朗逸电瓶不够给力
- 刹车力不够怎么办?刹车力不够怎么办?在我们的日常生活中,刹车真的一项关于生命安全的性能指标,它的好与差我们应该要时刻警惕,既然今天提出了这个问题,那我们就从可能引起刹车力不足的原因来分析一波。 查看详情>>
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- RR-R不够给力,本田将推出CBR1000RR-R限量款本田在2019年推出大概款的CBR1000RR-R之后,这款全新的火刃在WSBK赛场的表现却不如本田原先预期的那般亮眼,即便找来Álvaro Bautista捌弟加盟车队,在2020-2021赛季CBR1000RR-R也仅仅成功站上颁奖台一次,对此外媒谣传HONDA很可能在2022年推出更强、更猛的CBR1000RR-R SP2来应战。 查看详情>>
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- 给力的朗逸!最满意的是朗逸的外观跟动力了吧,银色镀铬装饰贯穿中网和大灯,同时大灯和中网又紧密连接在一起,车身侧面看上去朗逸整体比较修长,线条感分明,搭配上新款的轮毂,让朗逸看起来更加的动感。 另外1.4T涡轮增压的发动机动力很强,无论是在市区开还是在高速上开,都很给力。不满意的是内饰设计,内饰设计就有点单调乏味了,内饰塑料感满满的,摸起来也比较硬,真皮包裹的地方比较少肉眼看去显得很低端,一点都不高级,新车刚入手的时候通风了很久但是一直有异味,另外不得不吐槽的车机系统,差点没把我整懵,导航一开就走错,想去个地方都不简单。 朗逸的后排空间还是很宽裕的,我三个1米8的同事并列坐在后排,腿部空间跟头部空间都还比较宽裕,不会那么拥挤。后备箱里面的深度比较深,而且里面很平整,可以放上4~5个行李箱,如果放大件的物品或者是放更多的东西,可以把第2排座椅放倒,第2排座椅是可以放倒的,放倒之后第2排的空间就可以跟后备箱空间连在一起,形成了一个整体,这样就可以放更多的行李物品了。操控性还可以了,刹车油门的感觉也很好,灵敏度可以,整个的方向盘的话都比较的轻盈,不会很沉,就算是女生上手也很容易,开车的过程是很愉快的。喜欢轻松驾驭的感觉,它有着很舒适的操控性能,停靠调头还有提速的性能都不错,动力市区开始完全足够的,提速比较快,加速较稳,动力是给油就有力跑,没什么顿挫感,开的还是比较顺畅的。车子的外观我感觉很动感,在我看来它算是一款非常有颜值性的车子,透露着年轻和朝气,整体的线条感觉也是很有力量感的,给人一种满满的安全感,外观设计上是非常满意的,在我这我是觉得车身本来就非常好看的,特别是前脸设计,两边的车灯加上中间大众的Logo,机盖凸起来的棱条,加上腰线的一个设计显得格外的时尚优雅。内饰设计就有点单调乏味了,内饰塑料感满满的,摸起来也比较硬,真皮包裹的地方比较少肉眼看去显得很低端,一点都不高级,新车刚入手的时候通风了很久但是一直有异味,另外不得不吐槽的车机系统,差点没把我整懵,导航一开就走错,想去个地方都不简单。 我上班的地方在市区,小孩子在郊区读书,每次都要穿过整个市区,而且都是高峰期,走走停停很堵车,差不多在市区是在8个油的一个油耗,这个是从行车电脑上显示出来的,也不知道准不准。在高速上就省了,高速上6.2个油就够了,不过平时上高速比较少,只有周末休息的时候出去玩或者过年回老家的时候才会跑一下高速。总体来说这个价格的性价比还是蛮高的吧,配置方面像安全配置,辅助配置,也都挺符合日常用车需求的,作为第一辆车还是很喜欢的,至少都满足心理预期了。辅助驾驶功能也比较智能,非常适合新手开,能较好帮助新手捕捉道路情况,基本的能用得上的都有,比如倒车影像,还有全速自适应巡航,还有发动机启停,自动驻车上车辅助全都有,感觉还是比较齐全的,还有主动刹车。 查看详情>>
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- 1.4T的朗逸非常给力购车两个星期了,1.4t非常给力,动力是够用了,还要压着性子小油门开车,车刚刚到手的前几天为了试试车子的性能,油门那是一点到没有省,路上的车那是想超就超,可是油耗也蹭蹭蹭的上到12升以上,试完了车一切正常以后马上温柔驾驶,油耗也降到了6.7升左右,自动空调给力,乘坐舒适,空间也宽敞,家里人都很满意! 车牌终于寄过来了,把牌子装在新买的牌照框里,装了牌照车子看起来漂亮多了,没有装牌照总感觉像在裸奔一样,自从买了朗逸以后,恨不得所有的好东西都给它装上,全包围脚垫,后备箱垫子,晴雨挡,减震条,防踢垫,USB防尘罩,车载表,腰椎颈椎枕,等等,有些装上了,有些还在淘宝路上,自己买衣服都没那么舍得花钱过。 目前为止没有什么问题,一切正常,希望以后都顺顺利利平平安安! 查看详情>>
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