朗逸转换器换装
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- Nexperia推出全新电平转换器基础半导体器件领域的专家Nexperia宣布推出其电平转换器系列的新晋产品:NXT4557GU和NXT4556UP。新器件可实现下一代低压手机基带处理器与用户身份模块(SIM)卡的无缝连接。随着处理器的几何尺寸向个位数纳米节点发展,先进SOC的核心电压也正逐渐下降。此发展趋势导致对电压转换器的需求日益增加,以将SOC连接到其他标准处理设备和I/O端口(如传统的Class B和Class C SIM卡)。 查看详情>>
- 新款帝豪GL上市,继续叫板朗逸轩逸!换装“大鸡腿”档杆新款帝豪GL上市,继续叫板朗逸轩逸!换装“大鸡腿”档杆 查看详情>>
- 2023款朗逸上市:换装1.5T净效发动机日前,上汽大众大众品牌朗逸2023款上市,继新途岳之后,朗逸成为上汽大众第二款搭载全新1.5T净效发动机的车型,同时升级IQ. Drive智驾管家,为年轻消费者带来更多惊喜。朗逸2023款建议零售价为12.09万元-15.19万元。 查看详情>>
- 48V/12V汽车电气系统高功率转换器48V轻混电动汽车面临日益严峻的挑战,48V/12V转换器需要灵活满足未来需求。功率等级至少达到1.2kW到3.5kW之间,视车型选择不同。除了功率范围外,首要任务是以可扩展概念优化成本,因为出售的每款车型配置并不相同。 查看详情>>
- 换装1.5T引擎,配置有升级,2023款朗逸上市4月21日,上汽大众2023款朗逸正式上市,新车共推出三款动力共计9款车型,售价区间为12.09-15.19万元,跟旧款车型价格相比,基本保持不变,仅在顶配车型上调1000元。 查看详情>>
- 上汽大众2020款朗逸新消息,最快6月上市上汽大众2020款朗逸新消息,最快6月上市。据悉,2020款朗逸在整体设计上将延续现款车型,不过会换装品牌全新LOGO。 查看详情>>
- 换装1.5T发动机,售价贵一千,大众朗逸300TSI亮相在4月18日开幕的上海车展上,上汽大众朗逸300TSI首发亮相。展车采用活力星尚外观套件,点阵式中网看上去更加精致。前包围的三段式开口进行黑化打通处理,两侧还有小尺寸的导风槽装饰。 查看详情>>
- 联合电子首款独立式高压直流转换器批产近日,联合电子首款独立式高压直流转换器CON3evo在上海厂顺利批产,并已率先应用于大众ID.4 车型。 查看详情>>
- 联合汽车电子,首款独立式高压直流转换器批量生产日前,联合汽车电子首款独立式高压直流转换器—CON3evo日前已在其上海工厂顺利批量生产。据悉,CON3evo已率先应用于大众ID.4车型,日后会随着生产应用面也将扩大。 查看详情>>
- 技术文章—使用固定比率转换器提高供电网络效率绝大多数机电负载或半导体负载都需要稳定的DC-DC电压转换及严格的稳压,才能可靠运行。执行该功能的DC-DC转换器通常称作负载点(PoL)稳压器,设计时具有最大输入电压及最小输入电压规格,其规格定义了它们的稳定工作范围。这些稳压器的供电网络(PDN)的复杂性可能会因负载的数量和类型、整体系统架构、负载功率级、电压等级(转换级)以及隔离和稳压要求的不同而不同。 查看详情>>
- 新款轩逸曝光!换装天籁前脸,朗逸不香了在比亚迪秦plus dm-i版本推出之前,国内家轿王销量宝座就一直被轩逸占据。作为燃油车时代的家轿销量王,最近我们也看到了2024款轩逸在国外进行了展示。 查看详情>>
- 上汽大众新款朗逸官图发布,星空版外观,内饰悬浮大屏近日,上汽大众正式公布新款朗逸车型的官图。作为中期改款车型,新款朗逸也将换装全新的前脸造型,将提供普通版和星空版两种外观设计,延续之前中期改款帕萨特的风格。 查看详情>>
- 新增1.5T车型,每月约花1300元,朗逸养车不算贵?在国内的紧凑级家轿市场上,要说最受欢迎的车型,大众朗逸肯定是其中之一。自大众朗逸上市以来,它的销量在这个级别里一直以来都能做到名列前茅。从目前大众的规划来看,旗下多款车型已换装1.5T发动机,包括像新款途岳、宝来、速腾、T-ROC探歌等车型。而这次的上海车展,大众朗逸新车型也换上了1.5T发动机。 查看详情>>
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