宝来时规导链板更换
- 5年雷克萨斯RX300车主分享下保养经验经常会跟喜欢雷克萨斯的小伙伴讨论汽车,也会有一些朋友问我开了5年的雷克萨斯RX300,除开常见的一些保养,还需要注意保养什么?今天就这个问题发表一下我个人的一些意见。 除开常见的一些保养,汽车的一些小部件到一定年限也开始出现问题,车子在头两年是颠峰期,但是不见得什么问题都没有,起码在两年以内大部分车都要更换电瓶,第三年更换刹车皮和燃油泵。那些喜欢踩很多油,然后猛力踩刹车的人,刹车皮的磨损肯定比较厉害。第四年汽车跑起来时,可能发现没有新车时那么平稳,若遇到这种情况,是该检查车子的减振器的时候了。第五年以一般家庭用车情况,注意正时皮带是不是该更换了。如果不及时更换,车子行驶到半途时突然断裂,要付出的维修费回比较高。正时皮带的更换最主要的参数是行驶里程而不是时间。建议在规定的行驶里程内稍提前更换。 查看详情>>
- 福临门,新年喜提新普拉多!!!从参军入伍到现在,驾龄已有22年,开过20多种品牌的车辆,车辆类型也涵盖了轿车、商务车、越野车等等(大学学的的是车辆专业),这么多车唯有普拉多让我念念不忘!不过买车是掏自己的腰包,选车的时候也和爱人再三斟酌,买车的预算初步定在裸车价格50万以内,不选择轿车(视野低、通过性较差、老人上下车不方便);不选择商务车(家里5口人不是刚需,而且开着总感觉像是司机);不选择柴油车(国内柴油品质不高);不选择新能源车(充电较慢、出远门担心充电问题,后期保值率太低,电池组更换成本高);不选保值率低车辆(只能选择日系及德系,多年后,固定资产也是自己的钱);不选择平行进口车(天津港水太深,并且没有质保,2.7排量动力实在太差、配置太低);所以考虑范围就也只剩下中规普拉多和途锐,然后开始去4S店看车,爱人看完后毫不犹豫选择了中规普拉多3.5,因为它霸气,空间大,皮实耐用,后期维修保养成本低。曾经也担心中规普拉多3.5分时四驱的问题,但从驾驶感受来说,分时四驱没有任何问题,对于无任何越野想法的我已经足够了,即使遇到恶劣天气,下雨天两驱足够(奔驰、宝马后驱车下雨天不也没任何问题);下雪天,只要路面上有积雪就挂上高速四驱,速度不超过100公里每小时(全时四驱路面有积雪敢超过每小时100公里的速度吗?) 查看详情>>
- 三元催化为什么这么贵,怎么保养说起宝来的三元催化器,对于很多司机来说是一个又陌生又熟悉的零件,陌生是在于有的司机维修汽车很少会管三元催化器,熟悉是因为你开车上路的汽车排量是否标准,都是取决于三元催化器,但对于三元催化器,很多人在更换的时候发现,价格是真的贵,但却又不知道为什么这么贵,那么,三元催化器为什么那么贵? 如何保养三元催化器呢?下面我们就一起来了解一下吧。 宝来三元催化器为什么那么贵 一般宝来的三元催化器发生故障的几率是非常低的,一般4S店都会有一个固定周期让车主做个定期清洗,延长寿命。一般行驶两万公里左右都会建议车主清洗一次,而在年检时,三元催化器的工况也会有着直接的影响。最好先检查排气管接头和催化剂更换塞是否松动和三元催化器是否出现损坏磨损,以及排气管有无开裂或外壳压扁之类的外观损坏,而说到三元催化器的更换价格,现在一台小厂生产的通用型三元催化器市场价约为800元左右,而正规厂家生产的三元催化器则视车型有不同价格,现在的轿车在出厂时均装备了三元催化器,有不少汽车在行驶了十万公里以上会出现三元催化器故障,需要更换一台新的三元催化设备。如奔驰、宝马、奥迪等高级车更换设备的价格均在万元以上,一般中级车的设备更换价格在5000至8000元左右,普通宝来的小排量车更换的价格也在2000元以上。 三元催化器为什么那么贵 如何保养三元催化器、 如何保养三元催化器 1、到正规加油站加油 首先宝来要到正规加油站去加油,不要图便宜加一些劣质油。一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器;一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。 2、切勿随意添加燃油添加剂 不要随便给宝来车添加燃油添加剂,如果要加的话一定要加一些大牌子的有品质保证的,想提高汽油标号有很多添加剂可用,而且有些添加剂效果好成本低,但是危害很大。但是还有人使用这类添加剂制作燃油添加剂产品,这些东西可能效果很好,但是对三元催化器和发动机的损伤却是一个缓慢的过程。 3、机油不要过量添加 机油不要超量添加,机油添加太多会增加机油进入燃烧室的风险,而机油里的一些添加剂会导致三元表面附着。还有汽车行驶道一定里程要记得及时定期的给发动机除碳,由于三元催化器里经过的都是尾气,所以能导致其失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着很可能会使三元催化器失效。 以上就是宝来三元催化器为什么那么贵 如何保养三元催化器的相关内容,希望对您有所帮助! 查看详情>>
