奔驰C级变速箱入手操控
- 2023款奔驰C级:配1.5T+48V混动!值得入手吗?今年的汽车市场,一直挺热闹的,为了满足消费者的需求,各大车企相继推出新品换代车型,最近了解到,奔驰C级的关注度挺不错的,定位于中型轿车,目前在售车型一共有9款,指导价区间为33.23万~37.90万,我们以其中的2023款 二次改款 C260 L 皓夜运动版为例(指导价37.56万),一起来看看这款车的表现如何?值得入手吗? 查看详情>>
- 宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级,三款车里谁的操控最好?在豪华汽车品牌里,奔驰主打舒适豪华,宝马主打操控运动,以至于给人留下了“开宝马、坐奔驰”的深刻印象。而同样身为一线豪华品牌的奥迪则更注重科技,然而时过境迁,BBA的追求也不再那么单一了,为了迎合市场需求,它们必须面面俱到才行。那么在豪华中型车里,奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L,谁才是真正的操控之王呢? 查看详情>>
- 🛋️🛋️🛋️奔驰C级是一款兼具豪华、操控🛋️🛋️🛋️奔驰C级是一款兼具豪华、操控和品质的汽车,无与伦比。[_LinkTopic:奔驰C级(进口),3649,23] 查看详情>>
- 偏爱AT变速箱,入手操控自如的CX-30选车的过程就简单多了,德系车更注重动力和操控,日系车更注重舒适性和全面发展,大众品牌的双离合变速箱我接受不了,CVT变速箱我也接受不了,所以只剩下CX-30 AT变速箱,承受的扭矩更大,换挡更智能,配套的创驰蓝天发动机也能给我带来足够的动力性能,核心部件优秀。 查看详情>>
- 偏爱AT变速箱,入手操控自如的CX-30选车的过程就简单多了,德系车更注重动力和操控,日系车更注重舒适性和全面发展,大众品牌的双离合变速箱我接受不了,CVT变速箱我也接受不了,所以只剩下CX-30AT变速箱,承受的扭矩更大,换挡更智能,配套的创驰蓝天发动机也能给我带来足够的动力性能,核心部件优秀。至于CX-30的操控性,多功能方向盘非常灵活,虽然是SUV,但一点也不笨重,方向盘有点轻,没有任何虚位,非常精准,另外精致小巧的外观和简洁大方的线条,特别是侧脸最让我倾心,跨界风格,动感如跑车,每次去停车场,都是众多车中最抢眼的一辆。凶猛的车头确实让这款车更漂亮。logo被镶钻之后变得“布灵布灵”的~车身不大,开着的确是操作自如。反光闪闪,真的是男女通吃的。镀铬装饰条是大灯的点睛之笔。18寸的轮毂,不会显得小气。带感应的无钥匙进入,有点实用。锁车后,耳朵电动折叠,也有点实用。缺少一个大的天窗,现在的天窗尺寸偏小。2.0的自吸动力,在市区代步有点充沛,即便打开空调,也不会影响发动机的动力输出,就在前期高速起来之前,动力感觉更线性更流畅了,真的给我带来了一些安全感。内饰有男子气概、运动感和机械感,并且设计排列有序。加上悬浮式中控屏,虽然小了点,但开车不容易挡住视线,用起来也有点灵敏。储物箱尺寸还是有点大的,充电接口隐藏在里面。细节之处见良心!空间只能说是充足,但不是特别充足,满足一家三口的正常用车需求是没有问题的。后备箱放倒,应该是46比例。相对同级别的本田、丰田来说,CX-30性价比有点高,无论是工作出差还是外出游玩,都提供了有点多便利和快乐,目前,拥有CX-30非常令人满意,时尚新潮的外观,出色的操控,舒适的驾乘环境,让整体性价比不低,而且6AT+2.0L的确有点稳定、丝滑。 查看详情>>
- 操控小精灵,超高压缩比,顶级变速箱在当今涡轮横行的时代,还是有偏执狂的坚持,将自吸压榨到底,创新出超高压缩比的自吸发动机,那就是来自于东瀛马自达,一个将不计成本的研发转子发动机的公司,并且拥有与宝马匹敌的操控技术的车企。正可谓转子玩穷了就赚钱,挣了钱就去玩转子。马自达的“敛财”神器之一——马自达3昂克赛拉长安马自达 3 昂克赛拉 2017款 查看详情>>
- 奔驰C级对比宝马3系,谁的最低配值得入手?豪华品牌的中型车一直以来竞争都十分激烈,各个豪华车型的最低配也是备受许多人关注,今天的两位主角奔驰C200 L运动版和宝马320i运动套装都是各自的最低配车型,那么到底谁更值得入手呢? 查看详情>>
