朗逸选购车型
- 10万左右车型-大众朗逸的选购经历一、个人情况 出来工作好几年了,自己上下班搭乘公共交通工具,每天来回苦点累点无所谓,但是老家的父母年纪大了,一个月总要回去看望一下,那么远也搭乘公共交通工具就不是很方便,坐了火车还得转公交车到汽车站再一趟班车,刚好这两年手上也攒了点钱,就决定了买一辆车。 二、选车背景 1.预算区间 考虑到以后还要结婚买房子,未来的压力会更大,打算看一辆车10万出头的车子,这个价位的选择也是最多的。 2.品牌偏好 近几年自主品牌是发展迅速,同价位与合资车比起来配置更丰富,但是车子的保值率和耐用性还是差了很多,就从自主品牌卖二手车,市场都是半价起,汽车的三大件也缺少市场的磨炼,个人方面就是在我们老家只要合资车别人才看得起,也是为了满足自己的虚荣心给家里长口气,所以我会更加偏向合资品牌。 3.油电偏好 因为我是在外地工作上班,然后每个月都会回去,逢年过节就更不用说了,所以在充电一方面,不是很方便,近几年虽然充电桩是非常的普及,电车也有很大的扶持,比如免购置税等,但是电车不好的新闻也是经常耳闻目睹,然后电车技术感觉还不是很成熟,再一个是第一辆车,还是想体验一下内燃机给到的驾驶感,所有会更加偏向油车。 三、试驾对比 1.日产轩逸,当时试驾的第一款车型,因为路上随处可见,并且常年霸占销售榜第一,而且平时出门打车,最多的就是轩逸,就想着亲自体验一下,1.6L排量+CVT变速箱基本没啥动力可言,好处就是省油,驾驶非常的平顺,座椅沙发坐着舒服,不好的是底盘感觉重心不稳,怪不得网上说高速飘。 2.现代伊兰特,很适合年轻人,外观颜色没得说,就是隔音太差了点,试驾过程中给油的发动机声音挺大的,底盘的质感不太行,坐在里面有点前倾的,过坑过减速带减震不太好,1.5L排量+CVT变速箱动力输出上偏弱,油门踏板轻飘飘的,方向盘转向手感偏轻的,觉得这车挺适合女生来开。 3.大众朗逸,驾驶感是比较满意的,方向盘指哪打哪,底盘也比较适中,不软不硬很适中,过减速带的减震效果不错,1.5L排量+AT变速箱动力输出比CVT变速箱响应会来的快些,动力输出有推背感,就是隔音有点差,感觉这个价格就什么隔音好的车子。 四、选购车型对比 日产轩逸在油耗和乘坐舒适性方面是最好的体验感,但是动力实在是太弱了;现代伊兰特的颜值是最好看的,抓住了年轻人的审美,就是隔音太差;大众朗逸的底盘调教和空间方面有着最好的体验,就是车内塑料感太强。从三大件来说,都是1.5-1.6L排量的发动机,不相上下,但是大众朗逸在变速箱和底盘会更胜一筹,与之拉开差距。 五、配置对比 1.智能车机对比 现代伊兰特的车机屏幕是最大的10.25寸,轩逸和朗逸均是8寸,在车机配置上也是伊兰特最丰富。 2.空间表现对比 大众朗逸的空间和伊兰特不相上下,坐在里面比较宽敞,日产轩逸的后备箱空间占优势。 3.舒适性功能对比 日产轩逸的舒适性最好,毕竟是有着日产沙发座椅之称。 4.试驾感受 大众朗逸驾驶感最好,AT变速箱比CVT变速箱的动力输出更加激进,在底盘调教和方向操控都是有明显差距的,德系车偏操作和驾驶果然是真实的。 六、各车辆优劣势分享 1.价格与配置 日产轩逸22款 1.6L奢享版指导价14.49,匹配1.6L排量+CVT变速箱,真皮座椅真皮方向盘,一键启动,360倒车影像,ACC 现代伊兰特22款1.5L旗舰版指导价13.38,匹配1.5L排量+CVT变速箱,后视镜自动折叠,360全景倒车影像,acc,数字钥匙,64色氛围灯 大众朗逸22款1.5L舒适版指导价14.09,匹配1.5L排量+AT变速箱,倒车影像,半液晶仪表,后视镜加热、倒车自动下翻,LED透镜大灯 2.保养成本 三款车型都是用的4L机油,自购机油+工时+滤芯价格在300左右。 3.油耗成本 日产轩逸的油耗是最低是平均4个多,朗逸和伊兰特都是5个多。 4.优惠力度 当时的终端优惠都有2-3万左右。 七、最后选择原因 1.选定型号 最后选定的是大众朗逸1.5L自动舒适版,外观很不错视觉感很强,喜欢德系的风格,车子偏驾驶和操控,底盘调教都很扎实,德系车的三大件让人感觉很靠谱,我大伯家里的一台一几年朗逸开到现在差不多十年了,除了车子旧了一点,其他方便没有一点问题,大众的这款久经市场磨炼的EA211发动机,稳定性非常的高,匹配的爱信6AT手自一体变速箱,稳定性非常高,非常耐用,动力输出比CVT好很多。 2.选装配置 选装了自动大灯,自动雨刮器,倒车影像,后面又加装了四门隔音,后视镜自动折叠,360航空软包脚垫。 个人经验 选车还是要多对比,多试驾,官方给的数据可以参考,有些配置是需要亲自体验才能知道的,这个就跟娶老婆一样,始于颜值/配置,终于感受。[_LinkTopic:朗逸秋季用车分享,82383,37] 查看详情>>
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