朗逸中控台表面保养
- 一分钟知道汽车车身表面油漆的保养技巧要想爱车时刻光彩夺目就要学会给汽车的表面油漆做保养,定期洗车很重要,建议您每周洗一次车。您应该使用压力喷射来清除汽车上的粘液污迹,尤其是轮拱内、保险杠下以及装饰条后面等容易积聚灰尘的区域。建议在使用压力喷嘴时,请将喷嘴保持在距汽车表面适当距离的位置,因为喷嘴很有可能会损坏车身表面的油漆和金属板。 查看详情>>
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- 依旧1.4T发动机,“表面”焕新的朗逸,你会买吗?作为紧凑级家轿中的标杆车型,上汽大众旗下的朗逸可谓无人不知,无人不晓。而在6月23日,新款朗逸正式上市了。新车指导价为12.09—15.09万元。与此同时,还有很多朋友询问笔者新款大众朗逸到底值不值得购买,索性本次就为大家好好分析一下。 查看详情>>
- 朗逸的中控台可以摆放装饰吗?【问答翻牌】热心的朗逸车友问小易“朗逸的中控台可以摆放装饰吗?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 朗逸如何防止刮伤镀铬部件表面?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“朗逸如何防止刮伤镀铬部件表面?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 奔腾T77PRO优化了中控台表面材质奔腾T77PRO售价区间为10.58至13.88万元。奔腾T77PRO针对外观和内饰进行了升级,新车更换了全新设计的前保险杠,增加了更多镀铬装饰,使得整车看起来更加精致。全新设计的19英寸轮圈也让该车型看起来更加具有运动感。尾部变化不大,采用了全新的后保险杠设计,银色底盘护板是最为抢眼的设计。内饰方面,奔腾T77PRO保持了此前的设计,平底三辐式多功能方向盘,悬浮式大尺寸中控液晶屏均未缺席,并增加防反射功能,优化了中控台表面材质,整体质感有所提升。升级高清倒车影像,优化方向盘按键,优化中控屏幕显示信息和操作逻辑,并针对后尾门更换新款汽撑杆。奔腾T77采用了更加符合人机工程学的造型,使得乘坐舒适感得到提升。动力方面。奔腾T77PRO所搭载的GA4GB15TD-30型1.5T直列四缸发动机。最大功率169马力,峰值扭矩258牛米,满足国六排放标准。传动系统与之匹配的是六速手动或七速双离合变速箱。 查看详情>>
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- 起亚K3中控台表面软化粘手中控仪表台非正常老化,面板老化塑料板溶解发粘,粘手无法清理。此种质量问题在车质网上投诉很多,类似问题如一汽、广汽丰田都有为消费者更寒仪表台的政策,为什么起亚就没有这种负责任的态度。 查看详情>>
- 朗逸纯电的保养成本如何?来看看它的养车成本分析许多人选择电车型都是因为它的省,的确,没有了发动机和变速箱,在保养成本方面下降了许多,而且电费相比油价也要低很多,仅这两方面便给许多电动车主减少了相当多的用车成本,具体数据,让我们来看一下2019款 优享版朗逸纯电这款车的具体养护成本分析。 查看详情>>
- 新款大众朗逸只是表面焕新?👦新款大众朗逸变化最大的地方就在外观,其在前脸部分为消费者提供了两种选择,一种为传统的横向进气格栅,一种为星空版的点阵式进气格栅,前者成熟稳重,后者时尚年轻,满足各类消费者的不同爱好。此外,新车在前包围还采用了三段式导风口设计,让其看上去更具运动感。👦 😺新款大众朗逸定位紧凑型车,其车长为4678mm;车宽为1806mm;车高为1474mm,轴距为2688mm。从车身侧面看去,新车的造型中规中矩,腰线一如往常得流畅,从车头一直延伸至车尾,让新车的车身看上去更加修长,同时新车还配备了雨量感应静音无骨雨刷、无钥匙进入等便捷功能。😺 🌟新款大众朗逸的尾部造型十分简洁,尾部两侧的尾灯组造型中规中矩,后包围贯穿式的反光板以及镀铬饰条装饰,让其看上去更具高级感,同时星空版车型还为黑色饰板换装蜂窝状的纹理,再加上仿扩散器的装饰,让其看上去更加运动🌟 👍新款大众朗逸内饰变化也较大,但是中控台还是和老款车型保持一致,都是“T”型布局,再加上新加入的大量软性材质以及镀铬装饰,让新车内饰的时尚感和高级感油然而生,10.25英寸的全液晶仪表和8英寸的悬浮式中控屏幕,👍为新车内饰增添了些许科技感,同时中控屏幕还集成了手机CarPlay/CarLife映射、车联网(部分车型需要选装)、OTA升级(部分车型需要选装)、语音识别控制等功能,为用户的日常使用提供了便捷性。👍 🎩在动力方面,新款大众朗逸为消费者提供了三种选择,分别为1.5L、1.2T、1.4T车型,其中1.5L车型搭载了一台型号为DMB的1.5L自然吸气发动机,该发动机可以为新车带来113Ps的最大马力,145Nm的最大扭矩,而1.2T车型则搭载了一台型号为DLS的1.2T涡轮增压发动机,该发动机可以为新车带来116Ps的最大马力,🎩200Nm的最大扭矩;1.4T车型则搭载了一台型号为DSB的1.4T涡轮增压发动机,该发动机可以为新车带来150Ps的最大马力,250Nm的最大扭矩。从动力参数便可以看出,新车的动力与同级别车型相比,是比较劣势的,在如今消费者逐渐年轻化的时代中,这样的动力表现可不会成为新款大众朗逸的加分项。🎩 👛底盘方面,新款大众朗逸全系采用了前置前驱的驱动方式,悬架则配备了前麦弗逊式独立悬架+纵臂扭转梁式非独立悬架,这样的悬架配置在同级别车型中也较为常见,虽然远远不如四轮独立悬架,但是这套悬架的整体表现也还不错,比如当车辆遇到连续转弯路况时,悬架对于车身的👛支撑性就不错,不会让车内驾乘者感受到太过激烈的侧倾感,但是当遇到颠簸路段时,这套悬架的表现就有些差强人意了,其无法对颠簸路段产生的震动过滤的彻底,所以会让车内的驾乘者感受到一阵阵的“抛离感”。👛 💜综上所述,我们可以看出新款大众朗逸确实在外观和内饰上做出了改动,两种前脸设计给予了消费者更多的选择,但是在动力方面,新车的表现就没有外观那样亮眼,所以硬要说大众朗逸是一款“表面”焕新的产品的话,还是有些过分的,但如果要说它值不值💜得买,我只能说这款车作为500万车主之选,肯定有它的过人之处,但是在如今的国内汽车市场中,各种新车型层出不穷,新款大众朗逸要想在这样的环境中,保证之前的产品力,显然是非常困难的,所以它到底值不值得买,还需要消费者自己去定义。💜[_LinkTopic:朗逸,3957,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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