- 我真的无语 这竟然是我全责!今天上班路上,我在外滩隧道出了个汽车事故,当时我直行在左边车道,右边一辆车从我旁边插进来,撞上了。当时我以为这个情况下,是对方全责。 下车赶紧拍了照片打了110,也不知道该怎么办,第一次碰到这种情况,正好碰到一个拖车师傅,来和我们说让我们把车开出隧道外,去路边处理,正好当时警察也打我电话说他已经到了隧道外面了。 一到路边,对方就对警察说,他是在交汇路口,警察看了对方的行车记录仪以后对我说是我全责。(没有看我的行车记录仪) 我当时都惊呆了,因为在我的认知里,我在我的道上开我是没有问题的,回来查了一下交规,说是在交汇路口需要左右交替通行,所以我是需要让旁边车道的车辆进入的。 刚接到保险公司电话,说对方车子修了800,已经赔给他了,我的定损结果出来了,需要更换一个保险杠 一个中间的格栅 一个导风板 右前叶子板修复喷漆。 查看详情>>
- 会选车,也要会保养!1、2年:保修期内,车子在头两年是颠峰期,基本上不会有什么问题。不见得。。。起码在两年以内大部分车都要更换电瓶,GOLF用的是免维护电瓶,也就是说,从电解液加注到电瓶里开始,电瓶的寿命就开始倒计时了,通常是两年。虽然在电瓶上有个“观察窗”,只要是绿色的就可以继续使用,但也有看着很“绿”却直接不打招呼就给你“搁了车”的,不过也不用太担心,一般电瓶失效都是在你停车后再启动的时候发生,不会给您直接扔路中间的。故障表现是虽然全车有电(灯光,音响,仪表。。。),但无法启动引擎,起动机在打火的瞬间不能转动,随即仪表盘上全部警报灯狂闪!不用过分惊慌,那是因为电流不稳引起的,他们都还没坏。您没有别的办法,用其他车辆的电瓶“勾”着了车直接开到修理厂换新的。另外,两年也是制动液的强制更换期限。制动液(也叫刹车油)是非常容易吸湿的油品,如果有水分进入油路系统,在制动时产生的高温会将这部分水气化,在您踩刹车的时候压缩的就只是这部分空气,而制动片不能准确有力地与盘磨擦。。。2、3年:更换刹车皮和燃油泵。那些喜欢踩很多油,然后在关键时候才猛力踩刹车的人,刹车皮的磨损肯定比较厉害,寿命也比较短。一般通用的叫法是“制动盘/制动片”,刹车皮更多的是用在自行车三轮车上的。制动系统是汽车最重要的部分之一,是“安全项”。发动机要是有了故障您就走不了了,可要是制动有了故障您可就麻烦大了。。。必须经常严格检查。平常在使用中要注意前后轮四个制动盘的磨损状况,表面是否光整,如果发现某个制动盘上有沟槽,立即维修更换,制动片肯定不合格,制动盘轻的要“光盘”,就是打磨平整,重的也要更换。3、4年:汽车跑起来时,可能发现没有新车时那么平稳,若遇到这种情况,是该检查车子的减振器的时候了。如果减振器的弹簧不再有弹性,在高速行驶时就会抖动得很厉害,在下雨天更是特别危险。我的理解是减震器与弹簧是两码事。在车辆的悬挂系统中,对车重起支撑作用的主要是弹簧和板簧,而减震器(shockABSorber)实际上是对振动或冲击力进行吸收或抑制的“阻尼结构”,是个充满了油的活塞筒。说白了,如果只有弹簧而减震器坏了,故障的表现是非常典型的,不是高速行驶中的抖动,而是“忽悠”,稍微过个不平的地方,车身就像水中颠簸的小船一样上下一通乱晃,点头哈腰地完全没有了往日的沉稳。要是反过来,减震器没坏而弹簧坏了,车身那一侧的重量会直接落在那一侧的减震器上,直接压缩到头,开起来那动静可就惨了,像骑在石头上。其实,检查减震器是否失效很简单,用手在车身的四个角分别使劲按下去,如果松手后车身的回弹晃动不超过一两次,就正常,要是上下不断地点头哈腰,看上去很有弹性的话。。。就坏啦。4、5年:以一般家庭用车情况,注意正时皮带是不是该更换了。如果不及时更换,车子行驶到半途时突然断裂,要付出的维修费回比较高。正时皮带的更换最主要的参数是行驶里程而不是时间。建议在规定的行驶里程内稍提前更换。5年以后:很多人在这个时候换新车,毕竟过了5年的车子,问题会比较多。我不是专家,要在这里解释这些问题不容易。若你拥有的车子超过5年,又想知道多点有关维修的资料,不妨亲自向专人询问。 查看详情>>
- 2014年2013款小1宝马1系116i自己更换刹车盘刹车盘刹车油😎14年的宝马116i都市版已经七个年头了🤞!11万多公里了第一次更换刹车盘,换了3次刹车片,两次刹车油🧐 首先网购的千斤顶把轮子撑起来,拆掉轮毂螺丝拿掉轮子,拆掉卡簧,导销螺丝拿掉卡钳固定在车身,拿掉刹车卡钳前轮比后轮螺丝大,旧刹车盘如图,感觉十一万公里不换也没事还挺厚实的很沉️👍。用内六角扳手拿掉固定轮毂螺丝,轴头上刷上专配防锈漆装上新刹车盘刹车盘上只有一个固定螺丝感觉很容易跑偏🤔,所以用了两个轮毂螺丝固定住,用专用工具把刹车盘活塞回去顶到底,没有专业工具用小木棒别回去,重新装上卡钳,刹车盘与卡钳导向槽内涂抹静音耐高温润滑油,导向销涂上专用润滑油,装上卡簧 将刹车盘与轮毂接触面刷上防锈漆,装上轮胎放下千金顶一个轮胎就大功告成了👌!后面的刹车盘与前轮换法一致,换了4个轮子天都黑了,累的腰酸背痛🙉! 再换刹车油,用的DOT4菲罗多的某宝上买的45一瓶,先把刹车油壶盖打开,拿掉滤网,三四年没换了感觉挺干净😉! 先把壶里的刹车油抽干净,再把四个轮子的分泵放油螺丝拧松,刹车油就会慢慢滴落出来,等油壶里的刹车油油面减少再补充这样把管路中的旧油放干净,再拧紧四个分泵放油螺丝,把放出来污染的刹车油用水冲洗干净,再把刹车油壶里加新的刹车油至min和max之前就OK啦🤟!#宝马1系##更换刹车盘# 查看详情>>
