朗逸3万公里怎样保养
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- 朗逸plus1.5L两年3万公里保养笔记[_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 车辆情况 朗逸现在已经开了两年3万公里,到了做保养的时候,上一次保养是2万公里,在4S店做的全合成机油保养,有人说我这1.5L的朗逸用全合成机油没必要,更没必要到4S保养,自己买机油到外面修理店叫别人换一下即可,但是个人认为,对车子好车子才会更好开,它才不会把我们丢路上,我这台朗逸从提车开始全程在4S店保养,使用汽油一直都是中石化92号燃油,而且定期会使用燃油宝汽油添加剂,车况目前是非常好,动力充沛油门响应灵敏,综合油耗6个左右,按照近两年来中石化的92号综合油价8块钱来算,平均下来每公里4毛2,作为家用车这个油耗非常经济。 保养项目 ①更换机油、机滤 机油是发动机的血液,在发动机中起到至关的作用,采用的是重力换油方式,将汽车放在起落架上升起,然后从底部拆掉卸油螺丝将旧机油放出,机油放空完后更换新的机油滤芯就把车子放下来,然后从加注口加注新机油,最后待机油静置几分钟后,拔出机油尺检查一下机油刻度,那么该项机油机滤更换就完成了。 ②补充冷却液 冷却液也是保护发动机的,其作用仅次于机油,冷却液需要根据用车环境来选择常温型或抗冻性的,像我们南方地区,选用常温冷却液即可,师傅通过观察刻度尺后给我这台朗逸补充了些冷却液,以确保发动机最佳工况。 ③补充刹车油 首先是先通过检测笔检查刹车油的含水量,毕竟我这台朗逸已经3万公里,按照厂家保养手册这时候是需要更换的,但是我根据自己的用车情况,觉得本次刹车油不做更换,师傅检查后也是给将刹车油进行了补充,以确保刹车制动和冷却效果。 ④轮胎检查 师傅先是将4个轮胎转圈检查胎面情况,师傅检查的很细致,平时我们看不到的轮胎内侧师傅也给检查到位了,然后再使用测量仪检查车胎磨损程度,经过检查我的轮胎还是蛮好的,可能也是跟我平时的驾驶习惯和用车路况息息相关,我平时开车比较温柔车子行驶的比较平顺,很少也有急加速急刹车的情况,然后驾驶路况都城市里的铺装路面,很少开到那种泥泞石子路面,然后平时洗车也会让老板给轮胎涂抹轮胎油。 使用的机油选择对比和选择原因 这次选用5w-30的嘉实多极护机油,一个是想试试用5w-30的机油对车子会有什么变化,听车友说新车建议是粘稠度的机油有助于汽车更经济,因为30比40的粘稠度低所以他的润滑阻力就会小,动力会输出更强劲,油耗也会减小,但是对于老车来说更适合高标号的40机油,因为老车磨损老化使用高标号机油有助于修复和保护发动机。另一个是因为这款5w-30的机油要便宜一点,也是听车友说朗逸1.5L的稍微用好一点的机油就可以了,用再好的再贵的也是品质过剩,所以我用了这款5w-30的嘉实多全合成机油,价格上面要便宜,而且时间周期都是1年或1万里程。 本次保养花销 机油费用:原厂高端机油嘉实多5w-30全合成机油4L,488元 机油滤清器:92元 油底壳螺丝:15元 工时费:242元(110个工时,2.2元每分钟) 本次保养费用总计:837元。 保养前后对比 ①动力 保养完后给我的感受确实是要动力充沛许多,踩脚油门转速提升很快,直接飙到3000转,动力响应灵敏很多,相比刚来做保养时动力还有点迟滞,应该就是换完新机油恢复了润滑性,性能可以发挥的更好,还有就是加注的5w-30机油粘稠度低,发动机动能转化更好所带来的效果,现在是明显感觉到提速线型流畅性更好了,以前还要先迟缓一下才会有明显速度提升。 ②油耗 我这车主要就是用于上下班代步,每天走的路都是一样的,行驶的距离也是一样的,所以对于油耗变化我是比较直观的,保养前平均油耗6.5,保养完后平均油耗6个,平均油耗降低了0.5个,明显感觉到现在一箱油要比以前用得久了。 ③声音 发动机声音,用0w-40的机油发动机声音感觉是低沉的,现在换上5w-30的机油感觉发动机声音要响一些,但是这种声音是发动机正常的那种轰鸣声,以前感觉就是发动机声音像是被闷在罐子里一样。 保养建议 ①保养渠道的选择 建议大家保养选择在4S店做,因为做保养不仅仅只是换机油那么简单,换机油是为了保证车子性能水平,那么全面细致的车辆检测是为了消除汽车安全隐患防范故障出现,对于朗逸车型的检查,我还是更加信任专业的人做专业的事情。 ②机油选择 机油一定要选择有保证的,宁可花大钱用便宜的,千万不要相信团购的什么198保养套餐,那么机油品牌可能甚至都没听说过,还有什么大牌机油搞特价绝对是假机油,发动机机油选择一定要谨慎,用得好发动机性能得到保证,用到劣质、假机油,发动机绝对提前退休。 总结 这次保养给我最大的感受就是收获,也是为自己的发动机找到了最适合的一款机油,以前也是盲目听从别人的建议使用最贵的机油是最好的,关于用车养车这方面的知识还是要多跟老司机交流学习,不然就像我这样的新手小白就靠吃亏来学 查看详情>>
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