朗逸手动挡两个踏板
- 自动挡只有两个踏板,为何不分开设计,非要挤在一起呢?手动挡车有三个踏板,需要两个脚协同工作,左脚负责离合踏板,右脚辛苦些,需要同时负责刹车和油门。而自动挡车就没这么复杂了,只有刹车和油门两个踏板。那问题来了:既然只有两个踏板,空间也够用,为何不把刹车踏板放左边,油门踏板放右边呢?这样一只脚管一个,分工明确,而且还能避免有些人把油门当刹车。 查看详情>>
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- 自动挡汽车只有两个踏板,为什么不设计成一只脚控制一个踏板?很简单自动挡汽车具有操作简单使用方便的优点,目前越来越多的朋友在购车的时候会去选择自动挡汽车。但是现实生活中也有很多朋友不知如何操作自动挡汽车,也出现了很多把油门当做刹车的情况,造成严重的事故。因此就有朋友提出来自动挡汽车只有两个踏板,为什么不设计成右脚控制油门,左脚控制刹车呢? 查看详情>>
- 凉了?省油又耐用的手动变速箱,怎么突然就无人问津了?身边有不少人对于手动挡有阴影:本来控制两个踏板都费劲了,现在居然还要操作三个踏板,左手右手都忙不过来;老司机则是认为:手动挡参与感强,油耗低还不容易坏。随着自动挡车型的普及,市场上的手动挡车型已经越来越少了,那么手动挡有什么好处呢?这种变速箱为什么会越来越少。 查看详情>>
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- 19款朗逸手动挡舒适版2019款朗逸手动挡舒适版半联动起步离合松一半嘎嘎响什么原因? 查看详情>>
- 现代将在印度推出没有离合踏板的手动挡汽车,解放左腿现代汽车日前表示将推出没有离合踏板的手动变速箱车型,此举是为了让N高性能系列车型保留一台专有的手动挡,从而满足这些喜欢手动挡的玩家,也让驾驶起来更加轻松。 查看详情>>
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