- 黄渤代言捷达之秋季养车常识捷式相伴,达显神通。国内一线实力派演员黄渤代言捷达品牌,真的是实力并存,期待捷达品牌能够再创佳绩。 秋意渐浓,天气渐凉,大家除了好好保养自己外千万别忘了给爱车做保养! 漆面养护,由于夏季阳光猛烈、雨水较多,阳光直射和雨水中的雨酸都会对车身漆面造成一定程度的氧化。秋季早晚露水较多,如果爱车表面有刮痕,应及时做喷漆处理以免刮痕部位受潮而锈蚀。最好能为爱车表面做一次从清洗、抛光到打蜡以及镀膜的美容养护。 空调系统清洗,经过一个夏季的超负荷运转,空调冷凝器和水箱冷凝网上聚集了很多杂质,如果没有及时清理干净,不仅会缩短空调使用寿命,而且容易滋生细菌,引发车内异味。 因此,建议对空调系统和滤芯进行彻底清洁,同时,由于暖风系统在夏季已经停用很长一段时间可能出现故障,应该注意检查空调系统,以保证寒冷天气可正常使用。 轮胎磨损和胎压情况检查,夏季轮胎长时间与高温地面接触,磨损比较严重,可能产生裂纹。进入秋天,轮胎橡胶容易变硬而显得较脆。应该特别注意检查轮胎胎面及胎侧是否有严重磨损或裂纹,轮胎花纹中的异物也要及时清理,避免扎胎漏气,同时秋天地表温度随气温降低,需要适当给轮胎补充胎压,使其保持在规定的气压范围内。 蓄电池氧化物清除,夏秋交替时节,蓄电池的电极接线处容易出现问题,要注意保养。如果发现绿色的氧化物,一定要处理掉否则会使电瓶处于亏电状态,严重时会打不着车。可以用开水冲掉氧化物,然后吹干水分,最好喷涂上专用的防护剂,防止氧化层再次出现。 底盘检查除锈,秋季汽车底盘的保养重点在除锈。底盘的金属材料在经过夏天雨季和高温天气灼晒以后容易出现生锈老化的现象,底盘零件上胶套也容易老化造成异响,有碍行车安全。因此,有必要对底盘进行除锈保养,并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。 内饰清洁杀菌,夏天高温多雨,车内地毯、座椅及其他隐蔽处容易滋生细菌,而汽车内部空间有限,车厢密封性较强,车内空气不容易对流,有害物质更容易滋生其中。因此,在换季时节有必要为爱车做一次彻底的内饰清洁杀菌。 车门玻璃导槽清洗,夏季大量雨水带着灰尘和酸碱物质顺着玻璃流入导槽中,再加上积攒在玻璃导槽胶条内的灰尘,就会导致玻璃升降器无力,玻璃升降缓慢。因此,应该对玻璃导槽进行清洁,建议采用专业清洁剂,清洁更彻底,同时起到润滑的作用。 雨刮片保养更换,夏季高温多雨,雨刷工作频繁,再加上雨刮片的材质为橡胶,受到高温和雨水的影响很容易老化,影响雨刮效果。 所以,当雨刮片出现刮水不干净的情况时应该及时更换,提高行车视野清晰度,降低安全隐患。 点火系统要检查保养,在步入秋季之时,应该仔细检查一下点火系统,尤其是一些插头部位,看看是否有生锈,一旦生锈,要使用专业清洗剂处理,以达到最佳效果。 火花塞的保养也同样重要,否则发生问题时,会引起车子抖动或者打不着车。 今天的秋季养车常识就和大家分享到这里,欢迎车友们下方评论区留言,谢谢大家! 查看详情>>
- 家庭开车出游千万要做好这些✅🐬天高云淡,温度宜人🌤这可是最适合全家出游的时节了 宝子们!驾🚘外出玩耍时,一定要做好这些准备呀~ . 出行前对车辆做好检查很必要✅ 🌟环车检查:开车前绕车一周,检查是否有小动物🐱躲在车底,车附近是否有障碍物,避免发生事故 🌟轮胎检查:检查轮胎外形是否平整,有无缺气、伤痕或是鼓包。如果有以上情况,一定要及时更换轮胎。嵌入轮胎花纹的石子也要及时挑出,减少出行风险 🌟油量/电量检查:如果油量或电量不足,一定要及时补充。远距离出游更要保证油电充足,避免路上抛锚 🌟车灯、雨刮检查:外出难免会遇到夜间🌙或是雨雾天气🌨行车的情况,要保证车灯、雨刮器可以正常使用,避免发生危险 🌟刹车检查:可以在开车前踩几遍刹车,在缓慢开车后踩刹车测试是否有效 . 有娃🙇家庭出行还要注意这些✅ ❌家长千万不能抱着孩子乘🚘 👉新交规规定,4⃣岁以下的宝宝必须使用儿童安全座椅;超过4岁的宝宝,也一定要系好安全带 👉 12岁以下的儿童是不能坐在副驾驶位置的 . 🔵全家出行想要一台容量大,又能贴心守护家人的车车怎么选? 上汽大众新威然,超大7⃣座MPV,简直是多娃家庭出行的福音啊~ . 💙二三排都有ISOFIX儿童座椅固定装置,可以使儿童安全座椅和汽车成为一体,当汽车减速时安全座椅可以随车身一起减速,而不是通过安全带减速,提高了安全性 . 全家出游,安全第一。❤️❤️#游玩# #威然# 查看详情>>
