来尾灯升级为IQ.LIGHT矩阵式LED灯组,倒车灯从现款车型的单侧点亮修改为双侧发光。 内饰方面,与新款速腾升级幅度类似,新款宝来车内同样获得了全新悬浮式中控屏(12英寸)和全液晶仪表盘(10.25英寸),并换装为大众家族最新三辐式多功能方向盘。同时,新车中控台取消硬质高光饰板,并以全新软质包裹覆盖,带有部分缝线纹路,预计可提供灰色和棕色两种配色。 查看详情>>
- 成长后的车一汽-大众表示,新款宝来车身长度增加9毫米,达到4672毫米。当然,作为中期改款车型,这样的长度增加主要与造型调整有关。此外,新款宝来车身颜色新增“贝加尔湖蓝”,海贝金、闪光银、锰石黑和极地白将继续提供。 此外,新款宝来尾部造型修改并不明显,主要调整集中在后保险杠下部镀铬饰条区域。在功能性方面,新款宝来尾灯升级为IQ.LIGHT矩阵式LED灯组,倒车灯从现款车型的单侧点亮修改为双侧发光。 内饰方面,与新款速腾升级幅度类似,新款宝来车内同样获得了全新悬浮式中控屏(12英寸)和全液晶仪表盘(10.25英寸),并换装为大众家族最新三辐式多功能方向盘。同时,新车中控台取消硬质高光饰板,并以全新软质包裹覆盖,带有部分缝线纹路,预计可提供灰色和棕色两种配色。 查看详情>>
- 新款宝来新增贯穿式镀铬饰条车身尺寸方面,一汽-大众表示,新款宝来车身长度增加9毫米,达到4672毫米。当然,作为中期改款车型,这样的长度增加主要与外饰件调整有关,预计其他车身尺寸将与在售车型一致。此外,新款宝来车身颜色新增“贝加尔湖蓝”,海贝金、闪光银、锰石黑和极地白将继续提供。 车尾设计方面,新款宝来主要调整集中在后保险杠下部区域,新增贯穿式镀铬饰条。在功能性方面,新款宝来尾灯升级为IQ.LIGHT矩阵式LED灯组,倒车灯从现款车型的单侧点亮修改为双侧发光。 作为大众品牌最新内饰设计风格,新款宝来中控台升级有12英寸悬浮式中控屏和10.25英寸液晶仪表盘,并换装为大众家族最新三辐式多功能方向盘。同时,新车中控台取消硬质高光饰板,并以全新软质包裹覆盖,带有部分缝线纹路,预计可提供灰色和棕色两种配色。 查看详情>>
- 新款宝来主要调整集中在后保险杠下部区域车身尺寸方面,一汽-大众表示,新款宝来车身长度增加9毫米,达到4672毫米。当然,作为中期改款车型,这样的长度增加主要与外饰件调整有关,预计其他车身尺寸将与在售车型一致。此外,新款宝来车身颜色新增“贝加尔湖蓝”,海贝金、闪光银、锰石黑和极地白将继续提供。 车尾设计方面,新款宝来主要调整集中在后保险杠下部区域,新增贯穿式镀铬饰条。在功能性方面,新款宝来尾灯升级为IQ.LIGHT矩阵式LED灯组,倒车灯从现款车型的单侧点亮修改为双侧发光。 作为大众品牌最新内饰设计风格,新款宝来中控台升级有12英寸悬浮式中控屏和10.25英寸液晶仪表盘,并换装为大众家族最新三辐式多功能方向盘。同时,新车中控台取消硬质高光饰板,并以全新软质包裹覆盖,带有部分缝线纹路,预计可提供灰色和棕色两种配色。 查看详情>>
- 改装车轮悬挂,让你的爱车更具操控性如果你是一位热爱玩车的小年轻,你可能会遇到汽修员和老师傅的不屑眼神。“他们只会说大话,不会动手。”这是他们对你的评价。但是,他们可能并不了解偏心螺丝。 实际上,偏心螺丝可以解决车轮悬挂的一些问题,特别是“麦弗逊悬挂”(又称麦花臣,MacPherson)操控性欠佳的问题。拿EK来说吧,这款车前后悬挂都是双A臂设计,外加偏心螺丝,能够让前后车轮在转向时充分接触地面,让你体验到超强的操控感。你会感觉到车辆与地面贴合,稳如泰山,不会让你失望。 