- 奔驰C级,颜值与操控双重保障推荐语:这款车是奔驰家族销量最大的车型之一,堪称“颜值与操控的双重保障”,今天给大家来一篇深度测评。 文章 奔驰C级,优雅又独立的“小资”精神代表,也是奔驰家族销量最大的车型之一,它汲取了奔驰优秀的颜值和操控基因,被许多消费者称为“颜值与操控的双重保障”。那么,今天我们就来一起体验它的颜值和操控,看看C级究竟如何满足时代精英群体的需求。 颜值篇: 先从外表颜值入手,整个车身线条干净利落,尤其是前脸造型更加动感时尚,充满现代感与科技感。它不仅进化到了更高的级别,而且所使用的防划伤车漆也是外观的一大亮点,可谓是非常贴心。车内的内饰做工与材质都非常考究,比较精细,音响效果也相当不错,但部分消费者反映与同级别豪华车比较,配置略微低了一些。 操控篇: 说到操控,奔驰C级也是绝对不逊于其他同级别高档轿车。方向盘非常轻,变速箱非常平顺,轮胎抓地力也非常好,但是胎噪略微偏大。刹车反应灵敏,悬挂灵活度很高,软中带硬,高速过弯人身体基本没有什么倾斜,驾乘非常舒适。同时,奔驰C级还加入了许多智能科技元素,如自动关闭发动机、切断燃油供给等多项创新措施,大大降低了驾驶人员行车风险,提高了出行安全性。 总结篇: 在这次深度体验中,我们不难发现,奔驰C级不仅在外观颜值上表现优秀,而且在操控方面也不容小觑。可以说,它既拥有优雅的外表,又有出色的驾驶性能和多样化的智能科技,实在是值得我们耐心体验一番。所以,如果你在寻找一款外观气质与驾控体验俱佳的豪华轿车,奔驰C级无疑是你最佳的选择。 查看详情>>
- 入手领克01半年,操控感拉满时间过得可真快,转眼间移到了立夏时节,手里的这台领克01也已经陪伴我半年有余,在这半年的时光里,领克01不负我,陪我走过了不少艰难险阻路,18.38万的价格却有着30万的享受,这就是优秀的领克01。 查看详情>>
- 最便宜的合资SUV,6万多就入手,还有6AT变速箱前几天一位网友问我说:师哥,我现在刚毕业,手里头钱不多,算上家里给的也就6万块钱,你有什么合资SUV推荐给我的吗?一定要合资,国产这个价位的话就不考虑了。对于这位网友向我提出的问题,我当时心里也犯怵了一会,6万块钱就想要买合资,五菱宝骏考虑一下?不对,他是要真合资,这可就得好好盘算盘算了。在思考了再三以及查阅汽车网站后我了解到,6万多有一款合资SUV可以推荐给这位朋友,它就是来自起亚旗下的奕跑车型,下面我们就来了解下这款车。最便宜的合资SUV,6万多就入手,还有6AT变速箱! 查看详情>>
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- 奔驰C级 AMG动力与操控配合完美😍动力方面,奔驰C级 AMG这台车子搭载的是一台3.0T的双涡轮增压发动机,它的最大马力值达到了390匹,最大扭矩达到了520N·m,所以这台车子的动力输出还是非常强劲的,据说零百公里加速也仅需要4.7秒而已,虽然没有去实际测试过,但应该也是大差不差的☺️。操控的话,这台车子操控起来还是挺轻松的,而且方向盘转动起来一点也不费劲,包括指向性也是非常的精准。 空间方面不是它的优势,整体乘坐空间并不大,尤其是后排座椅,身高181坐进去腿部不到一拳的距离,显得比较局促。 [_LinkTopic:奔驰C级 AMG,8516,23] 查看详情>>
- 最便宜的合资SUV,6万多就入手,还有6AT变速箱前几天一位网友问我说:师哥,我现在刚毕业,手里头钱不多,算上家里给的也就6万块钱,你有什么合资SUV推荐给我的吗?一定要合资,国产这个价位的话就不考虑了。对于这位网友向我提出的问题,我当时心里也犯怵了一会,6万块钱就想要买合资,五菱宝骏考虑一下?不对,他是要真合资,这可就得好好盘算盘算了。在思考了再三以及查阅汽车网站后我了解到,6万多有一款合资SUV可以推荐给这位朋友,它就是来自起亚旗下的奕跑车型,下面我们就来了解下这款车。最便宜的合资SUV,6万多就入手,还有6AT变速箱! 查看详情>>
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- 看上奔驰C级,准备入手https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/28/78839b1294e14cbf8df75616bf107bc5_800_0_max_png.png 查看详情>>
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