- 小P冬日用车小技巧冬天到了,相信一定有新加入的小伙伴,会出现很多烦恼和困惑,今天就给大家奉上冬用车小技巧。 寒冷冬天的早晨,即便车在地下车位停放,上车依然会很冷,这时在上车前的几分钟可以在手机APP的首页点击空调预约,这样每天会定时自动开启空调和座椅加热,上车的时候,就会非常的舒适。 建议: 1、合理驾驶,避免急加速、急减速,缓踩油门、刹车可有效降低能量消耗,增加能量回收,若不着急,高速行驶建议最高车速100KM/H。3、提前出门时间1小时预约充电,利用充电加热功能可降低电池包升温消耗,提升续航。 还有就是冬季用车后即进行充电,可有效缩短充电时间。因为电池包此时温度还没降下来,可获得较好的充电速度。 2、车辆尽量停放室内停车场,车辆冷启动时,车内温度会相对室外停放高,因此空调能耗少,其次,合理选择空调出风模式和档位及温度,非雨雪不容易起雾天气,使用AUTO内循环可有效降低空调采暖能耗,同时AUTO下,车辆具备自动防结雾功能。 行车篇: (一)储备: 1、防雾剂:防雾剂是一种含有亲水基团的低分子量的分散剂,喷涂在玻璃表面会形成一个涂层,避免结雾现象的发生。当然冬季除雾暖风才是王道。 2、防滑链:可以增加车轮在雪地结冰路面的防滑效果,增加轮胎与地面的抓地摩擦力,减少侧滑、制动摩擦失效、上下坡打滑等现象出现的概率。 3、除霜除雪器:能辅助暖风和雨刮更好更快的消除玻璃上的积雪或者积霜。(某宝有卖,就不上图了,省的说我广告) 养护篇: 1、玻璃水、防冻液更换:冬季来时,要结合当地的冬季最低气温,注意这三样东西的冻点,特别是南方的车主需要驱车往北走的,要注意更换。 2、冬季轮胎:建议给爱车换装规格适配的冬季轮胎,冬季胎胎面多了许多锯齿状的纹理,胎面较柔软,在低温情况下仍然保持良好的抓地力。 最后祝大家冬季用车安全🙏🙏🙏🚗🚗🚗 查看详情>>
- 被追尾该怎么处理?最详细流程应对首先分情况:有人身伤害和无人身伤害 1⃣️马上拨打报警电话和道路救援电话和120。有人身伤害的一定一定要做一个善良的人严重的先救人!!2⃣️然后记得尽可能详细的拍到事故车的照片(attention:照片里要包含车道,这一步是方便交警判断责任方)一定要要拍的越详细越好!! 3⃣️如果车辆损坏不严重的情况下先开到路边不要堵塞交通!! 4⃣️然后打开双闪 5⃣️拿三角架放车后等警察过来判定责任 ⚠️有的宝儿如果嫌走程序很麻烦,那当然是事故不严重的情况,你可以私了,双方协同就可以了! 交警判定责任方之后就会该走保险的就走保险 🆘在这个过程中如果有任何一方没有按照交规行驶,交警是会开罚单的!!so道路千万条,安全第一条 6⃣️然后就是该修修该赔赔,这个时间就看你的车车受伤害的程度了,上面的就是理赔单子 Another:在这个过程中我的疑虑就是我新车子被追尾,拿去修之后在卖车子这个折损费用为什么没有相关的法律规定?这个真的一点都不完善!很多4s店为了拿取更多的赔偿,不是很严重的也会更换新的(虽说我们全换新的是最好不过了,但是如果后期卖车的话别人一下子就能看出哪些零件被换过,为什么保险只负责修好,折损费用没有担保…这里建议修改一下吧……不知道多少年以后才会改,我也查过很多文件,法律上是没有这一点说明的,就算走诉讼也只能是耗着…感觉被追尾好像非常吃亏。所以大家一定一定认真开车🚗不要马虎,不然真的很麻烦😡) 然后我的车修理的周期是十五天,中间你可以申请代步车就是交押金就可以了中间有任何违法记录将由押主个人承担,就是这样子啦!! 查看详情>>
- 汽车保养小妙招[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37]作为一个十多年的老司机,分享关于养车和用车有以下几点小妙招,希望能够帮助到大家。 一、大家在汽车暴晒或者是长时间运行之后不要进行洗车操作。 因为这时候洗车是会对汽车的油漆或者是其他零部件造成损害的,原因也很简单,那就是热胀冷缩。如果长此以往会对汽车的油漆造成龟裂或者是脱皮的情况出现,为了避免造成不必要的油漆修补,建议大家改掉随时随地洗车的习惯。如果你的爱车出现掉漆或者是刮蹭的情况,你可以自己上网买一些油漆来自己涂抹修复一下也是可以的,这样做能够有效的降低成本。 二、加油的时机一定要把握好。 很多司机朋友们喜欢在汽车完全快没油了,才选择给自己的爱车加油,这样做是非常不对的。如果车内的汽油油量不够,是会导致油泵气温上升,经常这样做是会导致油泵的使用寿命下降的。所以小芳建议大家在汽油只剩1/4左右,就应该选择给自己的爱车加油了。另外建议大家最好给自己的爱车在加油的时候,加一些燃油宝这样不仅能够有效的去除积碳,而且能够大大提升自己的汽车的动力。 三、切勿经常性打死方向盘、 经常性的打死方向盘是会导致助力转向结构损耗的。所以要记住,打死方向盘之后再回一点点,这样才最好。 四、停车后方向盘要回正。 相信很多车友朋友在停车后总是会忘记把方向盘回正,经常这样做是容易导转向拉杆和悬架变形,会影响转向系统的正常性能,严重时车辆会发生跑偏造成不必要的交通事故。