麦弗逊悬挂的连接车轮处有两颗螺丝,它们在紧固后无法逆向调节角度,所以车子出厂时的倾角就基本上是无法改变的。但是,小小的偏心螺丝为我们提供了改变的空间。像威姿这样的小车就是借助它来缓解操控性不佳的问题。在转弯时,车前轮更多接触地面可以提高转向力并减少推头。根据麦弗逊悬挂的特性,我们可以通过在悬挂与车轮连接处的上方放置偏心螺丝,通过角度仪的测量,尽量形成最大负倾角,使车轮在转弯时能够完全触及地面。当我们进行完无可调整的调整后,再到轮胎店进行四轮定位调整,你的爱车的操控性将会得到强化。 小改变,大不同。改装车轮悬挂,让你的爱车更具操控性,提升驾驶乐趣。 查看详情>>
- 大众Tiguan放弃SUV优势,改装低趴姿态💕这是一辆“玩转低趴姿态”的大众Tiguan😊,主要改装情况如下: 💫性能动力部分💫 全车搭载2.0 TDI柴油涡轮增压引擎,换装Gepfeffert V3避震套件,定制传动轴和定制后外倾角调整臂。 💫外观部分💫 采用亮色前保险杠,US头灯,Bi-TDI后扰流板,搭配21寸Motec Tornado轮毂和NanKang轮胎,将原有SUV的自身优势完全打破,将其“打断腿”,玩转真正的低趴姿态。 个人认为,虽然很多人无法理解,但这就是改装的乐趣,改装者乐享其中😃😃!#Tiguan# 查看详情>>
- 新车省油,还更有劲一汽-大众全新宝来正式发布。与目前在售车型相比,新款车型外观部分主要针对细节进行调整,内饰换装全新悬浮式中控屏设计和最新三辐式方向盘。同时,全新宝来动力系统将全系搭载涡轮增压发动机,这也意味着现款车型使用的1.5升动力将不再提供。根据之前报道,全新宝来有望在6月宣布上市。作为参考,现款车型售价区间在9.88万至15.70万元。作为本代宝来中期改款车型,全新宝来外观部分修改主要集中在前脸细节部分。与现款车型对比不难发现,新车整体设计风格化繁为简。其前格栅在保持单横幅镀铬条基础上,减少了内部竖向镀铬装饰,与之配合的前灯组造型也同步微调。同时,全新宝来前保险杠两侧新增C形镀铬装饰,并保留有前雾灯,雾灯光源由卤素升级为LED。 查看详情>>
- 用细节感动你进入国内这20余年,能够保持相当活跃的市场表现,其实对宝来来说十分不容易,这其中最根本的原因,其实是大众一直随市场不断调整的产品策略。以往看中宝来的用户都是冲着德系优秀的驾乘质感,但如今面对用户年轻化的需求,新款宝来懂得在设计进阶和配置升级满足消费者,同时优化动力布局下还能保持价格不涨,也造就其能保持一个稳步升级的产品力,这就是宝来经久不衰的原因,相信新款宝来接下来也能给出优秀的销量成绩单。5月21日,一汽-大众新款宝来正式发布。与目前在售车型相比,新款车型外观部分主要针对细节进行调整,内饰换装全新悬浮式中控屏设计和最新三辐式方向盘。同时,新款宝来动力系统将全系搭载涡轮增压发动机,这也意味着现款车型使用的1.5升动力将不再提供。根据之前报道,新款宝来有望在6月宣布上市。作为参考,现款车型售价区间在9.88万至15.70万元。作为本代宝来中期改款车型,新款宝来外观部分修改主要集中在前脸细节部分。与现款车型对比不难发现,新车整体设计风格化繁为简。其前格栅在保持单横幅镀铬条基础上,减少了内部竖向镀铬装饰,与之配合的前灯组造型也同步微调。同时,新款宝来前保险杠两侧新增C形镀铬装饰,并保留有前雾灯,雾灯光源由卤素升级为LED。 查看详情>>
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