朗逸空调供热问题
- 空调界的黑科技,论供热几何C/小鹏G3谁更节俭?众所周知,冬季续航里程是纯电车的短板,使用PTC(热敏电阻)供暖的车主普遍都反映,他们开启制热之后,相同时间内电量衰减速度会快一倍, 按照这个“掉血”速度,纯电车在冷冬的续航估计“凶多吉少”。为解决车主冬季续航的痛点,热泵空调这个黑科技在纯电车上应运而生。其实,热泵在工业领域的应用已经很普遍,从技术上说并不是“新物种”,只是在纯电车中还比较罕见。那么热泵空调比起传统的PTC制热有哪些优势?我们选择了几何C与小鹏G3,这两款分别搭载PTC和热泵空调的纯电SUV展开对比。 查看详情>>
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- 空调热风温度上不来,看看是不是有以下这些问题都说北方地区没有春季和秋季,过了五一,棉袄就得换半袖,过了十一,棉袄还得换回来。估计不少车主也感受到了每天早上的严寒,上个月空调还在吹冷风,现在就得吹热风了。但就像面临着夏季空调不凉的问题那样,也有不少车主遇到了冬季空调不热的问题,那这都是怎么回事呢? 查看详情>>
- 朗逸更换空调滤芯【车型】:上汽大众2013款1.6L手动版朗逸 【车辆使用年限】:2015年5月份购入 【使用城市】:杭州 前言:车子经常保养养护是能够有效的延长车子的使用寿命的,而空调滤芯的定期更换也是必不可少的一个养护环节,别小瞧了空调滤芯的定期更换,如果空调滤芯长时间不更换空调滤芯就会被透气性很差。这样导致车内空气和外界空气的循环受阻。其次如果不定居更换空调滤芯很容易导致一些灰尘进入到鼓风机,就有可能损坏鼓风机。我以前鼓风机坏过一次分析就有可能是很多灰尘导致的。所以定期更换空调滤芯还是很有必要的。 😄用车感受:我的车子目前已经使用九年多了。作为上汽大众一款经典朗逸车型。车子在使用九年过程中了解很多。总的来说车子还是很满意的。车子给我最大的感受就是油耗不高基本上是区有号综合在六左右高速有好在五个左右还是很省油的。到时选择朗逸的时候考虑到就是朗逸皮实耐用,九零使用下来确实感受颇深,车身还是很硬朗的,小磕小碰基本上有什么痕迹,而且油漆很厚小刮擦基本不掉漆。九年的使用过程中车的基本上也没啥毛病还是很省钱的很省心。平时有空费用不高一次保养几百块钱。总的来说朗逸这款车子对于普通的工薪家庭来说是一个不错的选择。省心省钱皮实耐用操控性还很不错。 😄空调滤芯的选择 真的是没有空调滤芯质量还是参差不齐。价格也是各种段位的都有。便宜的十几块钱20多块钱贵的也100多钱的。我个人觉得没有必要选择太贵的但是也不能选择太便宜的。太便宜过滤效果很差而且定期更换的频率更高总的来说费用也不低。我现在用的是大众原装的PM2.5活性炭空调滤芯。用了几次,感觉效果还不错,所以就一直用着,价格也不是太贵。 😄更换空调滤芯 其实自己更换空调滤芯还是很简单的,只要完成第一次,以后再次更换的话,就非常顺手顺心,朗逸的空调滤芯在发动机舱的一边。更换起来更加方便快捷。 首先,用梅花螺丝拧开固定盖板的螺丝,取下盖板之后就能看到空调滤芯,直接把卡扣掰开空调滤芯和固定框架就可以一起拿出来来。 其次,取出空调滤芯之后,将新的空调滤芯按到固定框架上面就可以了,注意固定框架上面有凸出点要和滤芯的凹点相吻合这样的话才不会漏气密封性才会好。 最后,然后检查一下鼓风机进风口里面有没有灰尘杂志,如果有的话清理干净再把新的空调滤芯装进去就可以了。 😄注意事项 选择品质好一点的空调滤芯。 打开盖板取出空调滤芯的时候,要注意不要把大一点的杂物掉到鼓风机进风口。[_LinkTopic:汽车养护,39654,37] 查看详情>>
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- 夏天来了,空调却“体力不支”?看看这些可能出现的问题吧!盛夏来临,天气犹如火热的"窜天猴",许多地方的温度突破了40℃的极限。随着“烧烤模式”的持续,小吉完全依靠空调来"续命"。汽车空调在夏季更是发挥重要作用,但是,有些吉友发现了一个问题:为什么空调不凉快了?这对于每日出行的车主来说可不能忍,接下来,小吉将为大家揭开这个谜底:汽车空调不制冷到底是因为什么问题造成的? 查看详情>>
- 清洗朗逸空调管路开了十几年车,对汽车空调的问题以前没有多么注意,直到上次趁着店里搞活动进行了一次车子空调管路的清洗,这才慢慢的关心、了解了起来。 汽车空调系统 如果长期不清洗、不使用,比如经过一个冬天,春季来了当打开空调时会有发霉的怪味,而这些恰恰是危害健康的根源。所以必须定期清洗,尤其是每年夏天使用空调前及冬季使用暖风前应该彻底的清洗养护。关于多久清洗一次众说纷纭,综合考虑认为每年清洗两次比较稳妥,主要是夏季开空调前和冬季开暖风前(个人所见抛砖引玉)。 记得那一次店里清洗时虽然是活动打折,但费用依然不低,从降低养车成本的角度来讲,自己动手清洗空调管路不失为一个好办法,这次就买了一款空调清洗剂来尝试一下看看效果如何。 首先要把空调滤芯拿出来,因为清洗剂要喷入鼓风机内部,新朗逸的空调滤芯是在手套箱位置,把手套箱上方的两个卡子往上掰一下就会自然落下,稍用力把阻尼杆抽出来就可以看到空调滤芯的挡板。 挡板也是有卡子,注意用力适当拿下来,然后把滤芯取出就可以了,上次保养到现在才几个月的时间,可以看到滤芯已经比较脏了,在旁边的大树干上磕几下变得干净了不少,这里要注意装回去的时候滤芯上下面有反正,箭头朝下是正确的(老款朗逸不了解)。 把清洗剂自带的软管连接到喷嘴上,启动车子打开车窗,空调开到外循环并调至中档。 摇匀清洗剂,把软管深入鼓风机内部,不要一次性的把清洗剂喷入,而是以每隔1至2秒点喷的方式吧请内清洗剂全部添加进去。 清洗剂喷入后保持空调中速运转10至15分钟,然后开启A/C开关,中档风量有利于加快清洗废液的排出,如果调大风会有泡沫排出,这是正常现象。 清洗完毕后关闭空调和引擎,安装回空调滤芯就完工了(如果空调滤芯过脏建议更换新的),车内的味道似乎变得更好闻了,实际操作感觉也不困难,还是比较简单的,以后还是这种处理方式比较好,相当于省了工时费降低了养车成本。 查看详情>>
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