所以为了大家的人身安全,大家停车后应该及时检查自己的方向盘是否回正。 五、切勿让自己的汽车爬山路牙子。 如果你经常让自己的汽车爬上路牙子,虽然我们的肉眼看不到,是会对汽车内胎造成重大损害的。所以建议大家尽量避免此类行为的产生。如果大家发现自己的汽车轮胎出现了异常情况,应该第一时间更换轮胎。如果你有时间也可以自己给汽车更换轮胎,不过建议大家购买大品牌口碑好的汽车轮胎才是最好的选择,这样做才能够大大提升自己的安全系数。 六、停车的地点最好选择平整的地方。 随着我国经济和科技的高速发展,越来越多的人都选择购买汽车,所以造成了停车非常难。很多车友朋友们总会把自己的爱车停在不平整的地方。这样不仅会对车架造成扭曲,还会对车门的闭合产生影响。所以最好还是多找找看,尽量停在平整的地方。 七、遇到减速带能减速,尽量减速。 不减速通过减速带,是会导致车内悬挂系统出现障碍的。排气管汽油管等等都是在底盘下悬挂着的,剧烈的颠簸下可想而知。所以大家在行车过程当中遇到减速带一定要减速慢行,这样不仅能够保护好我们的汽车,而且能够大大提高自身的安全系数。 八、行车之前一定要严格检查好轮胎、方向盘、后视镜和汽车灯等重要零部件是否正常,这样能够大大避免行车过程当中发生意外的可能性。 九、严格按照行车里程做好大小保养。 有很多朋友往往都会忽视保养的重要性,如果保养做的不好,是会大大降低汽车的使用寿命的。所以建议大家要严格按照行车里程做好大小保养,与此同时也能够大大提升自己的行车安全。 十、汽车保养过程当中除了更换必要的机油,而且还要更换玻璃水和防冻液等。 在机油选择方面应该选择大品牌口碑好的机油来添加才是最好的选择。 查看详情>>
- 节前想买个代步车,刚好赶上年底车展较多,就开始了我的比选之旅,***上看了不少大节前想买个代步车,刚好赶上年底车展较多,就开始了我的比选之旅,***上看了不少大咖的车评,10万到15万之间的可选车型还是比较多的。经过权衡最终锁定几个购车条件: 1、 安全性,该车主要是媳妇上班,买菜开得多,车辆的安全性必须重点考虑。 2、 空间感,大空间的乘坐体验会让人比较舒服。 3、 保值率,考虑5年后可能会换车,希望保值率高些。 选车过程: 结合以上几个特点,把焦点放在热销的几款车型上,轩逸、思域、明锐、朗逸、宝来、卡罗拉、速腾。经过深入的比对虽然日系车相对省油,发动机故障率低些,但是车身相对薄些,安全系数逊色于德系,女性开车个人觉得还是皮厚安全性好点。 车展上试驾了明锐、朗逸、宝来、速腾这四款车型,速腾无疑是感觉最好的,独立悬挂过颠簸路面的稳定性不错,但是价格也体现在那,代步车主要市内跑跑,遇到颠簸路面的机会不多,先放弃速腾。明锐的性价比不错,但是内饰个人觉得相对简单了点。朗逸跟宝来比,21款的宝来的配置比朗逸高一些,年底当地宝来的降价空间比朗逸大些,最终综合决定选择宝来21款1.5自精版。 购车过程: 购车经历比较费时间,也考验技巧,但是操作比较简单粗暴,就谈落地价。我们周边一汽大众的4S店一共有6家,前期通过车展初步谈了落地价需要12.9万(有现车),汽贸城价格12.5万(提车需要2个月),通过***上的车主价格,预估21款自精落地需要11.9万左右,开始跟销售谈落地价,磨了2周,谈了5个销售,最终本市能给的落地价12.4万。后来朋友推荐去隔壁市谈谈,主要因为隔壁市是一线城市,销售竞争较大,价格相对透明,但是距离100多公里,初步询价销售就答应如果诚心过去,121000的落地价可以给。 这时候4S店的第一个套路就出来了,说是121000落地的话需要挂他们店里,1年后转我名下,现场果断拒绝,这个套路很深。 主要风险是,车在他名下,钱你付了,后面过户他说了算,再让你补钱你也得老老实实交,不然不给你过户,而且车辆被二次抵押你也不知道。 现场很气愤的走了,来之前也做好预案因为另外一家4S点也电话让过去谈,121000落地可以做。出来大概半个小时左右,销售电话说回去,可以卖,最终以121000的落地价成交,5天后上完牌,提车走人,购车过程总算圆满收场。 试驾体检: 宝来21款1.5自精版,总体试驾感觉还是不错,网上很多人说1.5自吸的动力肉,其实是相对而言,高配版有辅助的上坡助力系统,坡度40的试驾桥梁轻松驾驭。此次试驾总结2点,1、自然吸气后期更换机油,常规保养,维修相对便宜,而且因发动机零配件少,故障率也低。2、市内跑跑,很少跑高速,而且市区交通相对拥堵,能用到涡轮增压的概率不高,有点浪费。再者,女性驾车提速反应慢点相对安全,毕竟初学者对车油门的控制不是很好。提车完高速跑回来,高速上用定速巡航系统,车速到120也感觉很稳,满意。 内饰评价: 21款宝来升级了8英寸大屏,还有LED的大灯,这些都是首选的原因。中规中距的大众塑料中控,但是高配版的皮沙发,天窗,钢琴烤漆的中控面板,附带高逼格的车内氛围灯,现场比对了下,不比日系的内饰差多少。而且高配版的附带6个安全气囊、无钥匙进入跟一键启动,妥妥的满足了家用的安全需求。 用车感受: 目前用车1个月,总体比较满意,高速上提速超车肉一些,但是不抢时间,开个定速巡航105的车速,也少操了很多心。前LED大灯的逼格确实比以前卤素灯高多了,高速夜间远光跑起来心安多了,车联网下的控制屏导航不用再看手机,油耗方面高速可以拉到4.6L百公里,市区不堵的话6个多油。外观腰线确实看着大气,后备箱及后排空间比较大,后排乘坐也比较舒服,总体还是比较满意。 存在的缺点: 1、 自动启停确实是鸡肋,对电瓶的损耗还是比较大,频繁启动。我上车就关掉,4S店说可以改装下,变成上车自动关。 2、 1.5自吸的提速通病,着急提速的时候,只提转速,不提车速。 3、 后排地台凸起这个通病确实对第五人乘车不太友好,这么多年也没优化掉。 4、 取消了后备箱自动弹开功能,导致后备箱不会弹开,要后面手动开,不够智能化。 5、 车联网的功能开发还是相对鸡肋,如果投屏系统能直接连接蓝牙,不用数据线是不是完美些。 购车建议: 1、 新手买车重点关注落地价,赠品待价格谈妥,销售还是比较会做人的,放心。 2、 货比三家是真理,不要怕麻烦,拿出诚心,多询价对比几家,而不是问了就走,没诚意的报价都是虚高很多的。 3、 选择的配置因人而异,个人感觉这款车的自动精英版还是性价比比较高。 总结,总体上宝来这款车比较对自己的胃口,最终圆满的收场,价格也算可以,在能接受的范围也就可以啦,确实没办法做到十全十美,个人驾驶感受也不一样,你说呢! 查看详情>>
- 关于自驾游,这个我应该还是可以有资格说几句。我是在汽车厂家做整车道路试验的工程师关于自驾游,这个我应该还是可以有资格说几句。我是在汽车厂家做整车道路试验的工程师,多次带队开车去往黑龙江、内蒙古、新疆、青海、云南、贵州、重庆、四川等地进行过试验。每次都是从广东出发开车前往。 我自己从来没有算过自己到底开着车跑了多少里程 。 我只记得我当时带队,除了福建,海南、江苏还有台湾没有开车经过过,其他省份基本全都开车去过了。 我就以自己带队试验长途出行做的准备来说,和个人自驾有类似的地方。 1,车辆的检查准备: 无非就是车辆状态检查,油水检查添加,轮胎检查,制动检查等等。 对于试验车试验也是一样,当我们拿到车辆的时候,第一时间就是整备车辆,将车辆状态调整好。尤其是像去到一些比较特殊的地方,比如我们试验常去的高温高原高寒地区,一定要提前将防冻液、机油等更换成寒区使用的油液,或者换成更耐高温的油液。要不然当环境骤变时措手不及。 同时车上最好备上够车辆一次更换的机油、防冻液等,以备不时之需(主要为了防止漏水漏油能够临时补加等)。 车辆的准备当然也包括其他答主提的带上搭电宝,搭铁线,拖车绳(杆)等。 康老师推荐拖车杆,因为拖车杆确实更好用,不过相对来说占地体积更大,携带不便。可以根据车辆装载能力选择是绳还是杆,绳的话建议至少带两条(就怕一条容易在某些情况拖不动。。。兜个底吧,我都不知道拖断多少绳子了) 其实关于搭电宝,如果你是去到高寒或者高原地区,不是很建议带那东西。因为那玩意在寒冷地区实在用不了两次就没电了,搭电能力有限(比较弱),备一坨铅酸电池更好用其实(充电就和车上的电池互换,不过实在不会的还是别带了,带个大点的搭电宝吧)。 修理工具可以简单带一点,用上的概率较低,不过带点螺丝刀,钳子,套筒还是可以的,10个8个大的套筒或者扳手拆一下电池负极什么的还是有用,其余的一般人也不会修,就没啥用了。 还有一个就是打气泵和补胎工具,用辣条就行,没有打气泵光有补胎工具也是没用。(试验有点不一样,我们一般会多带一两条备胎,带轮辋那种,毕竟在外面也没法换轮胎,车队车多,足够空间带备件) 别指望有其他人帮忙,谁知道自己车坏到了哪里。 2,基本物资准备 这里基本物资指除了上诉车辆使用的东西。包括必要的保暖衣物、食物(干粮)、水、简单的急救用品、药品。这个大家应该都懂的,这些东西都是为了保障我们基本的生存物资。就算是夏天去一些地方也带一套御寒衣物,鬼知道是不是高原,鬼知道下不下雨,鬼知道天气突然怎么变化,天热可以脱衣服,天冷了总不能马上长一身毛发吧?食物可以保证我们在堵车或者特殊情况下的能量供应。国庆堵车概率极大,干粮必不可少。就不要带泡面之类的了,很大概率没有热水给你用,还占地方。 这里我还想提一下,如果自己出远门,其实建议车上能够备上一点刀具、棍子、斧头等等。(害,感觉整成荒野求生了,这个非必须,我自己喜欢带,其实也是相当于工具了,并不是说非要防身用的,也不是为了求生,没有那么多德爷。还有就是去新疆西藏这种地方还是别带了,到处都有警察查车,查到了还麻烦)。 再有就是如果去到高寒高原地区,会联系带套防滑链,为了防止突然的雨雪。高原地区即使夏天,天气也可能突变,不得不防。如果自己没有冰雪路面驾驶经验其实并不建议自己开车去到高原地区,尤其是倒冷不热的时候高原多半会下雪。 多车结伴同行,可以每车配备对讲机,一是方便沟通,二来可以相互配合车队行驶。手机在山区太不靠谱。前车遇到路况有变的时候可以及时通知后车。 3,提前查一下目的地的路况,天气等 这个其实有点承接上一条了。路况直接决定了你能不能到达那个地方,天气又决定了你路上的安全以及需要的物资。 有人吃过亏。 当年去云贵川试验,我提前规划了线路,一路基本是走的国道。像这些地方的国道有时候会奇烂无比,除非你是躲不过去,尽量走些好路。一来烂路增加了坏车的的风险,二来坏路大多比较艰险不利于旅途体验,得不偿失。 雨季不建议去往山区,落石封路风险极大,山路滑也容易出事故。 曾经有同事带队经验不足,导致一路上4台车有2台车油底壳被他带的磕坏,同时1个车的天窗被落石砸坏,还下雨,用胶带把天窗封起来的 。遇到有危险的地方一定要快速通过或者果断掉头离开,虽是旅游,但是安全是第一原则。 我自己带队也遇到过,去云贵川,当时9月份,前一个月刚刚下了一个月雨,但是进度原因我不得不去。去了就发现多地都有塌方,走着走着就突然封路,只有掉头,这种不可预料的情况也是没办法。 上面也说了,没有冰雪路面驾驶经验的朋友,最好不要在下雪的时候去,这里就体现了提前查看天气情况的重要性。 4,车辆人员配备 车上最好配备至少两名驾驶员,可以轮换开车休息。像云贵川那种不太好的路,每天白天可能最多也就开400来公里,但是需要花费9-10个小时,很是累人。而且很多都是山路,一般人还更慢。司机一定不要只顾玩耍,玩累了车也没法开了,还增加风险。尽量要安排好行程,晚上好好休息。 在路上其他乘员就尽量给备用司机一个安静的休息环境吧。别一路上叽叽喳喳叫个不停,想睡都睡不了。 其实走了那么多地方,我的经验就是,很多地方都是路上的风景好于各种景区,如果实在无法到达某地,多多欣赏路上的风景吧。 查看详情>>
- 关于放电枪,这些你不能不知道👉在古诗词中,我们常常能找到对自然、生活和旅行的热爱。而在当今的科技时代,这种热爱得以延续,而且以更为便捷的方式实现。新能源汽车的放电枪,就是这样一种科技力量的体现,它为自驾游和露营带来了极大的便利。 👉体验过露营与自驾游的车友们都知道,在自驾游和露营的旅途中,我们往往会遇到电力供应的问题。这时候,一款好的放电枪就像是旅人的得力助手,帮助我们解决在户外活动中的电力问题。它能够提供应急电源供应,为我们的手机、平板、电脑等设备提供充足的电力,保证我们的通讯畅通无阻。 👉这就如同在旅途中,我们自带了一台超级充电宝,让我们用电无忧,护卫我们安全露营。在它的帮助下,我们可以在户外看电影、听音乐、做饭、吃烧烤,来一顿火锅也未尝不可。让我们即使是在郊区野外,也可以享受到城市中的便利。 ⭕️既然放电枪这么好,那么我们如何挑选放电枪呢? 👉市面上的放电枪型号玲琅满目,而首先,我们需要考虑的是放电枪的兼容性。这里的兼容性有两个意思,一个是兼容我们的极氪001,一个则是兼容环境。与001兼容自不必说,不兼容的话,连插都插不上,或者是插上了却导不出电。而在兼容环境上的意思,则是一把好的放电枪应当能适应各种环境和条件,如同“海纳百川,有容乃大”。不论是风沙较大的干燥地区,或者是水汽较为充沛的湿地、湖边,它应当能够正常、安全的工作,以适应不同的电力需求。 👉其次,稳定性也是我们必须考虑的因素之一。放电枪在使用过程中,电流的稳定性直接影响到使用的效果和安全性。一把好的放电枪,就像“磐石之基,百世不移”,能在各种条件下保持稳定的电流输出,不会因为电源的波动而影响其性能。 👉除了这两点之外,安全性是挑选放电枪的另一重要因素。一把优秀的放电枪,既能提供便利,又不会带来危险。它应当具有防过载、防过热、防短路等多重保护功能,以确保在任何情况下都能安全使用。 👉最后呢,我们要考虑的是放电枪的便携性。它应当轻便易携,不增加我们的负担;也应该具有轻巧的体积和合理的设计,使我们可以轻松地将其带在身边;而作为眼光挑剔的Z客来说,颜值这一方面,定是必不可少。 ⭕️如何正确、安全的使用放电枪呢? 👉“百尺竿头,更进一步。”这句诗词的意思是比喻事情做到极致,还要继续努力,寻求突破。当我们拥有了一款优秀的放电枪,如何正确、安全的使用它,便是我们需要更进一步的探索。 👉第一部分,我们肯定需要了解放电枪的基本操作。在连接电源和001之前,应确保放电枪的电源开关处于关闭状态。然后,将放电枪插头插入001的充/放电口,再将电源插头插入电源插座。最后,打开放电枪的电源开关。 👉第二部分,我们要注意的是使用放电枪时,应避免在潮湿的环境中使用,以免电流泄漏,造成危险。同时,也要避免在充电过程中触摸放电枪的金属部分,以防触电。这里的潮湿环境,并非说的是湖边这种,而是在下雨的户外,又没有遮挡,这样的环境是非常容易出现事故的。 👉第三点,我们要定期检查放电枪的线路和插头是否有破损,如果有破损,应立即停止使用,并及时更换新的放电枪。这个其实倒还好,我们每次使用之前,扫一眼就好,反正线也不长,长一点的五六米,短一点的三四米。 ⭕️科技的进步,让我们的生活越来越便捷。新能源汽车的出现,让我们的出行更加环保,而放电枪的存在,更是让我们的新能源汽车的车生活锦上添花。而依托于此的便捷出游,更是生活中的美丽诗歌。 👉科技与诗意的结合,让我们的生活更加富有趣味性。让我们一起,继续探索科技与生活的无限可能,也一起为环保出行,贡献我们的一份力量。[_LinkTopic:极氪001选车用车心得分享,65813,37] 查看详情>>
- 宝马X1伴我3周年,不断进化,不负期待,历久弥新😊身边有一帮老车玩家,对待车子的态度令人敬佩💝。20多年的老车,里里外外都收拾得特别精神,跑起来是滚滚车流中让人赏心悦目的一股清流,停下来是一片车海中让人眼前一亮的展车👀。3年来我对X1的用车准则是:合法合规,个性实用,不多不少,历久弥新🌳。目前X1的状态令人满意,如无意外(一夜暴富),它应该会被我精心养护,一直留在身边开下去😝。难得有空,今天静下心来写一篇3周年用车帖子,与车友们分享、交流🤩。 1、配置低 同级别车型Carplay、定速巡航、换挡拨片、盲区辅助基本都是标配了,我的19款2.0尊享款X1却没有,当然订车的时候可以选装,但那得加钱🐯。当时不想被4S店宰割,选择了后续自行改装(用车成本升高)☃。 2、路感硬 说到行车感受,X1在同级别车型中真是硬到没朋友,过个强制减速带、压个井盖都能让你体验到硬爬越野车的路感;首先,要吐槽的是X1的轮胎选择,缺气保用胎确实有它的强处、但在走坑洼不平的路面时,它对颠簸的吸收可以忽略不计,我的普利司通轮胎在高速行驶时噪音扰人(不知道出场配备米其林轮胎的效果是否会好很多),修车行老板的2.0领先版新车落地没跑到2000km,就换了一套米其林充气轮胎,路感柔韧很多,由于没有配置备胎,他也时刻担心扎钉、爆胎;其次,X1的避震调教根本不像一台SUV,太过运动(硬),“硬胎+硬避震+烂路+激烈的驾驶风格”,将会给发动机机脚胶、地盘胶套带来超额负荷,导致零部件实际使用寿命缩短🚚。再次,X1的座椅设计本身就偏硬,后排座椅宽度的缩水直接成就了“板凳体感”🌹。 3、油耗升高 目前已经跑了37000km,在20000km之前我一直是两点一线的上下班通勤用车(50km高速+3km市区路况),假期偶尔出游跑跑高速,2.0T全时四驱的车子平均油耗一直稳定在7.3L/100km,颇为满意💕。后来改了全套祖国版宝华韦健音响后,经常把车子放在店里给顾客原地怠速试听,油耗开始飙升到11L/100km,现在已降到9.3L/100Km💙。一直在固定的2个油站加95#汽油,且驾驶风格柔和,从未使用过任何燃油添加剂、未做过节气门、发动机积碳、油路清洗,期待再多跑几次长途以后油耗能回归到最初的水平🐶。 1、3大件儿稳定 UKL平台、2.0TB48发动机、爱信8AT、四驱虽没有纵置后驱那样纯粹的驾驶体验,但只要你乐于尝试、X1的驾驶乐趣还是有的,跑跑山路压压湾儿你就知道它的潜力在哪里了💙。 2、空间大 空间绝对是这代X1讨人喜欢的卖点,在牺牲了后排座椅宽度的情况下,同级别的奔驰GLC、奥迪Q3、凯迪拉克XT-4的后排乘坐空间、后备箱储物空间都不如X1宽大🤓。对于喜欢自驾游、露营等户外运动的车友,X1的装载能力可谓非常喜人,无备胎的占位可以让你把琐碎的物件儿收纳在暗格里面,后排座椅放倒就可以当作一张临时应急床(露营可以睡车上不用打地铺)🤙。 3、改装件丰富 如果你想玩改装升级,最好是选择一辆大品牌、销量高的车型,道理很简单,只有能上量的车子才会有厂家为它开发专车专用的改装件儿💖。针对X1这款车型,不管是电子产品(行车记录仪、BSD变道辅助、多功能运动方向盘、音响系统),还是拓展件儿(拖车钩、行李架)都有优秀的厂商为它开发专用改装件儿💐。 【改装升级清单】 1、隐藏式行车记录仪; 2、拓乐行李架+行李箱; 3、祖国版宝华韦健音响系统; 4、舒适模块+Carplay; 5、保途者BSD变道辅助系统; 6、阿拉贡快拆式拖车钩; 7、自行车架;(车顶式+后拖式) 【日常车用附件】 1、12V转220V逆变器; 2、宝峰UV-5R对讲机; 3、急救包+反光背心;(出厂自带) 4、防滑链;(冬天跑雪地路面才带上车) 在贴车衣之前每年都会为X1做一次漆面镀晶,整体油漆状态还不错,后来贴了前杠和引擎盖🤣。3周年,为了更好的保护它,服务我,决定全车装贴隐形车衣,更全面更持久的保护车漆😤。 能获得车厂认证的配件品质相对可靠,个人认为非必要不要胡乱更换易耗件(机油、机滤、进气格、火花塞、刹车片、刹车油),原厂件(认证件儿)不贵且好用💚。 3周年定妆照,终于把它改造成自己所期待的样子,用起来得心应手😎。 不知无畏,未更换雪地胎、加装防滑链的情况下走结冰路面,险些出事儿💝。铲冰、融雪、垫路,化险为夷🎍。四驱+陡坡缓降功能关键时刻发挥作用😃。??针对冰雪路面,宝马说明书建议更换雪地胎,而并非防滑链💗。 后备箱集市,现场吉他弹唱“卖艺”,摆摊儿装备全部都能轻松收纳进车里,装载空间给力😋。 后排座椅放倒可装载更多东西,外出露营带上睡袋即可开启床车模式🤓。#宝马X1##用车感受# 查看详情>>
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